ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 августа 2025 г. N ЦТ-250/р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ПРИСВОЕНИЯ ЗНАКА ОТЛИЧИЯ
"ПЕРЕДОВИК ТЯГИ"
В целях дополнительной мотивации машинистов, помощников машинистов и машинистов-инструкторов локомотивных бригад Дирекции тяги к применению передовых навыков и умений в работе, а также в области обеспечения безопасности движения поездов:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 ноября 2025 г. прилагаемый Порядок присвоения знака отличия "Передовик тяги" (далее - Порядок).
2. Руководителям дирекции, региональных дирекций тяги и эксплуатационных локомотивных депо в срок до 1 ноября 2025 г. обеспечить изучение и дальнейшее исполнение настоящего Порядка .
3. Заместителю начальника дирекции (по кадрам и социальным вопросам) Затопляеву А.В. в срок до 31 октября 2025 г. инициировать внесение изменений в Положение "О единовременном вознаграждении работников структурных подразделений филиалов ОАО "РЖД" за обеспечение безопасности движения и вклад в культуру безопасности", утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 26 мая 2023 г. N 1293/р в части введения термина "Передовик тяги" для работников Дирекции тяги, а также актуализацию ссылок на нормативные документы по тексту.
5. Начальнику службы управления персоналом Демидову А.В.:
в срок до 1 ноября 2025 г. и далее ежегодно, обеспечить наличие в эксплуатационных локомотивных депо необходимого количества знаков и удостоверений для их вручения;
установить порядок закупки и списания знаков отличия "Передовик тяги".
6. Заместителю начальника дирекции (по экономике и финансам) Малиновой О.В. предусмотреть в бюджете затрат и платежном балансе Дирекции тяги средства на изготовление и приобретение знаков отличия "Передовик тяги".
7. Заместителю начальника дирекции (по безопасности движения) Ахмадееву С.Б. внести в перечень контрольных мероприятий проверку выполнения требований настоящего Порядка .
8. Контроль исполнения настоящего распоряжения возложить на заместителя начальника дирекции (по кадрам и социальным вопросам) Затопляева А.В.
Заместитель генерального
директора ОАО "РЖД" -
начальник Дирекции тяги
Д.В.ПЕГОВ
Утвержден
распоряжением Дирекции тяги
от 25 августа 2025 г. N ЦТ-250/р
ПОРЯДОК
ПРИСВОЕНИЯ ЗНАКА ОТЛИЧИЯ "ПЕРЕДОВИК ТЯГИ"
I. Общие положения
1. Настоящий Порядок присвоения знака отличия "Передовик тяги" (далее - Порядок) направлен на мотивацию машинистов-инструкторов локомотивных бригад, машинистов и помощников машинистов к применению передовых навыков и умений, а также к гарантированному обеспечению безопасности движения при вождении поездов и выполнении маневровой работы.
2. Знак отличия "Передовик тяги" (далее - Знак) - присваивается работникам из числа машинистов-инструкторов локомотивных бригад (далее - машинист-инструктор), машинистов тепловоза, электровоза, паровоза, газотурбовоза, электропоезда, дизель-поезда (далее - машинист), помощников машиниста тепловоза, электровоза, паровоза, газотурбовоза, электропоезда, дизель-поезда (далее - помощник машиниста), достигшим наилучших результатов работы за истекший календарный год. При присвоении Знака работнику вручается нагрудный знак "Передовик тяги" и удостоверение к нему.
3. Настоящий Порядок определяет организацию работы по основным требованиям к кандидатам на присвоение Знака, порядок его присвоения и прекращения действия, мотивация работников, а также требования к Знаку и удостоверению к нему.
II. Основные требования к кандидату на присвоение Знака
4. В рамках оценки работы машиниста/помощника машиниста устанавливаются требования для присвоения Знака по следующим критериям:
1) стаж работы в должности машиниста/помощника машиниста не менее 3-х лет. Как исключение Знак может присваиваться работнику со стажем работы менее 3-х лет по согласованию с начальником региональной дирекции тяги;
2) отсутствие действующих дисциплинарных взысканий;
3) отсутствие событий, связанных с нарушением безопасности движения и производства маневровой работы, а также отказов технических средств по ответственности работника в течение истекающего календарного года;
4) отсутствие нарушений, выявленных при расшифровке скоростемерных лент/электронных носителей информации по ответственности работника в течение истекающего календарного года;
5) отсутствие технологических нарушений по ответственности работника в течение истекающего календарного года;
6) наличие предупредительных талонов N 1 по безопасности движения и охране труда в течение истекающего календарного года;
7) соответствие уровня развития профессиональных компетенций (средний балл) целевому значению;
8) отсутствие перерасхода энергоресурсов нарастающим итогом за текущий календарный год.
5. В рамках оценки качества работы машиниста-инструктора устанавливаются требования для присвоения Знака по следующим критериям:
1) стаж работы в должности машиниста-инструктора не менее 1 года;
2) отсутствие действующих дисциплинарных взысканий;
3) отсутствие неудовлетворительно оцененной работы за месяц в течение истекшего календарного года;
4) отсутствие событий по вине работников колонны.
6. Критерии, указанные в пунктах 4 и 5 настоящего Порядка, не являются заключительными и могут быть дополнены по усмотрению членов комиссии.
III. Порядок присвоения и прекращения действия Знака
7. Определение кандидатов для присвоения Знака в эксплуатационном локомотивном депо (далее - депо) производится комиссией (далее - Комиссия), в составе:
1) председатель - начальник депо;
2) члены комиссии - главный инженер, заместитель начальника депо (по эксплуатации), заместитель начальника депо (по кадрам и социальным вопросам), председатель первичной профсоюзной организации (по согласованию), машинист-инструктор (по обучению), машинисты-инструкторы представляемых кандидатов из числа работников локомотивных бригад, специалист по охране труда;
3) секретарь комиссии - начальник отдела (сектора) эксплуатации (в голосовании не участвует).
4) Количество членов комиссии, участвующих в голосовании, должно быть нечетным.
8. Закрепленный машинист-инструктор осуществляет подготовку представлений на каждого кандидата (в письменном виде) из числа машинистов и помощников машиниста в соответствии с критериями, указанными в пункте 4 настоящего Порядка, согласовывает их с машинистами-инструкторами (по автотормозам и обучению) и передает начальнику отдела (сектора) эксплуатации (далее - секретарь) для представления в Комиссию не позднее 15 ноября текущего года.
9. Секретарь не позднее чем за три рабочих дня до заседания комиссии обеспечивает выверку представлений, подготовленных машинистами-инструкторами в соответствии с пунктом 4 настоящего Порядка, а также формирует справочный материал по критериям, установленным пунктом 5 настоящего Порядка.
10. Заседание Комиссии по определению работников, подлежащих присвоению Знака, проводится не позднее 1 декабря.
11. Работники, подлежащие присвоению Знака, определяются путем голосования членов Комиссии.
12. Количество работников, подлежащих присвоению Знака, не должно превышать расчетного значения для каждого депо, исходя из следующих критериев:
1) один работник из числа машинистов не более чем на 100 машинистов в штатном расписании;
2) один работник из числа помощников машиниста не более чем на 100 помощников машиниста в штатном расписании;
3) один работник из числа машинистов-инструкторов не более чем на 10 машинистов-инструкторов в штатном расписании.
Пример: при наличии 300 машинистов в депо количество работников, подлежащих присвоению знака, равняется 3, а при наличии 301 машиниста равняется 4.
13. Решение Комиссии оформляется протоколом и регистрируется в автоматизированной системе управления трудовыми ресурсами (ЕК АСУТР).
14. Знак и удостоверение к нему вручаются в течение 5 рабочих дней после принятия решения комиссией. Вручение происходит в рамках планерного совещания с трудовым коллективом.
15. Срок действия Знака - 1 год с момента принятого решения Комиссии.
16. Наличие Знака отображается в автоматизированной системе "Личный кабинет машиниста Дирекции тяги нового поколения" (ЛК АСУТ НП).
17. Действие Знака прекращается в следующих случаях:
1) окончание срока действия;
2) привлечение работника к дисциплинарной ответственности в виде замечания или выговора;
3) событие, связанное с нарушением безопасности движения, отнесенное по ответственности работника (для машиниста-инструктора - работника прикрепленной колонны).
4) Решение комиссии о прекращении действия Знака оформляется протоколом, при этом Знак и удостоверение изымаются у работника, кроме случая, указанного в подпункте 1 настоящего пункта.
IV. Гарантии
18. В связи с присвоением Знака работнику предусматриваются следующие гарантии:
1) начисление дополнительных 30 БД бонусов (единица измерения эффективности работника в обеспечении безопасности движения и его вклада в формирование культуры безопасности) при оценке деятельности работников, характеризующей личный вклад работника в обеспечение обязательных требований безопасности движения и развитие культуры безопасности;
2) первоочередное право (после учета волеизъявления работников, обладающих первоочередным правом на предоставление отпуска в соответствии с ТК РФ) на предоставление ежегодного отпуска по желанию работника;
3) первоочередное право на предоставление путевки в санатории и базы отдыха дорожного подчинения;
4) первоочередное право на целевое обучение в высших и средних учебных заведениях железнодорожного транспорта;
5) первоочередное право на повышение класса квалификации, обучение на новый тип локомотива (права управления, в т.ч. вторые - для помощников машинистов).
6) Машинист-инструктор, имеющий Знак, освобождается от заслушивания на отчетах машинистов-инструкторов у начальника депо, а машинист (помощник машиниста), при предъявлении им в момент исполнения своих должностных обязанностей удостоверения проверяющему лицу - освобождается от целевых проверок на рабочем месте, проводимых командно-инструкторским составом депо приписки и других депо.
7) При наличии удостоверения у машиниста его действие в данном случае распространяется на локомотивную бригаду в текущем рейсе (смене).
19. При присвоении Знака два года подряд рассматривается размещение фотографии работника на Доске почета депо, три года подряд - на Доске почета региональной дирекции тяги.
20. Кроме вышеуказанных гарантий кандидатура работника, удостоившегося Знака, рассматривается комиссией на право представления депо в профессиональных соревнованиях дорожного и сетевого уровня, а кандидатура машиниста - на включение в резерв машинистов-инструкторов в соответствии с нормативными документами Дирекции тяги.
V. Требования к Знаку и удостоверения к нему
21. Образец Знака и его технические требования приведены в приложении N 1 , образец вклеек удостоверения приведен в приложении N 2 настоящего Порядка.
22. Бланк удостоверения изготавливается типографским способом в соответствии с Приложением 2 к настоящему Порядку.
1) На правую вклейку внутреннего разворота бланка удостоверения вносятся с помощью компьютерной техники, оборудованной печатающими устройствами, и выполняются черным красителем:
а) в верхней части по центру - наименование подразделения, выдавшего работнику Дирекции тяги удостоверение;
б) в центральной части (сверху) - надпись заглавными буквами "ПЕРЕДОВИК ТЯГИ";
в) в центральной части (снизу) фамилия, имя, отчество работника, наименование занимаемой им должности.
2) На вклейки в бланке удостоверения заносятся вручную:
а) в левой части на сплошной линии, под которой располагается надпись "личная подпись", - подпись лица, получившего удостоверение;
б) в правой части на сплошной линии - подпись руководителя подразделения или уполномоченного лица, выдавшего удостоверение, заверенная печатью подразделения;
в) в правой части в графе "Выдано" - дата выдачи удостоверения.
Приложение N 1
к Порядку присвоения знака
отличия "Передовик тяги"
Образец знака отличия "Передовик тяги" (лицевая сторона)
Образец знака отличия "Передовик тяги" (оборотная сторона)
| N п/п | Наименование товара | Наименование параметра (показателя) товара | Технические характеристики | Единица измерения |
| 1 | Нагрудный знак "Передовик тяги" | Описание товара | Нагрудный знак "Передовик тяги" представляет собой гербовый щит, выполненный из металла с покрытием под состаренное золото. По центру щита сверху располагается логотип РЖД. Ниже располагается флаг Российской Федерации (белый, голубой, красный), вписанный в контуры щита, ниже белым шрифтом слово ПЕРЕДОВИК на темно-бордовом фоне. Ниже по контуру щита расположены венки из дубовых листьев. Между дубовыми венками расположено объемное изображение локомотивов (Тепловоз ТЭП70БС, паровоз, Электровоз ВЛ10), выполненное из цинкового сплава серебристого цвета с покрытием под состаренное серебро. Под объемным изображением локомотивов расположена надпись Тяги. Объемный элемент крепится к щиту при помощи пайки. | |
|
| ||||
|
| Знак имеет выпукло-вогнутую форму. Знак изготовлен методом литья 3D. Все элементы знака хорошо пролиты, на знаке нет зазубрин, корнеров и заусенцев. На оборотной стороне знак имеет приспособление для крепления к одежде - два штыря и укомплектован двумя цанговыми крепежами типа "бабочка". На оборотной стороне методом гравировки (механической или лазерной) наносится текст заказчика - "за XXXX год". Каждый знак упакован в индивидуальную упаковку. | |||
| Материал изготовления знака | Цинковый сплав (ЦАМ 4-1В) с декоративным гальваническим покрытием золотистого и серебристого цвета | |||
| Размеры знака: | ||||
| Высота | 40 | мм | ||
| Ширина | 33 | мм | ||
| Толщина | 3,5 | мм | ||
| Размеры Локомотивов | ||||
| Высота | 14 | мм | ||
| Ширина | 29 | мм | ||
| Толщина | 3 | мм | ||
| Размеры флага Российской Федерации | ||||
| Высота | 5 | мм | ||
| Ширина | 29 | мм | ||
| Размеры логотипа РЖД | ||||
| Высота | 4 | мм | ||
| Ширина | 9 | мм | ||
| Размеры надписей ПЕРЕДОВИК и ТЯГИ | ||||
| Высота | 3 | мм | ||
| Обрамление знака дубовый венок | ||||
| Высота | 15 | мм | ||
| Ширина | 30 | мм | ||
| Описание приспособления для крепления к одежде | 2 иглы длиной 8 мм с цанговым креплением | |||
| Материал изготовления крепления к одежде | Сталь |
Приложение N 2
к Порядку присвоения знака
отличия "Передовик тяги"
Образец заполнения вклеек удостоверения "Передовик тяги"
(левая сторона)
Образец заполнения вклеек удостоверения "Передовик тяги"
(правая сторона)