ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 24 марта 2014 г. N 736р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВОВ ЧИСЛЕННОСТИ ДИСПЕТЧЕРОВ
ЛОКОМОТИВНЫХ ДИРЕКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
В целях повышения эффективности организации труда диспетчеров локомотивных в дирекциях управления движением:
1. Утвердить принятые с учетом мотивированного мнения первичной профсоюзной организации ОАО "РЖД" РОСПРОФЖЕЛ Нормативы численности диспетчеров локомотивных дирекций управления движением (далее - Нормативы).
2. Начальнику Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" Иванову П.А. обеспечить:
доведение Нормативов до сведения причастных работников;
введение Нормативов в Центральной дирекции управления движением - филиале ОАО "РЖД" в сроки и порядке, установленные Трудовым кодексом Российской Федерации.
Старший вице-президент
ОАО "РЖД"
А.А.КРАСНОЩЕК
Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 24 марта 2014 г. N 736р
НОРМАТИВЫ
ЧИСЛЕННОСТИ ДИСПЕТЧЕРОВ ЛОКОМОТИВНЫХ ДИРЕКЦИЙ
УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
Настоящие Нормативы численности диспетчеров локомотивных дирекций управления движением (далее - Нормативы) предназначены для определения нормативной списочной численности диспетчеров локомотивных Центра управления тяговыми ресурсами Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД" (далее - ЦУТР), включая старших, и диспетчеров локомотивных (района управления) Диспетчерских центров управления перевозками региональных дирекций управления движением (далее - ДЦУП). Схема взаимодействия диспетчеров локомотивных ЦУТР и ДЦУП приведена на рис. 1.
Рис. 1. Схема взаимодействия диспетчеров локомотивных
ЦУТР и ДЦУП
Нормативная численность диспетчеров локомотивных и диспетчеров локомотивных (района управления) ДЦУП определяется в зависимости от объемов выполняемых работ в целом по ДЦУП.
Нормативы разработаны на основе Регламента диспетчерского управления движением поездов ОАО "РЖД", утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" от 9 ноября 2009 г. N 2281р, и Типового регламента оперативного управления тяговыми ресурсами на выделенных полигонах сети железных дорог при взаимодействии диспетчерского аппарата центров управления тяговыми ресурсами и региональных дирекций управления движением, дирекций тяги, дирекций по ремонту тягового подвижного состава, утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" от 9 января 2013 г. N 2р.
Нормативы численности предусматривают выполнение работниками должностных обязанностей в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 18 июля 2006 г. N 1505р "Об утверждении квалификационных характеристик и разрядов оплаты труда должностей руководителей, специалистов и служащих открытого акционерного общества "Российские железные дороги".
Основные функции, выполняемые диспетчерами локомотивными ЦУТР и диспетчерами локомотивными ДЦУП, приведены в Приложении N 1 в матрице распределения ответственности между диспетчерским аппаратом ЦУТР и диспетчерским аппаратом ДЦУП в части работы с локомотивными депо, локомотивами и локомотивными бригадами.
НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
1. Нормативная численность диспетчеров локомотивных
и диспетчеров локомотивных (района управления) ДЦУП
1.1. Определение затрат труда диспетчеров локомотивных
(района управления) ДЦУП
Затраты труда диспетчеров локомотивных (района управления) ДЦУП на управление работой локомотивов и локомотивных бригад грузового и пассажирского движения зависят от объемов перевозок, количества локомотивов инвентарного парка, численности работников локомотивных бригад, количества эксплуатационных и ремонтных локомотивных депо, количества стыковых пунктов с соседними дирекциями, количества участков диспетчеров поездных в целом на полигоне управления ДЦУП.
Затраты времени диспетчеров локомотивных (района управления) в целом по ДЦУП определяются за сутки по формуле:
где:
- укрупненный норматив времени на операции, выполняемые с одним эксплуатационным локомотивным депо, приведен в таблице 1 (час.);
- количество эксплуатационных локомотивных депо (включая филиалы), входящих в ДЦУП.
Укрупненный норматив времени включает следующие операции:
планирование с дежурным локомотивного депо (основного, оборотного) и станционным (маневровым) диспетчером железнодорожной станции выдачи локомотивов и локомотивных бригад под грузовые и пассажирские поезда;
планирование с локомотивным депо количества локомотивов и локомотивных бригад, отправляемых на соседнюю дирекцию;
проверку наличия в локомотивном депо неисправных локомотивов;
регулирование эксплуатируемого парка локомотивов пассажирского движения в границах района управления;
составление и передача оперативных приказов локомотивным депо по организации вывода поездов с соседних железных дорог, на суточную выдачу локомотивных бригад, о принятии мер для обеспечения выдачи локомотивов и локомотивных бригад, на обеспечение хозяйственных подразделений локомотивами и локомотивными бригадами;
подготовку и ввод в систему АС ЭТД оперативных приказов Центральной дирекции о постановке/изъятии локомотивов в оперативный резерв Центральной дирекции управления движением, Дирекции тяги;
контроль в электронной книге АСУЗМ замечаний машинистов, принятие необходимых мер по замечаниям, доведение до сведения причастных руководителей Дирекции управления движением;
- укрупненный норматив времени на операции, выполняемые с одним ремонтным локомотивным депо, приведен в таблице 1 (час.);
- количество ремонтных локомотивных депо (включая филиалы), входящих в ДЦУП.
Укрупненный норматив времени включает следующие операции:
организацию направления локомотивов, сплоток локомотивов для постановки на плановые виды технического обслуживания и ремонта;
контроль постановки и выдачи локомотивов своей приписки на плановые виды ремонта и технического обслуживания;
запись в график количества локомотивов в депо по видам ремонта;
- укрупненный норматив времени на операции, выполняемые с одним диспетчерским участком, приведен в таблице 1 (час.);
- количество диспетчерских участков в ДЦУП (в соответствии с отчетностью АГО-6Д).
Укрупненный норматив времени включает следующие операции:
запрос диспетчеров поездных о движении поездов и локомотивов на участках;
доведение до диспетчеров поездных плана обеспечения хозяйственных работ локомотивами и локомотивными бригадами;
регулирование локомотивного парка при сбоях в пассажирском движении;
- укрупненный норматив времени на операции, выполняемые по стыковым пунктам Дирекции управления движением, приведен в таблице 1 (час.);
- количество междорожных стыковых пунктов в Дирекции управления движением (в соответствии с отчетностью ДО-1).
Укрупненный норматив времени включает следующие операции:
запрос подхода поездов к междорожным стыковым пунктам (анализирует данные о локомотивах и локомотивных бригадах);
регулирование парка локомотивов, поступающих с соседних дирекций;
контроль времени оборота локомотивов, приписанных к другим дирекциям;
- укрупненный норматив времени на организацию и контроль за работой локомотивных бригад за сутки, приведен в таблице 1 (час.);
n - фактическая численность машинистов локомотивов, необходимая для обеспечения заданных размеров движения в целом по Дирекции, принимается по отчетности УТО 6-ВЦ.
Укрупненный норматив времени включает следующие операции:
сбор информации о локомотивных бригадах по локомотивным депо, включая филиалы;
запрос данных о времени отдыха локомотивных бригад в пунктах оборота;
запрос данных о сверхурочных часах работы локомотивных бригад;
согласование заявок от территориальной дирекции инфраструктуры на обеспечение хозяйственных работ локомотивными бригадами;
планирование с локомотивными депо обеспечения хозяйственных работ локомотивными бригадами на следующие сутки;
контроль выдачи из депо локомотивных бригад для обеспечения хозяйственных работ на следующие сутки;
заказ по локомотивным депо, входящим в состав дороги, локомотивных бригад в соответствии с графиком движения поездов;
ведение графика исполненной работы локомотивов и локомотивных бригад;
ведение журнала по учету локомотивов и локомотивных бригад, используемых в хозяйственном движении;
разработку по согласованию с диспетчером ЦУТРа суточного плана выдачи локомотивов и локомотивных бригад;
контроль за выполнением установленных технологических норм времени работы локомотивных бригад в границах участка управления;
обеспечение соблюдения установленных нормативов продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад;
ведение книги по учету выдачи локомотивных бригад грузового движения;
ведение книги по учету выдачи локомотивных бригад по пассажирскому движению;
планирование выдачи локомотивов и локомотивных бригад под дополнительные пассажирские поезда, назначаемые в соответствии с телеграммами;
планирование оборота локомотивных бригад на закрепленных участках (на 24-часовой период);
составление и передачу приказов на продолжение работы локомотивных бригад при нарушении режима их работы;
- укрупненный норматив времени на организацию и ведение контроля за локомотивами, приведен в таблице 1 (час.);
q - количество локомотивов инвентарного парка за минусом локомотивов запаса ОАО "РЖД", включая локомотивы несобственности ОАО "РЖД" за сутки, принимается по отчетности ГВЦ ОАО "РЖД" "Справка о состоянии локомотивов по группам и видам движения".
Укрупненный норматив времени включает следующие операции:
сбор информации о локомотивах;
запрос данных о пономерном учете локомотивов по депо, за которыми закреплены локомотивы;
запрос данных о времени нахождения локомотивов приписки других дорог на полигоне дороги;
запрос данных о времени нахождения локомотивов приписки своей дороги на других дорогах;
обеспечение установленных норм содержания и оборота локомотивов соседней дороги на закрепленных участках обращения;
контроль времени оборота локомотивов, приписанных к другим дорогам;
ведение графика исполненной работы локомотивов и локомотивных бригад;
контроль за простоем локомотивов приписки других дорог по депо и станциям дороги;
контроль за временем выхода локомотивов на контрольный пост сортировочных (участковых) станций;
контроль за простоем локомотивов приписки своей дороги на сортировочных станциях других дорог;
составление заявки на подсылку локомотивов на другие дороги;
- укрупненный норматив времени на организацию и ведение контроля за локомотивами, отставленными в запас ОАО "РЖД", приведен в таблице 1 (час.);
- количество локомотивов запаса ОАО "РЖД", принимается по отчетности ГВЦ ОАО "РЖД" "Справка о состоянии локомотивов по группам и видам движения";
- затраты времени локомотивного диспетчера одного района управления на операции, не зависящие от объема выполняемых работ за сутки, приведены в таблице 1 (час.).
Затраты включают в себя следующие операции:
анализ выполнения качественных показателей использования локомотивного парка дороги за сутки;
подготовку справки о работе локомотивов, приписанных к другой дороге;
подготовку справки о выдаче локомотивов для работы на станции для обеспечения хозяйственных и арендованных работ;
подготовку справки о состоянии парка локомотивов своих депо и депо других дорог (в т.ч. находящихся в ремонте);
подготовку в процессе работы данных о локомотивах, работающих на дороге;
подготовку справки о приеме-сдаче локомотивов по стыковым пунктам дороги;
подготовку в Дирекцию управления движением на отчетный период данных о локомотивах, работающих на дороге;
анализ качества использования локомотивов и локомотивных бригад;
сверку дополнительно назначенных поездов с телеграммами об изменении движения;
r - количество районов управления в ДЦУП;
K - коэффициент, учитывающий время на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности, определен по результатам хронометражных наблюдений за работой диспетчеров локомотивных (района управления), К = 1,086.
Таблица 1
УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАТРАТ ТРУДА
ДИСПЕТЧЕРА ЛОКОМОТИВНОГО (РАЙОНА УПРАВЛЕНИЯ)
| Условное обозначение | Наименование операции | Единица измерения | Укрупненный норматив времени, час. |
| | Операции, выполняемые с одним эксплуатационным локомотивным депо | эксплуатационное локомотивное депо, включая филиалы | 0,353 |
| | Операции, выполняемые с одним ремонтным локомотивным депо | ремонтное локомотивное депо, включая филиалы | 0,272 |
| | Операции, выполняемые с одним участком управления поездного диспетчера | диспетчерский участок | 0,172 |
| | Операции, выполняемые по стыковым станциям | стыковой пункт с соседней дирекцией | 0,117 |
| | Операции по организации работы локомотивных бригад | машинист локомотива | 0,00501 |
| | Операции по организации работы локомотивов | локомотив инвентарного парка (без запаса ОАО "РЖД"), включая локомотивы несобственности ОАО "РЖД" (за сутки) | 0,0271 |
| | Операции по организации работы локомотивов запаса ОАО "РЖД" | локомотив запаса ОАО "РЖД" | 0,0089 |
| | Операции, не зависящие от объемов работы, выполняемые в одном районе управления диспетчера локомотивного | сутки | 5,2 |
Примечание: В целях принятия управленческих решений по протяженности границ района управления с учетом местных условий оценка загрузки диспетчеров локомотивных (района управления) в течение смены производится по коэффициенту загрузки 
и рассчитывается по формуле:
где:
T - затраты времени на решение задач по управлению работой локомотивов и локомотивных бригад в районе управления (определяются по установленным нормативам, приведенным в Приложении N 2 ), мин.
- продолжительность смены без учета времени регламентированных перерывов, утвержденных правилами трудового распорядка, мин.
В условиях нормального темпа работы уровень допустимой загрузки диспетчера локомотивного (района управления) соответствует 93,75% от продолжительности смены в условиях оптимальной интенсивности труда - 100%.
1.2. Определение нормативной явочной численности
диспетчеров локомотивных (района управления)
Для определения нормативной явочной численности определяется количество районов управления локомотивного диспетчера:
где:
- затраты труда на выполнение операций по организации и управлению работ по регулированию парка локомотивов и локомотивных бригад в границах обслуживаемого полигона за сутки (час.);
- продолжительность рабочего времени за сутки без учета времени регламентированных перерывов, утвержденных правилами трудового распорядка (час.).
Количество районов управления диспетчеров локомотивных (района управления) округляется до целого числа по правилам математики. Количество районов управления Калининградской дирекции управления движением округляется до целого числа в большую сторону.
Явочная численность диспетчеров локомотивных (районов управления) в смену принимается в соответствии с количеством районов управления в Дирекции управления движением:
1.3. Определение нормативной списочной численности
диспетчеров локомотивных (района управления)
Нормативная списочная численность диспетчеров локомотивных (района управления) ДЦУП определяется по формуле:
где:
- коэффициент, учитывающий графиковую потребность численности, необходимой для обеспечения круглосуточной работы. Порядок определения 
регламентируется распоряжением ОАО "РЖД" от 6 июня 2011 г. N 1226р "Порядок применения коэффициента, учитывающего сменный (графиковый) режим работы";
- коэффициент перевода явочной численности в списочную, который определяется распоряжением ОАО "РЖД" от 15.06.2011 N 1307р "Об утверждении Порядка применения коэффициента перевода явочной численности в списочную" и распоряжением ОАО "РЖД" от 19 января 2012 г. N 67р "О внесении изменений в распоряжение ОАО "РЖД" от 15 июня 2011 г. N 1307р";
- численность диспетчеров локомотивных (района управления), необходимая для проведения производственных совещаний в эксплуатационных локомотивных депо с локомотивными бригадами в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 9 ноября 2009 г. N 2281р.
где:
- дни командировок диспетчеров локомотивных (района управления) в целом по Диспетчерскому центру управления перевозками в соответствии с табелями рабочего времени за год, предшествующий расчетному. Для учета количества дней командировок принимаются только командировки, выполненные по графику, утвержденному начальником Дирекции управления движением в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 9 ноября 2009 г. N 2281р.
8 - продолжительность рабочего дня, час.
- годовая норма рабочего времени, час. (в 2013 году установлена годовая норма рабочего времени 1970 часов).
Пример расчета нормативной численности диспетчеров локомотивных (района управления) Дирекции управления движением приведен в Приложении N 3 .
2. Нормативная численность диспетчеров локомотивных ЦУТР
2.1. Определение затрат труда диспетчеров локомотивных ЦУТР
Затраты труда диспетчеров локомотивных ЦУТР за сутки определяются по формуле:
где:
- укрупненный норматив времени на операции, выполняемые с одним районом управления ДЦУП - 6,891 часа на 1 район управления ДЦУП. Нормативы времени на основные операции, вошедшие в состав укрупненного норматива, приведены в Приложении N 4 ;
- количество районов управления ДЦУП на полигоне управления ЦУТР.
В укрупненный норматив времени включены операции, выполняемые диспетчером локомотивным ЦУТР в соответствии с "Типовым регламентом оперативного управления тяговыми ресурсами на выделенных полигонах сети железных дорог при взаимодействии диспетчерского аппарата центров управления тяговыми ресурсами и региональных дирекций управления движением, дирекций тяги, дирекций по ремонту тягового подвижного состава", утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 9 января 2013 г. N 2р.
В нормативе учтено время на подготовительно-заключительные действия, обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности.
2.2. Определение нормативной явочной численности диспетчеров
локомотивных ЦУТР, включая старших
Количество условных полигонов управления диспетчеров локомотивных ЦУТР определяется по формуле:
где:
- затраты труда на выполнение операций по организации и управлению работ по регулированию парка локомотивов и локомотивных бригад в границах обслуживаемого полигона за сутки (час.);
- продолжительность рабочего времени за сутки без учета времени регламентированных перерывов, утвержденных правилами трудового распорядка (час.).
Количество условных полигонов управления диспетчеров локомотивных ЦУТР принимается в соответствии с расчетом.
Нормативная явочная численность диспетчеров локомотивных ЦУТР в смену принимается в соответствии с количеством условных полигонов управления в ЦУТР:
Для ЦУТР, которые осуществляют оперативное управление в границах региона, состоящего из двух и более выделенных полигонов железных дорог, устанавливается норматив численности старших диспетчеров локомотивных - 1 человек в смену. Полигон управления ЦУТР - участок управления, охватывающий все тяговые участки работы локомотивов в границах одной железной дороги. К полигону управления ЦУТР могут быть приравнены участок железной дороги или несколько участков железных дорог при суммарной развернутой длине пути более 2000 км.
2.3. Определение нормативной списочной численности
диспетчеров локомотивных ЦУТР, включая старших
Списочная численность старших диспетчеров локомотивных и диспетчеров локомотивных центров управления тяговыми ресурсами определяется по формуле:
где:
- явочная численность диспетчеров локомотивных ЦУТР, чел.;
- явочная численность старших диспетчеров локомотивных ЦУТР, чел.
Пример расчета нормативной численности диспетчеров локомотивных ЦУТР, включая старших, приведен в Приложении N 5 .
Приложение N 1
к Нормативам численности
диспетчеров локомотивных
дирекций управления движением
МАТРИЦА
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ МЕЖДУ ДИСПЕТЧЕРСКИМ
АППАРАТОМ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМИ РЕСУРСАМИ
И РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
В ЧАСТИ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВОВ И ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД
| N п/п | Процесс | СДРЛ | ДРЛ | ТНЦ |
| 1. | Нормирование эксплуатируемого парка локомотивов грузового движения в границах полигона на предстоящие сутки | О | И | У |
| 2. | Содержание эксплуатируемого парка локомотивов грузового движения в границах полигона | О | И | У |
| 3. | Нормирование эксплуатируемого парка локомотивов вывозного, передаточного и маневрового движения в границах полигона | - | - | О |
| 4. | Содержание эксплуатируемого парка локомотивов вывозного, передаточного и маневрового движения в границах полигона | - | - | О |
| 5. | Перераспределение инвентарного парка локомотивов грузового движения | О | И | У |
| 6. | Разработка оперативных регулировочных заданий для структурных подразделений ЦД по своевременному обеспечению локомотивами плана составообразования с учетом их работы на удлиненных полигонах обращения в границах полигона | О | И | - |
| 7. | Регулировка эксплуатируемого парка локомотивов грузового движения в границах полигона | О | И | У |
| 8. | Контроль продвижения локомотивов в ремонт (из ремонта) | О | К | И |
| 9. | Обеспечение постановки локомотивов грузового движения на плановые виды ремонта | О | К | И |
| 10. | Контроль выполнения межремонтных нормативов пробега | О | К | У |
| 11. | Контроль выполнения нормативов простоя локомотивов в ремонте | К | - | - |
| 12. | Контроль продвижения вагонов с запасными частями для предприятий дирекции по ремонту тягового подвижного состава | К | О | У |
| 13. | Разработка суточного заказа-наряда на выдачу локомотивных бригад под грузовые поезда | К | - | О |
| 14. | Обеспечение локомотивными бригадами готовых к отправлению поездов на предстыковых участковых станциях в границах полигона | К | О | И |
| 15. | Обеспечение готовых к отправлению поездов локомотивными бригадами на участковых станциях внутри дорог в границах полигона | К | У | О |
| 16. | Соблюдение нормативного времени отдыха локомотивных бригад по локомотивным эксплуатационным депо, локомотивные бригады которых работают на накладных плечах с заездами на соседние дороги в границах полигона | К | О | У |
| 17. | Соблюдение нормативного времени отдыха локомотивных бригад в пунктах оборота внутри дорог | - | У | О |
| 18. | Контроль за соблюдением установленной продолжительности рабочего времени локомотивных бригад | - | К | О |
| 19. | Выполнение процентного соотношения работы локомотивных бригад по локомотивным эксплуатационным депо, бригады которых работают на накладных плечах с заездами на соседние дороги | К | О | У |
| 20. | Организация смен локомотивных бригад на промежуточных станциях | - | У | О |
| 21. | Подвязка локомотивов и локомотивных бригад под рельсосмазыватели | - | - | О |
| 22. | Планирование и организация выдачи локомотивов и локомотивных бригад для обеспечения хозяйственного движения | - | - | О |
| Условные обозначения: | СДРЛ - старший диспетчер локомотивного центра управления тяговыми ресурсами на полигоне; |
| ДРЛ - диспетчер локомотивный центра управления тяговыми ресурсами; | |
| ТНЦ - диспетчер локомотивный (района управления); | |
| К - контролер; | |
| О - ответственный; | |
| И - исполнитель; | |
| У - участник. |
Приложение N 2
к Нормативам численности
диспетчеров локомотивных
дирекций управления движением
ПЕРЕЧЕНЬ
ОПЕРАЦИЙ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ДИСПЕТЧЕРАМИ ЛОКОМОТИВНЫМИ
(РАЙОНА УПРАВЛЕНИЯ) ДЦУП
| N п/п | Наименование операции | Единица измерения | Время на выполнение, мин. |
| 1. | Сбор информации о локомотивах и локомотивных бригадах (локомотивные депо и филиалы) | Операция (1 депо) | 1,17 |
| 2. | Запрос подхода поездов к стыковым станциям (данные о локомотивах и локомотивных бригадах) | Запрос | 0,78 |
| 3. | Контроль выдачи из депо локомотивов и локомотивных бригад для обеспечения хозяйственных работ на следующие сутки | Операция (1 депо) | 2,10 |
| 4. | Заказ по локомотивным депо, входящим в состав дороги, локомотивов и локомотивных бригад в соответствии с графиком движения поездов | Операция (1 депо) | 2,13 |
| 5. | Планирование с дежурным по депо и станционным (маневровым) диспетчером выдачи локомотивов и локомотивных бригад под грузовые и пассажирские поезда | Операция (период) | 1,63 |
| 6. | Планирование с локомотивным депо количества локомотивов и локомотивных бригад, отправляемых на другую дорогу | Операция (1 депо) | 2,06 |
| 7. | Контроль выдачи локомотивов и локомотивных бригад для производства хозяйственных работ, обеспечение работы вагонов-лабораторий и др. | Операция | 5,17 |
| 8. | Запрос данных о пономерном учете локомотивов по депо, за которыми закреплены локомотивы | Запрос (1 депо) | 0,99 |
| 9. | Запрос данных о времени нахождения локомотивов приписки других дорог на полигоне дороги | Запрос | 1,03 |
| 10. | Запрос данных о времени нахождения локомотивов приписки своей дороги на других дорогах | Запрос | 1,42 |
| 11. | Проверка наличия в депо неисправных локомотивов | Операция (1 депо) | 1,58 |
| 12. | Организация направления локомотивов, сплоток локомотивов, моторвагонного подвижного состава для постановки на плановые виды технического обслуживания и ремонта | Операция (1 депо) | 5,24 |
| 13. | Регулирование парка электровозов, поступающих с других дорог | Операция | 4,64 |
| 14. | Обеспечение установленных норм содержания и оборота электровозов соседней дороги на закрепленных участках обращения | Операция | 8,81 |
| 15. | Контроль времени оборота электровозов, приписанных к другим дорогам | Операция | 1,57 |
| 16. | Контроль постановки и выдачи локомотивов своей приписки на плановые виды ремонта и технического обслуживания | Операция | 0,98 |
| 17. | Контроль за простоем локомотивов приписки других дорог по депо и станциям дороги | Операция | 1,30 |
| 18. | Контроль за выходом локомотивов на контрольный пост сортировочных (участковых) станций | Операция (станция) | 1,45 |
| 19. | Контроль за простоем локомотивов приписки своей дороги на сортировочных станциях других дорог | Операция | 1,66 |
| 20. | Запрос по депо данных о времени отдыха локомотивных бригад в пунктах оборота | Запрос (1 депо) | 1,84 |
| 21. | Запрос локомотивных депо о сверхурочных часах работы локомотивных бригад | Запрос (1 депо) | 1,73 |
| 22. | Контроль за выполнением установленных технологических норм времени работы локомотивных бригад в границах дороги | Операция | 1,27 |
| 23. | Обеспечение соблюдения установленных нормативов продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад | Операция | 4,96 |
| 24. | Запрос поездных диспетчеров о движении поездов и локомотивов | Запрос (1 участок ДНЦ) | 1,12 |
| 25. | Доведение плана обеспечения хозяйственных работ локомотивами и локомотивными бригадами до поездных диспетчеров | Операция (1 участок ДНЦ) | 2,05 |
| 26. | Сбор заявок от ПЧ, ПМС и других организаций на обеспечение хозяйственных работ локомотивами и локомотивными бригадами | Операция (1 подразделение) | 1,81 |
| 27. | Разработка по согласованию с диспетчером ЦУТРа суточного плана выдачи локомотивов и локомотивных бригад | Операция | 6,58 |
| 28. | Планирование с депо и филиалами депо обеспечения хозяйственных работ локомотивами и локомотивными бригадами на следующие сутки | Операция | 1,79 |
| 29. | Планирование выдачи локомотивов и локомотивных бригад под дополнительные пассажирские поезда, назначаемые в соответствии с телеграммами | Операция | 6,72 |
| 30. | Планирование оборота локомотивных бригад на закрепленных участках (на 24-часовой период) | Операция | 7,47 |
| 31. | Подвязка электровозов и электропоездов при сбоях в пассажирском движении совместно с поездным диспетчером и дежурным по депо | Операция | 1,78 |
| 32. | Сверка дополнительно назначенных поездов с телеграммами об изменении движения | Операция | 5,05 |
| 33. | Расчет среднесуточного пробега локомотивов, участковой и технической скорости, среднесуточной производительности, среднего веса и длины грузового поезда | Справка | 8,06 |
| 34. | Анализ выполнения качественных показателей рабочего парка локомотивов | Справка | 9,79 |
| 35. | Подготовка отчетов о работе локомотивного парка на дороге | Отчет | 6,85 |
| 36. | Подготовка справки о работе локомотивов на станциях дороги | Справка | 5,55 |
| 37. | Подготовка справки о работе локомотивов, приписанных к другой дороге | Справка | 4,06 |
| 38. | Подготовка справки о выдаче тепловозов для работы на станциях, для обеспечения хозяйственных и арендованных работ | Справка | 6,06 |
| 39. | Подготовка справки о состоянии парка электровозов и электропоездов своих депо и депо других дорог (в т.ч. находящихся в ремонте) | Справка | 10,87 |
| 40. | Подготовка данных о тепловозах, работающих на дороге | Справка | 6,22 |
| 41. | Подготовка справки о приеме-сдаче электровозов по стыковым пунктам дороги | Справка | 5,20 |
| 42. | Подготовка в Дирекцию управления движением на отчетный период данных об электровозах, работающих на дороге | Справка | 8,68 |
| 43. | Анализ динамики показателей использования локомотивов | Анализ | 7,14 |
| 44. | Ведение графика исполненной работы локомотивов и локомотивных бригад | Период | 10,75 |
| 45. | Ведение журнала по учету локомотивов и локомотивных бригад, используемых в хозяйственном движении (отметка на графике) | Операция | 1,08 |
| 46. | Ведение книги по передержкам в пунктах отдыха локомотивных бригад | Операция | 1,10 |
| 47. | Ведение книги по учету выдачи локомотивных бригад (отметка на графике) | Операция | 1,58 |
| 48. | Запись в график количества локомотивов в депо по видам ремонта | Операция | 0,91 |
| 49. | Ведение книги учета выдачи локомотивных бригад по пассажирскому движению | Операция | 5,30 |
| 50. | Составление и передача оперативного приказа локомотивным депо по организации вывоза поездов с других дорог своими локомотивами или бригадами | Приказ | 3,61 |
| 51. | Составление и передача приказа на суточную выдачу локомотивных бригад | Приказ | 6,17 |
| 52. | Составление заявки на подсылку локомотивов на другие дороги | Заявка | 4,22 |
| 53. | Составление и передача приказа локомотивным депо о принятии мер для обеспечения выдачи локомотивов и локомотивных бригад | Приказ | 3,76 |
| 54. | Составление и передача приказа на обеспечение хозяйственных подразделений локомотивами и локомотивными бригадами | Приказ | 4,72 |
| 55. | Составление и передача приказа на продолжение работы локомотивных бригад при нарушении режима их работы | Приказ | 2,80 |
| 56. | Регистрация по сообщениям локомотивных депо замечаний машинистов, принятие необходимых мер, доведение до сведения причастных руководителей Дирекции | Операция (1 депо) | 2,21 |
Приложение N 3
к Нормативам численности
диспетчеров локомотивных
дирекций управления движением
ПРИМЕР
РАСЧЕТА НОРМАТИВНОЙ СПИСОЧНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ ДИСПЕТЧЕРОВ
ЛОКОМОТИВНЫХ (РАЙОНА УПРАВЛЕНИЯ) ДЦУП
| Наименование выполняемых работ | Норматив времени, час. (табл. 1) | Количество единиц | Расчет | Итого затраты за сутки, час. |
| Операции, выполняемые с эксплуатационными локомотивными депо | | | | 5,295 |
| Операции, выполняемые с ремонтными локомотивными депо | | | | 2,992 |
| Операции, выполняемые с участками управления поездного диспетчера | | | | 7,74 |
| Операции, выполняемые по стыковым станциям | | | | 5,148 |
| Операции по организации работы локомотивных бригад | | n - 5706 | | 28,59 |
| Операции по организации работы локомотивов | | q - 1369 | | 37,1 |
| Операции по организации работы локомотивов запаса ОАО "РЖД" | | | | 0,178 |
| Операции, не зависящие от объемов работы | | r - 5 | | 26 |
| Всего трудозатраты, чел.-час. | 113,043 | |||
1. Коэффициент, учитывающий время на подготовительно-заключительные действия, время на обслуживание рабочего места, время перерывов на отдых и личные надобности:
K = 1,086.
2. Суммарное количество дней выезда диспетчеров локомотивных (района управления) в командировки в целом по ДЦУП за год - 18.
3. диспетчеров локомотивных (района управления) ДЦУП на проведение производственных совещаний с локомотивными бригадами в эксплуатационных локомотивных депо, расположенных в границах ДЦУП:
4. Принимаем условно 
с учетом продолжительности обеденного перерыва в дневную смену - 60 минут; коэффициент перевода явочной численности в списочную диспетчеров локомотивных: 
.
5. Трудозатраты диспетчеров локомотивных (района управления) за сутки:
6. Количество условных районов управления локомотивного диспетчера:
Принимается 5 районов управления.
7. Явочная численность диспетчеров локомотивных принимается в соответствии с количеством районов управления:
8. Списочная численность диспетчеров локомотивных (района управления):
(5 · 4,45 + 0,073) · 1,15 = 25,67 чел.
С учетом округления нормативную списочную численность диспетчеров локомотивных (района управления) в целом по ДЦУП принимаем 26 человек.
Приложение N 4
к Нормативам численности
диспетчеров локомотивных
дирекций управления движением
ПЕРЕЧЕНЬ
ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ДИСПЕТЧЕРАМИ
ЛОКОМОТИВНЫМИ ЦУТР
| N п/п | Наименование операции | Единица измерения | Время на выполнение, мин. |
| 1 | Планирование выдачи локомотивов и локомотивных бригад под грузовые и пассажирские поезда | операция (1 участок) | 6,72 |
| 2 | Планирование количества локомотивов и локомотивных бригад, отправляемых на другую дорогу | операция (1 участок) | 6,47 |
| 3 | Контроль количества и наличия в депо неисправных локомотивов | операция (1 участок) | 0,98 |
| 4 | Контроль направления локомотивов, сплоток локомотивов для постановки на плановые виды ремонта | операция (1 депо) | 1,58 |
| 5 | Контроль постановки и выдачи локомотивов на плановые виды ремонта и технического обслуживания | операция | 0,98 |
| 6 | Определение числа локомотивов, пересылаемых по регулировке между пунктами избытка и недостатка локомотивов в границах территориальной дирекции тяги | операция | 7,06 |
| 7 | Нормирование эксплуатируемого парка локомотивов грузового движения в границах полигона на предстоящие сутки | операция (1 депо) | 1,98 |
| 8 | Содержание эксплуатируемого парка локомотивов грузового движения в границах полигона | операция | 2,06 |
| 9 | Перераспределение инвентарного парка локомотивов грузового движения | операция | 1,78 |
| 10 | Разработка оперативных регулировочных заданий для структурных подразделений ЦД по своевременному обеспечению локомотивами плана составообразования с учетом их работы на удлиненных полигонах обращения в границах полигона | операция | 6,58 |
| 11 | Регулировка эксплуатируемого парка локомотивов грузового движения в границах полигона | операция | 1,78 |
| 12 | Контроль продвижения локомотивов в ремонт (из ремонта) | операция (1 локомотив) | 0,98 |
| 13 | Контроль выполнения межремонтных нормативов пробега | операция | 0,98 |
| 14 | Контроль выполнения нормативов простоя локомотивов в ремонте | операция | 0,98 |
| 15 | Контроль продвижения вагонов с запасными частями для предприятий дирекции по ремонту тягового подвижного состава | операция | 2,2 |
| 16 | Планирование общего числа выдач локомотивных бригад по пунктам их приписки с разложением по периодам | операция | 2,08 |
| 17 | Формирование суточного приказа на выдачу локомотивных бригад | приказ | 6,17 |
| 18 | Контроль выполнения сменно-суточного плана регулирования локомотивных бригад эксплуатационными локомотивными депо | операция | 1,27 |
| 19 | Согласование с начальником дирекции тяги увеличения плана постановки локомотивных бригад в наряд | операция | 1,78 |
| 20 | Регулирование совместно со сменным инженером дирекции тяги центра управления тяговыми ресурсами наличия локомотивных бригад в пунктах оборота на накладных плечах в границах соседних дирекций | операция | 4,64 |
| 21 | Передача оперативного приказа на регулировку | приказ | 2,8 |
| 22 | Контроль за организацией работы локомотивных бригад на накладных плечах в границах соседних дирекций | операция | 2,06 |
| 23 | Передача приказа на отправление со станций формирования поезда локомотивных бригад с рабочим временем более 2-х часов | приказ | 6,17 |
| 24 | Контроль за случаями нарушения нормативного подготовительно-заключительного и вспомогательного времени локомотивных бригад | операция | 1,27 |
| 25 | Контроль продолжительности рабочего времени локомотивных бригад | операция | 1,27 |
| 26 | Согласование приказа о продлении рабочего времени локомотивной бригады | операция | 2,8 |
| 27 | Принятие оперативных мер к устранению причин задержки ускоренного пропуска поезда по участку | операция | 1,78 |
| 28 | Подготовка данных для разбора невыполнения установленного режима работы локомотивных бригад | операция | 6,22 |
| 29 | Разработка суточного заказа-наряда на выдачу локомотивных бригад под грузовые поезда | заказ-наряд | 6,58 |
| 30 | Обеспечение локомотивными бригадами готовых к отправлению поездов на предстыковых участковых станциях в границах полигона | операция | 1,55 |
| 31 | Контроль выдачи локомотивных бригад под пассажирские поезда | операция | 2,3 |
| 32 | Организация смен локомотивных бригад на промежуточных станциях | операция | 6,17 |
Приложение N 5
к Нормативам численности
диспетчеров локомотивных
дирекций управления движением
ПРИМЕР
РАСЧЕТА СПИСОЧНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ ДИСПЕТЧЕРОВ
ЛОКОМОТИВНЫХ ЦУТР (ВКЛЮЧАЯ СТАРШИХ)
| Наименование выполняемых работ | Норматив времени, час. (разд. 2) | Количество единиц | Расчет | Итого затраты за сутки, час. |
| Операции, выполняемые с районами управления ДЦУП | | | | 68,91 |
1. 24 - продолжительность рабочего времени за сутки без учета регламентированного перерыва.
2. Количество условных полигонов управления локомотивного диспетчера:
3. Явочная численность диспетчеров локомотивных принимается в соответствии с количеством районов управления:
4. Принимаем условно коэффициент, учитывающий графиковую потребность численности, необходимой для обеспечения круглосуточной работы: , а коэффициент перевода явочной численности в списочную: .
5. Списочная численность диспетчеров локомотивных в целом по центру управления тяговыми ресурсами составит:
(2,87 + 1) · 4,45 · 1,15 = 19,8 чел.
С учетом округления принимаем нормативную списочную численность диспетчеров локомотивных, включая старших, 20 человек.