МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 мая 1992 г. N 15
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ
ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256 В УСЛОВИЯХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ (ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ)
Министерство труда и занятости населения Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить Укрупненные нормативы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-5256 в условиях автотранспортных предприятий (постовые работы), разработанные Центральным бюро нормативов по труду Всероссийского центра производительности и Центром проектирования и внедрения организации труда на автомобильном транспорте концерна "Росавтотранс".
2. Установить, что Укрупненные нормативы времени, утвержденные настоящим Постановлением, рекомендуются для применения на предприятиях и в организациях независимо от их ведомственной подчиненности.
Первый заместитель Министра
труда и занятости населения
Российской Федерации
В.КОСМАРСКИЙ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ
НА РЕМОНТ АВТОБУСОВ ЛИАЗ-5256 (ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ) В УСЛОВИЯХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Укрупненные нормативы времени на ремонт автобусов ЛиАЗ-5256 рекомендуются для применения в условиях автотранспортных предприятий народного хозяйства.
Нормативы времени предназначены для нормирования заданий слесарям по ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре при сдельной оплате труда.
Укрупненные нормативы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с "Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования" (М.: Экономика, 1987).
1.2. В основу разработки нормативов времени положены:
- Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве (1986);
- Руководство по текущему ремонту автобуса ЛиАЗ-5256 (Постовые работы), утвержденное 30 декабря 1988 г. Минавтотрансом РСФСР;
- данные фотохронометражных наблюдений, представленные Центрами НОТ, нормативно-исследовательскими организациями и предприятиями, а также отраслевые нормативные материалы по труду;
- данные результатов анализа организации труда и технологии производства.
1.3. Нормативы времени выражены в человеко-часах и даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.
Нормативы времени рассчитаны по формуле:
где:
Нвр - норматив времени на операцию, чел.-час;
Топ - оперативное время, чел.-час;
tпз - время на подготовительно-заключительные работы;
tоб - время обслуживания рабочего места;
tотл - время на отдых и личные потребности.
На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени по категориям затрат составляет на:
tпз - 3,5%; tоб - 2,5%; tотл - 6,0%,
(с учетом одной физкультурной паузы), т.е. нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений, с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособлений и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние 30 м.
1.4. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих (выпуск 1, раздел "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства", утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 31.01.85 N 31-3/30; выпуск 2, раздел "Слесарные и слесарно-сборочные работы", утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 16.01.85 N 17/2-54; выпуск 33 , утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 04.07.85 N 218/14-78).
При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименований профессий разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
1.5. Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификации), которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений норм времени.
1.6. Нормативы времени, указанные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.
1.7. В сборнике подсчитаны итоговые нормы времени, которыми разрешается пользоваться только в тех случаях, если выполняется весь объем работ, предусмотренный перечнем нормируемых операций.
1.8. До введения нормативов времени необходимо провести организационно-технические мероприятия на производственных участках в соответствии с запроектированными в сборнике и осуществить производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более совершенной технологии работ, обеспечивающей рост производительности труда, следует разрабатывать методами технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормы времени.
1.10. С введением настоящего сборника ранее действующие на предприятиях нормативы времени на соответствующие работы (кроме более прогрессивных) отменяются.
В нормативной части сборника профессия "слесарь по ремонту автомобилей", "слесарь по топливной аппаратуре" именуется "слесарь".
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ
2.1. Организация труда на автотранспортных предприятиях в решающей степени определяется уровнем развития техники и технологии.
Текущий ремонт автобуса предназначен для устранения неисправностей, возникающих в работе или выявленных при диагностировании или техническом обслуживании.
Текущий ремонт на постовые работы осуществляется как агрегатно-узловым, так и индивидуальным методами, выполняемый на универсальных и специализированных постах.
В зависимости от сложности и трудоемкости выполняемых работ может применяться индивидуальная и бригадная организация труда.
Работы по текущему ремонту выполняются специализированными и комплексными бригадами рабочих, что позволяет наиболее полно использовать рабочее время и оборудование.
Профессиональный и квалификационный состав бригад и рабочих, занятых текущим ремонтом, устанавливается в соответствии с Нормами численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта (М.: НИИтруда, 1988 г.).
2.2. В нормативной части сборника технологическим содержанием работ предусматривается выполнение операций на рабочих участках, оснащенных стендами, подъемно-транспортным оборудованием, инструментом и приспособлениями.
Перемещение деталей, узлов, материалов, инструмента и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30 м и входит в обязанности рабочих, занятых ремонтом автобусов.
Правильная организация рабочего места определяется наличием и размещением технологического оборудования, приспособлений и специализированного инструмента, а также расположением участков с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями.
Для безопасной работы при снятии узлов и деталей расстояние между рекомендуемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и технологической оснастки (съемники, специальные тележки, гидравлические, пневматические, электрические устройства, краны и т.д.).
Рабочие места на автотранспортных предприятиях подлежат систематическому контролю и аттестации, цель которой - выявление лишних и неэффективных рабочих мест, а также рабочих мест, на которых необходимо провести рационализацию и модификацию.
В производственном процессе ремонта автобуса особое место занимает диагностика, которая проводится как перед направлением автобуса в зону текущего ремонта, так и после выполнения операций текущего ремонта. При текущем ремонте автобусов на посту предусматривается замена неисправных узлов, механизмов, агрегатов и деталей, требующих ремонта. Схема технологического процесса текущего ремонта автобусов в процессе их эксплуатации (постовые работы) приведена на рис. 1.
Рис. 1. Схема технологического процесса текущего ремонта
автобусов в процессе их эксплуатации (постовые работы)
Ремонтные операции, проводимые непосредственно на автобусе, выполняются, как правило, на универсальных или специализированных постах. Универсальные посты позволяют выполнять работы в полном объеме бригадой ремонтных рабочих. При специализации постов исходят из технологической однородности ремонтных работ, последовательности их выполнения, общности используемого оборудования при максимальной загрузке сменного времени. Схемы технологической планировки универсального и специализированных постов приведены на рис. 2, 3 , 4 и 5 .
Рис. 2. Схема технологической планировки
специализированного поста текущего ремонта двигателя
и гидромеханической коробки передачи
Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и ГМП (к рис. 2):
1. Ларь для отходов ОГ.17.000.
2. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
3. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
4. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
5. Мостик переходный.
6. Пожарный щит.
7. Ящик с песком.
8. Бак для подачи охлаждающей жидкости.
9. Бак маслораздаточный 133М.
10. Упоры колес ограничительные.
11. Ларь для чистых обтирочных материалов.
12. Ларь для использованных обтирочных материалов.
13. Ящик для инструмента.
14. Ящик для крепления деталей.
15. Пост электрика П-204А.
16. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
17. Электропогрузчик ЭЛ-12.
18. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.
19. Шланговый отсос.
20. Колесоотбойники.
21. Воронка для слива охлаждающей жидкости С-507.
22. Тележка для снятия и установки ГМП ОГ-44.
23. Воронка для слива моторных масел С-507.
24. Мостик.
25. Воронка для слива масла из ГМП С-507.
26. Подставка для работы в смотровой канаве.
27. Смазочная установка "Аурас".
28. Подставка под агрегаты.
Рис. 3. Схема технологической планировки
специализированного поста текущего ремонта двигателя
и гидромеханической коробки передачи
Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта двигателя и ГМП (к рис. 3):
1. Бак маслораздаточный 133М.
2. Упоры колес ограничительные.
3. Лестница передвижная.
4. Смазочная установка "Аурас" для моторного масла.
5. Бак для подачи охлаждающей жидкости.
6. Смазочная установка "Аурас" для трансмиссионного масла.
7. Шланговый отсос 3910.
8. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом приспособлений для замены ГМП.
9. Ящик с песком.
10. Пожарный щит.
11. Ларь для отходов ОГ.17.000.
12. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
13. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
14. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
15. Установка для сбора отработавшего моторного масла С-508.
16. Установка для сбора отработавшего трансмиссионного масла С-508.
17. Емкость для слива охлаждающей жидкости С-408.
18. Пост электрика П-204А.
19. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.
20. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
21. Подъемник-комплект передвижных стоек П-238.
Рис. 4. Схема технологической планировки специализированного
поста текущего ремонта переднего и заднего мостов
Перечень оборудования спецпоста текущего ремонта переднего и заднего мостов (к рис. 4):
1. Пост слесаря-авторемонтника Р633.
2. Гайковерт для гаек колес И330.
3. Тележка для снятия и установки колес П217.
4. Колонка воздухораздаточная С-413.
5. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
6. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
7. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
8. Ларь для отходов ОГ.17.000.
9. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом приспособлений для замены переднего и заднего мостов.
10. Стеллаж для колес Р508А.
11. Ящик с песком.
12. Пожарный щит.
13. Установка для сбора отработавшего масла С-508.
14. Бак маслораздаточный 133М.
15. Нагнетатель смазки 3154М.
16. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
17. Подъемник для автобусов П142.
18. Шланговый отсос 3910.
19. Лестница передвижная.
20. Упоры колес ограничительные.
Рис. 5. Схема технологической планировки универсального
поста текущего ремонта автобусов ЛиАЗ-5256
Перечень оборудования универсального поста текущего ремонта автобусов ЛиАЗ-5256 (к рис. 5):
1. Бак для подачи охлаждающей жидкости.
2. Верстак слесарный ОРГ 1468-01-060А.
3. Стеллаж-вертушка для нормалей ОРГ 1468-05-340А.
4. Ларь для отходов ОГ.17.000.
5. Шкаф для приборов и инструмента Р-934.
6. Колонка воздухораздаточная С-413.
7. Смазочная установка "Аурас".
8. Подъемник передвижной электромеханический с комплектом приспособлений для замены ГМП, переднего и заднего мостов.
9. Упоры колес ограничительные.
10. Подъемник для автобусов П142.
11. Подставка под агрегаты.
12. Тележка для транспортировки агрегатов П617.
13. Стеллаж для колес Р508А.
14. Пожарный щит.
15. Ящик с песком.
16. Тележка для снятия и установки колес П217.
17. Гайковерт для гаек колес И330.
18. Бак маслораздаточный 133М.
19. Нагнетатель смазки 3154М.
20. Лестница передвижная.
21. Пост слесаря-автомеханика НИИАТ Р-506.
22. Кран-балка ГОСТ 22045-76.
23. Пост электрика П-204А.
24. Установка для сбора отработавшего масла С-508.
25. Емкость для слива охлаждающей жидкости С-408.
26. Шланговый отсос 3910.
Посты текущего ремонта, на которых предусматривается выпуск двигателя, должны быть оборудованы отсосами для удаления отработавших газов.
2.3. Важным фактором в повышении производительности труда является улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических условий труда в автотранспортных предприятиях (вентиляция, отопление, освещение, цвета окраски производственных помещений и т.д.), а также обеспечение рационального режима труда и отдыха.
В помещениях для технического обслуживания и ремонта автобусов должна быть предусмотрена общеобменная вентиляция, обеспечивающая разбавление и удаление вредных газов. Кроме того, помещение должно иметь устройства для естественного проветривания.
Общеобменную вентиляцию следует совмещать с отоплением и подачей в рабочую зону теплого воздуха с температурой не ниже +16 ° и не выше +25 °C.
Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих мест регламентируется Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий (СН 245-71).
Искусственное освещение должно нормироваться в зависимости от типа светильников и характера выполняемой работы. Светильники должны располагаться так, чтобы лучи света от лампы не падали в глаза работающего, но хорошо освещали рабочее место. Для этого должна быть арматура, которая предохраняет глаза от ослепления, а сами светильники - от механических повреждений.
На освещенность помещений и отдельных рабочих мест большое влияние оказывает цвет окраски стен и оборудования. Наиболее рациональными являются зеленый, голубовато-зеленый и зеленовато-желтый цвета.
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ОСНАЩЕНИЯ РАБОЧИХ МЕСТ
ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСТОВЫХ РАБОТ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОБУСА
| N п/п | Наименование оборудования, инструмента | Модель, тип, ГОСТ или ТУ | Краткая техническая характеристика | Разработчик | Изготовитель |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 3.1. Подъемно-транспортное оборудование | |||||
| 1 | Комплект передвижных стоек для вывешивания автобусов и грузовых автомобилей | П-238 | Передвижной, электромеханический, грузоподъемность 160 Н (16,0 кгс), высота подъема 1600 мм, скорость подъема 0,006 - 0,01 м/с. Суммарная мощность привода 12 кВт. Масса комплекта 3313 кг | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Грозненский з-д "Автоспецоборудование" |
| 2 | Кран-балка | ГОСТ 22045-82 | Грузоподъемность 10 кН (1,0 тс) | Минтяжмаш. Забайкальский з-д подъемно-транспортного оборудования | |
| 3 | Электропогрузчик для снятия и установки двигателей автобусов | ЭП 12 | Грузоподъемность 12 кг (1,25 тс). Высота подъема 2750 мм, масса 2800 кг, 2200 x 1000 x 2100 | Минтяжэнергомаш СССР. Калининградский вагоностроительный завод | |
| 4 | Подъемник для вывешивания автобусов | П-142 | Стационарный, электромеханический, грузоподъемность 16000 кгс (16,0 тс). Высота подъема 1700 мм. Габаритные размеры 1130 x 735 x 2810. Масса 3900 кг | Грозненский з-д "Автоспецоборудование" | |
| 5 | Тележка для снятия, установки и транспортировки ГМП | ОГ-44 | Напольная, привод ручной механический. Грузоподъемность 20 кН (0,2 тс). Масса 160 кг, 800 x 990 x 950 | Центравтотех | Собственное изготовление |
| 6 | Тележка для колес | П 254 | Передвижная, механическая. Допустимая нагрузка 20000 Н (2000 кгс). Высота подъема подхватов 170 мм. Габаритные размеры 1160 x 925 x 890. Масса 80 кг | Грозненский з-д "АСО" | Читинский з-д "АСО" |
| 7 | Тележка для транспортировки двигателей | ОГ-57 | Грузоподъемность 10 кН (1000 кгс). Масса 240 кг, 2450 x 1200 x 1000 | Центравтотех | Собственное изготовление |
| 8 | Тележка для снятия и транспортировки тормозных барабанов задних колес, ступицы в сборе с тормозным барабаном | П 6.05 | Передвижная, механическая со съемным механизмом. Грузоподъемность 10 кН (0,1 тс). Масса 30 кг, 960 x 550 x 400 | Центравтотех | Собственное изготовление |
| 9 | Тележка для транспортировки агрегатов | ОГ-47 | Передвижная, механическая, напольная. Грузоподъемность 1,0 кН (0,1 тс) | Центравтотех | Собственное изготовление |
| 10 | Тележка для перевозки переднего и заднего мостов | Р-535 | Габаритные размеры 1800 x 715 x 950. Масса 92 кг | Гипроавтотранс | -"- |
| 11 | Пост замены агрегатов и узлов | Р 638 | Предназначен для замены агрегатов автобусов на осмотровой канаве. Грузоподъемность 5000 кгс (5,0 тс). Масса 1350 кг. Пост включает: подъемник канавный, передвижной, электромеханический, с комплектом приспособлений для замены переднего и заднего мостов (без колес), редуктор заднего моста, ГМП; тележку для снятия колес; гайковерт для гаек колес И330; редуктор-усилитель крутящего момента И138, устройство для заправки агрегатов маслами мод. 133М; устройство для слива масла; пост передвижной слесаря-авторемонтника Р 633; гайковерт пневматический ИП-3113А | ЦПКТБ "АСО" | Псковский з-д "АСО" |
| 3.2. Инструмент и приспособления для разборочно-сборочных и слесарно-механических работ | |||||
| 12 | Гайковерт для гаек колес автобусов и грузовых автомобилей | И 330 | Передвижной, электромеханический, инерционно-ударный, реверсивный. Пределы установки ключа по высоте 300 - 800 мм. Крутящий момент за одно включение (за один удар) 350 - 450 кН (35,0 - 45,0 кгс x м). Мощность электродвигателя 0,55 кВт. Масса 95 кг. 1250 x 650 x 1100. Входит в комплект поста Р 638 | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Гремячинский завод "Автоспецоборудование" |
| 13 | Гайковерт пневматический | ИН-3113А | Переносной, ручной, давление 0,4 - 0,6 кНм (4 - 6 кгс/см2). Входит в комплект поста Р 638 | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | З-д механизированного инструмента г. Павлово-на-Оке. Минавтосельхозмаш СССР |
| 14 | Молоток медный | ПИМ-1468-17-370 | Масса 500 г | - | Собственное изготовление |
| 15 | Комплект инструмента слесаря-монтажника | 2446 | Для выполнения монтажно-демонтажных работ, содержит 59 различных инструментов. Масса 19,0 кг. В комплект входят: 9 двусторонних открытых гаечных ключей размерами от 7 x 8 мм до 27 x 30 мм; 10 торцовых гаечных ключей размерами от 10 до 27 мм и принадлежности к ним: два прямых и один Г-образный удлинители, вороток для гаек колес, шарнир, переходник, ключ трещеточный, коловорот; специальный ключ; гаечный двусторонний, открытый для головки блока; гаечный кольцевой для выпускного коллектора; торцовые для гаек опорных колодок тормозов; гайки поворотного кулака передней оси; гаек стремянок; регулировки клапанов; пробок тормозной системы, карданных валов; гаек наконечников рулевых тяг; отвертки обычные и с крестообразным шлицем; ключ размером 12 мм; лопатка монтажная, шпильковерт; щуп для проверки зазора; молоток, бородок, зубило, пассатижи | Казанский завод "Автоспецоборудование" | |
| 16 | Ключ гаечный открытый двусторонний | Ключ 7811-0043С 1 x 9 ГОСТ 2839-80 | 32 x 36 | ||
| 17 | Ключ гаечный открытый двусторонний | Ключ 7811-0045 С1-9 ГОСТ 2839-80 | 41 x 46 | ||
| 18 | То же | Ключ 7811-0048 ГОСТ 2839-80 | 55 x 60 | ||
| 19 | Съемник рулевых тяг автобусов | ПМ 96 | Переносной, механический | Центравтотех | Собственное изготовление |
| 20 | Оправка для запрессовки наружного подшипника передней ступицы | по типу ЕУ-118 | Диаметр 108 мм. Длина 200 мм | ВНР | Собственное изготовление |
| 21 | Съемник наружных колец подшипников ступиц колес | ПМ 88 | Ручной, переносной, рычажно-винтовой | Центравтотех | Собственное изготовление |
| 22 | Оправка для запрессовки шкворня | - | Диаметр наружный 45 мм, длина 100 мм | - | То же |
| 23 | Съемник внутренней обоймы внутреннего подшипника передней ступицы | по типу ЕУ-112 | Ручной, рычажно-винтовой | ВНР | -"- |
| 24 | Оправка для запрессовки сальника передней ступицы | по типу ЕУ-114 | Диаметр наружный 158 мм. Диаметр внутренний 128 мм. Длина 200 мм | ВНР | Собственное изготовление |
| 25 | Оправка для запрессовки внутреннего подшипника ступицы переднего колеса | - | Цилиндрическая Д = 73 мм, длина 250 мм | - | То же |
| 26 | Ключ специальный для вывинчивания прижимной гайки термосилового датчика муфты включения вентилятора | - | Г-образный, габаритные размеры 60 x 120 мм | - | -"- |
| 27 | Приспособление для монтажа и демонтажа двигателя с автобуса | 0708 | Предназначено для снятия двигателей с помощью кран-балки. Габаритные размеры 1630 x 520 x 3660 | Минавтосельхозмаш СССР. Ликинский з-д | -"- |
| 28 | Приспособление для снятия форсунки | - | Входит в комплект инструмента автобуса | - | Минавтосельхозмаш СССР |
| 29 | Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста | ПМ 93 | В комплект входят: девять приспособлений, указанных в примечании | Центравтотех | Собственное изготовление |
| Примечания. 1. ПМ 93-100 - выколодка для разборки и сборки водила. | |||||
| 2. ПМ 93-200 - ключ специальный гайки полуоси кольцевой. | |||||
| 3. ПМ 93-300 - съемник ступицы зубчатого венца. | |||||
| 4. ПМ 93-400 - приспособление для установки ступицы зубчатого венца. | |||||
| 5. ПМ 93-500 - оправка для снятия и установки подшипников. | |||||
| 6. ПМ 93-600 - съемник для выпрессовки уплотнительного кольца. | |||||
| 7. ПМ 93-700 - съемник конца бортового. | |||||
| 8. ПМ 93-800 - приспособление для установки кольца бортового. | |||||
| 9. ПМ 93-900 - съемник осевой опоры. | |||||
| 30 | Скобы технологические | - | Предназначены для поддержания демонтированных карданных валов, труб глушителя, рулевых тяг и др. | - | Собственное изготовление |
| 31 | Ключ торцовый для деталей с шестигранным углублением под ключ | Ключ 7812-0478 1112 x 1 ГОСТ 25604-83 | S = 19 мм | - | - |
| 32 | Приспособление для замены редукторов заднего моста | - | Входит в комплект поста Р 638 по замене агрегатов и узлов | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Псковский з-д "Автоспецоборудование" |
| 33 | Захват для снятия и установки ГМП | - | Состоит из трех звеньев, общая длина 150 мм | - | Собственное изготовление |
| 34 | Выколотка | - | Латунная, цилиндрическая диаметр 10, 12, 16 мм. L = 180, 200, 220 мм | - | То же |
| 35 | Установка передвижная для выпрессовки шкворней | - | Передвижная, гидравлическая. Максимальное усилие выпрессовки 500 кН (50 тс). 1370 x 460 x 1200 | ПТБ | "Каббалавтотранс" |
| 36 | Ключи с присоединительными квадратами | ГОСТ 25601-83 | Размер стороны присоединительного квадрата S = 6,3; 10,0; 12,5; 20,0; 25,0 мм | - | - |
| 37 | Ключ для тормозных камер | - | Диаметр головки 84 мм. Габаритные размеры ручки, мм, 30 x 42 x 300. Общая длина 384 мм | Ликинский з-д. Минавтосельхозмаш СССР | Собственное изготовление |
| 38 | Ключ для двери | - | Входит в комплект инструмента автобуса | Ликинский з-д | Минавтосельхозмаш СССР |
| 39 | Приспособление для снятия и установки ГМП | - | Ручное, механическое. Габаритные размеры, мм, 720 x 840 x 760 | - | Собственное изготовление |
| 40 | Приспособление для снятия и установки заднего моста | - | Входит в комплект поста Р 638 | - | То же |
| 41 | Приспособление для замены рамы пневмобаллонов задней подвески | - | Монтируется на подъемнике поста Р 638. Габаритные размеры 1010 x 1400 мм | - | Собственное изготовление |
| 42 | Приспособление для замены рамы пневмобаллонов передней подвески | - | Монтируется на подъемнике поста Р 638. Габаритные размеры 1050 x 1800 мм | - | То же |
| 43 | Приспособление для снятия и установки пружин стяжных тормоза | - | Ручное, габаритные размеры альфа = 12 мм, длина 600 мм | - | -"- |
| 44 | Лопатки монтажные для безкамерных шин | - | Диаметр 22 мм, длина 850 мм | Ликинский з-д. Минавтосельхозмаш СССР | -"- |
| 45 | Ключ трубный рычажный | Ключ 7813-0002 Ц 15 x Р ГОСТ 18981-73 | Диаметр трубы, зажимаемой ключом, 20 - 50 мм. Длина ключа 400 мм | - | - |
| 3.3. Контрольно-измерительное и испытательное оборудование | |||||
| 46 | Устройство для проверки натяжения ремней | КИ-8920 | Пределы измерений: усилия 0 - 100 Н (0 - 10 кгс), прогиб 0 - 20 мм. Масса 0,665 кг. 30 x 90 x 234 мм | ГОСНИТИ | Тартусский опытный з-д. Госагропром СССР |
| 47 | Линейка для проверки схождения передних колес автомобилей | 2182 | Универсальная, телескопическая. Ход подвижной трубки 170 мм. Масса 1,6 кг. 946 x 46,5 x 3,6 мм | Казанский з-д | "АСО" |
| 48 | Ключ динамометрический | ДК-15 | Предел измерений 0 - 150 Нм (0 - 15 кгс x м). Цена деления 5 Нм (0,5 кгс x м) | Госагропром СССР | |
| 49 | Ключ динамометрический | ДК-25 | Крутящий момент 0 - 250 Нм (0 - 25 кгс x м). Цена деления 5 Нм (0,5 кгс x м) | Госагропром СССР. Завод "Ригасельмаш" | |
| 50 | Ключ динамометрический | ПИМ-1754 | Крутящий момент 0 - 40 кНм (0 - 40 кгс x м). Цена деления 5 Нм (0,5 кгс x м) | То же | |
| 51 | Редуктор-усилитель крутящего момента с набором тормозных ключей | И-138 | Крутящий момент 49 - 589 Нм (5 - 60 кгс x м). Головки от 27 до 41 мм, входит в комплект поста Р 638 | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Казанский з-д "Автоспецоборудование" |
| 52 | Установка для проверки рулевого управления с гидроусилителем | К-465 М | Передвижная, гидравлическая. Давление, развиваемое насосом, 0 - 10 МПа (0 - 100 кгс/см2). Утечка масла в гидроусилителе 0 - 10 л/мин. Масса 65 кг. 720 x 568 x 1295 мм | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Загорский з-д "Автоспецоборудование" |
| 53 | Прибор для проверки рулевого управления | К 187 | Переносной, ручной, пределы измерения: динамометра 0 - 80 Н (0 - 8 кгс), угломера 0 - 15 град. Масса 0,72 кг | НИИАТ | Йошкар-Олинский з-д "Автоспецоборудование" |
| 54 | Прибор для измерения свободного хода педалей тормоза и сцепления | КИ 8929 | Переносной, ручной. Точность измерения 2,5 мм. Масса 0,5 кг. 55 x 24 x 385 | ГОСНИТИ | Белгородский РМЗ. Госагропром СССР |
| 55 | Тахометр автомобильный для 4-, 6- и 8-цилиндровых двигателей | Т 410-Р | Угловые скорости 50 - 10000 мин.-1, линейные скорости 1 - 1000 м/мин. | -"- | Чистопольский часовой завод. Минприбор СССР |
| 56 | Наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга | 458-М2 | Максимальное давление 1 МПа (10 кгс/см2). Цена деления 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). Масса 0,75 кг. 800 x 55 x 130 | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Бежецкий з-д "Автоспецоборудование" |
| 57 | Секундомер | Секундомер СОП пр-2Б-2-010 ГОСТ 5072-79 | Диапазоны измерения 0 - 60 мин. Цена деления 0,2 с кл. 2 | Минприбор СССР | Златоустовский завод |
| 58 | Шаблон для регулировки высоты пневматических рессор | - | Переносной, длина 290 + 5 мм, 280 + 5 мм | - | Собственное изготовление |
| 59 | Щупы | Набор N 2 ГОСТ 882-75 | Номинальная толщина щупов с 0,02 до 0,1 мм с интервалом 0,01 мм и с 0,15 до 0,5 мм с интервалом 0,05 мм. Количество щупов в наборе 17 | Минстанкопром СССР. Ленинградский инструментальный завод | |
| 60 | Щупы | Набор N 4 ГОСТ 882-75 | Номинальная толщина щупов с 0,1 до 1,0 мм с интервалом 0,1 мм. Количество щупов - 10 | То же | |
| 61 | Линейка поверочная | ЛД-1-320 ГОСТ 8026-75 | Предел измерений 320 мм. Цена деления 1 мм | Минстанкопром СССР. Челябинский инструментальный завод | |
| 62 | Штангенциркуль двусторонний | Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-80 | Значение отсчета по нониусу 0,1 мм, кл. 2, диапазоны измерений 0 - 125 мм | Минстанкопром СССР. Ставропольский инструментальный завод | |
| 63 | Штангенциркуль двусторонний | Штангенциркуль ШЦ-II-250-0,05 ГОСТ 166-80 | Значение отсчета по нониусу 0,05 мм, кл. 2, диапазоны измерений 0 - 250 мм | Минстанкопром СССР | |
| 64 | Прибор для измерения окружных люфтов трансмиссии непосредственно на автомобиле | КИ-4832 | Переносной. Пределы измерений +90 град. Цена деления 0,5 град. Масса 5,3 кг. 630 x 385 x 80 мм | ГОСНИТИ | Госагропром СССР |
| 65 | Индикатор часового типа | Индикатор НЧО 2 кл. I ГОСТ 577-68 | Пределы измерений 0,2 мм, цена деления 0,01 мм | - | Завод "Красный инструментальщик". Минстанкопром СССР |
| 66 | Прибор для замера углов установки передних колес грузовых автомобилей | 2183 | Жидкостный, переносной. Масса 28 кг. 308 x 275 x 124 | Казанский завод "Автоспецоборудование" | |
| 67 | Приспособление для проверки герметичности системы питания воздухом | - | Переносное, диаметр 200 мм, длина 400 мм, устанавливается вместо фильтрующего элемента фильтра воздушного | То же | То же |
| 3.4. Оборудование и материалы для смазочно-очистительных, заправочных работ | |||||
| 69 | Нагнетатель смазки пневматический | 3154М | Давление, развиваемое насосом, 40 МПа (400 кгс/см2) при давлении подводимого воздуха 0,8 МПа (8 кгс/см2). Производительность 200 г/мин. (при свободной выдаче). Полезная емкость 30 л. Расход сжатого воздуха 0,25 м3/мин. Масса 36,1 кг. 510 x 485 x 920 | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Череповецкий завод "Автоспецоборудование" |
| 70 | Смазочная установка | "Аурас" | Передвижная с пневматическим приводом. Давление воздуха 0,6 - 1,0 МПа (6 - 10 кгс/мм2). Емкость бака 75 л. Давление смазки 20,0 - 42,0 МПа (200 - 420 кгс/см2). Длина шланга 2 (или 6,5) м. 720 x 4605 x 1327 | ВНР | ВНР |
| 71 | Бак маслораздаточный | 133М | Передвижной с ручным поршневым насосом. Емкость бака 20 л, производительность 3 л/мин. Длина шланга 2 м. Масса 17,3 кг. 410 x 380 x 900 | ЦПКТБ "Автоспецоборудование" | Череповецкий завод "Автоспецоборудование" |
| 72 | Колонка воздухораздаточная автоматическая | С-425 | Стационарная, давление воздуха 1 МПа (10 кгс/см2). Максимальное давление 1 МПа (10 кгс/см2). Точность измерений +/- 0,015 МПа (0,15 кгс/см2). Масса 110 кг. 430 x 400 x 1600 | ЦПКТБ "АСО" | |
| 73 | Пистолет воздушный | С 417 | Ручной, давление сжатого воздуха 0,4 - 1,0 МПа (4 - 10 кгс/см2). Масса 0,35 кг | ЦПКТБ "АСО" | Йошкар-Олинский з-д "Автоспецоборудование" |
| 74 | Установка для сбора отработавшего масла | С 508 | Передвижная, емкость бака 63 л | То же | Череповецкий завод "Автоспецоборудование" |
| 75 | Емкость для слива охлаждающей жидкости | С 408 | Передвижная канавно-напольная, вместимость 56 л | Центравтотех | Собственное изготовление |
| 76 | Воронка с сеткой | ТУ 26-02-393-71 | - | - | - |
| 77 | Воронка специальная | - | Для залива и слива масла из ступиц ведущего моста | - | - |
| 78 | Ванна для мойки деталей | 2031 | Емкость 75 л | Гипроавтотранс | Собственное изготовление |
| 79 | Рычажно-плунжерный шприц | 142 | Ручной, переносной. Давление 30 МПа (300 кгс/см2). 485 x 60 x 170 | Минавтосельхозмаш СССР | |
| 80 | Масленка для жидкой смазки | ИЖС-сб-0 ТУ 6-415-72 | Емкость 1,0; 2,0; 3,0; 4,0 л | Минавтосельхозмаш СССР | |
| 81 | Емкости металлические и сосуды стеклянные | То же | Емкость 0,5; 1,0; 5,0 л | - | Собственное изготовление |
| 82 | Воронка телескопическая для отработавших масел | С 507 | Стационарная. 1000 x 1000 x 1600 | - | То же |
| 83 | Шприц заправочный | ИЗБ-3911010 | Входит в комплект водительского инструмента | Минавтосельхозмаш СССР | |
| 3.5. Вспомогательное оборудование и производственный инвентарь | |||||
| 84 | Верстак слесарный | ОРГ-1468-01-060А | Габаритные размеры 1200 x 800 x 1012 мм | ГОСНИТИ | Собственное изготовление |
| 85 | Ларь для обтирочных материалов | ОРГ-1468-07-090 | Габаритные размеры 1000 x 500 x 700 | -"- | То же |
| 86 | Ларь для отходов | ОГ.17.000 | То же | Центравтотех | -"- |
| 87 | Стеллаж для узлов и деталей | Р 905 | Габаритные размеры 700 x 800 x 1000 мм | Гипроавтотранс | -"- |
| 88 | Стеллаж для колес одноярусный | Р 508А | Габаритные размеры 1400 x 808 мм | -"- | -"- |
| 89 | Шкаф для хранения инструмента и технологической оснастки | Р 934 | Габаритные размеры 700 x 500 x 1600 мм | Гипроавтотранс | Собственное изготовление |
| 90 | Установка для отсоса отработавших газов | 3910 | - | -"- | -"- |
| 91 | Настил деревянный для демонтажа и монтажа колес | - | Габаритные размеры 1500 x 1500 мм | - | -"- |
| 92 | Клин деревянный для демонтажа и монтажа уплотнителя стекла | - | Габаритные размеры 150 x 20 x 3 мм | - | -"- |
| 93 | Лопатка деревянная для нанесения смазки | - | 170 x 40 x 15 мм | - | -"- |
| 94 | Кисть малярная | ГОСТ 10597-87 | В = 25; 50 мм | - | - |
| 95 | Щетка металлическая | ГОСТ 9024-70 | - | - | Собственное изготовление |
| 96 | Шкурка шлифовальная | ГОСТ 13344-79 | Тканевая, водостойкая | Гипроавтотранс | -"- |
| 97 | Лента изоляционная | ГОСТ 2162-78 | Лента 2, ППП-20 | -"- | - |
| 98 | Упоры для колес | - | Переносные, подкладываются под колеса | - | Собственное изготовление |
| 99 | Пруток для фиксации ступиц | - | Диаметр наружный 16 мм | - | -"- |
| 100 | Подставка для вывешивания автобуса | ОГ.45 | Переносная с переменной высотой штока | Центравтотех | -"- |
| 101 | Технологические болты и пробки | - | - | - | -"- |
| 102 | Ветошь обтирочная | ТУ 63-178-77-82 | - | - | - |
| 103 | Брусок деревянный | - | Габаритные размеры 50 x 50 x 900 мм | Собственное изготовление | |
| 104 | Перчатки резиновые | ГОСТ 20010-74 | - | - | - |
| 105 | Мел | - | - | - | - |
| 106 | Подставка для задней подвески | - | - | - | Собственное изготовление |
| 107 | Мыло хозяйственное | - | - | - | - |
| 108 | Подставка для замены лобовых и боковых стекол | - | Габаритные размеры 700 x 1100 x 800 мм | - | Собственное изготовление |
| 109 | Лампа переносная | - | Напряжение 36 В, длина 10 м | - | -"- |
4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ. ПОСТОВЫЕ РАБОТЫ
| N п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Нормы времени на единицу объема работы, чел.-час |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 4.1. Двигатель | |||||
| 4.1.1. Двигатель | |||||
| 1 - 41 | Снять двигатель с автомобиля | ||||
| 1 | Открыть дверку отсека двигателя, люки водозаливной горловины над двигателем, над ГСМ | Двигатель | Отвертка. Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| 2 | Отключить аккумуляторную батарею | Щиток мотоотсека | - | -"- | 0,01 |
| 3 | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения | Двигатель | Ключ гаечный открытый 14 мм. Емкость. Перчатки резиновые | -"- | 0,12 |
| 4 | Слить масло из поддона картера | Двигатель | Ключ гаечный кольцевой 27 мм. Установка для сбора отработавшего масла | -"- | 0,08 |
| 5 | Слить масло из гидромеханической передачи | Гидромеханическая передача | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,07 |
| 6 | Отсоединить от поддона картера шланг маслопровода от теплообменника и заглушить пробкой | Шланг маслопровода | Отвертка | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| 7 | Отсоединить шланги низкого и высокого давления от насоса гидроусилителя и слить масло. Шланги заглушить технологическими пробками | Шланги низкого и высокого давления | Ключи гаечные открытые 27 мм и 32 мм. Установка для сбора отработавшего масла. Пробки | -"- | 0,13 |
| 8 | Отвернуть болты и гайки крепления и снять задний буфер в сборе с угловыми правым и левым буферами | Буфер | Ключи гаечные открытые 13 мм, 10 мм и 12 мм. Головка сменная 13 мм. Ключи с присоединительными квадратами | -"- | 0,20 |
| 9 | Снять генератор | Генератор | Отвертка. Ключи гаечные открытые 13 мм, 19 мм. Лампа переносная | Слесарь 2 разряда | 0,21 |
| 10 | Отсоединить шланг выпускного патрубка водяного трубопровода | Шланг выпускного патрубка | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 11 | Ослабить хомуты шлангов патрубка отвода жидкости в систему охлаждения двигателя и подвода охлаждающей жидкости из рубашки двигателя и отсоединить шланги от патрубков в сборе с трубой | Труба | Отвертка | -"- | 0,14 |
| 12 | Отсоединить патрубок нижний от балки-водовода | Патрубок | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 13 | Отсоединить шланг выпускного патрубка водяного трубопровода от балки-водовода | Шланг | -"- | -"- | 0,06 |
| 14 | Отсоединить отводящий и подводящий масляные шланги гидрозамедлителя ГМП от теплообменника и заглушить патрубки технологическими пробками | Масляные шланги | Ключ гаечный открытый 55 мм. Пробки | -"- | 0,06 |
| 15 | Отсоединить трубку подвода масла от центрифуги | Трубка подвода масла | Отвертка | Слесарь 2 разряда | 0,05 |
| 16 | Снять трубки отвода масла и подвода масла от теплообменника | Трубки отвода и подвода масла | Ключ гаечный открытый 13 мм. Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 17 | Отвернуть гайки болтов крепления поперечины крепления двигателя | Поперечина крепления двигателя | Ключи гаечные: открытый 17 мм, кольцевой 17 мм | -"- | 0,28 |
| 18 | Отсоединить трубку заднюю слива в топливный бак от фильтра тонкой очистки топлива и отвести ее в сторону | Задняя трубка | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,06 |
| 19 | Отсоединить от топливного насоса низкого давления трубку фильтра грубой очистки топлива и отвести ее в сторону | Трубка фильтра | Ключ гаечный открытый 19 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 20 | Отсоединить дренажный топливопровод форсунок от тройника крепления трубок | Дренажный топливопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,05 |
| 21 | Отсоединить гибкие шланги от переходников трубопроводов пневматических цилиндров | Гибкие шланги | Ключи гаечные открытые 22 и 27 мм | -"- | 0,07 |
| 22 | Отсоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра от патрубка впускных коллекторов и отвести ее в сторону | Шланг угловой соединительной трубы | Отвертка | -"- | 0,04 |
| 23 | Отсоединить от компрессора воздушную трубу и отвести ее в сторону | Воздушная труба | Ключи гаечные открытые 24 и 27 мм | -"- | 0,04 |
| 24 | Отсоединить трубку отвода охлаждающей жидкости компрессора | Трубка отвода охлаждающей жидкости | Ключ гаечный открытый 22 мм | -"- | 0,04 |
| 25 | Отсоединить от ГМП тягу привода силового регулятора ГМП, воздушный шланг клапана гидрозамедлителя | Тяга | Пассатижи. Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 26 | Отсоединить трос останова двигателя | Трос останова двигателя | Отвертка | -"- | 0,05 |
| 27 | Снять блоки привода управления | Блоки привода управления | Пассатижи. Отвертка | -"- | 0,04 |
| 28 | Отсоединить электропроводку от стартера | Электропроводка | Набор инструмента | -"- | 0,12 |
| 29 | Отсоединить электропровод от датчиков: температуры воды и масла, тахометра и спидометра | Электропровод | Отвертка. Ключ гаечный открытый 10 мм | -"- | 0,03 |
| 30 | Отвернуть от ГМП шланги отвода и подвода масла к теплообменнику, установить в отверстия технологические пробки | Шланги подачи масла | Ключ гаечный открытый 55 мм, установка для отработавшего масла, пробки | -"- | 0,06 |
| 31 | Отсоединить шланг гидроусилителя руля от трубопровода насоса гидроусилителя | Шланг гидроусилителя | Два ключа гаечных открытых 32 мм | -"- | 0,05 |
| 32 | Отвернуть гайки фланца переднего конца карданного вала к выходному фланцу ГМП, вынуть болты из отверстий фланца | Фланец карданного вала | Ключ гаечный открытый 14 мм и кольцевой 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,16 |
| 33 | Разъединить штекерный разъем электропроводки системы управления ГМП | Штекерный разъем | - | -"- | 0,02 |
| 34 | Отвернуть контргайки и гайки крепления правой приемной трубы глушителя к выпускному коллектору | Правая приемная труба глушителя | Ключи: гаечный открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | -"- | 0,14 |
| 35 | Отвернуть гайки крепления термоизоляционного экрана к ГМП, снять со шпилек экран в сборе, надеть на шпильки шайбы и навернуть гайки | Термоизоляционный экран | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,07 |
| 36 | Отвернуть гайки болтов крепления правой приемной трубы к глушителю, отсоединить трубу | Правая приемная труба | Ключ гаечный открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | -"- | 0,15 |
| 37 | Отвернуть контргайки и гайки крепления левой приемной трубы глушителя к выпускному коллектору | Левая приемная труба глушителя | -"- | -"- | 0,14 |
| 38 | Ослабить болты крепления левой приемной трубы к глушителю и отвести ее в сторону | Левая приемная труба | Ключи гаечные открытые 17 мм и кольцевой 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 39 | Отвернуть гайки (болты) крепления, установить приспособление и снять ГМП | Гидромеханическая передача | Приспособление для снятия и установки ГМП. Захват для снятия и установки ГМП. Тележка или подъемник. Ключи гаечные кольцевые 17 мм, 14 мм, ключ гаечный открытый 14 мм | -"- | 0,71 |
| 40 | Подвести вилы погрузчика (приспособление) под двигатель | Двигатель | Погрузчик или приспособление. Кран-балка | -"- | 0,07 |
| 41 | Отвернуть болты крепления двигателя, вывести его из моторного отсека автобуса и установить на тележку | Двигатель | Ключ гаечный открытый 19 мм. Головка сменная 19 мм. Ключ с присоединительными квадратами. Ключ кольцевой 24 мм. Погрузчик или приспособление. Кран-балка. Тележка | -"- | 0,50 |
| Итого | Снять двигатель | Набор слесарного инструмента | Слесарь 2, 7 разряда | 4,51 | |
| 42 - 77 | Установить двигатель на автомобиль | ||||
| 42 | Подвести двигатель в моторный отсек, установить его, завернуть болты крепления и затянуть их | Двигатель | Погрузчик или приспособление. Кран-балка. Головки сменные 17, 19 и 24 мм, ключ с присоединительными квадратами | Слесарь 3 разряда | 0,76 |
| 43 | Установить и закрепить ГМП, снять захват и убрать приспособление | ГМП | Ключи гаечные открытые 14, 19 мм и кольцевые 14, 19 мм, тележка, приспособление, захват или подъемник | -"- | 0,54 |
| 44 | Присоединить шланги отвода и подвода масла к штуцерам теплообменника | Шланги | Ключ гаечный открытый 55 мм | -"- | 0,10 |
| 45 | Присоединить тягу привода силового регулятора к ГМП и зашплинтовать ее, присоединить воздушный шланг клапана заднего хода | Тяга привода | Ключи гаечные открытые 19 и 22 мм. Отвертка. Пассатижи | -"- | 0,07 |
| 46 | Соединить штекерный разъем электропроводки управления ГМП | ГМП | Ключи гаечные открытые 19 и 22 мм. Отвертка. Пассатижи | -"- | 0,02 |
| 47 | Установить прижимные пластины дисков ГМП на шпильки и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами пластинчатых дисков ГМП к маховику двигателя | ГМП | Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Лопатка | -"- | 0,38 |
| 48 | Присоединить левую приемную трубу глушителя к выпускному коллектору, навернуть и затянуть гайки и контргайки | Левая приемная труба | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,15 |
| 49 | Присоединить правую приемную трубу глушителя к выпускному коллектору, навернуть и затянуть гайки и контргайки | Правая приемная труба | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | -"- | 0,15 |
| 50 | Присоединить правую приемную трубу к глушителю, установить болты и завернуть гайки с пружинными шайбами | То же | То же | -"- | 0,14 |
| 51 | Присоединить фланец карданного вала к выходному фланцу ГМП, установить болты, навернуть гайки с пружинными шайбами и затянуть | Фланец карданного вала | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический | -"- | 0,19 |
| 52 | Соединить шланг гидроусилителя руля с трубопроводом насоса гидроусилителя | Шланг гидроусилителя | Два ключа гаечных открытых 32 мм | -"- | 0,12 |
| 53 | Установить блоки привода управления двигателя, присоединить тросы к рычагу останова и рычагу управления регулятором числа оборотов коленчатого вала | Тросы тяги | Отвертка. Ключ гаечный открытый 13 мм. Пассатижи | Слесарь 3 разряда | 0,34 |
| 54 | Соединить гибкие шланги с пневмопроводами пневмоцилиндров | Гибкие шланги | Ключи гаечные открытые 22, 27 мм | -"- | 0,07 |
| 55 | Присоединить воздушную трубу к компрессору | Компрессор | Ключи гаечные открытые 24 и 27 мм | -"- | 0,05 |
| 56 | Присоединить трубку слива топлива от форсунок к тройнику крепления | Трубка слива | Ключ гаечный 19 мм | -"- | 0,06 |
| 57 | Присоединить к подкачивающему топливному насосу трубку от фильтра грубой очистки топлива заднюю | Трубка | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,06 |
| 58 | Присоединить заднюю трубку слива в топливный бак к фильтру тонкой очистки топлива | Трубка | -"- | -"- | 0,08 |
| 59 | Присоединить к теплообменнику отводящие и подводящие водяные трубы с помощью шлангов | Водяные трубы | Отвертка | -"- | 0,06 |
| 60 | Присоединить к центрифуге шланги отводящей и подводящей труб и закрепить их хомутами | Шланги отводящий, подводящий | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 61 | Присоединить к теплообменнику отводящий и подводящий масляные шланги от ГМП, предварительно сняв технологические пробки | Масляные шланги | Ключ гаечный открытый 55 мм | -"- | 0,07 |
| 62 | Присоединить к патрубкам водяного трубопровода шланги радиатора и водяного насоса | Шланги радиатора и водяного насоса | Отвертка | -"- | 0,20 |
| 63 | Присоединить трубу подвода охлаждающей жидкости к патрубкам рубашки двигателя и теплообменника | Труба подвода | Отвертка | -"- | 0,08 |
| 64 | Присоединить шланги трубопровода к патрубкам водяного насоса | Шланги трубопровода | -"- | -"- | 0,10 |
| 65 | Поставить генератор на место; навернуть гайки крепления с пружинными шайбами и затянуть их | Генератор | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,23 |
| 66 | Присоединить электропроводку к генератору и датчикам температуры воды и масла, давления масла, тахометра и спидометра | Электропроводка | Отвертка. Ключ гаечный открытый | -"- | 0,10 |
| 67 | Присоединить электропроводку к стартеру | Стартер | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,09 |
| 68 | Присоединить шланг маслопровода от теплообменника к штуцеру отвода масла в поддон | Шланг маслопровода | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 69 | Установить задний буфер на место, завернуть болты крепления и гайки с пружинными шайбами | Буфер | Ключи гаечные открытые 10, 12 и 13 мм | Слесарь 2 разряда | 0,26 |
| 70 | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения. После заливки открыть запорные системы отопления и долить жидкость до уровня верхней кромки заливной горловины | Радиатор | Емкость, ключ гаечный открытый 14 мм. Воронка. Перчатки резиновые | -"- | 0,15 |
| 71 | Залить масло в картер двигателя | Двигатель | Смазочная установка | -"- | 0,09 |
| 72 | Залить масло в картер ГМП | ГМП | Бак маслораздаточный. Воронка | -"- | 0,05 |
| 73 | Залить масло в бачок насоса гидроусилителя до появления его над сеткой заливного фильтра и прокачать гидросистему рулевого управления | Насос гидроусилителя | Емкость, ключ гаечный открытый 14 мм | -"- | 0,11 |
| 74 | Включить аккумуляторные батареи | Аккумуляторные батареи | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 75 | Запустить двигатель и проверить герметичность масляных систем: двигателя ГМП, гидроусилителя; системы охлаждения двигателя и отопления салона системы питания и работу двигателя на разных режимах | Двигатель | - | Слесарь 4 разряда | 0,19 |
| 76 | Проверить герметичность системы питания двигателя воздухом | Двигатель | Приспособление, секундомер | -"- | 0,07 |
| 77 | Закрыть дверку отсека двигателя: люки водозаливной горловины над ГМП и двигателем | Дверка отсека двигателя | Ключ для двери. Отвертка | Слесарь 2 разряда | 0,04 |
| Итого | Установить двигатель | Набор слесарного инструмента | Слесарь 3 разряда | 5,35 | |
| 4.1.2. Теплообменник | |||||
| 78 - 85 | Снять теплообменник | ||||
| 78 | Открыть дверку отсека двигателя и люк водозаливной горловины | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 79 | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения | Двигатель | Гаечный ключ открытый 14 мм. Емкость. Перчатки резиновые | Слесарь 2 разряда | 0,12 |
| 80 | Ослабить хомуты шлангов патрубков отвода жидкости в систему охлаждения двигателя и подвода охлаждающей жидкости из рубашки двигателя и отсоединить шланги от патрубков в сборе с трубой | Шланги | Отвертка | -"- | 0,14 |
| 81 | Слить масло из теплообменника. После слива завернуть пробку | Теплообменник | Ключ гаечный открытый 14 мм. Установка для сбора отработавшего масла | -"- | 0,08 |
| 82 | Отсоединить масляные шланги от масляных патрубков, слить масло из шлангов и отверстия заглушить технологическими пробками | Масляные шланги | Ключ гаечный открытый 46 мм, установка для сбора отработавшего масла, технологические пробки | -"- | 0,06 |
| 83 | Отсоединить от теплообменника трубки подвода и отвода масла | Трубки отвода и подвода масла | Ключ гаечный открытый 13 мм. Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 84 | Ослабить хомуты крепления и отсоединить от патрубка угловой шланг подводящей трубы радиатора | Угловой шланг | Отвертка | -"- | 0,06 |
| 85 | Отвернуть гайки крепления, снять теплообменник | Теплообменник | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| Итого | Снять теплообменник | Набор инструмента | Слесарь 2, 4 разряда | 0,67 | |
| 86 - 95 | Установить теплообменник | ||||
| 86 | Установить теплообменник на кронштейны, навернуть гайки крепления и затянуть их | Теплообменник | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,14 |
| 87 | Присоединить к патрубкам масляные шланги | Масляные шланги | Ключ гаечный открытый 46 мм | -"- | 0,08 |
| 88 | Присоединить к патрубку угловой шланг подводящей трубы радиатора и закрепить хомутами | Угловой шланг | Отвертка | -"- | 0,07 |
| 89 | Присоединить к угольникам масляные трубки отвода и подвода масла к двигателю | Масляные трубки | Отвертка | -"- | 0,08 |
| 90 | Присоединить к выпускному патрубку шланг водяного трубопровода системы охлаждения двигателя и закрепить хомутами | Шланг водяного трубопровода | -"- | -"- | 0,12 |
| 91 | Присоединить к патрубкам отвода жидкости в систему охлаждения двигателя и подвода охлаждающей жидкости из рубашки двигателя шланги в сборе с трубкой и закрепить хомутами | Шланги | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,14 |
| 92 | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения. Открыть запорные вентили системы отопления и долить жидкость до уровня кромки заливной горловины | Система охлаждения | Емкость. Воронка. Перчатки резиновые | Слесарь 2 разряда | 0,15 |
| 93 | Открыть люк над ГМП и долить масло в ГМП до отметки на указателе уровня масла | ГМП | Отвертка. Бак | -"- | 0,06 |
| 94 | Запустить двигатель, проверить герметичность системы охлаждения двигателя и смазки ГМП | Двигатель | Установка для отсоса отработавших газов | Слесарь 4 разряда | 0,1 |
| 95 | Закрыть люк над ГМП, дверку отсека двигателя и люк водозаливной горловины | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| Итого | Установить теплообменник | Набор инструмента | Слесарь 2, 8 разряда | 0,97 | |
| 4.1.3. Топливный насос высокого давления (ТНВД) | |||||
| 96 - 113 | Снять ТНВД | ||||
| 96 | Открыть дверку отсека двигателя и люк над двигателем | Двигатель | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 97 | Отвернуть винты зажимов тяг ручного останова двигателя и ручного управления акселератором от рычага останова двигателя | -"- | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 98 | Отсоединить тяги останова двигателя и управления регулятором от рычага управления регулятором | -"- | -"- | -"- | 0,04 |
| 99 | Отсоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра от патрубка впускных коллекторов и отвести ее в сторону | Угловая труба | -"- | -"- | 0,04 |
| 100 | Отсоединить от патрубка электромагнитный клапан | Электромагнитный клапан | Ключ гаечный открытый 10 мм | -"- | 0,03 |
| 101 | Отвернуть болты крепления, снять прижимы, патрубок и прокладки | Прижимы, патрубок, прокладки | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительным квадратом | -"- | 0,08 |
| 102 | Отвернуть болт крепления и отсоединить подводящий топливопровод к насосу высокого давления от ТНВД. В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки | Топливопровод | Ключи гаечные открытые 19, 22 мм. Пробки технологические | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 103 | Отвернуть болт крепления и отсоединить топливопровод подвода топлива от насоса низкого давления к фильтру тонкой очистки топлива. В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки | Топливопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,05 |
| 104 | Отвернуть болт крепления и отсоединить отводящий топливопровод от насоса высокого давления (ТНВД). В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки | Топливопровод | Ключи гаечные открытые 19, 22 мм | -"- | 0,05 |
| 105 | Отвернуть болт крепления и отсоединить от ТНВД подводящий топливопровод к факельным (штифтовым) свечам. В отверстия ТНВД и топливопровода поставить технологические пробки | -"- | Ключ гаечный открытый 14 мм | -"- | 0,04 |
| 106 | Отвернуть болт крепления и отсоединить трубку подвода масла от ТНВД, отверстия заглушить технологическими пробками | Трубка подвода масла | Ключи гаечные открытые 14, 19 мм. Пробки технологические | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 107 | Вывернуть болты крепления и отсоединить фланец трубки отвода масла от блока цилиндров | Фланец трубки | Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,06 |
| 108 | Вывернуть болты и снять скобы крепления топливопроводов высокого давления с прокладками | Скобы | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,08 |
| 109 | Отвернуть соединительные гайки и снять топливопроводы высокого давления. Отверстия ТНВД и форсунок заглушить технологическими пробками | Топливопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм. Пробки технологические | -"- | 0,13 |
| 110 | Вывернуть болты крепления, отсоединить кронштейн крепления пневматических цилиндров в сборе и отвести его в сторону | Кронштейн крепления пневматических цилиндров | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,08 |
| 111 | Вывернуть стяжной болт переднего фланца полумуфты | Стяжной болт | Головка сменная 17 мм. Ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,03 |
| 112 | Отвернуть болты крепления и отсоединить фланец ведущей полумуфты от фланца ведомой полумуфты | Фланцы полумуфты | Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Лопатка монтажная | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 113 | Вывернуть болты крепления и снять ТНВД в сборе | ТНВД | Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,10 |
| Итого | Снять ТНВД | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 1,08 | |
| 114 - 134 | Установить ТНВД | ||||
| 114 | Установить ТНВД на двигатель. Вывернуть болты с пружинными шайбами крепления ТНВД и затянуть их | ТНВД | Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами. Ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,30 |
| 115 | Завернуть болты крепления фланцев ведущей и ведомой полумуфты. Завернуть стяжной болт с пружинной шайбой фланца ведущей полумуфты | ТНВД | Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Головка сменная 17 мм. Лопатка. Ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,09 |
| 116 | Снять технологические пробки, установить топливопроводы высокого давления и навернуть соединительные гайки на штуцера ТНВД и форсунок | Топливопроводы | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,15 |
| 117 | Установить скобы крепления с прокладками топливопроводов высокого давления и завернуть болты с пружинными шайбами | Скобы крепления | Ключ гаечный открытый 13 мм | Слесарь 2 разряда | 0,12 |
| 118 | Установить кронштейн крепления пневмоцилиндров на двигатель и завернуть болты крепления | Кронштейн крепления | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 119 | Снять технологические пробки и присоединить фланец трубки отвода масла к блоку цилиндров двигателя и завернуть болты крепления с шайбами | Фланец трубки | Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,06 |
| 120 | Снять технологические пробки и присоединить трубку подвода масла к ТНВД и завернуть болт крепления шайбами | Трубка подвода масла | Ключи гаечные открытые 14 и 19 мм | -"- | 0,05 |
| 121 | Снять технологическую пробку и присоединить топливопровод подвода топлива от насоса низкого давления к фильтру тонкой очистки, к насосу низкого давления и завернуть болт с шайбами | Топливопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,04 |
| 122 | Присоединить к ТНВД подводящий топливопровод к факельным свечам, завернув болт крепления с шайбами | Топливопровод | Ключ гаечный открытый 14 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 123 | Снять технологическую пробку и присоединить отводящий трубопровод к ТНВД, завернуть болт с плоскими шайбами | Трубопровод | Ключи гаечные открытые 19, 22 мм | -"- | 0,05 |
| 124 | Снять технологическую пробку и присоединить подводящий топливопровод к ТНВД, завернуть болт крепления с шайбами | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 125 | Присоединить подводящий топливопровод к насосу низкого давления, завернуть накидную гайку | -"- | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,05 |
| 126 | Установить скобу с прокладкой крепления подводящего топливопровода к регулятору и завернуть болт с шайбами | Скоба | Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,04 |
| 127 | Присоединить тягу останова двигателя и управления регулятором к рычагам управления регулятора и завернуть винты крепления прижимов | Тяги | Отвертка | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| 128 | Установить оболочки тяг в прижимы и присоединить тяги останова двигателя и управления регулятором к рычагу | Тяги | Отвертка | Слесарь 2 разряда | 0,04 |
| 129 | Установить прокладки, патрубок, прижимы и завернуть болты крепления с шайбами | ТНВД | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический | -"- | 0,12 |
| 130 | Присоединить электромагнитный клапан | Электромагнитный клапан | Ключ гаечный открытый 10 мм | -"- | 0,04 |
| 131 | Установить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра и закрепить хомутами | Шланг | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 132 | Проверить правильность установки угла опережения впрыска топлива | ТНВД | Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами. Ключи гаечные открытые 17, 19 мм. Лопатка. Секундомер | Слесарь 4 разряда | 0,18 |
| 133 | Запустить двигатель и отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала. После регулировки затянуть контргайку, двигатель остановить | Двигатель | Установка для отсоса отработавших газов. Ключ гаечный открытый 10 мм. Тахометр | -"- | 0,08 |
| 134 | Закрыть дверку отсека двигателя и люк над двигателем | Двигатель | - | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| Итого | Установить ТНВД | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 1,69 | |
| 4.1.4. Форсунка | |||||
| 135 - 140 | Снять форсунку | ||||
| 135 | Открыть дверку отсека двигателя (для форсунок 1, 2, 5 и 6 цилиндров) | Двигатель | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 136 | Открыть люк над двигателем (для форсунок 3, 4, 7 и 8) | Двигатель | - | -"- | 0,02 |
| 137 | Вывернуть болт с шайбой скобы крепления дренажного трубопровода форсунки и отсоединить его | Скоба | Ключ гаечный открытый 13 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 138 | Отвернуть соединительную гайку трубопровода высокого давления от форсунки и отсоединить трубопровод. Трубопровод заглушить технологической пробкой | Трубопровод высокого давления | Ключ гаечный открытый 19 мм. Пробка технологическая | -"- | 0,04 |
| 139 | Отвернуть гайку крепления форсунки и снять скобы и форсунку с кольцом уплотнения в сборе | Форсунка | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, приспособление для снятия форсунки | -"- | 0,06 |
| Итого | Снять форсунку | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 0,22 | |
| 141 - 146 | Установить форсунку | ||||
| 141 | Установить форсунку, поставить скобы, завернуть и затянуть гайку крепления | Форсунка | Ключ гаечный открытый 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 142 | Присоединить дренажный трубопровод к форсунке и закрепить болтом с шайбой | Дренажный трубопровод | Ключ гаечный открытый 14 мм. Ключ динамометрический. Головка сменная 14 мм | -"- | 0,06 |
| 143 | Снять технологическую пробку и присоединить дренажный трубопровод высокого давления, завернуть соединительную гайку | -"- | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,04 |
| 144 | Установить скобу с прокладками крепления трубопроводов высокого давления и ввернуть болт с шайбой | Скоба | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,05 |
| 145 | Запустить двигатель и убедиться в отсутствии подтекания топлива | Двигатель | Ключи гаечные открытые 14 и 19 мм | -"- | 0,05 |
| 146 | Закрыть дверку отсека двигателя, люк над двигателем | Двигатель | - | Слесарь, 2 | 0,02 |
| Итого | Установить форсунку | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 0,29 | |
| 4.1.5. Головка цилиндров и прокладки | |||||
| 147 - 172 | Снять головку цилиндров | ||||
| 147 | Открыть дверку отсека двигателя, люк заливной горловины | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 148 | Открыть крышку люка над двигателем при замене головок цилиндров и прокладок 2, 3, 4, 7 и 8 | Крышка люка | - | -"- | 0,02 |
| 149 | Слить охлаждающую жидкость из системы отопления и охлаждения | Система охлаждения и отопления | Ключ гаечный открытый 22 мм. Емкость. Резиновые перчатки | -"- | 0,12 |
| 150 | Ослабить винты крепления хомутов и снять трубу водяную соединительную | Труба водяная соединительная | Отвертка. Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,07 |
| 151 | Отсоединить тягу ГМП от рычага при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) | Тяга ГМП | Пассатижи | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 152 | Отсоединить трубопроводы от пневматических цилиндров привода управления регулятором и отвести их в сторону при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) | Трубопроводы | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 153 | Вывернуть болты крепления с шайбами, отсоединить кронштейн крепления пневматических цилиндров в сборе и отвести его в сторону при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) | Кронштейн крепления пневматических цилиндров | -"- | -"- | 0,09 |
| 154 | Ослабить винты крепления хомутов и снять шланг отвода охлаждающей жидкости в системе отопления автобуса | Шланг | Отвертка. Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,06 |
| 155 | Отсоединить от фильтра тонкой очистки топлива топливопроводы: подводящий к ТНВД, к фильтру тонкой очистки; отводящий от фильтра тонкой очистки | Топливопроводы | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,12 |
| 156 | Отсоединить от фильтра тонкой очистки топлива топливопровод отводящий от ТНВД при замене головок цилиндров правого ряда (1, 2, 3, 4) | Топливопровод | -"- | -"- | 0,04 |
| 157 | Отвернуть болты крепления и снять фильтр тонкой очистки топлива при замене головок цилиндров и прокладок правого ряда двигателя (1, 2, 3, 4) | Фильтр | Ключ гаечный открытый 19 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 158 | Вывернуть болты крепления выпускного коллектора, снять коллектор и прокладку | Коллектор | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,16 |
| 159 | Снять шланг угловой, соединяющий патрубок впускных коллекторов с соединительной трубой воздушного фильтра | Угловой шланг | Отвертка | -"- | 0,06 |
| 160 | Отсоединить от патрубка впускного коллектора электромагнитный клапан | Электромагнитный клапан | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,04 |
| 161 | Отвернуть болты крепления и снять патрубок впускных коллекторов, прижимы для крепления топливопроводов и электропроводов факельных свечей и прокладки | Патрубки, прижимы | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,18 |
| 162 | Вывернуть болт с шайбой скобы крепления топливопроводов высокого давления, снять скобу с прокладками | Скоба | Ключ гаечный открытый 13 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 163 | Отвернуть соединительные гайки топливопроводов высокого давления от штуцера ТНВД и форсунки, снять топливопровод. После снятия топливопровода поставить технологическую пробку в штуцер ТНВД | Топливопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм, пробка | -"- | 0,13 |
| 164 | Снять компрессор при замене головок цилиндра правого ряда (1, 2, 3, 4) | Компрессор | Набор слесарного инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 0,17 |
| 165 | Вывернуть болты крепления с шайбами впускного коллектора и водораспределительной трубы на снимаемой головке и ослабить крепления болтов на других головках | Головка цилиндра | Ключ гаечный открытый 13 мм. Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами | Слесарь 3 разряда | 0,15 |
| 166 | Вывернуть болты крепления с шайбами дренажной трубы форсунок и отсоединить ее от форсунок | Дренажная труба | Ключ гаечный открытый 14 мм | -"- | 0,05 |
| 167 | Отвернуть гайку скобы крепления форсунки, снять скобу и форсунку в сборе с уплотнительным кольцом | Форсунка | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,06 |
| 168 | Отвернуть болт крепления с плоскими шайбами, снять крышку головки цилиндров и прокладку | Крышка головки цилиндров | Ключ гаечный кольцевой 13 мм | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 169 | Отвернуть гайки с шайбами и снять стойку с коромыслами в сборе | Коромысло | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,08 |
| 170 | Вынуть штанги толкателей | Штанги толкателей | - | -"- | 0,02 |
| 171 | Отвернуть болт крепления с шайбами головки цилиндров, снять головку цилиндров | Головка цилиндров | Ключ гаечный открытый 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,14 |
| 172 | Снять резиновую прокладку головки цилиндров, закрыть отверстие гильзы технологической пробкой. Снять уплотнительные втулки | Уплотнительные втулки | Отвертка. Пробка технологическая | -"- | 0,05 |
| Итого: | |||||
| Снять головку цилиндров правого ряда двигателя (1) | Снять головку цилиндров | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 1,89 | |
| Снять головку цилиндров правого ряда двигателя (2, 3, 4) | -"- | 1,91 | |||
| Снять головку цилиндров левого ряда двигателя (5, 6) | -"- | 1,71 | |||
| Снять головку цилиндров левого ряда двигателя (7, 8) | -"- | 1,73 | |||
| 173 - 199 | Установить головку цилиндров | ||||
| 173 | Снять технологическую пробку. Протереть чистой ветошью сопряженные плоскости блока цилиндров и головки цилиндров | Блок цилиндров | Ветошь | Слесарь 3 разряда | 0,02 |
| 174 | Установить на блок цилиндров прокладку и в головку цилиндров втулки, ввернуть болты крепления с шайбами и затянуть их | Головка цилиндров | Ключ гаечный открытый 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический, емкость с графитной смазкой, кисть | -"- | 0,20 |
| 175 | Установить стойку с коромыслами в сборе и завернуть гайки с шайбами | Стойка с коромыслами | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический | -"- | 0,09 |
| 176 | Установить штанги толкателей | Штанги толкателей | - | -"- | 0,02 |
| 177 | Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами головки цилиндров | Клапаны | Набор щупов, отвертка, ключ гаечный открытый 13 мм, ключ динамометрический | Слесарь 4 разряда | 0,25 |
| 178 | Установить крышку головки с прокладкой и затянуть ее болтом крепления с шайбами | Крышка головки | Головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 179 | Установить компрессор при установке головок цилиндров правого ряда (1, 2, 3, 4) | Компрессор | Набор слесарного инструмента | -"- | 0,21 |
| 180 | Установить прокладки впускного коллектора и водораспределительной трубы, установить болты крепления с шайбами и затянуть их | Впускной коллектор | Ключ гаечный открытый 13 мм, головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,14 |
| 181 | Установить форсунку с уплотнительным кольцом в отверстие головки цилиндра, скобы крепления форсунки, завернуть гайку и затянуть ее | Форсунка | Ключ гаечный открытый 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический | -"- | 0,07 |
| 182 | Установить топливную дренажную трубу на форсунку и завернуть болты с шайбами | Дренажная труба | Ключ гаечный открытый 17 мм. Головка сменная 17 мм. Ключ динамометрический | -"- | 0,06 |
| 183 | Присоединить трубопровод высокого давления к штуцерам ТНВД и форсунки и завернуть гайки крепления, предварительно снять технологические пробки | Трубопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,15 |
| 184 | Установить на впускные коллекторы прокладки, патрубок соединительный, прижимы для топливопроводов и электропроводов факельных свечей и завернуть болты крепления | Коллекторы | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,19 |
| 185 | Установить на патрубок впускных коллекторов электромагнитный клапан и закрепить его | Электромагнитный клапан | Ключ гаечный открытый 10 мм | -"- | 0,09 |
| 186 | Установить на патрубок соединительных впускных коллекторов шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра | Угловая соединительная труба | Отвертка | -"- | 0,06 |
| 187 | Установить кронштейн крепления пневматических цилиндров в сборе и завернуть болты крепления с шайбами при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) | Кронштейн | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,08 |
| 188 | Присоединить трубопроводы к пневмоцилиндрам при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) | Трубопроводы | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,06 |
| 189 | Присоединить тягу ГМП к рычагу и зашплинтовать палец крепления при замене головок цилиндров левого ряда (5, 6, 7, 8) | Тяга | Пассатижи | -"- | 0,08 |
| 190 | Установить трубу водяную соединительную и закрепить ее хомутами крепления | Водяная соединительная труба | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 191 | Установить фильтр тонкой очистки топлива и закрепить болтами при замене головок правого ряда (1, 2, 3, 4) | Фильтр тонкой очистки | Ключ гаечный | -"- | 0,1 |
| 192 | Присоединить к фильтру тонкой очистки топлива топливопроводы: подводящий к ТНВД; к фильтру тонкой очистки топлива, отводящий от фильтра тонкой очистки | Топливопроводы | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,14 |
| 193 | Присоединить к фильтру тонкой очистки топливопровод, отводящий от ТНВД при замене головок цилиндров правого ряда (1, 2, 3, 4) | Топливопровод | -"- | -"- | 0,05 |
| 194 | Установить шланг отвода охлаждающей жидкости в систему отопления автобуса и закрепить его хомутами | Шланг | Отвертка | -"- | 0,06 |
| 195 | Установить прокладку и присоединить выпускной коллектор | Выпускной коллектор | Ключ гаечный открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | -"- | 0,18 |
| 196 | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения | Двигатель | Емкость, ключ гаечный открытый 14 мм, воронка, перчатки резиновые | Слесарь 2 разряда | 0,13 |
| 197 | Запустить двигатель, проверить его работу, отсутствие стуков в клапанном механизме, отсутствие подтекания топлива, охлаждающей жидкости | -"- | Установка для отсоса отработавших газов | Слесарь 4 разряда | 0,08 |
| 198 | Закрыть дверку отсека двигателя, люки водозаливной горловины | -"- | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 199 | Закрыть крышку люка над двигателем при замене головок цилиндра 2, 3, 4, 7 и 8 | -"- | - | -"- | 0,02 |
| Итого: | |||||
| Установить головку цилиндра правого ряда (1) | Головка цилиндра | Набор инструмента | Слесарь 3, 2 разряда | 2,36 | |
| Установить головку цилиндра правого ряда (2, 3, 4) | - | Слесарь 3, 2 разряда | 2,38 | ||
| Установить головку цилиндра левого ряда (5, 6) | - | -"- | 2,15 | ||
| Установить головку цилиндра левого ряда (7, 8) | - | -"- | 2,17 | ||
| 4.1.6. Водяной радиатор | |||||
| 200 - 210 | Снять водяной радиатор | ||||
| 200 | Открыть дверку отсека двигателя, люк водозаливной горловины и решетку отсека радиатора | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| 201 | Слить охлаждающую жидкость | Двигатель | Ключ гаечный открытый 14 мм, емкость, перчатки резиновые | -"- | 0,12 |
| 202 | Снять приводные ремни вентилятора | Ремни вентилятора | Ключ гаечный открытый 12 мм | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 203 | Отвернуть болты тяги крепления радиатора, снять хомут тяги и прокладку | Хомут тяги | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,10 |
| 204 | Отсоединить гибкий шланг от муфты включения вентилятора | Шланг | Ключи гаечные открытые 19, 24 мм | -"- | 0,06 |
| 205 | Ослабить хомуты крепления шлангов трубы и отсоединить трубу от расширительного бачка и трубы | Труба | Отвертка | -"- | 0,05 |
| 206 | Ослабить хомут и отсоединить шланги от радиатора | Шланги | -"- | -"- | 0,08 |
| 207 | Ослабить хомут и отсоединить шланг пароотводящей трубы | -"- | -"- | 0,04 | |
| 208 | Ослабить хомуты крепления и отсоединить шланг длинный от подводящего патрубка | Длинный шланг | -"- | -"- | 0,05 |
| 209 | Ослабить хомуты крепления и отсоединить шланг угловой короткий от отводящего патрубка | Угловой короткий шланг | -"- | -"- | 0,04 |
| 210 | Отвернуть болты крепления и снять радиатор с вентилятором в сборе | Радиатор | Ключ гаечный кольцевой 14 мм | -"- | 0,10 |
| Итого | Снять радиатор | Набор инструмента | Слесарь 2, 8 разряда | 0,74 | |
| 211 - 222 | Установить водяной радиатор | ||||
| 211 | Установить радиатор в сборе с вентилятором на автобус и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Радиатор | Ключ гаечный кольцевой 14 мм | Слесарь 3 разряда | 0,21 |
| 212 | Присоединить шланг угловой короткий к патрубку отводящему и завернуть винты крепления | Угловой короткий шланг | Отвертка | -"- | 0,08 |
| 213 | Присоединить шланг длинный к патрубку подводящему и завернуть винты крепления | Шланг длинный | -"- | -"- | 0,11 |
| 214 | Присоединить шланг пароотводящей трубы и завернуть винт крепления | Шланг | Отвертка 6,5 мм | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 215 | Присоединить шланг к радиатору | -"- | -"- | -"- | 0,05 |
| 216 | Присоединить трубу к расширительному бачку и к трубе и закрепить шланги хомутами | Труба | -"- | -"- | 0,1 |
| 217 | Присоединить гибкий шланг к муфте включения вентилятора | Гибкий шланг | Ключи гаечные открытые 19, 24 мм | -"- | 0,06 |
| 218 | Установить тягу крепления радиатора на корпус муфты включения вентилятора, вставить болты и завернуть гайки с пружинными шайбами | Тяга крепления | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,14 |
| 219 | Надеть приводные ремни вентилятора и отрегулировать их натяжение | Приводные ремни | Ключи гаечные открытые 12, 27 мм, отвертка, устройство для проверки натяжения ремней | -"- | 0,08 |
| 220 | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения и отопления | Система охлаждения | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,13 |
| 221 | Запустить двигатель и проверить герметичность систем охлаждения и отопления | Двигатель | Приспособление для опрессовки системы охлаждения, секундомер | Слесарь 4 разряда | 0,08 |
| 222 | Закрыть дверку отсека двигателя, люк водозаливной горловины и решетку отсека радиатора | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| Итого | Установить водяной радиатор | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 1,14 | |
| 4.1.7. Водяной насос | |||||
| 223 - 228 | Снять водяной насос | ||||
| 223 | Открыть дверку отсека двигателя и люк водозаливной горловины | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 224 | Слить охлаждающую жидкость | -"- | Ключ гаечный открытый 14 мм. Емкость. Перчатки резиновые | -"- | 0,12 |
| 225 | Ослабить контргайку и гайку тяги генератора, снять ремни привода со шкивов генератора и водяного насоса | Ремни приводные | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 226 | Вывернуть болт крепления, отсоединить патрубок от корпуса насоса и вынуть резиновое кольцо | Резиновое кольцо | Ключ гаечный открытый 13 мм | Слесарь 2 разряда | 0,04 |
| 227 | Отвернуть болт крепления фланца нижнего патрубка водяного насоса, отсоединить патрубок и прокладку | Патрубок | Ключ гаечный открытый 17 мм, отвертка | -"- | 0,04 |
| 228 | Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами, снять водяной насос и прокладку | Водяной насос | Ключ гаечный открытый 13 мм, головка сменная 13 мм, ключ с присоединительными квадратами, отвертка 6,5 мм | Слесарь 2 разряда | 0,09 |
| Итого | Снять водяной насос | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,37 | |
| 229 - 235 | Установить водяной насос | ||||
| 229 | Установить водяной насос вместе с прокладкой на двигатель и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Водяной насос | Ключ гаечный открытый 13 мм, головка сменная 13 мм, ключ с присоединительными квадратами | Слесарь 2 разряда | 0,12 |
| 230 | Установить прокладку на корпус водяного насоса, присоединить фланец нижнего патрубка к водяному насосу и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Прокладка | Ключ гаечный открытый 17 мм, емкость, кисть | -"- | 0,07 |
| 231 | Установить на корпус водяного насоса кольцо, присоединить патрубок верхний и завернуть болт с пружинными шайбами | Патрубок | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,05 |
| 232 | Надеть приводные ремни на шкивы водяного насоса и генератора, отрегулировать натяжение ремней тягой генератора | Натяжные ремни | Ключ гаечный открытый 19 мм, устройство для проверки натяжения ремней | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 233 | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения, открыть магистральные вентили системы отопления и долить жидкость до уровня верхней кромки заливной горловины | Система охлаждения | Емкость, резиновые перчатки, воронка, ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,13 |
| 234 | Запустить двигатель и проверить герметичность системы охлаждения | Двигатель | - | Слесарь 4 разряда | 0,04 |
| 235 | Закрыть люк водозаливной горловины и дверку отсека двигателя | -"- | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| Итого | Установить водяной насос | Набор инструмента | Слесарь 2, 3 разряда | 0,50 | |
| 4.1.8. Вентилятор и муфта включения | |||||
| 236 - 240 | Снять вентилятор и муфту включения | ||||
| 236 | Открыть дверку отсека двигателя | Двигатель | - | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| 237 | Снять приводные ремни вентилятора | Приводные ремни | Ключ гаечный открытый 12 мм | -"- | 0,07 |
| 238 | Отвернуть болты тяги крепления радиатора, снять хомут тяги и прокладку | Хомут, прокладка | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,10 |
| 239 | Отсоединить гибкий шланг от муфты включения вентилятора | Гибкий шланг | Ключи гаечные открытые 19 и 24 мм | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 240 | Отвернуть гайки с пружинными шайбами и снять вентилятор в сборе с муфтой | Вентилятор в сборе с муфтой | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,09 |
| Итого | Снять вентилятор в сборе с муфтой включения | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,33 | |
| 241 - 244 | Установить вентилятор и муфту | ||||
| 241 | Установить вентилятор в сборе с муфтой, завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Вентилятор | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 2 разряда | 0,11 |
| 242 | Поставить тягу крепления радиатора на корпус муфты, присоединить к ней хомут с прокладкой, установить болты и завернуть гайки | Тяга крепления | Ключи гаечные открытые 13 мм | -"- | 0,14 |
| 243 | Присоединить гибкий шланг к муфте включения вентилятора | Гибкий шланг | Ключи гаечные открытые 19, 24 мм | -"- | 0,06 |
| 244 | Надеть приводные ремни вентилятора и отрегулировать их натяжение | Приводные ремни | Ключи гаечные открытые 12, 27 мм, отвертка 6,5 мм, устройство для проверки натяжения ремней | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| Итого | Установить вентилятор с муфтой | Набор инструмента | Слесарь 2, 1 разряда | 0,39 | |
| 4.1.9. Датчик муфты включения вентилятора | |||||
| 245 - 250 | Снять датчик | ||||
| 245 | Открыть дверку мотоотсека | Мотоотсек | - | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| 246 | Отвернуть гайку и отсоединить трубопровод подвода воздуха из системы от клапана включения муфты вентилятора | Трубопровод | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 247 | Отсоединить от клапана гибкий шланг подачи воздуха к муфте вентилятора | Шланг | Ключ гаечный открытый 22 мм | -"- | 0,04 |
| 248 | Вывернуть штуцер гибкого шланга из корпуса клапана включения муфты вентилятора | Штуцер | Ключ гаечный открытый 22 мм | -"- | 0,03 |
| 249 | Ослабить контргайку корпуса клапана и вывернуть корпус клапана из стакана | Корпус клапана | Ключи гаечные открытые 36 и 27 мм | -"- | 0,04 |
| 250 | Вывернуть прижимную гайку термосилового датчика из стакана и выпрессовать термосиловой датчик муфты включения вентилятора | Термосиловой датчик | Ключ специальный для вывинчивания прижимной гайки, пассатижи, молоток | -"- | 0,06 |
| Итого | Снять датчик | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,23 | |
| 251 - 258 | Установить датчик | ||||
| 251 | Смазать поверхность стыка датчика и стакана и установить датчик и стакан | Датчик | Емкость. Лопатка | Слесарь 3 разряда | 0,02 |
| 252 | Ввернуть прижимную гайку датчика в стакан | Прижимная гайка | Ключ специальный для вывинчивания гайки | -"- | 0,04 |
| 253 | Завернуть корпус клапана в стакан и закрепить контргайкой | Корпус клапана | Ключи гаечные открытые 27 и 36 мм | -"- | 0,04 |
| 254 | Ввернуть штуцер гибкого шланга в корпус клапана | Штуцер | Ключ гаечный открытый 22 мм | -"- | 0,03 |
| 255 | Присоединить к штуцеру клапана гибкий шланг подачи воздуха к муфте вентилятора | Шланг | -"- | -"- | 0,04 |
| 256 | Присоединить к клапану включения муфты вентилятора трубопровод подвода сжатого воздуха | Трубопровод | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,05 |
| 257 | Проверить герметичность клапана включения муфты вентилятора | Клапан | Ключи гаечные 17 и 22 мм, ключ гаечный открытый двусторонний. Секундомер. Панель приборов | Слесарь 4 разряда | 0,05 |
| 258 | Закрыть дверку мотоотсека | Мотоотсек | - | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| Итого | Установить датчик | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,28 | |
| 4.2. Трансмиссия | |||||
| 4.2.1. Гидромеханическая передача (ГМП) | |||||
| 259 - 276 | Снять гидромеханическую передачу (ГМП) | ||||
| 259 | Открыть дверку мотоотсека, люк на ГМП | ГМП | Отвертка | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 260 | Слить масло из ГМП | ГМП | Установка для сбора отработавших масел. Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,07 |
| 261 | Снять крышку люка гидротрансформатора. Слить масло из гидротрансформатора | Гидротрансформатор | Отвертка, головка сменная 10 мм, ключ с присоединительными квадратами, установка для сбора отработавшего масла, лопатка монтажная | -"- | 0,05 |
| 262 | Отвернуть от ГМП шланги подачи масла к топливообменнику, установить в отверстия технологические пробки | Шланги подачи масла | Ключ гаечный открытый 55 мм, установка для сбора отработавшего масла, пробки | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 263 | Отвернуть контргайки и гайки крепления правой приемной трубы глушителя к выпускному коллектору | Правая приемная труба | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,14 |
| 264 | Отвернуть гайки крепления термоизоляционного экрана к ГМП, снять со шпилек экран в сборе, надеть на шпильки шайбы и навернуть гайки | Термоизоляционный экран | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,07 |
| 265 | Отвернуть гайки болтов крепления правой приемной трубы к глушителю, отсоединить трубу | Труба | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | -"- | 0,15 |
| 266 | Отвернуть гайки фланца переднего конца карданного вала к выходному фланцу ГМП, вынуть болты из отверстий фланца | Фланец | Ключи гаечные: открытый 14 мм, кольцевой 17 мм | -"- | 0,16 |
| 267 | Отсоединить от ГМП тягу привода силового регулятора ГМП | Тяга | Пассатижи. Отвертка | -"- | 0,03 |
| 268 | Отсоединить от ГМП воздушный шланг клапана гидрозамедлителя | Воздушный шланг | Ключи гаечные открытые 19, 22 мм | -"- | 0,03 |
| 269 | Отсоединить электропроводку от датчиков: температуры и давления масла, тахометра и спидометра | Электропроводка | Отвертка | -"- | 0,03 |
| 270 | Разъединить штекерный разъем электропроводки системы управления ГМП | Штекерный разъем | - | Слесарь 3 разряда | 0,02 |
| 271 | Отвернуть гайки крепления пластинчатых дисков ГМП к маховику двигателя, снять пружинные шайбы и прижимные пластины | Прижимные пластины | Лопатка. Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Отвертка | -"- | 0,22 |
| 272 | Установить над люком приспособление для снятия и установки ГМП. Закрепить на ГМП приспособление грузозахватывающее и дать предварительный натяг | ГМП | Приспособление для снятия и установки ГМП, захват | -"- | 0,14 |
| 273 | Вывернуть болты с пружинными шайбами крепления кронштейна поддерживающей опоры к ГМП | Кронштейн | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,04 |
| 274 | Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами поддерживающей опоры к поперечине основания кузова и снять опору | Поддерживающая опора | Ключ гаечный кольцевой 19 мм | -"- | 0,07 |
| 275 | Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами ГМП к переходному картеру | ГМП | Ключи гаечные: открытый 14 мм и кольцевой 14 мм | -"- | 0,12 |
| 276 | Отсоединить ГМП при помощи монтажных лопаток от двигателя и с помощью подъемного механизма-приспособления опустить ГМП на тележки и выкатить ее из-под автобуса | ГМП | Приспособление. Тележка. Лопатка монтажная | Слесарь 3 разряда | 0,14 |
| Итого | Снять ГМП | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 1,56 | |
| 277 - 294 | Установить ГМП | ||||
| 277 | Установить ГМП на место монтажа | ГМП | Приспособление для снятия и установки ГМП, тележка | Слесарь 3 разряда | 0,13 |
| 278 | Присоединить ГМП к переходному картеру, установить болты и завернуть их | Картер ГМП | Ключи гаечные: открытый 14 мм, головка 14 мм, ключ динамометрический | -"- | 0,16 |
| 279 | Вставить поперечину дополнительной опоры крепления двигателя в отверстия кронштейнов | Поперечина | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 19 мм | -"- | 0,09 |
| 280 | Установить поддерживающую опору к поперечине основания кузова и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Поддерживающая опора | Ключ гаечный кольцевой 19 мм | -"- | 0,08 |
| 281 | Установить прижимные пластины дисков ГМП на шпильки и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами пластинчатых дисков ГМП к маховику двигателя | Прижимные пластины | Ключ гаечный кольцевой 17 мм. Лопатка монтажная | Слесарь 3 разряда | 0,38 |
| 282 | Ослабить трос подъемного механизма и снять грузозахватывающее приспособление с грузовых болтов и выходного фланца | Грузозахватывающее приспособление | Приспособление, захват | -"- | 0,06 |
| 283 | Совместить отверстия фланцев карданного вала и ГМП, установить болты, завернуть гайки с пружинными шайбами и затянуть их | Фланцы | Ключи гаечные: открытый 14 мм и кольцевой 17 мм | -"- | 0,19 |
| 284 | Присоединить тягу привода силового регулятора ГМП и зашплинтовать ее | Тяга привода | Пассатижи | -"- | 0,03 |
| 285 | Присоединить к ГМП воздушный шланг клапана гидрозамедлителя | Воздушный шланг | Ключи гаечные открытые 19 мм и 22 мм | -"- | 0,04 |
| 286 | Присоединить электропроводку к датчикам: температуры и давления масла, тахометра и спидометра | Электропроводка | Отвертка | -"- | 0,05 |
| 287 | Отвернуть гайки шпилек крепления термоизоляционного экрана, установить на шпильки экран, навернуть гайки с пружинными шайбами и затянуть их | Термоизоляционный экран | Ключ гаечный открытый 13 мм | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 288 | Присоединить правую приемную трубу глушителя к выпускному коллектору, навернуть гайки и контргайки | Правая приемная труба | Ключи гаечные: открытый 17 мм и кольцевой 17 мм | -"- | 0,15 |
| 289 | Присоединить правую приемную трубу к глушителю, установить болты, завернуть гайки с пружинными шайбами | -"- | -"- | -"- | 0,14 |
| 290 | Соединить штекерный разъем электропроводки управления ГМП | Штекерный разъем | - | -"- | 0,02 |
| 291 | Снять технологические пробки и присоединить масляные шланги к штуцерам ГМП | Масляные шланги | Ключ гаечный открытый 55 мм | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 292 | Залить масло в картер ГМП | Картер ГМП | Установка смазочная, воронка, секундомер, установка для сбора отработавшего масла | -"- | 0,05 |
| 293 | Проверить герметичность масляной системы и величину давления масла в ГМП и по окончании работ - моменты переключения передач во время движения | Масляная система | Отвертка 6,5 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, панель приборов | Слесарь 4 разряда | 0,20 |
| 294 | Закрыть дверку мотоотсека, люк над ГМП | ГМП | Отвертка | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| Итого | Установить ГМП | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 1,94 | |
| 4.2.2. Карданная передача | |||||
| 295 - 297 | Снять карданный вал | ||||
| 295 | Поднять автобус при помощи передвижных стоек | Автобус | Комплект передвижных стоек | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 296 | Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к ГМП, отсоединить карданный вал от ГМП и прикрепить его скобой к основанию кузова | Карданный вал | Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм, скоба технологическая | Слесарь 3 разряда | 0,18 |
| 297 | Отвернуть гайки болтов крепления переднего конца карданного вала к заднему мосту, отсоединить поддерживающую скобу и снять карданный вал | Карданный вал | Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм | -"- | 0,18 |
| Итого | Снять карданный вал | Набор инструмента | Слесарь 2, 8 разряда | 0,42 | |
| 298 - 301 | Установить карданный вал | ||||
| 298 | Подвести карданный вал технологической скобой к основанию кузова | Карданный вал | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 299 | Присоединить фланец карданного вала к заднему мосту, установить болты, надеть пружинные шайбы и затянуть гайки | Фланцы | Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм | Слесарь 3 разряда | 0,20 |
| 300 | Присоединить фланец карданного вала к ГМП, установить болты, надеть пружинные шайбы и затянуть гайки. Отсоединить технологическую скобу | Фланцы | -"- | -"- | 0,20 |
| 301 | Опустить автобус и убрать передвижные стойки | Автобус | Комплект передвижных стоек | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого | Установить карданный вал | Набор инструмента | Слесарь 2, 8 разряда | 0,49 | |
| 4.2.3. Колесная передача заднего моста | |||||
| 302 - 313 | Разобрать колесную передачу | ||||
| 302 | Растормозить ведущее колесо автобуса | Автобус | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 303 | Вывесить ведущее колесо и установить подставки под опорные площадки основания кузова и упоры под передние колеса | Автобус | Подъемник, подставки, опоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 304 | Отсоединить болт крепления удлинителя вентиля для накачки шины внутреннего колеса. Отвернуть гайки крепления и снять задние колеса. Установить их на стеллаж | Колеса задние | Головки сменные 14 мм, 32 мм, гайковерт, ключ с присоединительными квадратами, тележка, стеллаж | -"- | 0,26 |
| 305 | Слить масло из ступицы заднего моста | Ступица заднего моста | Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, емкость | -"- | 0,06 |
| 306 | Вывернуть болты крепления крышки к водилу, снять крышку с прокладкой | Крышка | Ключ гаечный кольцевой 14 мм, головка сменная 14 мм, гайковерт | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 307 | Вывернуть болты крепления водила к ступице и снять водило с уплотнительным кольцом | Водило | Головка сменная 14 мм, гайковерт, пруток | -"- | 0,15 |
| 308 | Вынуть полуось с солнечным колесом из картера заднего моста | Полуось с солнечным колесом | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,08 |
| 309 | Вывернуть винты крепления тормозного барабана к ступице и снять тормозной барабан | Тормозной барабан | Отвертка, ключ гаечный открытый 12 мм, тележка | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 310 | Расстопорить стопорную пластину, снять стопорную пластину и гайку оси концевую | Стопорная пластина | Зубило, молоток, ключ специальный гайки полуоси концевой | -"- | 0,09 |
| 311 | Снять ступицу с шестерней и стопорным кольцом | Ступица | Съемник ступицы зубчатого венца | -"- | 0,08 |
| 312 | Снять ступицу колеса в сборе с маслосъемным колпаком и уплотнительным кольцом | Ступица | Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста | -"- | 0,11 |
| 313 | Промыть и проверить состояние деталей колесной передачи, заменить подшипники, кольцо уплотнительное и другие детали, имеющие повреждение | - | Ванна, верстак | -"- | 0,14 |
| Итого | Разобрать колесную передачу | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 1,29 | |
| 314 - 323 | Собрать колесную передачу | ||||
| 314 | Установить ступицу колеса в сборе на цапфу картера заднего моста | Ступица колеса | - | Слесарь 2 разряда | 0,11 |
| 315 | Установить ступицу цилиндрической передачи с шестерней в сборе на цапфу картера заднего моста | Ступица цилиндрической шестерни | Приспособление для установки ступицы зубчатого венца | Слесарь 3 разряда | 0,09 |
| 316 | Завернуть гайку оси концевую. Установить пластину стопорную и застопорить гайку оси концевую | Гайка | Ключ специальный гайки полуоси концевой. Зубило, молоток | -"- | 0,11 |
| 317 | Установить полуось в картер заднего моста | Полуось | - | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 318 | Установить водило с уплотнительным кольцом на ступицу и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Водило | Головка сменная 14 мм, гайковерт, ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,2 |
| 319 | Установить тормозной барабан на ступицу и завернуть винты крепления | Тормозной барабан | Тележка, отвертка | -"- | 0,18 |
| 320 | Установить крышку к водилу, завернуть болты крепления | Крышка | Ключ гаечный кольцевой 14 мм, головка сменная 14 мм, гайковерт | -"- | 0,13 |
| 321 | Залить масло в ступицу ведущих колес | Ступица ведущих колес | Ключ торцовый для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, бак | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 322 | Установить внутреннее и наружное ведущие колеса, завернуть гайки крепления. Установить скобу шланга для накачки шины внутреннего колеса и завернуть болт крепления | Ведущие колеса | Тележка, гайковерт, головки сменные 13 мм, ключ с присоединительными квадратами | Слесарь 2 разряда | 0,40 |
| 323 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры, опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | -"- | 0,07 |
| Итого | Сборка колесной передачи | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 1,45 | |
| 4.2.4. Ступица колес заднего моста | |||||
| 324 - 334 | Снять ступицу | ||||
| 324 | Растормозить ведущие колеса автобуса | Автобус | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 325 | Вывесить колеса заднего моста, установить подставки под опорные площадки кузова, а под передние колеса - упоры | - | Подъемник, подставки, упоры | -"- | 0,06 |
| 326 | Снять задние колеса | Задние колеса | Гайковерт, головка сменная 32 мм, тележка, стеллаж | -"- | 0,26 |
| 327 | Слить масло из ступицы заднего моста | Ступица заднего моста | Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, емкость | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 328 | Вывернуть болты крепления водила к ступице и снять водило с уплотнительным кольцом | Водило | Головка сменная 14 мм. Гайковерт, пруток для фиксации ступиц | -"- | 0,15 |
| 329 | Вынуть полуось с солнечным колесом из картера заднего моста | Полуось | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,08 |
| 330 | Вывернуть винты крепления тормозного барабана к ступице и снять тормозной барабан | Тормозной барабан | Отвертка 8,0 мм, ключ гаечный открытый 12 мм, тележка | -"- | 0,12 |
| 331 | Расстопорить стопорную пластину, снять стопорную пластину, гайку оси концевую | Стопорная пластина | Зубило, молоток, ключ специальный гайки полуоси концевой | -"- | 0,09 |
| 332 | Снять ступицу цилиндрической шестерни со стопорным кольцом | Ступица цилиндрической шестерни | Съемник ступицы зубчатого венца | -"- | 0,08 |
| 333 | Снять ступицу задних колес в сборе с подшипниками, съемным кольцом подшипника и уплотнительным кольцом, колпаком маслосъемным | Ступица задних колес | Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста | -"- | 0,11 |
| 334 | Промыть и проверить состояние деталей ступицы, заменить детали, имеющие повреждения | Ступица колеса | Ванна, верстак | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| Итого | Снять ступицу колеса | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 1,10 | |
| 335 - 343 | Установить ступицу | ||||
| 335 | Установить ступицу колес в сборе на цапфу картера заднего моста | Ступица колеса | Комплект приспособлений для разборки и сборки колесной передачи заднего моста | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 336 | Установить ступицу цилиндрической передачи с шестерней в сборе на цапфу картера заднего моста | Ступица цилиндрической шестерни | Приспособление для установки ступицы зубчатого венца | -"- | 0,09 |
| 337 | Завернуть гайку оси концевую. Установить пластину стопорную и застопорить гайку оси концевую | Гайка оси концевой | Ключ специальный гайки полуоси концевой, зубило, молоток | -"- | 0,11 |
| 338 | Установить полуось заднего моста в сборе с солнечным колесом в колесный редуктор | Полуось заднего моста | - | -"- | 0,08 |
| 339 | Установить водило с уплотнительным кольцом и полуось на ступицу колес, завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Водило | Головка сменная 14 мм. Гайковерт, ключ динамометрический | -"- | 0,20 |
| 340 | Установить тормозной барабан на ступицу колес и завернуть винты крепления | Тормозной барабан | Тележка, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,18 |
| 341 | Залить масло в ступицы ведущих колес | Ступицы колес | Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, бак | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 342 | Установить внутреннее и наружное колеса на болты колесные и завернуть гайки крепления. Установить скобу шланга для накачки шин внутреннего колеса и завернуть болт крепления | Колеса | Тележка, гайковерт, головки сменные 32 мм, 13 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,40 |
| 343 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры, опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | -"- | 0,07 |
| Итого | Установить ступицу | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 1,32 | |
| 4.2.5. Главная передача | |||||
| 344 - 354 | Снять главную передачу | ||||
| 344 | Поднять автобус и установить подставки под опорные площадки основания кузова и упоры под передние колеса | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 345 | Отвернуть пробки и слить масло из колесных редукторов заднего моста. После слива пробки завернуть на место | Задний мост | Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, емкость, воронка | -"- | 0,08 |
| 346 | Отвернуть болты с пружинными шайбами с крепления крышки к водилу и снять крышку с прокладкой | Крышка водила | Ключ гаечный кольцевой 13 мм, головка сменная 14 мм, гайковерт, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 347 | Вынуть полуось с солнечным колесом из картера заднего моста | Полуось | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,08 |
| 348 | Снять крышку и вынуть полуось для другого колесного редуктора | -"- | Набор инструмента | -"- | 0,20 |
| 349 | Слить масло из картера заднего моста | Картер заднего моста | Ключ гаечный кольцевой 24 мм, установка для сбора отработавшего масла | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 350 | Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к заднему мосту, отсоединить карданный вал | Карданный вал | Ключи гаечные: кольцевой 17 мм, открытый 14 мм | Слесарь 3 разряда | 0,16 |
| 351 | Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами картера редуктора к картеру заднего моста | Картер редуктора | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | Слесарь 3 разряда | 0,24 |
| 352 | Подвести приспособление под редуктор заднего моста | Редуктор заднего моста | Приспособление для замены редуктора заднего моста, подъемник | -"- | 0,04 |
| 353 | Выдвинуть картер центрального редуктора из картера заднего моста и вынуть его | -"- | -"- | -"- | 0,13 |
| 354 | Снять прокладку картера центрального редуктора заднего моста | Прокладка | Отвертка | -"- | 0,02 |
| Итого | Снять главную передачу | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 1,19 | |
| 355 - 364 | Установить главную передачу | ||||
| 355 | Нанести тонкий слой смазки на обе стороны прокладки и установить ее на корпусе заднего моста | Прокладка | Емкость, деревянная лопатка | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 356 | Установить картер центрального редуктора в картер заднего моста и завернуть болты с пружинными шайбами и стопорными пластинами | Картер центрального редуктора | Приспособление для замены редуктора заднего моста, подъемник, ключ кольцевой 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | -"- | 0,37 |
| 357 | Присоединить фланец карданного вала к заднему мосту, установить болты, надеть пружинные шайбы и затянуть гайки | Фланцы | Ключи гаечные: открытый 22 мм, кольцевой 19 мм, скоба технологическая | Слесарь 3 разряда | 0,19 |
| 358 | Установить полуось в сборе с солнечной шестерней в картер заднего моста | Полуось | - | -"- | 0,08 |
| 359 | Отрегулировать зазор между опорным пальцем полуоси и крышкой колесного редуктора | Колесный редуктор | Молоток, выколотка, головки сменные 10 и 14 мм, ключ с присоединительными квадратами, штангенциркуль | Слесарь 4 разряда | 0,09 |
| 360 | Установить крышку колесного редуктора с уплотнительной прокладкой на водило и завернуть болты с пружинными шайбами | -"- | Головка сменная 14 мм, гайковерт, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,13 |
| 361 | Установить полуось в сборе, отрегулировать зазор между опорным пальцем полуоси и крышкой колесного редуктора, установить крышку для другого колесного редуктора | -"- | Набор инструмента | Слесарь 3, 2 разряда | 0,30 |
| 362 | Залить масло в колесные редукторы | Колесный редуктор | Ключ торцевой, бак маслораздаточный, воронка специальная | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 363 | Залить масло в картер заднего моста | Картер заднего моста | Ключ торцевой 24 мм. Бак маслораздаточный | -"- | 0,09 |
| 364 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки | -"- | 0,07 |
| Итого | Установить главную передачу | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 1,45 | |
| 4.2.6. Полуось | |||||
| 365 - 367 | Снять полуось | ||||
| 365 | Растормозить задние колеса. Вывернуть пробки заливного и сливного отверстий колесного редуктора и слить масло из ступицы заднего моста. После слива пробки вернуть на место | Автобус | Ключ торцевой для деталей с шестигранным углублением под ключ, воронка, емкость | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 366 | Вывернуть болты крепления крышки к водилу и снять крышку с прокладкой | Крышка водила | Головка сменная 14 мм, гайковерт, ключ кольцевой 14 мм, отвертка | -"- | 0,12 |
| 367 | Вынуть полуось в сборе с солнечным колесом из картера заднего моста | Полуось | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| Итого | Снять полуось | Набор инструмента | Слесарь 2, 7 разряда | 0,28 | |
| 368 - 371 | Установить полуось | ||||
| 368 | Установить полуось с солнечным колесом в картер заднего моста | Полуось | Линейка | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 369 | Проверить зазор между опорным пальцем (или опорным листом) и крышкой водила | -"- | Молоток, выколотка, головки сменные 10 и 14 мм, вороток, индикатор | Слесарь 4 разряда | 0,06 |
| 370 | Установить крышку с прокладкой на водило и завернуть болты крепления крышки с пружинными шайбами | Крышка | Головка сменная 14 мм, гайковерт, ключ кольцевой 14 мм, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,13 |
| 371 | Залить масло в ступицу заднего моста и ввернуть пробку | Ступица заднего моста | Подъемник, ключ торцевой, масленка, воронка | Слесарь | 0,06 |
| Итого | Установить полуось | Набор инструмента | Слесарь 3, 0 разряда | 0,33 | |
| 4.2.7. Задний мост | |||||
| 372 - 401 | Снять задний мост | ||||
| 372 | Поднять автобус за опорные площадки кузова | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 373 | Слить масло из колесных редукторов | Колесные редукторы | Ключ, воронка, емкость | -"- | 0,08 |
| 374 | Слить масло из картера заднего моста | Картер заднего моста | Ключ гаечный кольцевой, установка для сбора отработавшего масла | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 375 | Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к фланцу заднего моста и вынуть болты | Фланец | Ключи гаечные кольцевые 14 и 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,16 |
| 376 | Отвернуть гайку болта крепления правого переднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт | Амортизатор | Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, выколотка | -"- | 0,11 |
| 377 | Отвернуть гайку болта крепления правого заднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт | -"- | -"- | -"- | 0,11 |
| 378 | Отвернуть гайку болта крепления левого переднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт | -"- | -"- | -"- | 0,11 |
| 379 | Отвернуть гайку болта крепления левого заднего амортизатора задней подвески к нижнему кронштейну, выпрессовать болт | Амортизатор | Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, выколотка | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 380 | Вывернуть болты крепления нижних фланцев правых переднего и заднего баллонов пневматической подвески к опорным плитам рамы задней подвески | Баллон пневматической подвески | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,12 |
| 381 | Вывернуть болты крепления нижних фланцев левых переднего и заднего баллонов | -"- | -"- | -"- | 0,12 |
| 382 | Отсоединить тягу привода левого регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну рамы задней подвески | Тяга привода регулятора уровня кузова | Два ключа гаечных открытых 10 мм | -"- | 0,06 |
| 383 | Отсоединить тягу привода правого регулятора уровня кузова | -"- | -"- | 0,06 | |
| 384 | Отсоединить шланги ускорительного клапана от трубопроводов тормозных камер | Шланги | Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм | -"- | 0,05 |
| 385 | Отсоединить шланг двухмагистрального клапана от трубопроводов тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами | Шланги | Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 386 | Расшплинтовать и отвернуть гайку пальца крепления нижней правой штанги задней подвески и выпрессовать палец | Палец крепления | Пассатижи, ключи гаечные открытые 32 и 46 мм, выколотка | -"- | 0,15 |
| 387 | Выпрессовать палец крепления нижней левой штанги задней подвески | -"- | -"- | -"- | 0,15 |
| 388 | Расшплинтовать и отвернуть гайку пальца крепления верхней штанги задней подвески к кронштейну заднего моста и выпрессовать палец | -"- | Пассатижи, ключи гаечные открытые 32 и 55 мм, молоток, выколотка | -"- | 0,15 |
| 389 | Выпрессовать палец другой верхней штанги | -"- | -"- | -"- | 0,15 |
| 390 | Расшплинтовать нижний палец левого ограничителя хода отдачи задней подвески и снять шайбу. Выпрессовать палец и отсоединить нижний конец левого ограничителя с двумя проставочными шайбами от кронштейна | Ограничитель хода отдачи | Пассатижи, молоток, выколотка | -"- | 0,09 |
| 391 | Отсоединить нижний конец правого ограничителя | Ограничитель хода отдачи | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,09 |
| 392 | Вывернуть болты крепления зажима ограничителя хода отдачи и отвести ограничитель в сторону | -"- | Головка сменная 13 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,1 |
| 393 | Отвести другой ограничитель в сторону | -"- | -"- | -"- | 0,1 |
| 394 | Выкатить задний мост в сборе с задней подвеской из-под автобуса и установить на подставку | Задний мост | Подъемник, приспособление, кран-балка, подставка | Слесарь 2 разряда | 0,15 |
| 395 | Снять правые задние колеса и установить их на стеллаж | Задние колеса | Тележка, стеллаж | -"- | 0,26 |
| 396 | Снять левые задние колеса и установить их на стеллаж | -"- | Набор инструментов | -"- | 0,26 |
| 397 | Отсоединить от левых тормозных камер трубопроводы подвода сжатого воздуха | Трубопроводы | Ключ гаечный открытый 24 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 398 | Отсоединить от правых тормозных камер трубопроводы подвода сжатого воздуха | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 399 | Отвернуть гайки стремянок крепления заднего моста к раме задней подвески с правой стороны и снять стремянки и накладки | Стремянка | Головка сменная 30 мм, гайковерт, вороток | Слесарь 3 разряда | 0,18 |
| 400 | Снять стремянки и накладки крепления заднего моста к раме задней подвески с левой стороны | -"- | -"- | -"- | 0,18 |
| 401 | Снять задний мост с рамы задней подвески | Задний мост | Кран-балка | Слесарь 2 разряда | 0,14 |
| Итого | Снять задний мост | Набор инструмента | Слесарь 2, 7 разряда | 3,56 | |
| 402 - 434 | Установить задний мост | ||||
| 402 | Установить задний мост на раму задней подвески | Задний мост | Кран-балка | Слесарь 2 разряда | 0,16 |
| 403 | Установить стремянки и накладки с правой стороны задней подвески. Навернуть гайки с шайбами и затянуть их | Стремянки | Молоток, головка сменная 30 мм | Слесарь 3 разряда | 0,22 |
| 404 | Установить стремянки и накладки с левой стороны задней подвески. Навернуть гайки с шайбами и затянуть их | -"- | -"- | -"- | 0,22 |
| 405 | Присоединить к левым тормозным камерам трубопроводы подвода сжатого воздуха | Трубопровод | Ключ гаечный открытый 24 мм | Слесарь 3 разряда | 0,09 |
| 406 | Присоединить к правым тормозным камерам трубопроводы подвода сжатого воздуха | -"- | -"- | -"- | 0,09 |
| 407 | Установить внутреннее и наружное колеса с правой стороны, установить кронштейн крепления удлинителя ниппеля и завернуть болт | Колеса | Головки сменные 14, 32 мм, гайковерт, ключ с присоединительными квадратами, тележка, стеллаж | Слесарь 2 разряда | 0,40 |
| 408 | Установить левые задние колеса | -"- | Набор инструмента | -"- | 0,40 |
| 409 | Снять задний мост в сборе с задней подвеской с подставки, установить на подъемник с приспособлением и подкатить задний мост под автобус | Задний мост | Кран-балка, подъемник, приспособление | -"- | 0,20 |
| 410 | Установить трос ограничителя хода отдачи и зажим на поперечину рамы задней подвески, завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Ограничитель хода отдачи | Головка сменная 13 мм. Ключ с присоединительными квадратами | Слесарь 3 разряда | 0,1 |
| 411 | Установить трос ограничителя для другого ограничителя хода отдачи | -"- | -"- | -"- | 0,1 |
| 412 | Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления правого заднего амортизатора к нижнему кронштейну | Амортизатор | Молоток, бородок, ключи гаечные: открытый 24 и кольцевой 22 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 413 | Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления левого заднего амортизатора к нижнему кронштейну | -"- | -"- | -"- | 0,11 |
| 414 | Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления левого переднего амортизатора к поперечной балке задней подвески | -"- | -"- | -"- | 0,11 |
| 415 | Запрессовать палец и завернуть гайку крепления с пружинной шайбой крепления правого переднего амортизатора к поперечной балке задней подвески | -"- | -"- | -"- | 0,11 |
| 416 | Установить баллон правый передний фланцем на опорную плиту и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Баллон | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,11 |
| 417 | Установить баллон правый задний фланцем на опорную плиту и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Баллон | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 418 | Установить баллоны левые передний и задний | -"- | -"- | -"- | 0,22 |
| 419 | Присоединить шланги двухмагистрального клапана к трубопроводам левой и правой тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами | Шланги | Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм | -"- | 0,08 |
| 420 | Присоединить шланги ускорительного клапана к трубопроводам тормозных камер | -"- | -"- | -"- | 0,07 |
| 421 | Присоединить фланец карданного вала к фланцу шестерни главной передачи, установить болты и завернуть гайки | Фланец | Ключи гаечные кольцевые 14 и 17 мм | -"- | 0,18 |
| 422 | Присоединить нижнюю правую штангу задней подвески к раме задней подвески, установить палец, завернуть и зашплинтовать гайку | Штанга | Молоток, ключи гаечные открытые 46 и 32 мм, выколотка, пассатижи | -"- | 0,16 |
| 423 | Присоединить нижнюю левую штангу задней подвески к раме задней подвески, установить палец, завернуть и зашплинтовать гайку | -"- | -"- | -"- | 0,16 |
| 424 | Присоединить правую верхнюю штангу задней подвески к кронштейну заднего моста | Штанга | Молоток, ключи гаечные открытые 32, 55 мм, пассатижи | Слесарь 3 разряда | 0,16 |
| 425 | Присоединить левую верхнюю штангу задней подвески к кронштейну заднего моста | -"- | -"- | -"- | 0,16 |
| 426 | Присоединить тягу привода левого регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну пневматической подвески | Тяга привода | Два ключа гаечных открытых 10 мм | -"- | 0,06 |
| 427 | Присоединить тягу привода правого регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну пневматической подвески | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 428 | Запустить двигатель, проверить герметичность пневморессор, тормозных камер и регуляторов положения уровня кузова заднего моста и при необходимости устранить утечку воздуха | Двигатель | Емкость с мыльным раствором, кисть | Слесарь 4 разряда | 0,22 |
| 429 | Проверить высоту левых пневмобаллонов и отрегулировать | Левые пневмобаллоны | Шаблон | -"- | 0,06 |
| 430 | Проверить высоту правых пневмобаллонов и отрегулировать | Правые пневмобаллоны | Шаблон | Слесарь 4 разряда | 0,06 |
| 431 | Залить масло в колесные редукторы и завернуть пробки | Колесные редукторы | Ключ торцевой 19 мм, воронка, бак маслораздаточный | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 432 | Залить масло в картер заднего моста | Картер заднего моста | Ключ гаечный кольцевой 24 мм, бак маслораздаточный | -"- | 0,09 |
| 433 | Проверить зазор между накладками колодок и тормозными барабанами | Тормозной барабан | Ключ гаечный открытый 12 мм, набор щупов N 4, отвертка 6,5 мм | Слесарь 4 разряда | 0,05 |
| 434 | Опустить стойки подъемника и освободить их из-под опорных площадок кузова | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого | Установить задний мост | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 4,42 | |
| 4.3. Ходовая часть | |||||
| 4.3.1. Регулятор положения кузова | |||||
| 435 - 438 | Снять регулятор | ||||
| 435 | Поднять автобус при помощи передвижных стоек | Автобус | Подъемник | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 436 | Отвернуть гайки крепления и отсоединить воздухопроводы от регулятора | Воздухопроводы | Ключ гаечный открытый 27 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 437 | Отвернуть гайку болта крепления и отсоединить тягу привода от рычага регулятора | Тяга привода | Ключ гаечный открытый 10 мм | -"- | 0,06 |
| 438 | Отвернуть болты крепления регулятора к кронштейну на кузове и снять регулятор | Регулятор | Ключи гаечные открытые 14 и 17 мм | -"- | 0,06 |
| Итого | Снять регулятор | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,23 | |
| 439 - 445 | Установить регулятор | ||||
| 439 | Установить регулятор на кронштейн. Установить болты и завернуть гайки с пружинными шайбами | Регулятор | Ключ гаечный открытый 27 мм | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 440 | Присоединить к регулятору воздухопроводы и завернуть гайки крепления | Воздухопроводы | Ключ гаечный открытый 27 мм | -"- | 0,06 |
| 441 | Запустить двигатель и заполнить пневмосистему сжатым воздухом | Двигатель | Установка для отсоса отработавших газов, панель приборов | -"- | 0,03 |
| 442 | Присоединить тягу привода к рычагу регулятора, установить болт крепления и завернуть гайку с пружинной шайбой | Тяга привода | Ключ гаечный открытый 10 мм | -"- | 0,06 |
| 443 | Опустить автобус и убрать передвижные стойки | Автобус | Подъемник | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 444 | Проверить герметичность соединений воздухопроводов | Воздухопровод | Емкость с мыльным раствором, кисть | Слесарь 4 разряда | 0,02 |
| 445 | Отрегулировать высоту пневматических баллонов | Пневматические баллоны | Шаблон, ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,06 |
| Итого | Установить регулятор | Набор инструмента | Слесарь 3, 2 разряда | 0,37 | |
| 4.3.2. Пневмобаллон передней, задней подвески | |||||
| 446 - 451 | Снять пневмобаллон | ||||
| 446 | Поднять автобус и установить подставки под опорные площадки основания кузова | Автобус | Подъемник, подставки | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 447 | Вывернуть болты крепления нижнего фланца пневмобаллона к нижней опоре | Нижний фланец | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,06 |
| 448 | Вывернуть винты крепления и снять лючок над пневмобаллоном | Лючок | Отвертка 6,5 мм | -"- | 0,06 |
| 449 | Отвернуть болты крепления верхнего фланца пневмобаллона к верхней опоре | Верхний фланец | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,06 |
| 450 | Отсоединить воздухопровод от пневмобаллона | Воздухопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 451 | Снять пневмобаллон | Пневмобаллон | Лопатка монтажная | -"- | 0,03 |
| Итого | Снять пневмобаллон | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,32 | |
| 452 - 459 | Установить пневмобаллон | ||||
| 452 | Установить пневмобаллон на нижнюю опору рамы подвески | Пневмобаллон | Лопатка монтажная | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 453 | Завернуть болты с пружинными шайбами крепления нижнего фланца к нижней опоре | Нижний фланец | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,07 |
| 454 | Завернуть болты с пружинными шайбами крепления верхнего фланца пневмобаллона к верхней опоре | Верхний фланец | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,06 |
| 455 | Присоединить воздухопровод к пневмобаллону | Воздухопровод | Ключ гаечный открытый 19 мм | -"- | 0,06 |
| 456 | Установить лючок над пневмобаллоном и ввернуть винты крепления | Лючок | Отвертка | -"- | 0,07 |
| 457 | Проверить герметичность пневмобаллона и соединений | Пневмобаллон | Емкость с мыльным раствором, кисть | Слесарь 4 разряда | 0,04 |
| 458 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус | Автобус | Подъемники, подставки | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| 459 | Отрегулировать высоту пневматических баллонов | Пневмобаллон | Шаблон, ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 4 разряда | 0,06 |
| Итого | Установить пневмобаллон | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,47 | |
| 4.3.3. Амортизатор | |||||
| 460 - 462 | Снять амортизатор | ||||
| 460 | Отвернуть гайку болта нижней головки амортизатора | Амортизатор | Ключи гаечные кольцевые 22 и 24 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 461 | Отвернуть гайку болта верхней головки амортизатора | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 462 | Выпрессовать болты нижней и верхней головок амортизатора и снять амортизатор | -"- | Молоток, выколотка | -"- | 0,10 |
| Итого | Снять амортизатор | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,22 | |
| 463 - 465 | Установить амортизатор | ||||
| 463 | Установить амортизатор верхней головкой на кронштейн кузова, установить болт крепления и завернуть гайку с пружинной шайбой | Амортизатор | Молоток | Слесарь 3 разряда | 0,09 |
| 464 | Установить нижнюю головку амортизатора в кронштейн задней головки, установить болт крепления и навернуть гайку с пружинной шайбой | -"- | -"- | -"- | 0,09 |
| 465 | Затянуть гайки болтов крепления амортизатора | -"- | Ключи гаечные кольцевые 22 и 24 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический | -"- | 0,06 |
| Итого | Установить амортизатор | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,24 | |
| 4.3.4. Рама задней подвески | |||||
| 466 - 482 | Снять раму | ||||
| 466 | Поднять автобус, установить подставки под опорные площадки кузова | Автобус | Подъемник, подставки | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 467 | Спустить сжатый воздух из воздушного баллона | Баллон | -"- | -"- | 0,08 |
| 468 | Разъединить два трубопровода сжатого воздуха тормозных камер со шлангами и отсоединить их от кронштейна на задней поперечной балке рамы задней подвески | Трубопровод | Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 469 | Разъединить шланг двухмагистрального клапана от трубопроводов тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами и отсоединить его от кронштейна на передней поперечине рамы задней подвески | Шланг | Ключи гаечные открытые 24 и 22 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 470 | Отсоединить тягу привода регулятора уровня кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну рамы подвески | Тяга | Два ключа гаечных открытых 10 мм | -"- | 0,06 |
| 471 | Отсоединить тягу привода для другого регулятора уровня кузова | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 472 | Вывернуть болты крепления нижних фланцев левых переднего и заднего баллонов пневматической подвески к опорным плитам рамы пневматической подвески | Фланцы | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,12 |
| 473 | Вывернуть болты крепления нижних фланцев правых переднего и заднего баллонов пневматической подвески | -"- | -"- | -"- | 0,12 |
| 474 | Отвернуть гайку болта крепления нижней головки амортизатора к кронштейну, выпрессовать болт и отсоединить головку от кронштейна | Головка амортизатора | Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, выколотка | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 475 | Отсоединить головки амортизаторов от кронштейна для остальных амортизаторов | -"- | -"- | -"- | 0,33 |
| 476 | Расшплинтовать гайку пальца крепления нижней левой штанги задней подвески и выпрессовать палец | Нижняя штанга | Ключи гаечные открытые 46 и 33 мм, выколотка | -"- | 0,15 |
| 477 | Расшплинтовать гайку пальца крепления нижней правой штанги задней подвески и выпрессовать палец | -"- | -"- | -"- | 0,15 |
| 478 | Расшплинтовать нижний палец ограничителя хода отдачи, снять шайбу, выпрессовать палец и отсоединить ограничитель хода отдачи с проставочными шайбами | Ограничитель хода отдачи | Пассатижи, молоток, выколотка | -"- | 0,09 |
| 479 | Отсоединить от рамы остальные ограничители хода отдачи | -"- | -"- | -"- | 0,27 |
| 480 | Подвести под раму пневмобаллонов подъемник с приспособлением и закрепить рамы на приспособление | Рама пневмобаллонов | Подъемник, приспособление | Слесарь 2 разряда | 0,13 |
| 481 | Отвернуть гайки стремянок крепления заднего моста к раме и снять накладки и стремянки | Стремянки | Головка сменная 30 мм, вороток, гайковерт, молоток | Слесарь 3 разряда | 0,36 |
| 482 | Отсоединить раму задней подвески от заднего моста и выкатить подъемник с рамой из-под кузова автобуса | Рама задней подвески | Подъемник, приспособление | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| Итого | Снять раму задней подвески | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 2,34 | |
| 483 - 500 | Установить раму задней подвески | ||||
| 483 | Подкатить раму задней подвески, закрепленную на подъемнике, под задний мост | Рама задней подвески | Подъемник, приспособление | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 484 | Установить стремянки и накладки и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | -"- | Бородок, гайковерт, головка сменная 30 мм, редуктор-усилитель | Слесарь 3 разряда | 0,44 |
| 485 | Установить свободный конец ограничителя хода отдачи в кронштейн с проставочными шайбами, вставить палец, надеть шайбу и зашплинтовать | Ограничитель хода отдачи | Молоток, пассатижи, отвертка | -"- | 0,1 |
| 486 | Установить остальные ограничители хода отдачи | -"- | -"- | -"- | 0,3 |
| 487 | Установить нижнюю головку амортизатора в кронштейн, установить болт, завернуть гайку с пружинной шайбой | Амортизатор | Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, молоток, ключ динамометрический, головка сменная | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 488 | Установить остальные амортизаторы | -"- | -"- | -"- | 0,33 |
| 489 | Установить пневматический баллон нижним фланцем на опорную плиту рамы пневматической подвески, завернуть болты с пружинными шайбами | Пневматический баллон | Ключ гаечный кольцевой 17 мм, ключ динамометрический, головка сменная 17 мм | -"- | 0,11 |
| 490 | Установить остальные пневматические баллоны | -"- | -"- | -"- | 0,33 |
| 491 | Присоединить тягу привода регулятора кузова вместе с гибкой пластиной к кронштейну пневматической подвески | Тяга привода регулятора уровня кузова | Два ключа гаечных 10 мм | -"- | 0,06 |
| 492 | Присоединить тягу другого регулятора уровня кузова | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 493 | Присоединить свободный конец нижней штанги к раме пневмобаллонов, вставить палец, надеть шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать | Штанга | Ключи гаечные открытые 46 и 32 мм, молоток, пассатижи | -"- | 0,16 |
| 494 | Присоединить другую нижнюю штангу | -"- | -"- | -"- | 0,16 |
| 495 | Присоединить шланг двухмагистрального клапана к трубопроводу тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами | Шланг | Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 496 | Соединить шланги с трубопроводами сжатого воздуха на кронштейнах на задней поперечной балке рамы задней подвески | Трубопровод | Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм | -"- | 0,08 |
| 497 | Запустить двигатель и заполнить пневмосистему сжатым воздухом | Двигатель | Установка для отсоса отработавших газов, панель приборов | -"- | 0,05 |
| 498 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| 499 | Проверить герметичность соединений трубопроводов и шлангов | Трубопроводы, шланги | Емкость с мыльным раствором, кисть, ключи гаечные открытые 22 и 24 мм | Слесарь 4 разряда | 0,04 |
| 500 | Проверить высоту уровня пола автобуса | Автобус | Ключ гаечный открытый 17 мм, шаблон | -"- | 0,05 |
| Итого | Установить раму задней подвески | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 2,59 | |
| 4.3.5. Штанга задней подвески (верхняя) | |||||
| 501 - 504 | Снять штангу | ||||
| 501 | Расшплинтовать гайку пальца верхнего конца штанги, отвернуть гайку крепления пальца | Штанга | Отвертка, пассатижи, ключ гаечный открытый 46 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 502 | Выпрессовать палец крепления штанги к кронштейну кузова | Палец | Молоток, выколотка | -"- | 0,09 |
| 503 | Вывернуть болт крепления штанги к кронштейну заднего моста с пружинной шайбой, снять шайбу уплотнительную | Болт крепления | Ключ гаечный открытый 32 мм | -"- | 0,1 |
| 504 | Снять штангу с пальцем в сборе с кронштейна заднего моста | Штанга | Молоток, выколотка, лопатка монтажная | -"- | 0,05 |
| Итого | Снять штангу | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,32 | |
| 505 - 506 | Установить штангу | ||||
| 505 | Установить верхний конец штанги к кронштейну кузова, вставить палец, завернуть гайку и зашплинтовать | Штанга | Молоток, ключ гаечный открытый 46 мм, пассатижи | Слесарь 3 разряда | 0,18 |
| 506 | Присоединить штангу к кронштейну заднего моста, установить шайбу уплотнительную и завернуть болт с шайбой | -"- | Ключ гаечный открытый 32 мм, головка сменная 32 мм, редуктор-усилитель | -"- | 0,16 |
| Итого | Установить штангу | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,34 | |
| 4.3.6. Ступица переднего колеса | |||||
| 507 - 514 | Снять ступицу | ||||
| 507 | Поднять переднюю часть автобуса, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 508 | Отвернуть гайки крепления переднего колеса, снять его и установить на стеллаж | Колесо | Головка сменная 32 мм, гайковерт, тележка, стеллаж | -"- | 0,15 |
| 509 | Вывернуть болты крепления крышки ступицы, снять крышку и прокладку | Крышка | Головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 510 | Расшплинтовать и отвернуть гайку подшипников переднего колеса, снять упорное кольцо наружного подшипника | Упорное кольцо | Пассатижи, ключ торцевой 75 мм, вороток | -"- | 0,06 |
| 511 | Вывернуть винты крепления тормозного барабана к ступице и снять барабан | Тормозной барабан | Отвертка, тележка | -"- | 0,08 |
| 512 | Снять с поворотного кулака наружный подшипник, ступицу в сборе с наружными кольцами подшипников и сальником | Ступица | Отвертка, тележка | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 513 | Выпрессовать наружные кольца внутреннего и наружного подшипников и сальник ступицы | Кольца | Верстак, съемник колец | Слесарь 4 разряда | 0,07 |
| 514 | Промыть ступицу, кулак, подшипники, проверить состояние | Ступица | Ванна | -"- | 0,05 |
| Итого | Снять ступицу | Набор инструмента | Слесарь 2, 8 разряда | 0,59 | |
| 515 - 523 | Установить ступицу | ||||
| 515 | Запрессовать наружные кольца внутреннего и наружного подшипников | Кольца | Верстак, оправки, молоток | Слесарь 4 разряда | 0,08 |
| 516 | Установить сальник в ступицу и смазать подшипник | Сальник | Оправка, молоток | Слесарь 3 разряда | 0,02 |
| 517 | Заложить смазку в ступицу и смазать подшипники ступицы | Ступица | Емкость, лопатка | -"- | 0,02 |
| 518 | Установить ступицу в сборе с наружными кольцами, сальником на поворотную цапфу. Установить наружный подшипник и упорное кольцо на поворотную цапфу | -"- | -"- | -"- | 0,09 |
| 519 | Установить тормозной барабан на ступицу и закрепить его винтами | Тормозной барабан | Тележка, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 520 | Навернуть гайку подшипников и отрегулировать подшипники ступицы. После регулировки гайку зашплинтовать | Ступица | Ключ торцовый 75 мм, вороток | Слесарь 4 разряда | 0,11 |
| 521 | Установить крышку ступицы с прокладкой и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Крышка | Головка сменная 13 мм, гайковерт | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 522 | Установить колесо на ступицу и завернуть гайки крепления | Колесо | Головка сменная 32 мм, гайковерт, тележка | -"- | 0,17 |
| 523 | Убрать подставки из-под опорных площадок кузова, упоры из-под колес и опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого | Установить ступицу переднего колеса | Набор инструмента | Слесарь 3, 2 разряда | 0,72 | |
| 4.3.7. Поворотный кулак переднего моста | |||||
| 524 - 539 | Снять поворотный кулак | ||||
| 524 | Поднять переднюю часть автобуса, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса | Автобус | Подъемник, подставка, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 525 | Вывернуть болты крепления крышки, снять крышку и прокладку | Крышка | Головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 526 | Расшплинтовать и отвернуть гайку подшипников переднего колеса, снять упорное кольцо, наружный подшипник | Упорное кольцо, подшипник | Пассатижи, ключ торцовый, вороток | -"- | 0,06 |
| 527 | Снять колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном | Колесо | Тележка | -"- | 0,15 |
| 528 | Отсоединить рулевую тягу поперечную от рычага поворотного кулака нижнего, навернуть на шаровой палец гайку и отвести тягу в сторону | Рулевая тяга поперечная | Пассатижи, молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм, съемник | -"- | 0,11 |
| 529 | Отсоединить задний конец продольной рулевой тяги от рычага поворотного кулака, навернуть на шаровой палец гайку и отвести тягу в сторону (для левой стороны) | Рулевая тяга продольная | -"- | -"- | 0,11 |
| 530 | Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять рычаг поворотного кулака верхний (для левой стороны) | Рычаг верхний | Ключ гаечный кольцевой 22 мм, молоток | -"- | 0,05 |
| 531 | Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять рычаг поворотного кулака нижний | Рычаг нижний | Ключ гаечный кольцевой 22 мм | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 532 | Отвернуть гайки и отсоединить от тормозных камер трубопроводы подвода сжатого воздуха, закрыть отверстия трубопровода и тормозных камер технологическими пробками | Трубопровод | Ключи гаечные открытые 22 и 24 мм, пробки | -"- | 0,06 |
| 533 | Снять стяжные пружины переднего тормоза и колодки тормозные в сборе | Колодки тормозные | Приспособление для снятия и установки пружин стяжных тормозов, отвертка | -"- | 0,06 |
| 534 | Отвернуть болты крепления суппорта к поворотному кулаку и снять тормозной механизм в сборе с тормозными камерами | Тормозной механизм | Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | -"- | 0,13 |
| 535 | Спрессовать с поворотного кулака внутренний подшипник, шайбу установочную и кольцо уплотнительное | Внутренний подшипник | Съемник | -"- | 0,06 |
| 536 | Расстопорить и отвернуть гайку шкворня и снять шайбу стопорную, манжету уплотнительную | Шкворень | Зубило, молоток, ключ торцовый 75 мм, вороток, пассатижи | -"- | 0,04 |
| 537 | Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять крышку поворотного кулака с прокладкой | Крышка | Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 538 | Выпрессовать шкворень из проушины балки передней оси | Шкворень | Установка для выпрессовки шкворня | -"- | 0,06 |
| 539 | Снять поворотный кулак, регулировочную шайбу, кольцо уплотнительное с обоймой, шайбой шкворня, подшипником поворотного кулака | Поворотный кулак | Установка для выпрессовки шкворня | -"- | 0,04 |
| Итого: | |||||
| Поворотный кулак правой стороны | Снять поворотный кулак | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,95 | |
| Поворотный кулак левой стороны | -"- | -"- | 1,11 | ||
| 540 - 556 | Установить поворотный кулак | ||||
| 540 | Смазать упорный подшипник поворотного кулака и установить его на нижнюю проушину кулака | Подшипник | Емкость со смазкой, лопатка деревянная | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 541 | Установить поворотный кулак на концевую бобышку балки переднего моста и шайбу регулировочную между верхней проушиной поворотного кулака и проушиной балки. Установить шкворень и запрессовать его | Поворотный кулак | Набор щупов, оправка, молоток | Слесарь 4 разряда | 0,11 |
| 542 | Установить на нижний конец шкворня шайбу стопорную, завернуть гайку и застопорить шайбой | Шкворень | Ключ торцовый 75 мм, вороток, зубило, молоток | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 543 | Установить на поворотный кулак прокладку, крышку поворотного кулака и завернуть болты с пружинными шайбами | Крышка | Ключ гаечный кольцевой 13 мм | -"- | 0,04 |
| 544 | Установить на поворотный кулак кольцо упорное, шайбу установочную и напрессовать внутренний подшипник | Подшипник | Оправка, молоток | Слесарь 4 разряда | 0,05 |
| 545 | Установить тормозной барабан в сборе с тормозными камерами на фланец поворотного кулака и закрепить болтами с пружинными шайбами | Тормозной барабан | Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | Слесарь 3 разряда | 0,15 |
| 546 | Установить тормозные колодки и стяжные пружины переднего тормоза | Тормозные колодки | Приспособление, отвертка | -"- | 0,06 |
| 547 | Присоединить трубопровод к тормозным камерам и завернуть гайки крепления, предварительно сняв технологические пробки | Трубопровод | Ключи гаечные открытые 22, 24 мм | -"- | 0,08 |
| 548 | Присоединить к поворотному кулаку рычаг поворотного кулака нижний и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Рычаг | Ключ гаечный кольцевой 22 мм, головка сменная 22 мм, ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 549 | Присоединить к поворотному кулаку рычаг поворотного кулака верхний (для левой стороны) | -"- | -"- | -"- | 0,07 |
| 550 | Присоединить задний конец продольной рулевой тяги к рычагу поворотного кулака, вставить в отверстие рычага шаровой палец. Завернуть гайку крепления и зашплинтовать (для левой стороны) | Продольная рулевая тяга | Ключ гаечный кольцевой 32 мм, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи | -"- | 0,12 |
| 551 | Присоединить поперечную рулевую тягу к рычагу поворотного кулака нижнему, вставить в отверстие рычага шаровой палец, завернуть гайку крепления и зашплинтовать | Поперечная рулевая тяга | -"- | -"- | 0,12 |
| 552 | Установить на поворотный кулак колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном | Колесо | Тележка, емкость со смазкой, лопатка деревянная, ванна, ветошь | -"- | 0,16 |
| 553 | Установить на кулак поворотный наружный подшипник, упорное кольцо | Подшипник | Тележка, емкость со смазкой, лопатка деревянная, ванна, ветошь | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 554 | Навернуть гайку подшипников переднего колеса и отрегулировать подшипники ступицы колеса. Застопорить гайку подшипников шплинтом | Подшипники | Ключ торцовый 75 мм, вороток, молоток, зубило, пассатижи | Слесарь 4 разряда | 0,08 |
| 555 | Установить прокладку, крышку ступицы и ввернуть болты крепления с пружинными шайбами | Крышка | Головка сменная 13 мм, гайковерт | -"- | 0,05 |
| 556 | Убрать подставки из-под опорных площадок кузова и упоры из-под колес и опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого: | |||||
| Поворотный кулак правой стороны | Установить поворотный кулак | Набор инструмента | Слесарь 3, 1 разряда | 1,14 | |
| Поворотный кулак левой стороны | -"- | 1,33 | |||
| 4.3.8. Шкворень поворотного кулака | |||||
| 557 - 567 | Снять шкворень | ||||
| 557 | Поднять переднюю часть автобуса, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 558 | Снять переднее колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном | Колесо | Ключ гаечный открытый 12 мм, головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка, пассатижи, ключ торцовый 75 мм, вороток, тележка | Слесарь 3 разряда | 0,15 |
| 559 | Отсоединить задний конец продольной рулевой тяги от рычага поворотного кулака (для левой стороны) | Продольная рулевая тяга | Пассатижи, молоток, бородок, ключ гаечный кольцевой 32 мм, съемник | -"- | 0,11 |
| 560 | Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги от рычага поворотного кулака нижнего | Поперечная рулевая тяга | -"- | -"- | 0,11 |
| 561 | Отвернуть гайки и отсоединить от тормозных камер трубопровод подвода сжатого воздуха, закрыть отверстия трубопровода и тормозных камер технологическими пробками | Трубопровод | Ключи гаечные открытые 24 мм, пробки | -"- | 0,06 |
| 562 | Снять стяжные пружины переднего тормоза и колодки тормозные в сборе | Тормозные колодки | Приспособление, отвертка | -"- | 0,06 |
| 563 | Отвернуть болты крепления суппорта к поворотному кулаку и снять тормозной механизм в сборе с тормозными камерами | Тормозной механизм | Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | Слесарь 3 разряда | 0,13 |
| 564 | Расстопорить и отвернуть гайку шкворня, снять шайбу стопорную, манжету уплотнительную | Шкворень | Зубило, молоток, пассатижи, ключ торцовый 75 мм, вороток | -"- | 0,04 |
| 565 | Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами, снять крышку поворотного кулака и прокладку | Крышка | Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка | -"- | 0,03 |
| 566 | Выпрессовать шкворень из проушины балки передней оси | Шкворень | Установка для выпрессовки шкворня | -"- | 0,06 |
| 567 | Снять поворотный кулак, регулировочные шайбы, кольцо уплотнительное с обоймой, шайбой шкворня, подшипником | -"- | -"- | -"- | 0,04 |
| Итого: | |||||
| Шкворень правой стороны | Снять шкворень | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,74 | |
| Шкворень левой стороны | 0,85 | ||||
| 568 - 579 | Установить шкворень | ||||
| 568 | Смазать подшипник поворотного кулака, установить его на нижнюю проушину | Подшипник | Емкость со смазкой, лопатка деревянная | Слесарь 3 разряда | 0,02 |
| 569 | Установить поворотный кулак на концевую бобышку балки переднего моста и шайбу регулировочную между верхней проушиной поворотного кулака и проушиной балки | Поворотный кулак | Набор щупов | Слесарь 4 разряда | 0,11 |
| 570 | Вставить шкворень и запрессовать его | Шкворень | Оправка, молоток | -"- | 0,05 |
| 571 | Установить на поворотный кулак прокладку, крышку и завернуть болты с пружинными шайбами | Крышка | Ключ гаечный кольцевой 13 мм | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 572 | Установить на нижний конец шкворня шайбу стопорную, завернуть гайку и застопорить шайбой | Шкворень | Ключ торцовый, вороток, зубило, молоток | -"- | 0,05 |
| 573 | Установить тормозной механизм в сборе с тормозными камерами на фланец поворотного кулака и закрепить болтами с пружинными шайбами | Тормозной механизм | Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | -"- | 0,15 |
| 574 | Установить тормозные колодки и стяжные пружины переднего тормоза | Тормозные колодки | Приспособление, отвертка | -"- | 0,06 |
| 575 | Присоединить трубопровод подвода сжатого воздуха к тормозным камерам, предварительно сняв технологические пробки | Трубопровод | Ключ гаечный открытый 24 мм | -"- | 0,05 |
| 576 | Присоединить задний конец продольной рулевой тяги к рычагу поворотного кулака (для левой стороны) | Продольная рулевая тяга | Ключ гаечный кольцевой 32 мм, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 577 | Присоединить поперечную рулевую тягу к рычагу поворотного кулака нижнему | Поперечная рулевая тяга | -"- | -"- | 0,12 |
| 578 | Установить на поворотный кулак колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном | Колесо | Тележка, емкость со смазкой, ветошь, ключ торцовый 75 мм, вороток, молоток, зубило, пассатижи, головка сменная 13 мм, гайковерт | -"- | 0,17 |
| 579 | Убрать подставки из-под опорных площадок кузова и упоры из-под колес и опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого: | |||||
| Шкворень правой стороны | Установить шкворень | Набор инструмента | Слесарь 3, 1 разряда | 0,91 | |
| Шкворень левой стороны | -"- | -"- | -"- | 1,02 | |
| 4.3.9. Передний мост в сборе с подвеской | |||||
| 580 - 599 | Снять передний мост в сборе с подвеской | ||||
| 580 | Поднять автобус и установить подставки под опорные площадки кузова | Автобус | Подъемник, подставки | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 581 | Отвернуть гайки крепления правого колеса к ступице, снять колесо и установить его на стеллаж | Колесо | Гайковерт, головка сменная 32 мм, тележка, стеллаж | Слесарь 3 разряда | 0,15 |
| 582 | Снять левое колесо и установить его на стеллаж | -"- | -"- | -"- | 0,15 |
| 583 | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца продольной рулевой тяги | Продольная рулевая тяга | Пассатижи, молоток, бородок, зубило, ключ гаечный кольцевой 32 мм | -"- | 0,08 |
| 584 | Отсоединить продольную рулевую тягу в сборе с шаровым пальцем от рычага поворотного кулака, навернуть гайку на шаровой палец и отвести тягу в сторону | -"- | Съемник, молоток, выколотка, брусок | -"- | 0,10 |
| 585 | Отсоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к тормозным камерам левого колеса | Шланг | Ключи гаечные открытые 24 мм | -"- | 0,06 |
| 586 | Отсоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к тормозным камерам правого колеса | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 587 | Вывернуть болты крепления нижнего фланца правого пневмобаллона к поперечной балке передней подвески | Фланец | Ключ кольцевой 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 588 | Вывернуть болты крепления нижнего фланца левого пневмобаллона к поперечной балке передней подвески | -"- | -"- | -"- | 0,06 |
| 589 | Отсоединить тягу привода регулятора положения кузова | Тяга | Два ключа гаечных открытых 10 мм | -"- | 0,06 |
| 590 | Расшплинтовать и отвернуть гайку пальца крепления реактивной штанги и выпрессовать палец крепления | Штанга | Пассатижи, ключ гаечный открытый 36 мм, бородок, молоток, выколотка | -"- | 0,15 |
| 591 | Закрепить реактивную штангу к основанию кузова | -"- | Скоба технологическая | -"- | 0,02 |
| 592 | Отвернуть гайку крепления нижней головки левого амортизатора к кронштейну, выпрессовать палец, отсоединить нижнюю головку амортизатора от кронштейна, установить на палец втулки шайбы и навернуть гайку | Амортизатор | Ключи гаечные открытые 24 и 30 мм, молоток, выколотка | -"- | 0,11 |
| 593 | Отсоединить головку амортизатора от кронштейна для правого амортизатора | -"- | Ключи гаечные открытые 24 и 30 мм, молоток, выколотка, лопатка деревянная | -"- | 0,11 |
| 594 | Установить подставки под ступицы передних колес, установить подъемник под балку переднего моста | Передний мост | Подставки, подъемник, приспособление | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 595 | Расшплинтовать, снять шайбу, выпрессовать палец и снять трос с левого ограничителя хода отдачи передней подвески | Трос | Пассатижи, молоток | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 596 | Снять трос с правого ограничителя хода отдачи передней подвески | -"- | -"- | -"- | 0,08 |
| 597 | Отсоединить номерной знак от переднего бампера | Бампер | Ключи гаечные открытые 10 мм | Слесарь 2 разряда | 0,04 |
| 598 | Расшплинтовать наконечник и отвести его с пальца рамы подвески, снять шайбу, втулку | Рама подвески | Пассатижи, ключ гаечный открытый 46 мм, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,21 |
| 599 | Убрать подставки из-под ступиц колес, выкатить передний мост в сборе с передней подвеской | Передний мост | Подъемник, подставки | Слесарь 2 разряда | 0,11 |
| Итого | Снять передний мост в сборе с передней подвеской | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 1,81 | |
| 600 - 622 | Установить передний мост в сборе с подвеской | ||||
| 600 | Установить передний мост в сборе с рамой подвески на подъемник и подкатить его под автобус. Установить подставки под ступицы колес | Передний мост в сборе с передней подвеской | Кран-балка, подъемник, подставки | Слесарь 2 разряда | 0,15 |
| 601 | Надеть на палец рамы подвески втулку, шайбу, навернуть наконечник и зашплинтовать его | Рама подвески | Ключ гаечный открытый 46 мм, пассатижи | Слесарь 3 разряда | 0,22 |
| 602 | Установить трос правого ограничителя хода отдачи передней подвески, вставить палец, надеть шайбу на палец и зашплинтовать | Трос ограничителя хода отдачи | Молоток, пассатижи | -"- | 0,08 |
| 603 | Установить трос левого ограничителя хода отдачи передней подвески | -"- | -"- | -"- | 0,08 |
| 604 | Установить нижнюю головку левого амортизатора, вставить палец и завернуть гайку с пружинной шайбой | Амортизатор | Ключи гаечные 24 и 22 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический | -"- | 0,12 |
| 605 | Установить нижнюю головку правого амортизатора | -"- | -"- | -"- | 0,12 |
| 606 | Отсоединить реактивную штангу от основания кузова | Штанга | Скоба технологическая | -"- | 0,02 |
| 607 | Установить реактивную тягу в кронштейн, вставить палец, завернуть гайку и застопорить шплинтом | Штанга | Ключ гаечный открытый 36 мм, головка сменная 36 мм, редуктор-усилитель | Слесарь 3 разряда | 0,16 |
| 608 | Присоединить тягу привода регулятора положения кузова | Тяга | Два ключа гаечных открытых 10 мм | -"- | 0,06 |
| 609 | Установить нижний фланец левого пневмобаллона на конец поперечной балки передней подвески, ввернуть болты с пружинными шайбами | Фланец пневмобаллона | Ключ гаечный кольцевой 17 мм | -"- | 0,11 |
| 610 | Установить нижний фланец левого пневмобаллона | -"- | -"- | -"- | 0,11 |
| 611 | Присоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к правой тормозной камере | Шланг | Два ключа гаечных открытых 24 мм | -"- | 0,07 |
| 612 | Присоединить гибкий шланг подвода сжатого воздуха к левой тормозной камере | -"- | -"- | -"- | 0,07 |
| 613 | Присоединить продольную рулевую тягу к рычагу поворотного кулака | Продольная рулевая тяга | Набор слесарного инструмента | -"- | 0,12 |
| 614 | Убрать подставки из-под ступиц переднего моста | Передний мост | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| 615 | Поставить правое переднее колесо и завернуть гайки крепления | Колесо | Тележка, головка сменная 32 мм, гайковерт | -"- | 0,17 |
| 616 | Поставить левое переднее колесо и завернуть гайки крепления | -"- | -"- | -"- | 0,17 |
| 617 | Запустить двигатель и проверить герметичность баллонов пневматических и тормозных камер переднего моста | Двигатель | Установка, емкость с мыльным раствором, манометр | Слесарь 4 разряда | 0,07 |
| 618 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| 619 | Отрегулировать схождение колес | Колеса | Подъемник, линейка, ключ трубный, ключи гаечные открытый 19 мм и кольцевой 19 мм, манометр, мел | Слесарь 4 разряда | 0,22 |
| 620 | Отрегулировать положения упоров поворотных кулаков | Колеса | Ключ гаечный открытый 14 мм, ключ гаечный кольцевой 24 мм, линейка, подъемник, прибор | -"- | 0,15 |
| 621 | Отрегулировать высоту пневматических баллонов | Пневматические баллоны | Шаблон, ключ гаечный открытый 10 мм | Слесарь 4 разряда | 0,06 |
| 622 | Установить номерной знак на переднем бампере | Автобус | Ключи гаечные открытые 10 мм | Слесарь 2 разряда | 0,05 |
| Итого | Установить передний мост в сборе с подвеской | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 2,48 | |
| 4.3.10. Передний мост | |||||
| 623 - 627 | Снять передний мост | ||||
| 623 | Снять передний мост в сборе с подвеской | Передний мост в сборе с подвеской | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 1,81 |
| 624 | Установить передний мост в сборе с передней подвеской на подставку | -"- | Кран-балка, подставка | Слесарь 2 разряда | 0,16 |
| 625 | Отвернуть гайки крепления с правой стороны, снять шайбы, накладку и стремянку | Стремянка | Гайковерт, молоток, головка сменная 30 мм | Слесарь 3 разряда | 0,20 |
| 626 | Снять стремянку с левой стороны | Стремянка | Гайковерт, молоток, головка сменная 30 мм | Слесарь 3 разряда | 0,20 |
| 627 | Снять передний мост с рамы передней подвески, а раму подвески - с подставки | Передний мост | Кран-балка | -"- | 0,21 |
| Итого | Снять передний мост | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 2,58 | |
| 628 - 631 | Установить передний мост | ||||
| 628 | Установить раму передней подвески на подставку, а передний мост - на раму передней подвески | Рама передней подвески | Кран-балка | Слесарь 2 разряда | 0,23 |
| 629 | Вставить в отверстия рамы стремянки, установить на стремянки накладку, шайбы и завернуть гайки крепления с левой стороны | Стремянка | Гайковерт, головка сменная 30 мм | Слесарь 3 разряда | 0,20 |
| 630 | Установить стремянку с правой стороны | -"- | -"- | -"- | 0,20 |
| 631 | Установить передний мост в сборе с передней подвеской | Передний мост в сборе с передней подвеской | Набор инструмента | -"- | 2,48 |
| Итого | Установить передний мост | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 3,11 | |
| 4.3.11. Шина колеса | |||||
| 632 - 637 | Демонтаж шины колеса | ||||
| 632 | Положить колесо на рабочее место и выпустить воздух из шины полностью | Колесо | Деревянный настил | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 633 | Сдвинуть оба борта шины с конических полок обода колеса | -"- | Лопатка монтажная | -"- | 0,04 |
| 634 | Смазать закраину обода монтажной пастой или натереть мылом, смоченным в воде | Обод колеса | Емкость с пастой или мыло, емкость с водой, кисть | -"- | 0,03 |
| 635 | Вывести борт шины за обод по всей окружности | Шина колеса | Лопатка монтажная | -"- | 0,09 |
| 636 | Повернуть колесо на другую сторону | Колесо | -"- | -"- | 0,01 |
| 637 | Вывести обод из полости шины | -"- | -"- | -"- | 0,10 |
| Итого | Демонтаж шины | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,33 | |
| 638 - 640 | Монтаж шины колеса | ||||
| 638 | Очистить ручей обода от ржавчины и грязи, смазать закраины и ручей обода колеса и борта шины пастой или натереть мылом, смоченным в воде | Обод колеса | Щетка металлическая, ветошь, емкость с пастой или мыло, кисть, емкость | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 639 | Надеть шину на обод колеса | Колесо | Лопатка монтажная | Слесарь 2 разряда | 0,18 |
| 640 | Накачать шину | -"- | Наконечник с манометром, емкость с мыльным раствором, кисть, колонка | -"- | 0,08 |
| Итого | Монтаж шины колеса | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,34 | |
| 4.4. Рулевое управление | |||||
| 4.4.1. Угловой редуктор | |||||
| 641 - 647 | Снять угловой редуктор | ||||
| 641 | Отвернуть пробку магнитную и слить масло из картера углового редуктора | Картер углового редуктора | Ключ гаечный кольцевой 14 мм, воронка, установка | Слесарь 2 разряда | 0,04 |
| 642 | Расстопорить и отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к фланцу ведомой шестерни углового редуктора, вынуть болты и отвести карданный вал в сторону | Карданный вал | Пассатижи, ключи гаечные открытые 12 и 13 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 643 | Расшплинтовать и отвернуть гайки болтов крепления фланцев ведущего вала углового редуктора и вала рулевого управления | Фланцы | Пассатижи, ключи гаечные открытые 12 и 18 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 644 | Вывернуть болты крепления картера углового редуктора к опорной площадке основания кузова и снять угловой редуктор с опорной площадки | Картер углового редуктора | Головка сменная 14 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,09 |
| 645 | Установить угловой редуктор на верстак | Угловой редуктор | Верстак | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 646 | Расшплинтовать и снять плоскую шайбу, отвернуть гайку крепления клина и снять пружинную шайбу, выпрессовать клин фланца и снять фланец карданного вала рулевого управления | Фланец карданного вала рулевого управления | Пассатижи, ключ гаечный открытый 13 мм | Слесарь 3 разряда | 0,10 |
| 647 | Снять фланец ведущего вала углового редуктора | Фланец | Набор инструмента | -"- | 0,10 |
| Итого | Снять угловой редуктор | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 0,51 | |
| 648 - 654 | Установить угловой редуктор | ||||
| 648 | Установить угловой редуктор на верстак | Угловой редуктор | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 649 | Установить на вал ведомой шестерни углового редуктора фланец карданного вала рулевого управления, запрессовать клин фланца. Установить на клин шайбу пружинную, завернуть гайку, надеть шайбу плоскую и застопорить шплинтом | Фланец карданного вала | Молоток, ключ гаечный открытый 13 мм, пассатижи | Слесарь 4 разряда | 0,14 |
| 650 | Установить фланец ведущего вала углового редуктора | -"- | Набор инструмента | -"- | 0,14 |
| 651 | Установить угловой редуктор в сборе на опорную площадку основания кузова, завернуть болты крепления с пружинными шайбами картера углового редуктора к опорной площадке основания кузова | Угловой редуктор | Головка сменная 14 мм, ключ с присоединительными квадратами | Слесарь 3 разряда | 0,13 |
| 652 | Присоединить фланец вилки к фланцу карданного вала, установить болты крепления, завернуть гайки с пружинными шайбами, застопорить болты крепления фланцев | Фланец вилки | Ключи гаечные открытые 12 мм и кольцевой 13 мм, пассатижи, проволока стальная | Слесарь 4 разряда | 0,13 |
| 653 | Установить фланец ведущего вала и вала рулевого управления | Фланцы | Набор инструмента | Слесарь 4 разряда | 0,13 |
| 654 | Залить масло в картер углового редуктора | Угловой редуктор | Ключ гаечный открытый 19 мм, масленка | Слесарь 2 разряда | 0,05 |
| Итого | Установить угловой редуктор | Набор инструмента | Слесарь 3, 4 разряда | 0,74 | |
| 4.4.2. Гидроусилитель рулевого управления | |||||
| 655 - 660 | Снять гидроусилитель | ||||
| 655 | Вывесить передний мост и установить подставки под опорные площадки основания кузова, упоры под задние колеса | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 656 | Отвернуть накидные гайки и отсоединить шланги высокого и низкого давления от гидроусилителя | Шланги | Ключи гаечные открытые 32 мм | -"- | 0,06 |
| 657 | Слить масло из шлангов и из гидроусилителя и заглушить отверстия шланга и цилиндра гидроусилителя технологическими пробками | Гидроусилитель | Установка для сбора отработавшего масла, технологические пробки | -"- | 0,06 |
| 658 | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца, штока гидроусилителя рулевого управления к сошке рулевого управления | Шток гидроусилителя | Пассатижи, отвертка, молоток, ключ гаечный кольцевой 36 мм | Слесарь 3 разряда | 0,11 |
| 659 | Отвернуть гайку крепления пальца гидроусилителя к кронштейну основания кузова и вынуть палец | Гидроусилитель | Ключи гаечные открытый 14 мм и кольцевой 19 мм, выколотка, молоток | -"- | 0,11 |
| 660 | Выпрессовать из отверстия сошки рулевого управления шаровой палец и снять гидроусилитель | -"- | Съемник | -"- | 0,08 |
| Итого | Снять гидроусилитель | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 0,48 | |
| 661 - 670 | Установить гидроусилитель | ||||
| 661 | Присоединить гидроусилитель к кронштейну основания кузова, вставить палец, установить в кронштейн болт крепления пальца и завернуть гайку с пружинной шайбой | Гидроусилитель | Ключи гаечные открытый 14 мм, кольцевой 19 мм | Слесарь 4 разряда | 0,12 |
| 662 | Присоединить шток цилиндра гидроусилителя к сошке рулевого управления, установить шаровой палец, завернуть гайку крепления и зашплинтовать шплинтом | Шток цилиндра | Ключ гаечный кольцевой 32 мм, молоток, пассатижи | -"- | 0,12 |
| 663 | Присоединить к цилиндру гидроусилителя шланги высокого и низкого давления | Шланги | Ключи гаечные открытые 32 мм | Слесарь 2 разряда | 0,08 |
| 664 | Смазать шаровые пальцы гидроусилителя руля | Шаровые пальцы | Нагнетатель смазки | -"- | 0,02 |
| 665 | Открыть люк над двигателем | Двигатель | - | -"- | 0,01 |
| 666 | Снять крышку заливной горловины бачка с прокладкой | Крышка бачка | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,02 |
| 667 | Залить масло в гидравлическую систему рулевого управления и прокачать систему | Гидравлическая система | Масленка, установка для отсоса отработавших газов | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 668 | Установить крышку бачка насоса с уплотнительной прокладкой и закрепить болтом с пружинной шайбой | Крышка бачка | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,03 |
| 669 | Закрыть люк над двигателем | Двигатель | -"- | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 670 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры и опустить автобус | Автобус | Подъемник | -"- | 0,07 |
| Итого | Установить гидроусилитель | Набор инструмента | Слесарь 3, 1 разряда | 0,61 | |
| 4.4.3. Продольная рулевая тяга | |||||
| 671 - 674 | Снять продольную рулевую тягу | ||||
| 671 | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления продольной тяги к сошке | Продольная рулевая тяга | Пассатижи, молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 672 | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления продольной тяги к рычагу поворотного кулака | -"- | -"- | -"- | 0,08 |
| 673 | Выпрессовать шаровой палец из отверстия сошки рулевого управления | Шаровой палец | Съемник, молоток | -"- | 0,03 |
| 674 | Выпрессовать шаровой палец из отверстия рычага поворотного кулака | -"- | -"- | -"- | 0,03 |
| Итого | Снять продольную рулевую тягу | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,22 | |
| 675 - 679 | Установить продольную рулевую тягу | ||||
| 675 | Установить шаровой палец продольной рулевой тяги в отверстие рычага поворотного кулака | Шаровой палец | Молоток | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 676 | Установить шаровой палец продольной рулевой тяги в отверстие сошки рулевого управления | -"- | -"- | -"- | 0,04 |
| 677 | Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления продольной рулевой тяги к сошке рулевого управления | Продольная рулевая тяга | Ключ гаечный кольцевой 32 мм, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи | Слесарь 4 разряда | 0,08 |
| 678 | Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления продольной рулевой тяги к поворотному кулаку | -"- | -"- | -"- | 0,08 |
| 679 | Смазать шаровые шарниры продольной рулевой тяги | Шаровые шарниры | Нагнетатели смазки | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| Итого | Установить продольную рулевую тягу | Набор инструмента | Слесарь 3, 4 разряда | 0,27 | |
| 4.4.4. Поперечная рулевая тяга | |||||
| 680 - 683 | Снять поперечную рулевую тягу | ||||
| 680 | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к правому нижнему рычагу поворотного кулака | Шаровой палец | Пассатижи, молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 681 | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к левому нижнему рычагу поворотного кулака | -"- | -"- | -"- | 0,08 |
| 682 | Выпрессовать из отверстия левого нижнего рычага поворотного кулака шаровой палец поперечной рулевой тяги | Поперечная рулевая тяга | Съемник, молоток | -"- | 0,03 |
| 683 | Выпрессовать из отверстия правого нижнего рычага поворотного кулака шаровой палец поперечной рулевой тяги | -"- | -"- | -"- | 0,03 |
| Итого | Снять поперечную рулевую тягу | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,22 | |
| 684 - 689 | Установить поперечную рулевую тягу | ||||
| 684 | Установить шаровой палец поперечной рулевой тяги в отверстие левого рычага поворотного кулака и навернуть гайку | Шаровой палец | Молоток | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 685 | Установить шаровой палец поперечной рулевой тяги в отверстие правого рычага поворотного кулака и навернуть гайку | -"- | -"- | -"- | 0,04 |
| 686 | Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к правому рычагу поворотного кулака | Шаровой палец | Молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм, ключ динамометрический, пассатижи, головка сменная 32 мм | Слесарь 4 разряда | 0,08 |
| 687 | Навернуть, затянуть и зашплинтовать гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к левому поворотному кулаку | -"- | -"- | -"- | 0,08 |
| 688 | Смазать шарниры поперечной рулевой тяги | Шарниры | Нагнетатель смазки | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| 689 | Отрегулировать схождение управляемых колес | Колеса | Подъемник, линейка, ключи гаечные открытый 19 мм и кольцевой 19 мм, манометр | Слесарь | 0,30 |
| Итого | Установить поперечную рулевую тягу | Набор инструмента | Слесарь 3, 8 разряда | 0,57 | |
| 4.4.5. Рулевой механизм | |||||
| 690 - 695 | Снять рулевой механизм | ||||
| 690 | Вывесить передний мост и установить подставки под опорные площадки основания кузова, упоры под задние колеса | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 691 | Слить масло из картера рулевого механизма. После слива масла ввернуть пробку на место | Картер рулевого механизма | Ключ гаечный открытый 12 мм, воронка, установка для сбора отработавшего масла | -"- | 0,04 |
| 692 | Отсоединить от картера рулевого механизма шланги высокого и низкого давления, закрыть отверстия шлангов и картера рулевого механизма технологическими пробками | Шланги | Ключи гаечные открытые 32 мм, технологические пробки | Слесарь 3 разряда | 0,13 |
| 693 | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца корпуса рулевого механизма и выпрессовать из отверстия сошки шаровой палец | Корпус рулевого механизма | Пассатижи, молоток, бородок, ключ гаечный открытый 66 мм, съемник | -"- | 0,09 |
| 694 | Ослабить болты крепления переходника | Переходник | Ключ гаечный открытый 14 мм | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 695 | Отвернуть гайки болтов крепления рулевого механизма к кронштейну рамы, вынуть болты и снять рулевой механизм | Рулевой механизм | Ключи гаечные открытый 24 мм и кольцевой 24 мм | -"- | 0,11 |
| Итого | Снять рулевой механизм | Набор инструмента | Слесарь 2, 8 разряда | 0,46 | |
| 696 - 705 | Установить рулевой механизм | ||||
| 696 | Установить рулевой механизм на кронштейн рамы, вставить болты крепления, завернуть гайки с пружинными шайбами | Рулевой механизм | Ключ гаечный открытый 24 мм, головка сменная 24 мм, ключ динамометрический | Слесарь 3 разряда | 0,20 |
| 697 | Затянуть болты крепления переходника | Переходник | Ключ гаечный открытый 14 мм | -"- | 0,05 |
| 698 | Установить шаровой палец в отверстие сошки, завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца | Шаровой палец | Молоток, ключ гаечный кольцевой 32 мм, пассатижи, головка сменная 32 мм, ключ динамометрический | -"- | 0,10 |
| 699 | Присоединить к картеру рулевого механизма шланги высокого и низкого давления | Шланг | Ключи гаечные открытые 32 мм | Слесарь 3 разряда | 0,14 |
| 700 | Залить масло в рулевой механизм | Рулевой механизм | Ключ гаечный 12 мм, масленка | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| 701 | Открыть люк над двигателем | Двигатель | - | -"- | 0,01 |
| 702 | Залить масло в гидравлическую систему рулевого управления | Гидравлическая система рулевого управления | Масленка, воронка | -"- | 0,06 |
| 703 | Запустить двигатель, прокачать систему и закрыть пробку заливной горловины бачка | Двигатель | Установка для отсоса отработавших газов, масленка | Слесарь 4 разряда | 0,08 |
| 704 | Закрыть люк над двигателем | Двигатель | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 705 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и опустить автобус | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | -"- | 0,07 |
| Итого | Установить рулевой механизм | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 0,76 | |
| 4.4.6. Насос гидроусилителя руля в сборе с бачком | |||||
| 706 - 712 | Снять насос в сборе с бачком | ||||
| 706 | Открыть дверку отсека двигателя, люк над двигателем | Двигатель | Ключ | Слесарь 2 разряда | 0,03 |
| 707 | Ослабить хомут и отсоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра от патрубка впускных коллекторов и отвести ее в сторону | Угловой шланг | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 708 | Отвернуть болты крепления и снять патрубок впускных коллекторов | Патрубок впускных коллекторов | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,18 |
| 709 | Отвернуть болт крепления, снять шайбу плоскую и кольцо уплотнительное, крышку бачка и прокладку уплотнительную | Крышка бачка | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,07 |
| 710 | Слить масло из бачка насоса гидроусилителя | Бачок | Шприц заправочный, емкость | -"- | 0,04 |
| 711 | Отсоединить трубку низкого и высокого давления от бачка. Заглушить отверстия трубок | Трубка низкого и высокого давления | Ключи гаечные открытые 19 и 30 мм, технологическая пробка | -"- | 0,08 |
| 712 | Отвернуть болты крепления насоса гидроусилителя со стороны картера маховика, снять насос в сборе с бачком | Насос в сборе с бачком | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| Итого | Снять насос в сборе с бачком | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,50 | |
| 713 - 720 | Установить насос | ||||
| 713 | Установить насос гидроусилителя на двигатель, закрепить болтами с пружинными и плоскими шайбами | Насос | Ключ гаечный открытый 17 мм | Слесарь 3 разряда | 0,08 |
| 714 | Присоединить трубку высокого и низкого давления к насосу, вынув технологические пробки | Трубки высокого и низкого давления | Ключи гаечные открытые 19 и 30 мм | -"- | 0,09 |
| 715 | Установить на бачок насоса прокладку уплотнительную и крышку, завернуть болт крепления с плоской шайбой и кольцом уплотнительным | Крышка насоса | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,06 |
| 716 | Установить патрубок впускных коллекторов на место и завернуть болты крепления | Патрубок впускных коллекторов | Ключи гаечные открытые 10, 17 мм, отвертка, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,20 |
| 717 | Присоединить шланг угловой соединительной трубы воздушного фильтра к патрубку впускных коллекторов и закрепить хомутом | Шланг угловой | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 718 | Вывесить передний мост, установить подставки под опорные площадки кузова и упоры под задние колеса | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 719 | Залить масло в бачок насоса гидроусилителя, проверить герметичность соединений и прокачать систему рулевого управления | Насос гидроусилителя | Масленка, воронка | Слесарь 4 разряда | 0,12 |
| 720 | Убрать подставки из-под опорных площадок основания кузова и упоры колес | Автобус | Подъемник, подставки, упоры | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого | Установить насос в сборе с бачком | Набор инструмента | Слесарь 3, 1 разряда | 0,74 | |
| 4.5. Тормозная система | |||||
| 4.5.1. Компрессор | |||||
| 721 - 728 | Снять компрессор | ||||
| 721 | Открыть дверку мотоотсека, люк над двигателем | Двигатель | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 722 | Слить охлажденную жидкость из системы охлаждения | Система охлаждения | Ключ гаечный открытый 14 мм, емкость | Слесарь 2 разряда | 0,12 |
| 723 | Снять соединительный патрубок впускных коллекторов | Патрубок впускных коллекторов | Отвертка, ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, гайковерт | Слесарь 3 разряда | 0,22 |
| 724 | Отвернуть гайку и отсоединить трубку подвода охлаждающей жидкости, отверстие заглушить технологическими пробками | Труба подвода охлаждающей жидкости | Ключ гаечный открытый 22 мм, технологические пробки | -"- | 0,03 |
| 725 | Отвернуть гайки крепления фланца трубки подвода жидкости к компрессору и снять фланец в сборе с трубкой и прокладкой, заглушить отверстие | Фланец в сборе | Головка сменная 10 мм, ключ с присоединительными квадратами, пробки технологические | -"- | 0,06 |
| 726 | Отвернуть накидную гайку и отсоединить трубку отвода охлаждающей жидкости, заглушить отверстие | Трубка отвода охлаждающей жидкости | Ключ гаечный открытый 22 мм, пробки технологические | -"- | 0,04 |
| 727 | Отвернуть гайку и отсоединить шланг отвода воздуха, заглушить отверстия | Шланг отвода воздуха | Ключи гаечные открытые 32 мм, пробки технологические | -"- | 0,04 |
| 728 | Вывернуть болты крепления с пружинными шайбами компрессора и снять компрессор | Компрессор | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| Итого | Снять компрессор | Набор инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 0,58 | |
| 729 - 735 | Установить компрессор | ||||
| 729 | Установить прокладку, компрессор в сборе на двигатель и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | Компрессор | Ключ гаечный открытый 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами, емкость со смазкой, кисть | Слесарь 3 разряда | 0,10 |
| 730 | Установить прокладку, фланец в сборе с трубкой подвода охлаждающей жидкости на шпильки правой водяной трубы, присоединить трубку к блоку цилиндров компрессора, завернуть накидную гайку и гайки с пружинными шайбами крепления фланца | Фланец в сборе | Головка сменная 10 мм, ключ с присоединительными квадратами, ключ гаечный открытый 22 мм | -"- | 0,08 |
| 731 | Присоединить к головке блока трубку отвода охлаждающей жидкости, сняв технологические пробки | Трубка отвода охлаждающей жидкости | Ключ гаечный открытый 22 мм | -"- | 0,04 |
| 732 | Присоединить к головке блока цилиндров шланг отвода воздуха и завернуть гайку крепления | Шланг отвода воздуха | Ключи гаечные открытые 32 мм | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 733 | Установить соединительный патрубок впускных коллекторов | Соединительный патрубок | Ключи гаечные открытые 10, 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,28 |
| 734 | Залить в систему охлаждения охлаждающую жидкость. Запустить двигатель и проверить работу компрессора, герметичность трубопроводов | Компрессор | Емкость, воронка, емкость с мыльным раствором, кисть, манометр, установка для отсоса отработавших газов | Слесарь 4 разряда | 0,07 |
| 735 | Закрыть люк над двигателем и дверку моторного отсека | Двигатель | - | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| Итого | Установить компрессор | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,63 | |
| 4.5.2. Тормозная камера переднего моста | |||||
| 736 - 738 | Снять тормозную камеру | ||||
| 736 | Поднять автобус при помощи передвижных стоек | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 737 | Отсоединить от тормозной камеры трубопровод подвода сжатого воздуха | Трубопровод подвода сжатого воздуха | Ключи гаечные открытые 32, 36 мм | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 738 | Отвернуть гайку стопорную тормозной камеры и вывернуть тормозную камеру из корпуса разжимного механизма переднего тормоза | Тормозная камера | Ключ специальный или бородок, молоток | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| Итого | Снять тормозную камеру | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 0,21 | |
| 739 - 743 | Установить тормозную камеру | ||||
| 739 | Навернуть на тормозную камеру гайку стопорную, завернуть тормозную камеру в корпус разжимного механизма переднего тормоза | Тормозная камера | Емкость, лопатка, ключ специальный или бородок, молоток | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 740 | Вынуть технологическую пробку из нижнего дренажного отверстия камеры и затянуть гайку стопорную | -"- | Отвертка 6,5 мм | -"- | 0,03 |
| 741 | Присоединить к тормозной камере трубопровод подвода сжатого воздуха | Трубопровод подвода сжатого воздуха | Ключи гаечные открытые 32, 36 мм | -"- | 0,04 |
| 742 | Проверить герметичность тормозной камеры и соединения трубопровода | Тормозная камера | Емкость с мыльным раствором, ключи гаечные 32, 36 мм | Слесарь 4 разряда | 0,02 |
| 743 | Опустить автобус и освободить стойки подъемника | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого | Установить тормозную камеру | Набор слесарного инструмента | Слесарь 2, 9 разряда | 0,28 | |
| 4.5.3. Тормозная камера заднего моста | |||||
| 744 - 747 | Снять тормозную камеру | ||||
| 744 | Поднять автобус при помощи передвижных стоек | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 745 | Отсоединить от тормозной камеры трубопровод подвода сжатого воздуха | Трубопровод подвода сжатого воздуха | Ключ гаечный открытый 24 мм | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 746 | Отсоединить от тормозной камеры трубопроводы подвода сжатого воздуха (для камеры с энергоаккумулятором) | Трубопроводы | Ключ гаечный открытый 24 мм | -"- | 0,04 |
| 747 | Отвернуть гайку стопорную тормозной камеры и вывернуть тормозную камеру из корпуса разжимного механизма | Тормозная камера | Ключ специальный или бородок, молоток | -"- | 0,12 |
| Итого | |||||
| Камера типа 12ВУ3204 | Снять тормозную камеру | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 0,21 | |
| Камера с пружинным энергоаккумулятором | Слесарь 2, 6 разряда | 0,22 | |||
| 748 - 754 | Установить тормозную камеру | ||||
| 748 | Навернуть на тормозную камеру гайку стопорную, завернуть тормозную камеру в корпус разжимного механизма | Тормозная камера | Емкость, лопатка, ключ специальный или бородок, молоток | Слесарь 3 разряда | 0,12 |
| 749 | Отвернуть болт разжимной пружины энергоаккумулятора, ввернуть тормозную камеру в корпус разжимного механизма | Тормозная камера | Ключ гаечный кольцевой 24 мм | -"- | 0,14 |
| 750 | Вынуть технологическую пробку из нижнего дренажного отверстия камеры и затянуть гайку стопорную | -"- | Ключ гаечный кольцевой 24 мм | -"- | 0,03 |
| 751 | Присоединить к тормозной камере трубопровод подвода сжатого воздуха | Трубопровод подвода сжатого воздуха | Ключи гаечные открытые 32, 36 мм | -"- | 0,04 |
| 752 | Присоединить к тормозной камере трубопроводы подвода сжатого воздуха (для камеры с энергоаккумулятором) | Трубопровод | -"- | -"- | 0,05 |
| 753 | Проверить герметичность тормозной камеры и соединения трубопроводов | Тормозная камера | Емкость с мыльным раствором, кисть, манометр, ключ гаечный открытый 24 мм | Слесарь 4 разряда | 0,02 |
| 754 | Опустить автобус и освободить стойки подъемника | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого | Установить тормозную камеру | Набор инструмента | Слесарь | ||
| Камера типа 12ВУ3204 | 2, 8 | 0,28 | |||
| Камера с пружинным энергоаккумулятором | 2, 8 | 0,30 | |||
| 4.5.4. Тормозной механизм переднего моста | |||||
| 755 - 763 | Разобрать тормозной механизм | ||||
| 755 | Поднять автобус, установить подставки под опорные площадки кузова | Автобус | Подъемник, подставки | Слесарь 2 разряда | 0,06 |
| 756 | Вывернуть болты крепления крышки ступицы колеса, снять крышку и прокладку | Крышка ступицы колеса | Головка сменная 13 мм, гайковерт, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 757 | Расшплинтовать и отвернуть гайку подшипников колеса, снять упорное кольцо, наружный подшипник | Упорное кольцо, подшипник | Пассатижи, молоток, бородок, ключ торцовый 75 мм, вороток | -"- | 0,06 |
| 758 | Снять колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном | Колесо в сборе | Тележка | Слесарь 2 разряда | 0,15 |
| 759 | Снять стяжные пружины тормоза и колодки тормозные в сборе | Тормозные колодки | Приспособление для снятия и установки пружин стяжных тормоза, отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,06 |
| 760 | Отвернуть гайки накидные и отсоединить от тормозных камер трубопровод сжатого воздуха. Закрыть отверстия трубопровода и тормозных камер технологическими пробками | Трубопровод подвода сжатого воздуха | Ключи гаечные открытые 24 мм, пробки технологические | -"- | 0,06 |
| 761 | Отвернуть гайку стопорную тормозной камеры и вывернуть тормозную камеру из корпуса разжимного механизма тормоза | Тормозная камера | Ключ специальный или бородок, молоток | -"- | 0,08 |
| 762 | Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами и снять механизм разжимной в сборе | Разжимной механизм | Головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,08 |
| 763 | Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами суппорта тормоза к поворотному кулаку и снять суппорт в сборе со щитком тормоза защитным | Суппорт | Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | -"- | 0,12 |
| Итого | Разобрать тормозной механизм | Набор инструмента | Слесарь 2, 7 разряда | 0,71 | |
| 764 - 770 | Собрать тормозной механизм | ||||
| 764 | Установить суппорт переднего тормоза в сборе со щитком переднего тормоза защитным на фланец поворотного кулака и закрепить болтами с пружинными шайбами | Суппорт | Головка сменная 19 мм, ключ с присоединительными квадратами, гайковерт | Слесарь 3 разряда | 0,15 |
| 765 | Установить разжимной механизм на суппорт тормоза и закрепить его болтами с пружинными шайбами | Разжимной механизм | Головка сменная 17 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,10 |
| 766 | Установить тормозную камеру в корпус разжимного механизма | Тормозная камера | Ключ специальный или бородок, молоток | -"- | 0,11 |
| 767 | Присоединить трубопровод подвода сжатого воздуха к тормозным камерам и завернуть гайки накидные | Трубопровод подвода сжатого воздуха | Ключи гаечные открытые 24 мм | -"- | 0,07 |
| 768 | Установить тормозные колодки и пружины стяжные переднего тормоза | Тормозные колодки | Отвертка. Приспособление для снятия и установки стяжных пружин тормоза | -"- | 0,06 |
| 769 | Установить колесо в сборе со ступицей и тормозным барабаном на поворотный кулак | Колесо в сборе | Тележка, емкость со смазкой, лопатка, ванна, ветошь, ключ торцовый, вороток, молоток, зубило, пассатижи, головка сменная 13 мм, гайковерт | Слесарь 2 разряда | 0,16 |
| 770 | Убрать подставки из-под опорных площадок кузова и опустить автобус | Автобус | Подъемник | Слесарь 2 разряда | 0,07 |
| Итого | Собрать тормозной механизм | Набор инструмента | Слесарь 2, 7 разряда | 0,72 | |
| 4.6. Электрооборудование | |||||
| 4.6.1. Генератор | |||||
| 771 - 776 | Снять генератор | ||||
| 771 | Открыть дверку отсека двигателя | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| 772 | Отключить аккумуляторные батареи | Щиток мотоотсека | -"- | -"- | 0,01 |
| 773 | Отсоединить электропроводку от генератора | Электропроводка | Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка, лампа переносная | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 774 | Отвернуть гайку крепления натяжного устройства от верхнего ушка генератора, снять пружинную и плоскую шайбы | Шайбы | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,03 |
| 775 | Ослабить гайки тяги генератора и снять приводные ремни со шкива генератора | Приводные ремни | Ключ гаечный открытый 19 мм | Слесарь 3 разряда | 0,07 |
| 776 | Ослабить внутреннюю гайку пальца крепления генератора и отвернуть гайку, снять пружинную шайбу, амортизатор. Снять генератор | Генератор | -"- | -"- | 0,06 |
| Итого | Снять генератор | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,23 | |
| 777 - 785 | Установить генератор | ||||
| 777 | Установить генератор на ось и палец | Генератор | - | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 778 | Надеть на палец крепления генератора амортизатор, пружинную шайбу и навернуть гайку, затянуть внутреннюю гайку | -"- | Ключи гаечные открытые 19 мм | -"- | 0,06 |
| 779 | Одеть приводные ремни на шкив генератора. Установить на винт стяжного устройства верхнего ушка плоскую, пружинную шайбу и завернуть гайку | Приводные ремни | Ключ гаечный открытый 13 мм | -"- | 0,08 |
| 780 | Отрегулировать натяжение приводных ремней и затянуть гайку тяги генератора | Гайка тяги генератора | Ключ гаечный открытый 19 мм, устройство для проверки натяжения ремней | Слесарь 4 разряда | 0,06 |
| 781 | Затянуть гайку пальца крепления генератора | Гайка пальца крепления генератора | Ключ гаечный открытый 19 мм | Слесарь 3 разряда | 0,02 |
| 782 | Присоединить электропроводку к генератору | Электропроводка | Ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка | -"- | 0,05 |
| 783 | Включить аккумуляторные батареи | Панель включения | -"- | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| 784 | Проверить работу генераторной установки | Генератор | - | Слесарь 4 разряда | 0,04 |
| 785 | Закрыть дверку отсека двигателя | Двигатель | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| Итого | Установить генератор | Набор инструмента | Слесарь 3, 4 разряда | 0,34 | |
| 4.6.2. Стартер | |||||
| 786 - 790 | Снять стартер | ||||
| 786 | Открыть дверку отсека двигателя | Мотоотсек | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| 787 | Отключить аккумуляторные батареи | Щиток мотоотсека | - | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| 788 | Отвернуть болт крепления электропровода "массы" от стартера, отсоединить провод от болта и завернуть его на место | Электропровод | Ключ гаечный кольцевой 19 мм | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 789 | Отвернуть гайки крепления с шайбами и отсоединить электропровода от реле стартера | -"- | Ключ гаечный открытый 10 мм, кольцевой 19 мм | -"- | 0,08 |
| 790 | Отвернуть гайку с шайбой и болты с шайбами крепления стартера и снять стартер | Стартер | Ключи гаечные открытый 24 мм, кольцевой 24 мм | -"- | 0,13 |
| Итого | Снять стартер | Набор инструмента | Слесарь 3 разряда | 0,27 | |
| 791 - 796 | Установить стартер | ||||
| 791 | Установить стартер, завернуть гайку с шайбой и болты крепления с шайбами | Стартер | Ключи гаечные открытый 24 мм, кольцевой 24 мм | Слесарь 3 разряда | 0,10 |
| 792 | Вывернуть болт с шайбой, надеть на него провод "массы" и завернуть болт на стартере | Электропровод | Ключ гаечный кольцевой 19 мм | -"- | 0,04 |
| 793 | Присоединить электропровода к реле стартера, завернуть гайки с шайбами | Электропроводы | Ключи гаечные открытый 10 мм, кольцевой 19 мм | Слесарь 3 разряда | 0,09 |
| 794 | Включить аккумуляторные батареи | Щиток мотоотсека | - | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| 795 | Проверить работу стартера | Стартер | Установка для отсоса отработавших газов | Слесарь 4 разряда | 0,04 |
| 796 | Закрыть дверку мотоотсека | Мотоотсек | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,01 |
| Итого | Установить стартер | Набор инструмента | Слесарь 3, 1 разряда | 0,29 | |
| 4.7. Кузов | |||||
| 4.7.1. Стекла автобуса | |||||
| 797 - 799 | Снять стекло | ||||
| 797 | Снять замок уплотнителя стекла | Замок уплотнителя | Отвертка, подставка | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 798 | Снять стекло из уплотнителя. Отделить язычки уплотнителя от каркаса кузова (под дробью - для лобового стекла) | Стекло. Уплотнитель стекла | Клин деревянный | -"- | 0,09 0,15 |
| 799 | Очистить уплотнитель и каркас кузова от старой мастики (под дробью - для лобового стекла) | Уплотнитель, каркас кузова | Емкость, кисть, ветошь | Слесарь 2 разряда | 0,06 0,09 |
| Итого | Снять: стекло; лобовое стекло | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,17 0,26 | |
| 800 - 804 | Установить стекло | ||||
| 800 | Надеть уплотнитель на стекло по всему периметру (под дробью - для лобового стекла) | Уплотнитель | - | Слесарь 2 разряда | 0,06 0,10 |
| 801 | Нанести непрерывный слой герметизирующей мастики на каркас кузова (под дробью - для лобового стекла) | Каркас кузова | Емкость с мастикой, кисть, подставка | -"- | 0,05 0,07 |
| 802 | Установить стекло в проем окна так, чтобы уплотнитель обжал каркас кузова (под дробью - для лобового стекла) | Стекло | Ключ деревянный, отвертка, подставка | -"- | 0,08 0,12 |
| 803 | Установить замок в паз уплотнителя по всему периметру и уплотнить поверхности разъемов мастикой (под дробью - для лобового стекла) | Замок | Емкость с мастикой, лопатка деревянная, подставка | -"- | 0,06 0,10 |
| 804 | Проверить герметичность установки стекла | Стекло | Емкость с водой, емкость с мастикой, лопатка деревянная, подставка | -"- | 0,03 |
| Итого | Установить стекло; лобовое стекло | Набор инструмента | Слесарь 2 разряда | 0,28 | |
| -"- | -"- | 0,42 | |||
| 4.7.2. Подогреватель жидкостный | |||||
| 805 - 812 | Снять подогреватель | ||||
| 805 | Открыть дверку мотоотсека, люки заливки охлаждающей жидкости и подогревателя жидкостного | Автобус | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 806 | Закрыть кран на топливопроводе, идущем к подогревателю | Кран | - | -"- | 0,01 |
| 807 | Слить охлаждающую жидкость из системы отопления | Двигатель | Емкость, резиновые перчатки | -"- | 0,12 |
| 808 | Отсоединить от подогревателя электропроводку и блок управления | Электропроводка | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 809 | Ослабить хомут и отсоединить от патрубка входного подогревателя шланг резиновый циркуляционного насоса | Шланг | Отвертка | -"- | 0,03 |
| 810 | Ослабить хомут и отсоединить от патрубка выходного подогревателя трубу отводящую охлаждающей жидкости | Труба отводящая | -"- | -"- | 0,03 |
| 811 | Отсоединить топливопроводы: подачи топлива и сливной подогревателя и закрыть отверстия технологическими пробками | Топливопроводы | Ключ гаечный открытый 17 мм, пробки технологические | Слесарь 3 разряда | 0,05 |
| 812 | Отвернуть гайки крепления подогревателя, снять стяжные ленты и подогреватель | Подогреватель | Головка сменная 12 мм, ключ с присоединительными квадратами | -"- | 0,09 |
| Итого | Снять подогреватель жидкостный | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 0,38 | |
| 813 - 821 | Установить подогреватель | ||||
| 813 | Установить подогреватель в отсек и закрыть его стяжными лентами | Подогреватель | Головка сменная 12 мм, ключ с присоединительными квадратами | Слесарь 3 разряда | 0,10 |
| 814 | Присоединить топливопроводы: подачи топлива и сливной | Топливопроводы | Ключ гаечный открытый 17 мм | -"- | 0,06 |
| 815 | Присоединить к патрубку выходному подогревателя трубу отводящую охлаждающей жидкости и закрепить хомутом | Труба отводящая | Отвертка | -"- | 0,04 |
| 816 | Присоединить к патрубку входному подогревателя шланг резиновый и закрепить хомутом | Шланг резиновый | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,04 |
| 817 | Установить блок управления и присоединить к нему электропроводку | Электропроводка | -"- | Слесарь 2 разряда | 0,05 |
| 818 | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения и отопления | Система отопления | Воронка, емкость, резиновые перчатки, ключ гаечный открытый 22 мм | -"- | 0,15 |
| 819 | Открыть кран на топливопроводе подачи топлива к подогревателю | Кран | - | -"- | 0,01 |
| 820 | Пустить подогреватель и проверить герметичность трубопроводов и отвода охлаждающей жидкости и системы подогревателя | Трубопроводы | - | Слесарь 4 разряда | 0,03 |
| 821 | Закрыть люки подогревателя и залива охлаждающей жидкости, дверку мотоотсека | Мотоотсек | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| Итого | Установить подогреватель жидкостный | Набор инструмента | Слесарь 2, 6 разряда | 0,50 | |
| 4.7.3. Циркуляционный насос | |||||
| 822 - 827 | Снять насос | ||||
| 822 | Открыть дверку мотоотсека, люки жидкостного подогревателя и залива охлаждающей жидкости | Мотоотсек | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| 823 | Слить охлаждающую жидкость из системы отопления | Трубопровод | Емкость, перчатки резиновые | -"- | 0,12 |
| 824 | Разъединить штекерные разъемы соединительных колодок | Штекерные разъемы | - | -"- | 0,02 |
| 825 | Ослабить хомут и отсоединить от патрубка выходного насоса шланг резиновый | Шланг | Отвертка | Слесарь 3 разряда | 0,03 |
| 826 | Ослабить хомут и отсоединить от патрубка входного насоса резиновый патрубок трубы подвода охлаждающей жидкости из системы отопления | Труба подвода охлаждающей жидкости | -"- | -"- | 0,03 |
| 827 | Отвернуть гайки болтов крепления насоса, вынуть болты крепления и снять насос | Насос | Ключи гаечные открытый 10 мм, кольцевой 10 мм | -"- | 0,09 |
| Итого | Снять насос | Набор инструмента | Слесарь 2, 5 разряда | 0,31 | |
| 828 - 834 | Установить насос | 0,10 | |||
| 828 | Установить насос на автобус, установить болты крепления и завернуть гайки с пружинными шайбами | Насос | Ключи гаечные открытый 10 мм и кольцевой 10 мм | Слесарь 3 разряда | |
| 829 | Присоединить к патрубку входному трубу подвода охлаждающей жидкости из системы отопления | Труба подвода охлаждающей жидкости | Отвертка | -"- | 0,04 |
| 830 | Присоединить к патрубку выходному шланг резиновый | Шланг резиновый | -"- | -"- | 0,04 |
| 831 | Соединить штекерные разъемы соединительных колодок | Штекерный разъем | -"- | -"- | 0,02 |
| 832 | Залить охлаждающую жидкость в систему отопления | Система отопления | Емкость, резиновые перчатки, ключ гаечный открытый 14 мм | Слесарь 2 разряда | 0,15 |
| 833 | Пустить подогреватель жидкостный и проверить герметичность системы отопления | -"- | Отвертка | Слесарь 4 разряда | 0,05 |
| 834 | Закрыть люки подогревателя жидкостного залива охлаждающей жидкости и дверку мотоотсека | Мотоотсек | Ключ для двери | Слесарь 2 разряда | 0,02 |
| Итого | Установить насос | Набор инструмента | Слесарь 2, 7 разряда | 0,42 | |
4.8. Итоговые и укрупненные нормы времени на текущий ремонт
автобусов ЛИАЗ-5256 (постовые работы)
| N п/п | Наименование узла, детали | Профессия, разряд работы | Снять (разобрать), установить (собрать) | Всего по узлу или работе |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Двигатель | ||||
| 1.1 | Двигатель | 2,7 3,0 | 4,51 5,35 | 9,86 |
| 1.2 | Теплообменник | 2,4 2,8 | 0,67 0,97 | 1,64 |
| 1.3 | Топливный насос высокого давления (ТНВД) | 2,9 3,0 | 1,08 1,69 | 2,77 |
| 1.4 | Форсунка | 2,9 2,9 | 0,22 0,29 | 0,51 |
| 1.5 | Головка цилиндра и прокладки: | |||
| головка цилиндра правого ряда (1) | 2,9 3,2 | 1,89 2,36 | 4,25 | |
| головка цилиндра правого ряда (2, 3, 4) | 2,9 3,2 | 1,91 2,38 | 4,29 | |
| головка цилиндра левого ряда (5, 6) | 2,9 3,2 | 1,71 2,15 | 3,86 | |
| головка цилиндра левого ряда (7, 8) | 2,9 3,2 | 1,73 2,17 | 3,90 | |
| 1.6 | Водяной радиатор | 2,8 2,9 | 0,74 1,14 | 1,88 |
| 1.7 | Водяной насос | 2,2 2,3 | 0,37 0,50 | 0,87 |
| 1.8 | Вентилятор и муфта включения | 2,0 2,1 | 0,33 0,39 | 0,72 |
| 1.9 | Датчик муфты включения вентилятора | 3,0 3,0 | 0,23 0,28 | 0,51 |
| 2. Трансмиссия | ||||
| 2.1 | Гидромеханическая передача (ГМП) | 2,9 3,0 | 1,56 1,94 | 3,50 |
| 2.2 | Карданная передача | 2,8 2,8 | 0,42 0,49 | 0,91 |
| 2.3 | Колесная передача заднего моста | 2,6 2,6 | 1,29 1,45 | 2,74 |
| 2.4 | Ступица колес заднего моста | 2,6 2,6 | 1,10 1,32 | 2,42 |
| 2.5 | Главная передача | 2,9 3,0 | 1,19 1,45 | 2,64 |
| 2.6 | Полуось | 2,7 3,0 | 0,28 0,33 | 0,61 |
| 2.7 | Задний мост | 2,7 2,9 | 3,56 4,42 | 7,98 |
| 3. Ходовая часть | ||||
| 3.1 | Регулятор положения кузова | 3,0 3,2 | 0,23 0,37 | 0,60 |
| 3.2 | Пневмобаллон передней, задней подвески | 3,0 3,0 | 0,32 0,47 | 0,79 |
| 3.3 | Амортизатор | 3,0 3,0 | 0,22 0,24 | 0,46 |
| 3.4 | Рама задней подвески | 2,9 3,0 | 2,34 2,59 | 4,93 |
| 3.5 | Штанга задней подвески | 3,0 3,0 | 0,32 0,34 | 0,66 |
| 3.6 | Ступица переднего колеса | 2,8 3,2 | 0,59 0,72 | 1,31 |
| 3.7 | Поворотный кулак переднего моста: | |||
| поворотный кулак правой стороны | 3,0 3,1 | 0,95 1,14 | 2,09 | |
| поворотный кулак левой стороны | 3,0 3,1 | 1,11 1,33 | 2,44 | |
| 3.8 | Шкворень поворотного кулака: | |||
| шкворень правой стороны | 3,0 3,1 | 0,74 0,91 | 1,65 | |
| шкворень левой стороны | 3,0 3,1 | 0,85 1,02 | 1,87 | |
| 3.9 | Передний мост в сборе с подвеской | 2,9 3,0 | 1,81 2,48 | 4,29 |
| 3.10 | Передний мост | 2,9 3,0 | 2,58 3,11 | 5,69 |
| 3.11 | Шина колеса | 2,0 2,0 | 0,33 0,34 | 0,67 |
| 4. Рулевое управление | ||||
| 4.1 | Угловой редуктор | 2,9 3,4 | 0,51 0,74 | 1,25 |
| 4.2 | Гидроусилитель рулевого управления | 2,6 3,1 | 0,48 0,61 | 1,09 |
| 4.3 | Продольная рулевая тяга | 3,0 3,4 | 0,22 0,27 | 0,49 |
| 4.4 | Поперечная рулевая тяга | 3,0 3,8 | 0,22 0,57 | 0,79 |
| 4.5 | Рулевой механизм | 2,8 2,9 | 0,46 0,76 | 1,22 |
| 4.6 | Насос гидроусилителя руля в сборе с бачком | 3,0 3,1 | 0,50 0,74 | 1,24 |
| 5. Тормозная система | ||||
| 5.1 | Компрессор | 2,9 3,0 | 0,58 0,63 | 1,21 |
| 5.2 | Тормозная камера переднего моста | 2,6 2,9 | 0,21 0,28 | 0,49 |
| 5.3 | Тормозная камера заднего моста: | |||
| камера типа 12ВУ3204 | 2,6 2,8 | 0,21 0,28 | 0,49 | |
| камера с пружинным энергоаккумулятором | 2,6 2,8 | 0,22 0,30 | 0,52 | |
| 5.4 | Тормозной механизм переднего моста | 2,7 2,7 | 0,71 0,72 | 1,43 |
| 6. Электрооборудование | ||||
| 6.1 | Генератор | 3,0 3,4 | 0,23 0,34 | 0,57 |
| 6.2 | Стартер | 3,0 3,1 | 0,27 0,29 | 0,56 |
| 7. Кузов | ||||
| 7.1 | Стекло автобуса | 2,0 2,0 | 0,17 0,28 | 0,45 |
| 7.2 | Лобовое стекло | 2,0 2,0 | 0,26 0,42 | 0,68 |
| 7.3 | Подогреватель жидкостный | 2,6 2,6 | 0,38 0,50 | 0,88 |
| 7.4 | Циркуляционный насос | 2,5 2,7 | 0,31 0,42 | 0,73 |