ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 10 октября 2017 г. N 2064р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ
И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР
1. Утвердить прилагаемые Нормы времени на ремонт и формирование колесных пар (далее - Нормы времени).
2. Первому заместителю начальника Центральной дирекции инфраструктуры Борецкому А.А. обеспечить:
доведение до сведения причастных работников Норм времени;
введение Норм времени в структурных подразделениях Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры в порядке и сроки, установленные Трудовым кодексом Российской Федерации.
Старший вице-президент ОАО "РЖД"
Г.В.ВЕРХОВЫХ
Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 10 октября 2017 г. N 2064р
НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ И ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР
1. Общие положения
1.1. Настоящие Нормы времени на ремонт и формирование колесных пар (далее - Нормы времени) предназначены для нормирования труда слесарей по ремонту подвижного состава, токарей, прессовщиков колесных пар.
1.2. Нормы времени позволяют эффективно и качественно выполнять текущий ремонт, восстановление профиля поверхности катания колес, а также формирование колесных пар НОНК (новая ось новое колесо) в соответствии с ГОСТ 4835-80 "Колесные пары для вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм", капитальный ремонт колесных пар СОНК (старая ось новое колесо) без монтажа буксовых узлов (далее - ремонт колесных пар) в производственных участках вагонных депо с учетом соблюдения оптимальных организационно-технологических условий производственного процесса, режимов труда и отдыха нормируемых рабочих, а также требований действующих нормативных документов, регулирующих выполнение данных работ.
1.3. Нормы времени разработаны в соответствии с:
Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 2, утвержденным постановлением Минтруда России от 15 ноября 1999 г. N 45 (редакция от 13 ноября 2008 г.);
Положением о системе нормирования труда в ОАО "РЖД", утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 3 июля 2006 г. N 1350р (далее - Положение);
Технологической инструкцией по упрочнению накатыванием роликами осей колесных пар вагонов, утвержденной Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций протоколом от 20 - 22 апреля 2011 г.
Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протоколом заседания 16 - 17 октября 2012 г. N 57;
Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 52, утвержденным приказом Минтруда России от 18 февраля 2013 г. N 68н;
Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 4 - 5 ноября 2015 г. N 63 (Приложение N 60);
результатами анализа и исследования затрат времени при ремонте колесных пар.
1.4. В нормах времени учтено время на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, установленное в процентах к оперативному времени выполнения работ, которое представлено в таблице:
| N п/п | Наименование работы | Нормативы времени (в % от оперативного времени) | |||
| ПЗ | Об | ПОтл | Всего | ||
| 1. | Слесарные работы: | ||||
| Промежуточная ревизия букс с роликовыми подшипниками (текущий ремонт) | 2,87 | 3,45 | 2,52 | 8,84 | |
| 2. | Станочные работы | 2,84 | 5,15 | 1,73 | 9,72 |
| 3. | Прессовые работы | 1,84 | 3,60 | 3,02 | 8,46 |
1.5. При ремонте колесных пар предусмотрена следующая организация труда:
размещение отделений и рабочих мест производственного участка должно быть организовано с соблюдением принципов поточности технологического процесса и обеспечивать сокращение транспортных работ;
рабочие места слесарей по ремонту подвижного состава, токарей, прессовщиков колесных пар должны быть оснащены необходимым оборудованием, технологической оснасткой, приспособлениями, инструментом в соответствии с требованиями технологического процесса;
транспортировка колесных пар, осей колесных пар, колес и т.д. в соответствующее отделение вагоно-колесных мастерских (ВКМ) или в пределах рабочего места производится самими исполнителями с использованием подъемных механизмов;
руководство работой и контроль ее качества осуществляется мастером участка производства или бригадиром (освобожденным) предприятий железнодорожного транспорта.
1.6. Нормы времени разработаны с учетом следующей организации технологического процесса в производственных участках по ремонту и формированию колесных пар эксплуатационных (ремонтных) вагонных депо:
после выкатки из-под вагона колесные пары для определения их пригодности и соответствия техническим требованиям транспортируются в производственные участки, выполняющие ремонт и формирование колесных пар, работниками вагоносборочного участка;
при подготовке колесных пар ко всем видам ремонта производится визуальный и инструментальный контроль соответствия размеров и износов элементов колесных пар нормам; сухая очистка от грязи, остатков краски и смазки элементов колесных пар; входной вибродиагностический контроль буксовых узлов;
при текущем ремонте колесных пар производится техническое диагностирование буксовых узлов;
восстановление профиля поверхности катания колес (при текущем и среднем ремонте) производится методом механической обработки обода колеса - обточкой на колесотокарных станках;
ремонт центровых отверстий, обработка оси колесной пары, распрессовка колес с осей и прессовая посадка колес на оси производятся при капитальном ремонте колесных пар.
1.7. Нормами времени учтено выполнение следующих работ:
слесарные работы предусматривают текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары (оси типа РУ-1, РУ-1Ш, РВ-2Ш) с обточкой и без обточки по профилю катания ( таблицы 1 - 5 ); вибродиагностику буксовых узлов колесной пары при входном и выходном контроле (таблица 6) ; сухая очистка колесной пары ( таблицы 7 - 10 );
станочные работы - обточку колесной пары по профилю катания ( таблицы 11 - 17 ); ремонт оси колесной пары ( таблицы 18 - 23 ); расточку отверстия ступицы колеса (таблица 24) ;
прессовые работы - распрессовка одного или двух колес с оси колесной пары (таблица 25) ; запрессовка одного или двух колес на ось колесной пары (таблица 26) .
1.8. Работы по техническому обслуживанию (осмотру) колесных пар под вагонами учтены в " Нормах времени на текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 16 октября 2013 г. N 2214р; "Нормах времени и нормативах численности рабочих на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 16 июля 2016 г. N 1425р; по среднему ремонту колесных пар (полному освидетельствованию) - в "Нормах времени на ремонт вагонных букс с роликовыми подшипниками с учетом автоматизации и механизации производственных процессов для ОАО "РЖД", утвержденных 28 ноября 2005 г.
1.9. Выполнение работ рабочими, квалификация (разряд) которых отличается от указанных в Нормах времени, не может служить основанием для изменения норм времени.
1.10. Если в вагонном депо фактические затраты времени на ремонт колесных пар превышают предусмотренные Нормами времени, то следует провести детальный анализ этих работ с выявлением причин их роста, с разработкой и последующим внедрением мероприятий, направленных на приведение к типовым условиям организации труда и технологии выполнения работ.
1.11. Если отдельные элементы работы, включенные в Нормы времени, не выполняются работниками депо по причинам, связанным с местными особенностями или условиями производства работ, то время на эти работы исключается из них.
1.12. На работы, не предусмотренные Нормами времени, разрабатываются местные нормы времени, которые утверждаются в соответствии с Положением .
1.13. Все виды работ при ремонте и формировании колесных пар должны проводиться при строгом соблюдении правил охраны труда и противопожарной безопасности.
2. Перечень норм времени
| N таблицы | Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч |
| 3.1. Слесарные работы | ||||
| 1 . | Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием крышек смотровых) произвести (ось типа РУ-1) | колесная пара | 5 | 0,66 |
| 2 . | Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием смотровых и крепительных крышек) произвести (ось типа РУ-1) | то же | 5 | 0,76 |
| 3 . | Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1) | -"- | 5 | 0,64 |
| 4 . | Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш) | колесная пара | 5 | 0,601 |
| 5 . | Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш) | то же | 5 | 0,54 |
| 6 . | Вибродиагностику буксовых узлов колесной пары произвести (входной и выходной контроль) | -"- | 5 | 0,103 |
| 7 . | Сухую очистку оси и подступичных частей колесной пары произвести | -"- | 2 | 0,182 |
| 8 . | Сухую очистку оси и дисков колес колесной пары произвести | -"- | 2 | 0,26 |
| 9 . | Сухую очистку предподступичной части колесной пары произвести | -"- | 2 | 0,102 |
| 10 . | Сухую очистку оси, дисков, предподступичных частей колес колесной пары произвести | -"- | 2 | 0,34 |
| 3.2. Станочные работы | ||||
| 11 . | Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом | колесная пара | 5 | 0,58 |
| 12 . | Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом с ползунами и наваром более допустимых значений | то же | 5 | 0,68 |
| 13 . | Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с двумя проходами | -"- | 5 | 0,87 |
| 14 . | Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке колесотокарном проходном РТ905Ф1 с одним проходом | -"- | 5 | 0,75 |
| 15 . | Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке KTC-UBB-112 с одним проходом | -"- | 5 | 0,68 |
| 16 . | Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с одним проходом | -"- | 5 | 0,44 |
| 17 . | Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с двумя проходами | -"- | 5 | 0,78 |
| 18 . | Ремонт центровых отверстий оси колесной пары произвести | ось | 5 | 0,134 |
| 19 . | Шейки оси после импульсной наплавки накатать | то же | 5 | 0,22 |
| 20 . | Шейки оси после накатки отшлифовать | -"- | 5 | 0,44 |
| 21 . | Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (новой) | -"- | 5 | 0,35 |
| 22 . | Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (старогодной) | ось | 5 | 0,27 |
| 23 . | Шейки и предподступичные части оси колесной пары зачистить | то же | 5 | 0,167 |
| 24 . | Отверстие ступицы колеса с проверкой диаметра отверстия расточить | колесо | 5 | 0,36 |
| 3.3. Прессовые работы | ||||
| 25 . | Два колеса колесной пары с оси распрессовать | колесная пара | 4 | 0,111 |
| 26 . | Одно колесо колесной пары с оси распрессовать | колесо | 4 | 0,06 |
| 27 . | Два колеса на ось колесной пары запрессовать | колесная пара | 5 | 0,26 |
| 28 . | Одно колесо на ось колесной пары запрессовать | колесо | 5 | 0,144 |
3. Нормы времени
3.1. Слесарные работы
Таблица 1
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием крышек смотровых) произвести (ось типа РУ-1) | Колесная пара | 5 | 0,66 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ торцовый, ключ динамометрический, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на демонтажный путь установить | 0,10 | 0,11 | |||
| 2. | Неисправность буксового узла прокручиванием определить | 0,43 | 0,47 | |||
| 3. | Крышки смотровые и крепительные от грязи очистить и протереть | 0,80 | 0,87 | |||
| 4. | Болты крышек смотровых отвернуть | 1,45 | 1,58 | |||
| 5. | Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть | 0,97 | 1,06 | |||
| 6. | Крышку временную поставить, болтами закрепить | 1,90 | 2,07 | |||
| 7. | Болты крышки временной отвернуть, крышку временную снять | 1,52 | 1,65 | |||
| 8. | Смазку из передней части буксы удалить | 1,26 | 1,37 | |||
| 9. | Подшипник передний проверить | 0,93 | 1,01 | |||
| 10. | Проволоку с болтов планки стопорной снять | 0,84 | 0,91 | |||
| 11. | Болты планки стопорной отвернуть | 1,17 | 1,27 | |||
| 12. | Планку стопорную снять | 0,33 | 0,36 | |||
| 13. | Гайку торцевую отвернуть, снять | 1,96 | 2,13 | |||
| 14. | Кольцо упорное снять и осмотреть | 0,26 | 0,28 | |||
| 15. | Резьбу шейки оси и гайки торцевой осмотреть, торец шейки оси, часть буксы, планку стопорную протереть | 0,92 | 1,00 | |||
| 16. | Кольцо упорное протереть | 0,53 | 0,58 | |||
| 17. | Кольцо упорное зачистить | 0,03 | 0,03 | |||
| 18. | Кольцо упорное поставить | 0,23 | 0,25 | |||
| 19. | Гайку торцевую отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины) | 2,66 | 2,90 | |||
| 20. | Планку стопорную отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины, довести до альбомных размеров, раззенковать отверстия) | 1,26 | 1,37 | |||
| 21. | Клеймо на планку стопорную поставить | 0,67 | 0,73 | |||
| 22. | Гайку торцевую поставить | 4,95 | 5,39 | |||
| 23. | Планку стопорную поставить | 0,66 | 0,72 | |||
| 24. | Болты планки стопорной поставить | 1,65 | 1,80 | |||
| 25. | Болты планки стопорной проволокой связать | 0,90 | 0,98 | |||
| 26. | Смазку визуально на наличие металлических включений проверить | 0,30 | 0,33 | |||
| 27. | Смазку в переднюю часть буксы заложить | 0,98 | 1,07 | |||
| 28. | Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить | 1,73 | 1,88 | |||
| 29. | Клеймо на бирку поставить, под болт крышки крепительной установить | 0,90 | 0,98 | |||
| 30. | Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить | 0,17 | 0,19 | |||
| 31. | Болты крышки смотровой закрепить | 2,95 | 3,21 | |||
| 32. | Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить | 1,07 | 1,16 | |||
| 33. | Колесную пару с демонтажного пути убрать | 0,10 | 0,11 | |||
| Всего | 39,82 | |||||
Таблица 2
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания (со снятием смотровых и крепительных крышек) произвести (ось типа РУ-1) | Колесная пара | 5 | 0,76 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ торцовый, ключ динамометрический, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на демонтажный путь установить | 0,10 | 0,11 | |||
| 2. | Неисправность буксового узла прокручиванием определить | 0,43 | 0,47 | |||
| 3. | Крышки смотровую и крепительные от грязи очистить и протереть | 0,80 | 0,87 | |||
| 4. | Болты смотровых крышек отвернуть | 1,45 | 1,58 | |||
| 5. | Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть | 0,97 | 1,06 | |||
| 6. | Крышку временную поставить, болтами закрепить | 1,90 | 2,07 | |||
| 7. | Болты крышки временной отвернуть, крышку временную снять | 1,52 | 1,65 | |||
| 8. | Крышку крепительную и резиновую прокладку отнять, места прилегания крышки крепительной очистить и протереть | 2,39 | 2,60 | |||
| 9. | Смазку из передней части буксы удалить | 1,26 | 1,37 | |||
| 10. | Подшипник передний проверить | 0,93 | 1,01 | |||
| 11. | Проволоку с болтов планки стопорной снять | 0,84 | 0,91 | |||
| 12. | Болты планки стопорной отвернуть | 1,17 | 1,27 | |||
| 13. | Планку стопорную снять | 0,33 | 0,36 | |||
| 14. | Гайку торцевую отвернуть, снять | 1,96 | 2,13 | |||
| 15. | Кольцо упорное снять и осмотреть | 0,26 | 0,28 | |||
| 16. | Резьбу шейки оси и гайки торцевой осмотреть, торец шейки оси, часть буксы, планку стопорную протереть | 0,92 | 1,00 | |||
| 17. | Кольцо упорное протереть | 0,53 | 0,58 | |||
| 18. | Кольцо упорное зачистить | 0,03 | 0,03 | |||
| 19. | Кольцо упорное поставить | 0,23 | 0,25 | |||
| 20. | Гайку торцевую отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины) | 2,66 | 2,90 | |||
| 21. | Планку стопорную отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины, довести до альбомных размеров, раззенковать отверстия) | 1,26 | 1,37 | |||
| 22. | Клеймо на планку стопорную поставить | 0,67 | 0,73 | |||
| 23. | Гайку торцевую поставить | 4,95 | 5,39 | |||
| 24. | Планку стопорную поставить | 0,66 | 0,72 | |||
| 25. | Болты планки стопорной поставить | 1,65 | 1,80 | |||
| 26. | Болты планки стопорной проволокой связать | 0,90 | 0,98 | |||
| 27. | Смазку визуально на наличие металлических включений проверить | 0,30 | 0,33 | |||
| 28. | Смазку в переднюю часть буксы заложить | 0,98 | 1,07 | |||
| 29. | Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить | 1,73 | 1,88 | |||
| 30. | Клеймо на бирку поставить, под болт крышки крепительной установить | 0,90 | 0,98 | |||
| 31. | Крышку крепительную с резиновой прокладкой установить | 2,83 | 3,08 | |||
| 32. | Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить | 0,17 | 0,19 | |||
| 33. | Болты крышки смотровой закрепить | 2,95 | 3,21 | |||
| 34. | Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить | 1,07 | 1,16 | |||
| 35. | Колесную пару с демонтажного пути убрать | 0,10 | 0,11 | |||
| Всего | 45,50 | |||||
Таблица 3
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1) | Колесная пара | 5 | 0,64 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ торцовый, ключ динамометрический, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на демонтажный путь установить | 0,10 | 0,11 | |||
| 2. | Неисправность буксового узла прокручиванием определить | 0,43 | 0,47 | |||
| 3. | Смотровую и крепительные крышки от грязи очистить и протереть | 0,80 | 0,87 | |||
| 4. | Болты крышек смотровых отвернуть | 1,45 | 1,58 | |||
| 5. | Крышку крепительную и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки крепительной очистить и протереть | 2,39 | 2,60 | |||
| 6. | Смазку из передней части буксы удалить | 1,26 | 1,37 | |||
| 7. | Подшипник передний проверить | 0,93 | 1,01 | |||
| 8. | Проволоку с болтов планки стопорной снять | 0,84 | 0,91 | |||
| 9. | Болты планки стопорной отвернуть | 1,17 | 1,27 | |||
| 10. | Планку стопорную снять | 0,33 | 0,36 | |||
| 11. | Гайку торцевую отвернуть, снять | 1,96 | 2,13 | |||
| 12. | Кольцо упорное снять и осмотреть | 0,26 | 0,28 | |||
| 13. | Резьбу шейки оси и гайки торцевой осмотреть, торец шейки оси, часть буксы, планку стопорную протереть | 0,92 | 1,00 | |||
| 14. | Кольцо упорное протереть | 0,53 | 0,58 | |||
| 15. | Кольцо упорное зачистить | 0,03 | 0,03 | |||
| 16. | Кольцо упорное поставить | 0,23 | 0,25 | |||
| 17. | Гайку торцевую отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины) | 2,66 | 2,90 | |||
| 18. | Планку стопорную отремонтировать (зачистить заусенцы, забоины, довести до альбомных размеров, раззенковать отверстия) | 1,26 | 1,37 | |||
| 19. | Клеймо на планку стопорную поставить | 0,67 | 0,73 | |||
| 20. | Гайку торцевую поставить | 4,95 | 5,39 | |||
| 21. | Планку стопорную поставить | 0,66 | 0,72 | |||
| 22. | Болты планки стопорной поставить | 1,65 | 1,80 | |||
| 23. | Болты планки стопорной проволокой связать | 0,90 | 0,98 | |||
| 24. | Смазку визуально на наличие металлических включений проверить | 0,30 | 0,33 | |||
| 25. | Смазку в переднюю часть буксы заложить | 0,98 | 1,07 | |||
| 26. | Клеймо на бирку поставить, под болт крышки крепительной установить | 0,90 | 0,98 | |||
| 27. | Крышку крепительную с резиновой прокладкой установить | 2,83 | 3,08 | |||
| 28. | Болты крышки смотровой закрепить | 2,95 | 3,21 | |||
| 29. | Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить | 1,07 | 1,16 | |||
| 30. | Колесную пару с демонтажного пути убрать | 0,10 | 0,11 | |||
| Всего | 38,65 | |||||
Таблица 4
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары с обточкой по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш) | Колесная пара | 5 | 0,601 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ динамометрический, оправа, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на демонтажный путь установить | 0,10 | 0,11 | |||
| 2. | Неисправность буксового узла прокручиванием определить | 0,43 | 0,47 | |||
| 3. | Смотровую и крепительные крышки от грязи очистить и протереть | 0,80 | 0,87 | |||
| 4. | Болты крышек смотровых отвернуть | 1,45 | 1,58 | |||
| 5. | Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть | 0,97 | 1,06 | |||
| 6. | Смазку из передней части буксы удалить | 1,26 | 1,37 | |||
| 7. | Шайбу стопорную раскрепить | 1,43 | 1,56 | |||
| 8. | Болты шайбы тарельчатой (крышки передней) отвернуть, шайбу тарельчатую (крышку переднюю) снять | 1,90 | 2,07 | |||
| 9. | Подшипник передний проверить | 0,93 | 1,01 | |||
| 10. | Крышку временную поставить, болтами закрепить | 1,90 | 2,07 | |||
| 11. | Болты крышки временной отвернуть, крышку временную снять | 1,52 | 1,65 | |||
| 12. | Торец шейки оси, переднюю часть буксы, тарельчатую шайбу (крышку переднюю) протереть | 0,65 | 0,71 | |||
| 13. | Кольцо упорное протереть | 0,53 | 0,58 | |||
| 14. | Кольцо упорное зачистить | 0,03 | 0,03 | |||
| 15. | Кольцо упорное поставить | 0,23 | 0,25 | |||
| 16. | Тарельчатую шайбу (крышку переднюю) поставить | 2,37 | 2,58 | |||
| 17. | Шайбу стопорную застопорить, затянуть | 5,07 | 5,52 | |||
| 18. | Болты шайбы стопорной поставить | 3,35 | 3,65 | |||
| 19. | Смазку визуально на наличие металлических включений проверить | 0,30 | 0,33 | |||
| 20. | Смазку в переднюю часть буксы заложить | 0,98 | 1,07 | |||
| 21. | Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить | 1,73 | 1,88 | |||
| 22. | Клеймо на бирку поставить, под болт крепительной крышки установить | 0,90 | 0,98 | |||
| 23. | Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить | 0,17 | 0,19 | |||
| 24. | Болты крышки смотровой закрепить | 2,95 | 3,21 | |||
| 25. | Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить | 1,07 | 1,16 | |||
| 26. | Колесную пару с демонтажного пути убрать | 0,10 | 0,11 | |||
| Всего | 36,07 | |||||
Таблица 5
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Текущий ремонт (обыкновенное освидетельствование) колесной пары без обточки по профилю катания произвести (ось типа РУ-1Ш, РВ-2Ш) | Колесная пара | 5 | 0,54 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), скребок металлический, салфетка техническая, гайковерт, комплект клейм, ключ динамометрический, оправа, молоток, бородок, зубило, кусачки, лопатка деревянная, емкость | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на демонтажный путь установить | 0,10 | 0,11 | |||
| 2. | Неисправность буксового узла прокручиванием определить | 0,43 | 0,47 | |||
| 3. | Смотровую и крепительные крышки от грязи очистить и протереть | 0,80 | 0,87 | |||
| 4. | Болты крышек смотровых отвернуть | 1,45 | 1,58 | |||
| 5. | Крышку смотровую и резиновую прокладку снять, места прилегания крышки смотровой очистить и протереть | 0,97 | 1,06 | |||
| 6. | Смазку из передней части буксы удалить | 1,26 | 1,37 | |||
| 7. | Шайбу стопорную раскрепить | 1,43 | 1,56 | |||
| 8. | Болты шайбы тарельчатой (крышки передней) отвернуть, шайбу тарельчатую (крышку переднюю) снять | 1,90 | 2,07 | |||
| 9. | Подшипник передний проверить | 0,93 | 1,01 | |||
| 10. | Торец шейки оси, переднюю часть буксы, шайбу тарельчатую (крышку переднюю) протереть | 0,65 | 0,71 | |||
| 11. | Кольцо упорное протереть | 0,53 | 0,58 | |||
| 12. | Кольцо упорное зачистить | 0,03 | 0,03 | |||
| 13. | Кольцо упорное поставить | 0,23 | 0,25 | |||
| 14. | Шайбу тарельчатую (крышку переднюю) поставить | 2,37 | 2,58 | |||
| 15. | Шайбу стопорную застопорить, затянуть | 5,07 | 5,52 | |||
| 16. | Болты шайбы стопорной поставить | 3,35 | 3,65 | |||
| 17. | Смазку визуально на наличие металлических включений проверить | 0,30 | 0,33 | |||
| 18. | Смазку в переднюю часть буксы заложить | 0,98 | 1,07 | |||
| 19. | Крышку смотровую молотком выправить, визуально проверить | 1,73 | 1,88 | |||
| 20. | Клеймо на бирку поставить, под болт крепительной крышки установить | 0,90 | 0,98 | |||
| 21. | Крышку смотровую с резиновой прокладкой установить | 0,17 | 0,19 | |||
| 22. | Болты крышки смотровой закрепить | 2,95 | 3,21 | |||
| 23. | Места сопряжения оси и ступицы колеса прокрасить | 1,07 | 1,16 | |||
| 24. | Колесную пару с демонтажного пути убрать | 0,10 | 0,11 | |||
| Всего | 32,35 | |||||
Таблица 6
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Вибродиагностику буксовых узлов колесной пары произвести (входной и выходной контроль) | Колесная пара | 5 | 0,103 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), установка вибродиагностики буксовых узлов колесной пары | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на установку установить | 1,21 | 1,32 | |||
| 2. | Вибродиагностику буксовых узлов колесной пары произвести | 3,69 | 4,02 | |||
| 3. | Колесную пару с установки снять | 0,79 | 0,86 | |||
| Всего | 6,20 | |||||
Таблица 7
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Сухую очистку оси и подступичных частей колесной пары произвести | Колесная пара | 2 | 0,182 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на установку подать | 0,32 | 0,35 | |||
| 2. | Ось колесной пары и приободную зону зачистить | 9,33 | 10,15 | |||
| 3. | Колесную пару с установки убрать | 0,39 | 0,42 | |||
| Всего | 10,92 | |||||
Таблица 8
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Сухую очистку оси и дисков колес колесной пары произвести | Колесная пара | 2 | 0,26 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на установку подать | 0,32 | 0,35 | |||
| 2. | Ось колесной пары и диски колес колесной пары зачистить | 13,39 | 14,57 | |||
| 3. | Колесную пару с установки убрать | 0,39 | 0,42 | |||
| Всего | 15,34 | |||||
Таблица 9
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Сухую очистку предподступичной части колесной пары произвести | Колесная пара | 2 | 0,102 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на установку подать | 0,32 | 0,35 | |||
| 2. | Ось колесной пары и предподступичную часть колесной пары зачистить | 4,92 | 5,35 | |||
| 3. | Колесную пару с установки убрать | 0,39 | 0,42 | |||
| Всего | 6,12 | |||||
Таблица 10
| Профессия исполнителя - слесарь по ремонту подвижного состава | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Сухую очистку оси, дисков, предподступичных частей колес колесной пары произвести | Колесная пара | 2 | 0,34 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), установка по очистке колесных пар | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на установку подать | 0,32 | 0,35 | |||
| 2. | Ось, диски, предподступичные части колес колесной пары зачистить | 18,31 | 19,92 | |||
| 3. | Колесную пару с установки убрать | 0,39 | 0,42 | |||
| Всего | 20,69 | |||||
3.2. Станочные работы
Таблица 11
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом | колесная пара | 5 | 0,58 | |||
| Инструмент и приспособления | станки КЗТС, "Рафамет" UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить | 2,66 | 2,92 | |||
| 2. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить | 26,90 | 29,51 | |||
| 3. | Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять | 2,31 | 2,53 | |||
| Всего | 34,96 | |||||
Таблица 12
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с одним проходом с ползунами и наваром более допустимых значений | колесная пара | 5 | 0,68 | |||
| Инструмент и приспособления | станки КЗТС, "Рафамет" UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить | 2,66 | 2,92 | |||
| 2. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить | 31,97 | 35,08 | |||
| 3. | Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять | 2,31 | 2,53 | |||
| Всего | 40,53 | |||||
Таблица 13
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Колесную пару по профилю катания колес обточить на станках КЗТС и "Рафамет" UBB-112 с двумя проходами | колесная пара | 5 | 0,87 | |||
| Инструмент и приспособления | станки КЗТС, "Рафамет" UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить | 2,66 | 2,92 | |||
| 2. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить (первый проход) | 21,53 | 23,62 | |||
| 3. | Размеры обрабатываемых поверхностей определить (перед вторым проходом) | 0,93 | 1,02 | |||
| 4. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить (второй проход) | 20,27 | 22,24 | |||
| 5. | Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять | 2,31 | 2,53 | |||
| Всего | 52,33 | |||||
Таблица 14
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке колесотокарном проходном РТ905Ф1 с одним проходом | колесная пара | 5 | 0,75 | |||
| Инструмент и приспособления | станок РТ905Ф1, кран-балка универсальны прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить | 2,66 | 2,92 | |||
| 2. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить | 37,17 | 40,78 | |||
| 3. | Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять | 1,18 | 1,29 | |||
| Всего | 44,99 | |||||
Таблица 15
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке KTC-UBB-112 с одним проходом | колесная пара | 5 | 0,68 | |||
| Инструмент и приспособления | станок KTC-UBB-112, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, линейка, резец | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить | 4,08 | 4,48 | |||
| 2. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить | 30,85 | 33,85 | |||
| 3. | Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять | 1,99 | 2,18 | |||
| Всего | 40,51 | |||||
Таблица 16
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с одним проходом | колесная пара | 5 | 0,44 | |||
| Инструмент и приспособления | станок "Рафамет" модели UBC-150, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, резец | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить | 3,12 | 3,42 | |||
| 2. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить | 18,20 | 19,97 | |||
| 3. | Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять | 2,81 | 3,08 | |||
| Всего | 26,47 | |||||
Таблица 17
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Колесную пару по профилю катания колес обточить на станке "Рафамет" модели UBC-150 с двумя проходами | колесная пара | 5 | 0,78 | |||
| Инструмент и приспособления | станок "Рафамет" модели UBC-150, кран-балка, универсальный прибор, штангенциркуль, максимальный шаблон, резец | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на станок установить, геометрические параметры колес проверить | 3,12 | 3,42 | |||
| 2. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить | 18,20 | 19,97 | |||
| 3. | Размеры обрабатываемых поверхностей определить (перед вторым проходом) | 0,72 | 0,79 | |||
| 4. | Поверхность катания обода, гребня, фаску с наружной стороны обода, наружную и внутреннюю боковые поверхности обода обточить | 18,00 | 19,75 | |||
| 5. | Геометрические параметры колес после обточки проверить, колесную пару со станка снять | 2,81 | 3,08 | |||
| Всего | 47,01 | |||||
Таблица 18
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Ремонт центровых отверстий оси колесной пары произвести | ось | 5 | 0,134 | |||
| Инструмент и приспособления | токарно-винторезный станок 1М63, кран-балка | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось колесной пары на станок установить, геометрические параметры оси проверить | 2,62 | 2,87 | |||
| 2. | Центровое отверстие расточить оси колесной пары с двух сторон | 2,78 | 3,05 | |||
| 3. | Ось перевернуть и на станок установить | 1,57 | 1,72 | |||
| 4. | Геометрические параметры оси после расточки проверить, ось со станка снять | 0,35 | 0,38 | |||
| Всего | 8,02 | |||||
Таблица 19
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Шейки оси после импульсной наплавки накатать | ось | 5 | 0,22 | |||
| Инструмент и приспособления | токарно-накатной станок КЗТС модели КЖ 1842-02, кран-балка | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось на станок установить, геометрические параметры шеек оси проверить | 0,73 | 0,80 | |||
| 2. | Шейку оси шкуркой зачистить | 0,17 | 0,19 | |||
| 3. | Шейку оси накатать (первую) | 4,14 | 4,54 | |||
| 4. | Шейку оси протереть | 0,34 | 0,37 | |||
| 5. | Шейку оси шаблоном проверить | 0,14 | 0,15 | |||
| 6. | Ось перевернуть и на станок установить | 0,93 | 1,02 | |||
| 7. | Шейку оси шкуркой зачистить | 0,42 | 0,46 | |||
| 8. | Шейку оси накатать (вторую) | 4,08 | 4,48 | |||
| 9. | Шейку оси протереть | 0,60 | 0,66 | |||
| 10. | Геометрические параметры шеек оси после накатки проверить, ось со станка снять | 0,73 | 0,80 | |||
| Всего | 13,47 | |||||
Таблица 20
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Шейки оси после накатки отшлифовать | ось | 5 | 0,44 | |||
| Инструмент и приспособления | шлифовальный станок 3М 175, кран-балка | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось на станок установить, геометрические параметры шеек оси проверить | 2,21 | 2,42 | |||
| 2. | Шейку оси отшлифовать (первую и вторую) | 16,09 | 17,65 | |||
| 3. | Шейку оси шаблоном проверить | 1,98 | 2,17 | |||
| 4. | Ось перевернуть и на станок установить | 0,96 | 1,05 | |||
| 5. | Клеймо на торец оси нанести | 0,66 | 0,72 | |||
| 6. | Геометрические параметры шеек оси после шлифовки проверить, ось со станка снять | 2,07 | 2,27 | |||
| Всего | 26,28 | |||||
Таблица 21
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (новой) | ось | 5 | 0,35 | |||
| Инструмент и приспособления | станки моделей КЖ 1842-02, 165, "Найлс", кран-балка | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось на станок установить, геометрические параметры подступичных частей оси проверить | 2,99 | 3,07 | |||
| 2. | Под ступичную часть оси первую и вторую обточить (1-й проход) | 4,73 | 4,86 | |||
| 3. | Подступичную часть оси первую и вторую обточить (2-й проход) | 4,58 | 4,71 | |||
| 4. | Запрессовочный конус обточить | 1,44 | 1,48 | |||
| 5. | Подступичную часть оси первую и вторую накатать | 4,70 | 4,83 | |||
| 6. | Геометрические параметры оси после обточки и накатки проверить, ось со станка снять | 2,22 | 2,28 | |||
| Всего | 21,23 | |||||
Таблица 22
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице (старогодной) | ось | 5 | 0,27 | |||
| Инструмент и приспособления | станки моделей КЖ 1842-02, 165, "Найлс", кран-балка | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось на станок установить, геометрические параметры подступичных частей оси проверить | 2,99 | 3,07 | |||
| 2. | Подступичную часть оси обточить с двух сторон | 4,58 | 4,71 | |||
| 3. | Запрессовочный конус обточить с двух сторон | 1,44 | 1,48 | |||
| 4. | Подступичную часть оси накатать с двух сторон | 4,70 | 4,83 | |||
| 5. | Геометрические параметры оси после обточки и накатки проверить, ось со станка снять | 2,22 | 2,28 | |||
| Всего | 16,37 | |||||
Таблица 23
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Шейки и предподступичные части оси колесной пары зачистить | ось | 5 | 0,167 | |||
| Инструмент и приспособления | станок модели КЖ 1842, кран-балка | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось на станок установить, геометрические параметры шеек и предподступичных частей оси проверить | 2,99 | 3,07 | |||
| Зачистить: | ||||||
| 2. | шейку и предподступичную часть оси (первую) | 2,25 | 2,31 | |||
| 3. | шейку и предподступичную часть оси (вторую) | 2,27 | 2,33 | |||
| 4. | Геометрические параметры оси после зачистки проверить, ось со станка снять | 2,22 | 2,28 | |||
| Всего | 9,99 | |||||
Таблица 24
| Профессия исполнителя - токарь | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Отверстие ступицы колеса с проверкой диаметра отверстия расточить | колесо | 5 | 0,36 | |||
| Инструмент и приспособления | токарный станок, кран-балка, резец, индикаторный нутромер, шаблон, скоба микрометрическая | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Диаметр отверстия ступицы колеса для приточки оси проверить | 0,88 | 0,97 | |||
| 2. | Колесо на станок установить и снять | 4,73 | 5,19 | |||
| 3. | Отверстие ступицы колеса расточить (1-й проход) | 9,59 | 10,52 | |||
| Кромку отверстия ступицы колеса скруглить | ||||||
| 4. | наружную | 0,96 | 1,05 | |||
| 5. | внутреннюю | 1,03 | 1,13 | |||
| 6. | Замеры параметров ступицы в четырех точках произвести | 2,01 | 2,21 | |||
| 7. | Торец ступицы обточить | 0,34 | 0,37 | |||
| 8. | Диаметр отверстия ступицы колеса для приточки к оси проверить | 0,39 | 0,43 | |||
| Всего | 21,87 | |||||
3.3. Прессовые работы
Таблица 25
| Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Два колеса колесной пары с оси распрессовать | колесная пара | 5 | 0,111 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), демонтажный пресс | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на демонтажный пресс установить | 0,83 | 0,90 | |||
| 2. | Колесо распрессовать | 0,71 | 0,77 | |||
| 3. | Колесную пару с демонтажного пресса снять, повернуть | 0,79 | 0,86 | |||
| 4. | Диск с оси снять, на стеллаж установить | 0,57 | 0,62 | |||
| 5. | Ось с нераспрессованным колесом на демонтажный пресс установить | 0,83 | 0,90 | |||
| 6. | Колесо распрессовать | 0,70 | 0,76 | |||
| 7. | Ось с диском с демонтажного пресса снять | 1,00 | 1,08 | |||
| 8. | Диск с оси снять, на стеллаж установить | 0,41 | 0,44 | |||
| 9. | Ось в сторону отвести, на стеллаж установить | 0,33 | 0,36 | |||
| Всего | 6,69 | |||||
Таблица 26
| Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Одно колесо колесной пары с оси распрессовать | колесо | 5 | 0,06 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), демонтажный пресс | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Колесную пару на демонтажный пресс установить | 0,83 | 0,90 | |||
| 2. | Колесо распрессовать | 0,71 | 0,77 | |||
| 3. | Колесную пару с демонтажного пресса снять, повернуть | 0,79 | 0,86 | |||
| 4. | Диск с оси снять, на стеллаж установить | 0,57 | 0,62 | |||
| 5. | Ось в сторону отвести, на стеллаж установить | 0,33 | 0,36 | |||
| Всего | 3,51 | |||||
Таблица 27
| Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Два колеса на ось колесной пары запрессовать | колесная пара | 5 | 0,26 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), гидравлический пресс, измерительная скоба, керн, салфетка техническая, емкость с маслом, кисть, молоток | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось на рабочий стол подать | 1,01 | 1,10 | |||
| 2. | Середину оси разметить | 0,92 | 1,00 | |||
| 3. | Подступичную часть оси и внутреннюю поверхность ступицы колеса протереть и смазать | 0,88 | 0,95 | |||
| 4. | Колесо на ось установить | 0,34 | 0,37 | |||
| 5. | Ось с колесом на станок установить | 1,09 | 1,18 | |||
| 6. | Колесо 1-е на ось запрессовать | 3,18 | 3,45 | |||
| 7. | Ось с напрессованным колесом со станка снять, перевернуть | 1,22 | 1,32 | |||
| 8. | Колесо на ось установить | 0,35 | 0,38 | |||
| 9. | Ось с колесами на станок установить | 1,13 | 1,23 | |||
| 10. | Колесо 2-е на ось запрессовать | 3,18 | 3,45 | |||
| 11. | Колесную пару со станка снять | 0,99 | 1,07 | |||
| Всего | 15,50 | |||||
Таблица 28
| Профессия исполнителя - прессовщик колесных пар | ||||||
| Наименование работы | Единица измерения | Тарифный разряд работы | Норма времени, чел.-ч | |||
| Одно колесо на ось колесной пары запрессовать | колесо | 5 | 0,144 | |||
| Инструмент и приспособления | кран (кран-балка), гидравлический пресс, измерительная скоба, керн, салфетка техническая, емкость с маслом, кисть, молоток | |||||
| N п/п | Содержание работы | Оперативное время на единицу измерения, чел.-мин. | Норма времени всего, чел.-мин. | |||
| 1. | Ось на рабочий стол подать | 1,01 | 1,144 | |||
| 2. | Середину оси разметить | 0,92 | 1,00 | |||
| 3. | Подступичную часть оси и внутреннюю поверхность ступицы колеса протереть и смазать | 0,44 | 0,47 | |||
| 4. | Колесо на ось установить | 0,34 | 0,37 | |||
| 5. | Ось с колесом на станок установить | 1,09 | 1,18 | |||
| 6. | Колесо на ось запрессовать | 3,18 | 3,45 | |||
| 7. | Колесную пару со станка снять | 0,99 | 1,07 | |||
| Всего | 8,64 | |||||