МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И ЗАНЯТОСТИ НАСЕЛЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 мая 1992 г. N 13
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ ВРЕМЕНИ И ТЕХНОЛОГИИ
НА РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК МАЗ В УСЛОВИЯХ
АВТОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ ОТРАСЛЕЙ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА
Министерство труда и занятости населения Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить Укрупненные нормативы времени и технологию на работы по ремонту автомобилей марок МАЗ в условиях авторемонтных заводов отраслей народного хозяйства, разработанные Центральным бюро нормативов по труду Всероссийского центра производительности и Центром проектирования и внедрения организации труда на автомобильном транспорте концерна "Росавтотранс".
2. Установить, что Укрупненные нормативы времени, утвержденные настоящим Постановлением, рекомендуются для применения в условиях авторемонтных заводов независимо от их ведомственной подчиненности.
Первый заместитель Министра
труда и занятости населения
Российской Федерации
В.КОСМАРСКИЙ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ
И ТЕХНОЛОГИЯ НА РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК МАЗ
В УСЛОВИЯХ АВТОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ ОТРАСЛЕЙ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
< ... >
Укрупненные нормативы времени установлены в человеко-часах и рассчитаны по формуле:
где:
Нвр. - норма времени на операцию, чел.-час.;
Топ. - оперативное время на операцию, чел.-час.;
Апз + Аобс + Аотл - сумма времени на подготовительно-заключительную работу (ПЗ), обслуживание рабочего места (ОБС), на отдых и личные надобности (ОТЛ) в процентах от оперативного времени (ОП).
| На разработку агрегатов: | ПЗ - 3,0%, | ОБС - 2,0%, | ОТЛ - 7,0% |
| На сборку агрегатов: | ПЗ - 3,0%, | ОБС - 2,0%, | ОТЛ - 7,0% |
| На топливную аппаратуру: | ПЗ - 3,0%, | ОБС - 2,0%, | ОТЛ - 7,0% |
| Итого: | ПЗ - 3,0%, | ОБС - 2,0%, | ОТЛ - 7,0% = 12% |
1.5. В сборнике учтено время на выполнение в процессе сборки подготовительных и контрольных работ.
1.6. Разряды работ в сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, раздел "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства", выпуск 1, утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам ВЦСПС от 31 января 1985 г. N 31/3-30; разделы: "Металлопокрытия и окраска", "Слесарные и слесарно-сборочные работы", "Механическая обработка металлов и других материалов", выпуск 2, утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N 17/2-54.
Если в дальнейшем будут вноситься поправки в тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
В нормативной части сборника слесарь по ремонту автомобилей, слесарь по ремонту топливной аппаратуры именуется сокращенно "слесарь".
1.7. На работы, не предусмотренные в сборнике, устанавливаются местные, технически обоснованные нормативы времени по аналогии с межотраслевыми.
1.8. До введения укрупненных нормативов времени необходимо организационно-технические условия на рабочих местах привести в соответствие с условиями, предусмотренными в сборнике, и осуществить производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено в межотраслевых укрупненных нормативах времени, организации труда и производства, технологии работ, оборудования, оснастки и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разработать местные нормы методом технического нормирования.
1.10. С введением настоящего сборника все ранее действующие нормативные материалы на соответствующие работы отменяются (кроме более прогрессивных).
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА
Ремонт агрегатов автомобилей выполняется на специально оборудованных рабочих местах в соответствии с установленным перечнем операций и в определенной технологической последовательности.
Разборку и сборку агрегатов выполняют специализированные бригады рабочих. Такая организация труда способствует лучшему использованию оборудования, достижению высоких экономических результатов, сокращению потерь и непроизводительных затрат рабочего времени, повышению производительности труда.
Перемещение деталей, узлов, материалов, инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстоянии до 30 м и входит в обязанности рабочих, занятых ремонтом агрегатов.
При разборке агрегатов в обязанности слесарей по ремонту автомобилей входит установка захватов и подвешивание на подвесной конвейер наружной мойки всех узлов и агрегатов автомобилей. Снятие узлов и агрегатов с подвижного конвейера после их ручной мойки производят рабочие, занимающиеся разборкой этих узлов и агрегатов. При разборке агрегатов и узлов детали укладываются в корзины, помещенные на транспортерах, рольгангах или непосредственно на рабочих местах, с последующей их установкой на транспортеры и рольганги рабочими, занятыми на этих работах.
Двигатель снимается в сборе с коробкой передач и наружными узлами. Рулевое управление разбирается на одном рабочем месте.
Правильная организация рабочего места определяется наличием и размещением необходимого оборудования, приспособлений и инструмента, а также расположением постов с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями и размерами рекомендуемых агрегатов и узлов. Для этого на авторемонтных заводах применяется специализированное оборудование (различные стенды, гидравлические и ручные прессы, подъемно-транспортные средства, приспособления), а также универсальное оборудование (слесарные верстаки, стеллажи, инструментальные шкафчики и др.), удобная тара. Применение стендов позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат на удобную для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в процессе работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух для продувки (очистки) деталей перед сборкой и подключения гайковерта, а также электроэнергия для освещения.
Количество единиц ремонтируемого оборудования, находящегося одновременно в зоне ремонта, не должно превышать установленной проектом нормы.
Для удобной, безопасной работы при снятии узлов и деталей расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и другой технологической оснастки (съемники, специальные тележки, гидравлические, пневматические, электрические устройства, краны и т.п.).
Готовые детали и узлы комплектуются на дневную программу и подаются комплектовальщиками в конце смены на рабочие места сборки агрегатов.
Транспортировка агрегатов из моечной машины на рабочие места разборки, а также готовых агрегатов производится подсобными рабочими. Для выполнения этих работ используются следующие транспортные средства: мостовой кран, кран-балка, монорельсы, электрокары и тележки.
Все члены бригады по ремонту автомобилей имеют индивидуальный набор инструмента, за исключением съемников и измерительного инструмента, имеющихся в инструментальной кладовой. Ремонт инструмента и заточка его производится в инструментальном цехе (централизованно).
Наладка, ремонт и профилактическое обслуживание технологического оборудования, подъемно-транспортных средств, механизмов и аппаратуры производится централизованно.
Необходимо, чтобы окраска помещений и оборудования, освещаемость рабочего места, вентиляция, производственная одежда и чистка производственных помещений отвечали санитарно-техническим нормам и правилам техники безопасности.
Ниже приведены планировки рабочих мест по разборке и сборке агрегатов и узлов автомобиля.
Типовая схема планировки рабочего места слесаря
по ремонту автомобилей
3. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
| N нормы | Наименование операции и состав работы | Оборудование, инструмент, приспособление | Профессия исполнителя и разряд работы | Марка автомобилей МАЗ-5432, МАЗ-6422 |
| норма времени в чел.-час. | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Разборочные работы | ||||
| 3.1. | Двигатель | |||
| 3.1.1. | Установить двигатель на подставку и разукомплектовать двигатель | Слесарь, 3 | 0,13 | |
| Установить двигатель на подставку, снять датчики температуры воды, давления масла, свечи накаливания и другое дополнительное оборудование двигателя | кран, захват, отвертка, ключи гаечные 12 x 14, 17 x 19 | |||
| 3.1.2. | Снять генератор | Слесарь, 3 | 0,11 | |
| Отвернуть болт крепления планки генератора к блоку. Снять ремни привода генератора | ключи гаечные 12 мм, 14 x 17 | |||
| Отвернуть болт и гайку шпильки крепления кронштейна генератора и снять генератор вместе с кронштейном и планкой | ключи гаечные 17 x 19 | |||
| 3.1.3. | Снять стартер | Слесарь, 3 | 0,09 | |
| Отвернуть болты стяжных хомутов и снять с двигателя стартер в сборе | ключи гаечные 12 x 14, бородок, молоток | |||
| 3.1.4. | Снять компрессор | Слесарь, 3 | 0,17 | |
| Ослабить натяжение ремня компрессора натяжным устройством и снять ремень | ключ гаечный 22 мм | |||
| При необходимости отвернуть болты с пружинными шайбами и снять натяжное устройство компрессора | ключ кольцевой 12 мм | |||
| Отсоединить от компрессора кронштейн штекерного соединения проводов | ключ гаечный 10 мм | |||
| Отсоединить от компрессора трубку подвода масла и снять трубку. В отверстие установить технологическую пробку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Отсоединить шланг подвода воздуха к компрессору от выпускного коллектора двигателя | ключ гаечный 12 мм, отвертка | |||
| Отвернуть болты крепления и снять компрессор с двигателя | ключ торцовый 14 мм, головка сменная 14 мм | |||
| 3.1.5. | Снять крыльчатку вентилятора | Слесарь, 3 | 0,11 | |
| Отвернуть болты крепления и снять крыльчатку вентилятора | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.1.6. | Снять насос гидроусилителя | Слесарь, 3 | 0,11 | |
| Отсоединить хомут крепления бачка гидроусилителя рулевого управления, снять бачок с хомутом | то же | |||
| Отвернуть контргайку вращением винта регулировочного рычага, ослабить натяжение приводных ремней и снять их со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления | ключ гаечный 10 мм, ключ гаечный 19 мм, отвертка | |||
| Отвернуть болты крепления и снять насос гидроусилителя в сборе с натяжным устройством | головка сменная 14 мм, ключ торцовый 14 мм | |||
| 3.1.7. | Снять водяной насос | Слесарь, 3 | 0,14 | |
| Ослабить хомут и отсоединить от ниппеля водяного насоса шланг перепускной трубки термостатов | отвертка | |||
| Отвернуть гайки с пружинными шайбами | ключ гаечный 17 мм | |||
| Отвернуть шпильки крепления водяного насоса и снять водяной насос с прокладкой | отвертка | |||
| 3.1.8. | Снять соединительные патрубки впускных коллекторов | Слесарь, 3 | 0,19 | |
| Ослабить болты хомутов и отсоединить соединительный патрубок впускных коллекторов от воздушной трубы турбокомпрессора | ключ гаечный 14 мм, отвертка | |||
| Отвернуть болты и снять соединительный патрубок впускных коллекторов с уплотнительными прокладками | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.1.9. | Снять привод останова двигателя | Слесарь, 3 | 0,11 | |
| Расшплинтовать и вынуть из вилки палец и отсоединить от скобы регулятора числа оборотов тягу пневматического привода останова двигателя | пассатижи, отвертка | |||
| Отвернуть болты крепления и снять цилиндр пневматического привода останова двигателя | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.1.10. | Снять трубопроводы топливной аппаратуры и насос ТНВД в сборе | Слесарь, 3 | 0,26 | |
| Отвернуть болты с медными шайбами от наконечников подводных трубок от ТНВД и от фильтра тонкой очистки топлива | ключ гаечный 19 мм | |||
| Отвернуть болты с медными шайбами от наконечников отводной трубки от ТНВД и от фильтра тонкой очистки топлива | ключ гаечный 19 мм | |||
| Отвернуть болты с медными шайбами от наконечников отводной трубки от подкачивающего насоса и от фильтра тонкой очистки | то же | |||
| Отсоединить трубопроводы высокого давления, соединенные между собой скобами от топливного насоса высокого давления и от форсунок | то же | |||
| Отвернуть болт и отсоединить от топливного насоса высокого давления трубку слива масла | ключ гаечный 14 мм | |||
| Отвернуть болт, снять уплотнительные шайбы и отсоединить трубку подвода масла к топливному насосу высокого давления | ключ гаечный 19 мм | |||
| Отвернуть болты с шайбами крепления ТНВД, снять с двигателя насос в сборе с автоматической муфтой опережения впрыска и регулятором оборотов | ключ гаечный 12 мм | |||
| 3.1.11. | Снять топливный и масляные фильтры | Слесарь, 3 | 0,15 | |
| Отвернуть болты с пружинными шайбами, снять фильтр тонкой очистки топлива | ключ гаечный 14 x 17 | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами и снять с блока цилиндров фильтр центробежной очистки масла с уплотнительной прокладкой | ключ гаечный 14 мм | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами и снять с блока цилиндров фильтр масляный грубой очистки с уплотнительной прокладкой | то же | |||
| 3.1.12. | Отсоединить выпускные коллекторы от турбокомпрессора | Слесарь, 3 | 0,17 | |
| Отвернуть гайки болтов, снять пружинные шайбы, вынуть болты крепления левого выпускного коллектора к приемной газовой трубе турбокомпрессора | ключ гаечный 14 x 17 | |||
| Отвернуть гайки болтов, снять пружинные шайбы, вынуть болты крепления правого выпускного коллектора к приемной газовой трубе турбокомпрессора | ключ гаечный 14 x 17 | |||
| 3.1.13. | Снять турбокомпрессор вместе с кронштейном, фильтр турбокомпрессора | Слесарь, 3 | 0,22 | |
| Отсоединить трубку подвода и отвода масла от фильтра турбокомпрессора | ключ гаечный 19 мм | |||
| Отвернуть болты крепления и снять с кронштейна масляный фильтр турбокомпрессора | ключ гаечный 14 мм | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления турбокомпрессора к картеру маховика и снять турбокомпрессор вместе с кронштейном, уплотнительной прокладкой и сливным масляным шлангом | ключ гаечный 14 мм, отвертка | |||
| 3.1.14. | Снять трубки водяных термостатов | Слесарь, 3 | 0,13 | |
| Ослабить винты стяжных хомутов и снять перепускные и соединительные трубки водяных термостатов | ключ гаечный 9 мм, отвертка | |||
| 3.1.15. | Снять сапун и кляммер | Слесарь, 3 | 0,04 | |
| Отвернуть болт крепления кляммера сапуна и снять сапун | ключ гаечный 12 мм | |||
| 3.1.16. | Снять сцепление | Слесарь, 3 | 0,15 | |
| Отвернуть болты крепления планок кожуха сцепления к маховику | ключ кольцевой 14 мм, головка сменная 14 мм | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления кожуха сцепления к маховику и снять: нажимной диск с кожухом в сборе, ведомые диски и средний ведущий со штоками и отжимными пружинами | головка сменная 14 мм, ключ кольцевой 14 мм | |||
| 3.1.17. | Установить двигатель на стенд | Слесарь, 3 | 0,08 | |
| Снять с подставки, установить и закрепить полуразобранный двигатель на стенд для ремонта | кран, захват, стенд | |||
| 3.1.18. | Снять крышки головок блока | Слесарь, 3 | 0,10 | |
| Отвернуть винты и снять крышки головок блока цилиндров | то же | |||
| Снять прокладки крышек головок блока цилиндров | отвертка | |||
| 3.1.19. | Снять дренажные трубки | Слесарь, 3 | 0,06 | |
| Отсоединить дренажные трубки | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.1.20. | Снять форсунки | Слесарь, 3 | 0,21 | |
| Отвернуть гайки крепления скоб форсунок, снять шайбы и форсунки | ключ гаечный 19 мм | |||
| 3.1.21. | Снять оси с коромыслами и штангами | Слесарь, 3 | 0,18 | |
| Отвернуть болты крепления стоек осей коромысел, снять оси с коромыслами с правой и левой головок блока цилиндров и вынуть штанги | ключ гаечный 22 мм | |||
| 3.1.22. | Снять головки цилиндров и термостаты | Слесарь, 3 | 0,32 | |
| Отвернуть гайки шпилек крепления головок блока цилиндров к блоку и снять правую и левую головки блока с впускными коллекторами, водяными трубами в сборе с термостатами | головка сменная 24 мм, ключ, монтажная лопатка, отвертка, коловорот, гайковерт | |||
| 3.1.23. | Снять поддон блока цилиндров | Слесарь, 3 | 0,12 | |
| Повернуть на стенде блок цилиндров | стенд для ремонта | |||
| Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами поддона блока цилиндров, снять поддон, отсоединить и снять прокладку поддона блока цилиндров | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка, коловорот, гайковерт | |||
| 3.1.24. | Снять трубки нагнетающей секции масляного насоса | Слесарь, 3 | 0,07 | |
| Расконтрить и отвернуть болты с замковыми шайбами крепления к блоку цилиндров отводной трубки нагнетающей секции масляного насоса | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | |||
| 3.1.25. | Снять масляный насос с трубками и чашкой заборника | Слесарь, 3 | 0,09 | |
| Расконтрить и отвернуть болты с замковыми шайбами крепления к блоку цилиндров трубки радиаторной секции масляного насоса | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | |||
| Расконтрить и отвернуть болты с замковыми шайбами крепления скобы и трубки всасывающей масляного насоса с чашкой заборника в сборе | головки сменные 12 x 14, ключ, отвертка | |||
| Расконтрить и отвернуть гайки с замковыми шайбами крепления масляного насоса к блоку цилиндров и снять масляный насос в сборе с трубками и чашкой заборника | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка | |||
| 3.1.26. | Снять поршни в сборе с шатунами | Слесарь, 3 | 0,36 | |
| Повернуть на стенде блок цилиндров на 180° | стенд для ремонта | |||
| Очистить от нагара пояса гильз | шабер трехгранный | |||
| Расконтрить и отвернуть болты крепления крышек шатунов, снять крышки с вкладышами, извлечь из цилиндров поршни в сборе с шатунами, установить и закрепить на шатунах крышки | головка сменная 24 мм, ключ, зубило, молоток, ломик | |||
| 3.1.27. | Снять с поршней кольца | Слесарь, 3 | 0,15 | |
| Снять с поршней компрессионные и маслосъемные кольца | щипцы для снятия поршневых колец | |||
| Вынуть из канавок поршней стопорные кольца | щипцы | |||
| 3.1.28. | Разъединить поршни с шатунами | Слесарь, 3 | 0,15 | |
| Нагреть поршни в масляной ванне до температуры 80°, вынуть поршневые пальцы и разъединить поршни с шатунами, предварительно заклеймив поршни | ванна с подогревом, кернер, молоток | |||
| Очистить поршни от нагара | скребок деревянный, ванна | |||
| 3.1.29. | Снять маховик | Слесарь, 3 | 0,20 | |
| Расконтрить и вывернуть болты крепления маховика к торцу коленчатого вала, снять замковые пластины и маховик со штифтов коленчатого вала | головка сменная 24 мм, ключ, зубило, молоток, вороток с резьбой 12 x 1,75 | |||
| 3.1.30. | Снять картер маховика | Слесарь, 3 | 0,21 | |
| Отогнуть стопорные пластины | ключ гаечный 17 мм | |||
| Отвернуть болты крепления картера маховика, снять картер маховика с сальником и отсоединить прокладку картера маховика | головка сменная 17 мм, ключ, зубило, молоток | |||
| Выпрессовать сальник коленчатого вала задний, из посадочного места картера маховика | оправка, молоток | |||
| 3.1.31. | Снять верхнюю крышку блока цилиндров | Слесарь, 3 | 0,05 | |
| Отвернуть гайки и болты крепления верхней крышки блока цилиндров и снять пружинные шайбы и верхнюю крышку с прокладкой | ключ гаечный 17 мм | |||
| 3.1.32. | Снять привод вентилятора в сборе | Слесарь, 3 | 0,06 | |
| Отвернуть гайки шпилек крепления корпуса вентилятора к крышке распределительных шестерен блока цилиндров и снять привод вентилятора в сборе | ключ гаечный 17 мм | |||
| 3.1.33. | Снять шкив коленчатого вала | Слесарь, 3 | 0,09 | |
| Повернуть двигатель на стенде на 180° | стенд для ремонта | |||
| Отвернуть болт шкива коленчатого вала и снять шайбу штампованную | ключ гаечный 30 мм | |||
| Ввернуть болты съемника и спрессовать шкив с переднего конца коленчатого вала | съемник шкива | |||
| 3.1.34. | Снять переднюю опору двигателя | Слесарь, 3 | 0,12 | |
| Отвернуть болты с пружинными шайбами и отсоединить от крышки распределительных шестерен кронштейн передней опоры двигателя | ключ кольцевой 14 мм | |||
| 3.1.35. | Снять крышку распределительных шестерен | Слесарь, 3 | 0,15 | |
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления крышки распределительных шестерен блока цилиндров с сальником, снять крышку и прокладку | ключ гаечный 14 мм | |||
| Выпрессовать из крышки распределительных шестерен сальник коленчатого вала передний | оправка, молоток | |||
| 3.1.36. | Снять коленчатый вал в сборе | Слесарь, 3 | 0,28 | |
| Повернуть двигатель на стенде в рабочее положение | стенд для ремонта двигателя | |||
| Отвернуть болты крепления крышек коренных подшипников, снять крышки с вкладышами подшипников, снять маслоотражатель коленчатого вала задний и полукольца упорного подшипника | головка сменная 24 мм, головка сменная 19 мм, ключ | |||
| Снять коленчатый вал с картера блока двигателя вместе с передним противовесом, с шестерней коленчатого вала | кран подвесной, захват | |||
| Установить крышки коренных подшипников на картер блока цилиндров и закрепить их болтами, спрессовать с коленчатого вала противовес и шестерню | головка сменная 27 мм, головка сменная 19 мм, ключ, оправка, молоток | |||
| 3.1.37. | Выпрессовать гильзы цилиндров | Слесарь, 3 | 0,18 | |
| Выпрессовать из блока гильзы цилиндров с уплотнительными кольцами | приспособление для выпрессовки гильз | |||
| При перешлифовке шеек коленчатого вала расконтрить и отвернуть гайку крепления противовеса коленчатого вала, снять шайбу замковую и маслоотражатель | ключ кольцевой спец., зубило, молоток | |||
| Спрессовать с переднего конца коленчатого вала противовес передний и шестерню коленчатого вала, снять сегментную шпонку | съемник, отвертка, молоток | |||
| Удалить заглушки из полостей шатунных шеек коленчатого вала | приспособление | |||
| 3.1.38. | Снять распределительный вал в сборе | Слесарь, 3 | 0,18 | |
| Расстопорить замковые шайбы и отвернуть болты крепления упорного фланца распределительного вала к блоку цилиндров | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | |||
| Вынуть из блока цилиндров распределительный вал в сборе с шестернями. Выпрессовать из блока цилиндров втулки распределительного вала | то же | |||
| 3.1.39. | Разобрать распределительный вал | Слесарь, 3 | 0,16 | |
| Расстопорить замковую шайбу и отвернуть гайку крепления шестерни распределительного вала, снять замковую шайбу | зубило, молоток, головка сменная 46 мм, ключ | |||
| Спрессовать с вала шестерню распределительного вала вместе с ведущей шестерней привода ТНВД, снять сегментную шпонку и фланец распределительного вала упорный | пресс гидравлический, зубило, молоток | |||
| Отвернуть болты и разъединить шестерни распределительного вала от ведущей шестерни привода топливного насоса высокого давления | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| 3.1.40. | Выпрессовать из блока цилиндров оси толкателей в сборе | Слесарь, 3 | 0,17 | |
| Выпрессовать из блока цилиндров: оси толкателей в сборе, распорные, промежуточные и заднюю втулки осей толкателей | оправка, молоток | |||
| Снять с осей толкатели | то же | |||
| Выпрессовать из блока цилиндров переднюю втулку оси толкателей | то же | |||
| 3.1.41. | Снять привод топливного насоса высокого давления | Слесарь, 3 | 0,18 | |
| Расшплинтовать, отвернуть болт стяжной крепления фланца полумуфты и снять полумуфту вместе с шайбой с вала ведомой шестерни привода топливного насоса; снять сегментную шпонку | ключи гаечные 14 x 17, молоток, отвертка, пассатижи | |||
| Расстопорить и вывернуть болты крепления фланца упорного вала и шестерни привода топливного насоса высокого давления и снять привод в сборе | зубило, молоток, головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Снять со стенда блок цилиндров | стенд, захват, кран | |||
| 3.1.42. | Промыть и разбраковать детали двигателя | Слесарь, 3 | 1,97 | |
| Разобранные детали обезжирить, обдуть сжатым воздухом и разбраковать | установка, корзины, тележки | |||
| 3.1.43. | Разборка головок блока цилиндров | Слесарь, 4 | 1,87 | |
| Установить поочередно головки цилиндров в сборе с впускным и выпускным коллектором и водяной трубкой на стенд | стенд для разборки головки блока | |||
| Отвернуть гайки крепления водяной трубы и снять водяную трубу и прокладку | ключ гаечный 14 мм | |||
| Отвернуть гайки крепления впускного коллектора, снять шайбы, впускной коллектор и прокладки | ключ гаечный 17 мм | |||
| Отвернуть гайки крепления выпускного коллектора, снять со шпилек пружинные шайбы, выпускной коллектор и прокладки | ключ гаечный 17 мм, ключ кольцевой 17 мм | |||
| Отвернуть болты крепления коробки водяного термостата и вынуть термостат для проверки | ключ гаечный 12 мм | |||
| Сжав пружины приспособлением, снять сухари клапанов | приспособление для снятия клапанов, пинцет | |||
| Снять с клапанов втулки тарелок, тарелки, наружные и внутренние пружины и шайбы пружин клапанов | то же | |||
| Вынуть клапаны из направляющих втулок | щупы | |||
| Выпрессовать изношенные направляющие втулки клапанов из головки блока | оправка, пресс гидравлический, молоток | |||
| Выпрессовать прогоревшие седла выпускных клапанов из гнезд головки блока | оправка, молоток | |||
| Снять головку цилиндров со стенда. Повторить операции для другой головки цилиндров | стенд для проверки головок блока | |||
| Проверить головки блока на герметичность | -"- | |||
| 3.1.44. | Разборка масляного насоса | Слесарь, 3 | 0,25 | |
| Зажать масляный насос в тиски за корпус нагнетающей секции | верстак, тиски | |||
| Отогнуть усики замковых шайб, вывернуть болты и отсоединить всасывающую и отводящие трубки насоса | отвертка, молоток, ключ гаечный 12 мм | |||
| Отогнуть усики замковых шайб и вывернуть клапаны | отвертка, молоток, ключ гаечный 12 мм | |||
| Отогнуть усики замковой шайбы, вывернуть болт крепления упорного фланца, снять упорный фланец | то же | |||
| Снять промежуточную шестерню привода масляного насоса | то же | |||
| Спрессовать ведомую шестерню привода масляного насоса и выпрессовать сегментную шпонку | съемник, молоток, бородок | |||
| Отогнуть усики замковой шайбы, вывернуть болт крепления оси промежуточной шестерни | ключ гаечный 14 мм | |||
| Снять ось промежуточной шестерни | то же | |||
| 3.1.45. | Разобрать корпус радиаторной секции | Слесарь, 3 | 0,25 | |
| Отогнуть усики стопорных шайб, вывернуть стяжные болты, отделить корпус радиаторной секции масляного насоса от корпуса нагнетающей секции | отвертка, молоток, ключ гаечный | |||
| Снять ведущую и ведомую шестерни радиаторной секции и вынуть стопорный шарик | отвертка, молоток, кернер | |||
| Снять проставку масляного насоса | отвертка | |||
| Вынуть валик масляного насоса с ведущей шестерней нагнетающей секции | кернер, молоток | |||
| Вынуть ось ведомой шестерни нагнетающей секции | то же | |||
| Снять корпус нагнетающей секции с тисков | верстак, тиски | |||
| Спрессовать ведущую шестерню нагнетающей секции масляного насоса, выпрессовать сегментную шпонку | съемник, бородок, молоток | |||
| Снять с оси ведомую шестерню нагнетающей секции | то же | |||
| Промыть все детали масляного насоса, обдуть сжатым воздухом | ванна для мойки, пистолет для обдува, кисть | |||
| 3.1.46. | Разборка водяного насоса | Слесарь, 3 | 0,22 | |
| Зажать водяной насос в тиски за кронштейн | верстак, тиски | |||
| Отвернуть гайки крепления крышки корпуса водяного насоса, снять со шпилек пружинные шайбы и крышку с прокладкой | головка сменная 10 мм, ключ, отвертка, молоток | |||
| Отогнуть стопорную шайбу, отвернуть колпачковую гайку, удерживая за шкив вал от проворачивания, и снять стопорную шайбу | ключ гаечный 19 мм, молоток, отвертка | |||
| Снять крыльчатку водяного насоса с манжетой, обоймами, сальником и стопорным кольцом в сборе | съемник | |||
| Освободить кронштейн корпуса водяного насоса из тисков, перевернуть и закрепить насос за валик со стороны крыльчатки | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Отогнуть усики замковой шайбы, отвернуть гайку крепления шкива и снять замковую шайбу | ключ гаечный 24 мм, отвертка, молоток | |||
| Спрессовать шкив с валика водяного насоса | пресс, оправка | |||
| Выбить сегментную шпонку из шпоночной канавки валика | бородок, молоток | |||
| Вывернуть винты крепления и снять корпус сальника и прокладку | отвертка | |||
| Освободить водяной насос из тисков и установить на пресс | тиски | |||
| 3.1.47. | Выпрессовать валик водяного насоса в сборе с подшипниками и втулкой из корпуса водяного насоса | Слесарь, 3 | 0,14 | |
| Извлечь сальник из корпуса водяного насоса | оправка, молоток | |||
| Спрессовать с валика подшипники и втулку корпуса водяного насоса | пресс, оправка | |||
| Разобрать крыльчатку и снять стопорное кольцо, упорное кольцо сальника, сальник и пружину | верстак, отвертка | |||
| Отвернуть гайку крепления боковины шкива, снять боковину и регулировочные прокладки | ключ гаечный 12 мм | |||
| Разобранные детали обезжирить, обдуть сжатым воздухом и тщательно осмотреть | ванна для мойки, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.1.48. | Разборка привода вентилятора | Слесарь, 3 | 0,22 | |
| Установить привод вентилятора в приспособление | приспособление | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами и отсоединить крыльчатку вентилятора от упругой муфты | ключ гаечный 14 мм | |||
| Отогнуть усики стопорной шайбы и отвернуть гайку крепления упругой муфты вентилятора | ключ гаечный 32 мм, отвертка, молоток | |||
| Спрессовать съемник со шлицевой части вала, упорную муфту | съемник муфты | |||
| Спрессовать с вала шкив привода компрессора и генератора | съемник шкива | |||
| Переустановить привод вентилятора в приспособлении | приспособление | |||
| Отогнуть усики стопорной шайбы и отвернуть гайку крепления шестерни привода вентилятора | ключ гаечный 32 мм, отвертка, молоток | |||
| Спрессовать шестерню привода вентилятора | съемник | |||
| Отогнуть усики стопорных шайб, вывернуть болты крепления упорного фланца, снять фланец | ключ гаечный 12 мм, отвертка, молоток | |||
| 3.1.49. | Снять привод вентилятора из приспособления и установить на пресс | Слесарь, 3 | 0,15 | |
| Выпрессовать вал вместе с подшипниками и втулкой из корпуса привода вентилятора | пресс, оправка | |||
| Вынуть из корпуса вентилятора сальник | отвертка | |||
| Установить вал привода вентилятора на подставку пресса | пресс, оправка | |||
| Выбить сегментную шпонку из шпоночной канавки вала привода вентилятора | молоток, зубило | |||
| Спрессовать подшипник и втулку сальника с вала привода вентилятора | оправка, пресс, подставка | |||
| Промыть детали привода вентилятора и проверить состояние деталей, их пригодность | ванная для мойки, кисть, стол | |||
| 3.1.50. | Разборка турбокомпрессора | Слесарь, 4 | 0,39 | |
| Отвернуть гайки крепления впускного патрубка, снять патрубок и прокладку | ключ гаечный 14 мм | |||
| Отвернуть гайки крепления корпуса компрессора, снять корпус в сборе с диффузором | то же | |||
| Вращая ротор рукой, проверить легкость вращения колеса компрессора | то же | |||
| Если при снятых деталях компрессора задевание ротора не устранилось, то необходимо снять детали турбины, для чего отвернуть гайки крепления и отсоединить корпус турбины в сборе с сопловым венцом | ключ гаечный 17 мм | |||
| Проверить легкость вращения ротора в подшипниках и устранить заедание | два ключа гаечных 19 мм, съемник, кернер, молоток | |||
| Отвернуть болты крепления крышки корпуса подшипников | головка сменная 10 мм, ключ | |||
| 3.1.51. | Снять крышку корпуса с уплотнительным кольцом, промыть детали | Слесарь, 4 | 0,26 | |
| Ввернуть демонтажные болты в отверстие крышки и снять маслоотражатель | головка сменная 10 мм, ключ, болты демонтажные М6x20 | |||
| Отвернуть винты крепления упорного фланца, снять упорный фланец и упорную втулку с вала | отвертка | |||
| Вынуть вал с ротором турбокомпрессора из корпуса подшипников в сторону турбины | пресс | |||
| Извлечь стопорное кольцо подшипника, вынуть шайбу и втулку (плавающий подшипник скольжения из бронзы) сначала с одной, а затем с другой стороны корпуса подшипников | щипцы, отвертка, выколотка, отвертка | |||
| Вынуть проставку турбины | то же | |||
| Отвернуть гайки крепления соплового венца и снять венец с корпуса турбины | ключ гаечный 17 мм | |||
| Удалить с деталей нагар, предварительно поместив их в ванну, и промыть все детали тщательно | скребок деревянный | |||
| 3.2. | Сцепление | |||
| 3.2.1. | Переклепка фрикционных накладок ведомого диска | Слесарь, 3 | 0,30 | |
| Установить боек для удаления заклепок в скобу пресса для клепки фрикционных накладок | пресс, боек | |||
| Выпрессовать заклепки крепления фрикционных накладок к диску сцепления, снять фрикционные накладки с ведомого диска | то же | |||
| Установить фрикционные накладки с одной стороны ведомого диска, закрепить их | четыре струбцины | |||
| Просверлить отверстия диаметром 4,2 мм в фрикционных накладках в соответствии с расположением отверстий на ведомом дискосцепления | станок, сверло 4,2 мм | |||
| Снять фрикционные накладки с ведомого диска | ||||
| Рассверлить и раззенковать отверстия диаметром 4,2 мм в фрикционных накладках до диаметра 9,5 мм | станок, сверло диаметром 9,5 мм, штангенциркуль | |||
| Совместить отверстия в фрикционных накладках и диске сцепления, прижать накладки к диску | струбцина, бородок | |||
| Вставить заклепки в отверстия в накладках и диске, расклепать заклепки | пресс, штангенциркуль, боек, молоток | |||
| Снять ведомый диск и уложить на стеллаж | стеллаж | |||
| 3.2.2. | Разборка сцепления | Слесарь, 3 | 0,20 | |
| Поставить метки на кожухе и нажимном диске сцепления | кернер, молоток | |||
| Установить нажимной диск сцепления с кожухом в сборе на стенд | стенд | |||
| Сжать нажимные пружины, расшплинтовать болты крепления опорной пластины и вывернуть их | пассатижи, головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Снять с регулировочных гаек опорные пластины и стопорные шайбы | - | |||
| Вывернуть болты крепления четырех упорных планок и снять их с кожуха сцепления | ключ гаечный 14 мм | |||
| Снять со штока разрезные кольца | отвертка | |||
| Вывернуть регулировочные гайки | ключ регулировки | |||
| Освободить нажимной диск с кожухом в сборе из зажимов стенда и снять кожух сцепления, нажимные пружины, шайбы прокладок нажимных пружин и прокладки нажимных пружин | стенд | |||
| 3.2.3. | Разборка нажимного диска | Слесарь, 3 | 0,20 | |
| Освободить петли пружин упорного кольца, снять упорное кольцо оттяжных рычагов | верстак | |||
| Снять замковые шайбы осей рычагов, вынуть оси рычагов нажимного диска сцепления и ролики игольчатые | отвертка, бородок, молоток | |||
| Снять замковые шайбы с осей вилок рычагов, снять пружины упорных колец оттяжных рычагов, снять вилки рычагов и вынуть игольчатые ролики | отвертка, бородок, молоток | |||
| Разобрать детали нажимного диска, очистить от грязи, промыть и обезжирить | ванна, ванночка, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.2.4. | Разборка клапана усилителя выключения сцепления | Слесарь, 3 | 0,06 | |
| Зажать клапан усилителя в тисках с накладками из мягкого металла | тиски (3.1), губки (3.2) | |||
| Вывернуть из передней крышки тягу | бородок | |||
| Вывернуть вилку | то же | |||
| Отвернуть болты крепления передней крышки и отсоединить ее с уплотнительным кольцом, вынуть из корпуса клапана пружину и клапан | головка сменная 10 мм, ключ | |||
| Вывернуть болты крепления и отсоединить заднюю крышку от корпуса клапана, снять пружину | головка сменная 10 мм, ключ | |||
| Извлечь стопорные кольца и вынуть шток из задней крышки | щипцы | |||
| Снять с тисков корпус усилителя | тиски | |||
| Обезжирить разобранные детали клапана усилителя в моечном растворе | ванна для мойки, кисть | |||
| 3.2.5. | Разборка привода выключения сцепления | Слесарь, 3 | 0,09 | |
| Извлечь стопорное кольцо и снять с кронштейна упорную шайбу и рычаг | щипцы | |||
| Выпрессовать из проушин корпуса рычага втулки | оправка, пресс | |||
| Вывернуть из корпуса рычага масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Обезжирить разобранные детали, обдуть сжатым воздухом и продефектовать их | ванна для мойки, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.2.6. | Разборка цилиндра усилителя выключения сцепления | Слесарь, 3 | 0,08 | |
| Зажать цилиндр за кронштейн в тиски | тиски | |||
| Отвернуть вилку с контргайкой и отсоединить ее от штока поршня; ослабить крепление стяжной ленты на корпусе, снять колпак фильтра и чехол | пассатижи, бородок, отвертка, ключ гаечный 19 мм | |||
| Извлечь стопорное кольцо и вынуть из корпуса поршень в сборе со штоком и уплотнительной манжетой | щипцы | |||
| Отвернуть гайки шпилек крепления крышки цилиндра к корпусу, снять со шпилек пружинные шайбы, крышку с уплотнительным кольцом и выпрессовать корпус из кронштейна | ключ гаечный 14 мм, молоток, оправка | |||
| Извлечь стопорное кольцо и разъединить шток с поршнем | щипцы, отвертка | |||
| Снять кронштейн корпуса с тисков | тиски | |||
| Разобранные детали цилиндра усилителя обезжирить, промыть в горячей воде | ванна для мойки, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.3. | Коробка передач | |||
| 3.3.1. | Подразборка коробки передач | Слесарь, 3 | 0,31 | |
| Установить коробку передач в сборе на подставку для разборки | кран подвесной, захват, подставка | |||
| Отсоединить воздухопроводы от воздухораспределителя и рабочего пневматического цилиндра | ключ гаечный 14 мм | |||
| Отсоединить воздухопровод от редукционного клапана и воздухораспределителя | то же | |||
| Отсоединить трубки от электропневмоклапана, воздухораспределителя и редукционного клапана | то же | |||
| Отвернуть болты крепления и отсоединить от картера коробки передач воздухораспределитель | ключ гаечный 12 мм | |||
| Отвернуть болты крепления и отсоединить от крышки дополнительной коробки редукционный клапан | то же | |||
| Отвернуть болты крепления и отсоединить от крышки коробки электропневмоклапан | ключ гаечный 12 мм | |||
| Вывернуть датчик сигнализатора заднего хода из крышки коробки передач и вынуть шарик | ключ гаечный 22 мм | |||
| 3.3.2. | Разборка дополнительной коробки | Слесарь, 3 | 0,48 | |
| Отвернуть болты крепления крышки дополнительной коробки, снять пружинные шайбы и крышку с рабочим пневмоцилиндром включения понижающей передачи; снять прокладку крышки | головка сменная 14 мм, ключ, отвертка | |||
| Расшплинтовать и вывернуть стопорные болты крепления обоймы малого синхронизатора вторичного вала дополнительной коробки | пассатижи, ключ гаечный 14 мм, отвертка | |||
| Снять малый синхронизатор со вторичного вала основной коробки | лопатка монтажная | |||
| Отвернуть гайки крепления картера дополнительной коробки к картеру основной коробки передач | головка сменная 24 мм | |||
| Подложив под картер основной коробки деревянный брусок, отсоединить и снять со шпилек дополнительную коробку | кран, захват, лопатка монтажная, отвертка | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления фланца карданного вала, снять шайбу и фланец | головка сменная 55 мм, вороток, молоток, пассатижи, подставка | |||
| 3.3.3. | Снять вторичный вал в сборе | Слесарь, 3 | 0,16 | |
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крышки подшипников вторичного вала дополнительной коробки и снять ее вместе с сальником, уплотнительной прокладкой и шестернями привода спидометра; вынуть из крышки ведомую червячную шестерню в сборе со втулкой и ведущей цилиндрической шестерней привода спидометра | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка | |||
| Снять с вторичного вала червяк привода спидометра, шариковый задний подшипник с упорным кольцом | отвертка, выколотка, молоток | |||
| Перемещая вторичный вал в осевом направлении, выпрессовать из посадочного гнезда роликовый подшипник задней опоры вторичного вала и снять его и упорную шайбу с вторичного вала. Вынуть вторичный вал в сборе из картера дополнительной коробки | выколотка, молоток | |||
| 3.3.4. | Снять промежуточный вал в сборе | Слесарь, 3 | 0,09 | |
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крышки подшипника промежуточного вала и снять его и уплотнительную прокладку | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка | |||
| Расшплинтовать и вывернуть болты крепления упорной шайбы заднего подшипника промежуточного вала дополнительной коробки, снять шайбу | зубило, молоток, отвертка, ключ гаечный 17 мм | |||
| Спрессовать с шейки промежуточного вала стакан вместе с двухрядным подшипником | выколотка, молоток | |||
| Выпрессовать подшипник из стакана | пресс гидравлический, оправка | |||
| Перемещая промежуточный вал в осевом направлении, вынуть вал в сборе из картера дополнительной коробки | - | |||
| Вывернуть из картера дополнительной коробки пробку слива масла | ключ пробок, ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.3.5. | Разборка вторичного вала дополнительной коробки | Слесарь, 3 | 0,08 | |
| Зажать вторичный вал в сборе в тиски со стороны фланца | тиски, губки | |||
| Извлечь из канавки вала стопорное кольцо, спрессовать подшипник вторичного вала | щипцы, съемник | |||
| Снять со шлицев вала малый синхронизатор в сборе с кареткой | - | |||
| Снять вторичный вал с тисков | верстак, тиски | |||
| Снять с вала большой синхронизатор в сборе с шестерней вторичного вала, не рассыпав при этом ролики | отвертка, салфетка х/бумажная | |||
| Нанести метки на сопрягаемых деталях синхронизатора, сжать диски, извлечь из канавки обоймы стопорное кольцо и разъединить нажимной диск, вынуть из обоймы ведущие, ведомые, упорный диски и отжимные пружины | тиски, пресс настольный, отвертка | |||
| Повторить работу для разборки большого синхронизатора | то же | |||
| 3.3.6. | Разборка промежуточного вала | Слесарь, 3 | 0,09 | |
| Зажать промежуточный вал в тиски | верстак, тиски, губки | |||
| Извлечь из канавки вала стопорное кольцо, спрессовать подшипник передней опоры промежуточного вала | щипцы, съемник | |||
| Извлечь из паза кольцевой гайки лапку шайбы, отвернуть, снять кольцевую гайку и со шлицев вала шестерню ведомую промежуточного вала дополнительной коробки | отвертка | |||
| Снять промежуточный вал с тисков | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| 3.3.7. | Разборка верхней крышки дополнительной коробки | Слесарь, 3 | 0,13 | |
| Вывернуть из крышки стопорный болт включения дополнительной коробки при буксировке автомобиля | ключ гаечный 17 мм | |||
| Отвернуть гайки крепления крышки и пневматического цилиндра и снять крышку с прокладкой | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Перевести щиток вилки переключения передач в положение понижающей передачи | - | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления поршня пневматического цилиндра, снять со штока поршень в сборе | головка сменная 22 мм, ключ, пассатижи, отвертка | |||
| Расшплинтовать, вывернуть установочный винт штока и вилки переключения понижающей передачи | пассатижи, ключ гаечный 12 мм | |||
| Отвернуть болты крепления пневматического цилиндра, снять цилиндр с крышки дополнительной коробки | ключ гаечный 14 мм | |||
| Перемещая шток в бобышках, снять фиксатор (шарик, пружину) и вилку; вынуть из крышки шток | - | |||
| Отвернуть болты крепления крышки смотрового люка, снять крышку люка и прокладку | головка сменная 10 мм, ключ | |||
| 3.3.8. | Разборка основной коробки передач | Слесарь, 3 | 0,86 | |
| Отвернуть болты крепления верхней крышки коробки передач, вынуть болты вместе с шайбами, снять с картера крышку и прокладку | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Отсоединить пружину выключения сцепления от муфты вилки, отсоединить шланг смазки | отвертка, ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять муфту сцепления с подшипником в сборе с крышки первичного вала коробки передач | - | |||
| Вывернуть стяжной болт вилки выключения сцепления, снять пружинную шайбу | головка сменная 19 мм, ключ, отвертка | |||
| Повернуть вал вилки на 180° и выбить сегментную шпонку | молоток, выколотка | |||
| Вынуть вал вилки выключения сцепления и снять с вала вилку | молоток | |||
| Вывернуть болты крепления крышки заднего подшипника первичного вала, снять замковые шайбы | головка сменная 14 мм, ключ, отвертка | |||
| Снять крышку заднего подшипника первичного вала с сальником и прокладкой | болты-съемники М10x25, головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Выпрессовать первичный вал в сборе с подшипником из картера коробки передач | молоток, выколотка медная | |||
| Снять стопорное кольцо подшипника задней опоры вторичного вала | отвертка | |||
| Ввернуть болты-съемники в центрирующее кольцо подшипника вторичного вала и снять кольцо | ключ гаечный 12 мм | |||
| Вынуть вторичный вал в сборе с шестернями из картера коробки передач | проволочные захваты | |||
| Осмотреть вторичный вал в сборе и при необходимости заменить детали синхронизаторов, шестерни, подшипников и вала | - | |||
| Расшплинтовать и вывернуть болты крепления упорной шайбы заднего подшипника промежуточного вала основной коробки, снять шайбу | зубило, молоток, ключ гаечный 17 мм, пассатижи | |||
| Спрессовать с промежуточного вала задний подшипник вместе с гнездом | съемник, молоток, выколотка | |||
| Вынуть промежуточный вал в сборе с шестернями из картера основной коробки передач | проволочные захваты, лопатка монтажная | |||
| Отвернуть болты крепления масляного насоса, снять масляный насос и его прокладку | головка сменная 14 мм, ключ, головка сменная 17 мм, отвертка | |||
| Выпрессовать из картера коробки передач ось шестерни заднего хода | болт-съемник, ключ гаечный 17 мм | |||
| Вынуть из картера коробки шестерню заднего хода с подшипником | проволочные захваты | |||
| Расконтрить стопорные планки и вывернуть болты крепления картера сцепления к картеру коробки передач и отсоединить картер сцепления | ключ гаечный 22 мм, пассатижи, молоток | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления крышки заборника масляного насоса, снять крышку, прокладку, сетку маслозаборника | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Вывернуть пробки сливных отверстий и снять картер коробки передач с подставки | ключ коробок | |||
| Разобранные детали основной и дополнительной коробки передач обезжирить, прочистить и продуть сжатым воздухом масляные каналы | установка для мойки деталей, ерш металлический, пистолет для обдува | |||
| 3.3.9. | Разборка первичного вала | Слесарь, 3 | 0,06 | |
| Зажать первичный вал в тиски | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Снять стопорное кольцо с заднего подшипника первичного вала | щипцы, отвертка | |||
| Отвернуть кольцевую гайку крепления заднего подшипника первичного вала | зубило, молоток, ключ кольцевой | |||
| Спрессовать с первичного вала задний шариковый подшипник | съемник подшипника | |||
| При ослаблении насадки маслоотводной трубки - снять ее | щипцы | |||
| Обезжирить снятые детали и обдуть сжатым воздухом | ванна для мойки, пистолет для обдува, карта дефектовки | |||
| 3.3.10. | Разборка вторичного вала | Слесарь, 3 | 0,11 | |
| Зажать вторичный вал в тиски шлицевым концом муфты вверх | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Снять замковое пружинное кольцо переднего подшипника | щипцы | |||
| Спрессовать передний подшипник вторичного вала | съемник | |||
| Снять со шлицев вала синхронизатор третьей и четвертой передач в сборе | молоток медный, отвертка | |||
| Вынуть из паза вторичного вала замковую шпонку синхронизатора | отвертка | |||
| Снять с втулки шестерню четвертой передачи | то же | |||
| Снять с вторичного вала втулку шестерни четвертой передачи со штифтом | -"- | |||
| Снять шестерню второй передачи с втулки вала | -"- | |||
| Снять с вторичного вала втулку шестерни второй передачи | молоток, выколотка медная | |||
| Снять со шлицев муфты синхронизатор первой и второй передач | молоток медный | |||
| Спрессовать с вторичного вала распорную втулку синхронизатора первой и второй передач и вынуть из вала шпонку | съемник, молоток, выколотка медная | |||
| Снять с вала упорную шайбу шестерни первой передачи | отвертка | |||
| Снять с втулки вала шестерню первой передачи, не рассыпав при этом ролики | то же | |||
| Снять с вторичного вала втулку шестерни первой передачи и вынуть шпонку | молоток, выколотка медная | |||
| Снять упорную шайбу с вторичного вала | отвертка | |||
| Снять с втулки муфты шестерню заднего хода, не рассыпав при этом ролики | то же | |||
| Снять со втулки муфты муфту включения заднего хода | - | |||
| Снять вторичный вал с тисков | верстак, тиски | |||
| Установить вторичный вал на пресс и спрессовать со вторичного вала втулку муфты переключения заднего хода; вынуть шпонки и кольцо | пресс гидравлический, оправка, молоток, выколотка медная | |||
| Отвернуть кольцевую гайку крепления заднего подшипника вторичного вала | ключ специальный | |||
| Спрессовать задний подшипник вторичного вала | съемник, оправка, молоток, выколотка медная | |||
| Разобранные детали обезжирить, масляные каналы вторичного вала прочистить и продуть сжатым воздухом | ванна для мойки деталей, пистолет для обдува, ерш металлический, карта дефектовки | |||
| 3.3.11. | Разборка промежуточного вала | Слесарь, 3 | 0,12 | |
| Зажать промежуточный вал в сборе в тиски задним концом вала вниз | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Снять упорное кольцо и спрессовать передний роликовый подшипник с промежуточного вала | отвертка, съемник | |||
| Снять замковое пружинное кольцо шестерни постоянного зацепления | щипцы | |||
| Снять промежуточный вал с тисков и установить на пресс | пресс гидравлический, подставка под шестерню | |||
| Спрессовать с промежуточного вала шестерню постоянного зацепления и вынуть шпонку | пресс гидравлический, подставка под шестерню, молоток, выколотка медная | |||
| Спрессовать с промежуточного вала шестерню отбора мощности и вынуть шпонку | то же | |||
| Спрессовать с промежуточного вала шестерню четвертой передачи и вынуть шпонку | -"- | |||
| Спрессовать с промежуточного вала шестерню второй передачи и вынуть шпонку, снять с вала распорную втулку | пресс гидравлический, подставка под шестерню, молоток, выколотка медная | |||
| Спрессовать с промежуточного вала шестерню первой передачи и вынуть шпонку | то же | |||
| Промыть снятые детали, продуть сжатым воздухом | ванна для мойки деталей, пистолет для обдува, карта дефектовки | |||
| 3.3.12. | Разборка верхней крышки коробки передач (механизма переключения передач) | Слесарь, 3 | 0,16 | |
| Установить верхнюю крышку коробки передач на приспособление вилками вверх и закрепить | приспособление | |||
| Вывернуть из верхней крышки коробки передач сапун | ключ гаечный 22 мм | |||
| Вывернуть из крышки коробки передач пробку маслозаливного отверстия | ключ-квадрат 19 x 19 мм | |||
| Выбить заглушки отверстий штоков верхней крышки | молоток, бородок | |||
| Вывернуть стакан, снять пружину предохранителя и предохранитель включения заднего хода | ключ гаечный 19 мм, отвертка | |||
| Вынуть шток вилки переключения третьей и четвертой передач вперед в крайнее положение, расшплинтовать и вывернуть установочный винт крепления вилки, выбить шток из крышки и снять вилку включения третьей и четвертой передач, вынуть шарик стопорный с пружиной из гнезда крышки | молоток, выколотка, пассатижи, ключ гаечный 12 мм | |||
| Расшплинтовать, вывернуть установочные винты из головки штока и вилки переключения первой и второй передач; выбить шток из крышки и снять вилку и головку штока включения первой и второй передач, вынуть шарик стопорный с пружиной из гнезда крышки | молоток, выколотка, пассатижи, ключ гаечный 12 мм | |||
| Расшплинтовать, вывернуть установочные винты из головки штока и вилки заднего хода, выбить шток из крышки и снять вилку и головку штока заднего хода, вынуть из гнезда крышки шарик стопорный с пружиной | то же | |||
| Вынуть из бокового отверстия штока переключения шарики и штифт замка шариков | бородок | |||
| Снять крышку передач с приспособления, уложить детали в корзину, промыть и обдуть сжатым воздухом | установка для мойки, корзина, пистолет для обдува | |||
| 3.3.13. | Разборка дистанционного механизма переключения передач | Слесарь, 3 | 0,13 | |
| Зажать в тиски фланец картера механизма переключения передач | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Отвернуть болты крепления крышки картера механизма переключения передач, снять крышку с шайбами и уплотнительным кольцом | ключ гаечный 14 мм, отвертка | |||
| Вывернуть корпус фиксатора из картера механизма переключения передач | ключ гаечный 17 мм | |||
| Ослабить затяжку стяжного болта рычага переключения передач | ключ гаечный 14 мм | |||
| Выпрессовать валик рычага переключения передач с чехлом, снять с валика рычаг переключения, сегментную шпонку и чехол | выколотка медная, молоток, отвертка | |||
| Извлечь из корпуса стопорное кольцо, снять упорную и уплотнительную шайбы | щипцы, отвертка | |||
| Выпрессовать из картера механизма переключения передач втулки | оправка, пресс гидравлический, молоток | |||
| Разобрать фиксатор, отвернуть контргайку, вывернуть регулировочный винт, извлечь пружину и шарик | ключ гаечный, отвертка | |||
| Обезжирить разобранные детали и обдуть сжатым воздухом | ванна для мойки деталей, пистолет для обдува | |||
| 3.4. | Тормоза | |||
| 3.4.1. | Разборка передней ступицы | Слесарь, 3 | 0,41 | |
| Установить ступицу переднего колеса с тормозным барабаном в сборе на стенд для разборки ступиц | кран, захват, стенд | |||
| Отвернуть гайки крепления тормозного барабана; снять пружинные шайбы, тормозной барабан в сборе с диском | головка сменная 30 мм, ключ, болт-съемник 17 мм | |||
| Выпрессовать из ступицы болты крепления тормозного барабана | оправка из цв. металла, молоток, стенд для сборки и разборки ступицы | |||
| Выпрессовать из ступицы наружное кольцо наружного подшипника | съемник | |||
| Вывернуть болты крепления крышки сальника и снять с торца ступицы крышку ступицы в сборе с сальником, прокладку крышки сальника, пружинные шайбы | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Выпрессовать из гнезда крышки ступицы сальник в сборе | отвертка | |||
| Выпрессовать из ступицы наружное кольцо внутреннего подшипника | съемник | |||
| Отвернуть гайки и снять прижимы колес | головка сменная 36 мм, ключ | |||
| При необходимости расшплинтовать и выпрессовать из диска болты крепления диска колес | пассатижи, оправка, молоток | |||
| 3.4.2. | Разборка тормозной камеры | Слесарь, 3 | 0,26 | |
| Отвернуть гайки стягивающих болтов крепления хомута к корпусу и фланцу тормозной камеры, снять болты с пружинными шайбами | ключ гаечный 13 мм | |||
| Снять дренажную трубку вместе с корпусом тормозной камеры в сборе со штоком, опорным диском и возвратной пружиной | отвертка | |||
| Вынуть из фланца цилиндра энергоаккумулятора диафрагму тормозной камеры | - | |||
| При необходимости разобрать узел: шток, пружина, опорный диск, корпус тормозной камеры в следующей последовательности: - удерживая ключом за контргайку, бородком отвернуть из штока вилку; - вынуть из тормозной камеры шток с опорным диском и возвратной пружиной; - снять защитный чехол | отвертка | |||
| Вывернуть подпятник и снять с него уплотнительное кольцо | ключ гаечный 36 мм | |||
| Вывернуть на несколько оборотов винт аварийного растормаживания из цилиндра; отвернуть гайки болтов крепления фланца к цилиндру и разъединить их; снять с фланца уплотнительные кольца | ключ гаечный 27 мм, головка сменная 13 мм, коловорот, отвертка | |||
| Завернуть винт до упора и установить цилиндр в приспособление | ключ гаечный 27 мм, приспособление | |||
| Утопив пакет деталей за пределы резинового кольца, снять стопорное кольцо с винта | отвертка | |||
| Освободить поршень до полного расслабления пружины, осторожно вращая рукоятку приспособления в обратном направлении | приспособление | |||
| Снять с приспособления цилиндр, поршень и пружину, вынуть оставшиеся в нем детали, снять с поршня направляющее кольцо и уплотнитель, вынуть пружину, снять с винта резиновое кольцо, вывернуть винт из цилиндра и снять уплотнительную шайбу | приспособление, ключ гаечный 19 мм | |||
| Разобранные детали тормозной камеры тщательно вымыть и обезжирить | ванна, кисть | |||
| 3.4.3. | Разборка механизма блокировки межосевого дифференциала | Слесарь, 4 | 0,40 | |
| Зажать в тисках за кронштейн корпуса механизм блокировки межосевого дифференциала | верстак, тиски, губки | |||
| Вывернуть болты с пружинными шайбами крепления крышки механизма блокировки межосевого дифференциала к корпусу, снять крышку с прокладкой и ввернутым в крышку штуцером и угольником, извлечь из крышки поршень с уплотнительным кольцом | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | |||
| Выдвинув из корпуса валик вилки включения муфты блокировки межосевого дифференциала, снять пружину, вилку и валик в сборе | отвертка, молоток | |||
| Снять корпус механизма блокировки межосевого дифференциала с тисков | тиски | |||
| При необходимости расконтрить гайку, зажать валик в тисках, отвернуть гайку и снять втулку | тиски, губки, ключ гаечный 24 мм, зубило, молоток | |||
| Разобранные детали механизма блокировки межосевого дифференциала обезжирить, промыть в горячей воде и обдуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.4. | Разборка механизмов вспомогательной, тормозной системы | Слесарь, 3 | 0,78 | |
| а) пневмоцилиндр привода заслонки выпускного трубопровода двигателя | ||||
| Зажать трубным ключом корпус цилиндра, вторым трубным ключом вывернуть из корпуса цилиндр в сборе | два трубных ключа | |||
| Извлечь из цилиндра поршень со штоком, манжету, распорную втулку, возвратные пружины и уплотнительное кольцо | отвертка | |||
| При износе цилиндра выпрессовать его из кронштейна корпуса | оправка, пресс | |||
| Разобранные детали обезжирить, промыть в горячей воде и обдуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| б) корпус заслонки выпускного трубопровода двигателя | ||||
| Вывернуть из корпуса регулировочный болт закрытия заслонки | ключ гаечный 12 мм | |||
| При необходимости выбить штифт, соединяющий заслонку с осью привода | молоток, бородок | |||
| Выпрессовать из втулок корпуса ось привода заслонки, снять с оси шайбу, пружину и чашку | то же | |||
| При износе втулок корпуса выпрессовать их из корпуса заслонки | пресс, молоток, оправка | |||
| Разобранные детали тщательно очистить от нагара и промыть | ванна, кисть, скребок | |||
| в) пневмоцилиндр привода скобы останова двигателя | ||||
| Зажать трубным ключом корпус цилиндра, вторым трубным ключом вывернуть из корпуса цилиндр в сборе | два трубных ключа | |||
| Извлечь из цилиндра поршень со штоком и манжетой и возвратную пружину | отвертка | |||
| При износе втулки выпрессовать ее из корпуса | пресс, молоток, оправка | |||
| Разобранные детали обезжирить, промыть в горячей воде и просушить сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.5. | Разборка компрессора | Слесарь, 4 | 1,00 | |
| Установить компрессор на приспособление для разборки | верстак, приспособление | |||
| Вывернуть пробки нагнетательных клапанов, снять прокладки пробок, извлечь пружины и клапаны | ключ гаечный 22 мм, отвертка | |||
| Квадратным ключом с размером головки 10 x 10 мм вывернуть седла нагнетательных клапанов и вынуть прокладки седел | ключ специальный, отвертка | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления шкива компрессора и снять шайбу | плоскогубцы, молоток, ключ кольцевой 22 мм | |||
| Спрессовать с коленчатого вала шкив компрессора | съемник | |||
| Выбить сегментную шпонку | молоток, бородок | |||
| Отвернуть гайки шпилек крепления головки компрессора, снять головку и прокладку головки компрессора | головка сменная 14 мм, ключ, коловорот, отвертка | |||
| Вынуть из гнезд в блоке цилиндров пружины и впускные клапаны (стержень направляющей пружины впускного клапана, пружину впускного клапана, направляющую впускного клапана, клапан впускной, седло клапана, направляющую коромысла клапана, пружину коромысла, коромысло впускного клапана, гнездо штока впускного клапана, шток впускного клапана, плунжер впускного клапана с уплотнительными кольцами и втулку плунжера) | пассатижи, отвертка, пинцет | |||
| Отвернуть болты крепления с пружинными шайбами, снять патрубок подвода воздуха и его прокладку | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Повернуть компрессор на стенде на 90° | стенд для разборки | |||
| Проворачивая ключом коленчатый вал для удобства работы, расшплинтовать, отвернуть гайки болтов шатуна и снять крышку шатуна | ключ гаечный 19 мм, пассатижи, отвертка, головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Извлечь из цилиндра шатун с поршнем в сборе | ||||
| Вынуть вкладыши из крышки и нижней головки шатуна компрессора и произвести подсборку шатуна | ||||
| Выполнить работы для снятия поршня с шатуном второго цилиндра | ||||
| Установить поршень с шатуна в сборе в приспособление | приспособление для сборки и разборки шатуна с поршнем | |||
| Снять компрессорные и маслосъемные кольца с поршня | приспособление для снятия и установки поршневых колец | |||
| Вынуть заглушки поршневого кольца, выпрессовать палец и отсоединить поршень от шатуна | отвертка, молоток, оправка | |||
| Проверить размер отверстия во втулке верхней головки шатуна и при износе втулки выпрессовать ее | нутромер НИ 10-18, молоток, оправка | |||
| Отвернуть болты крепления передней крышки компрессора с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Снять переднюю крышку в сборе с сальником и прокладкой | отвертка | |||
| Выпрессовать сальник из передней крышки | молоток, оправка | |||
| Отвернуть болты крепления задней крышки с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Снять заднюю крышку и прокладку | отвертка | |||
| Вынуть из гнезда коленчатого вала уплотнитель задней крышки с пружиной | пассатижи, отвертка | |||
| Отогнуть выступ замковой шайбы, отвернуть упорную гайку заднего подшипника коленчатого вала и извлечь замковую шайбу | зубило, молоток, ключ круглых гаек шлицевых 22 - 24 мм | |||
| Выбить коленчатый вал в сборе с передним подшипником через гнездо переднего подшипника в блоке | молоток, выколотка | |||
| Спрессовать с коленчатого вала передний подшипник | съемник | |||
| Извлечь стопорное кольцо заднего подшипника и выпрессовать задний подшипник из картера | отвертка, оправка, пресс монтажный | |||
| Отвернуть гайки шпилек крепления блока цилиндров к картеру компрессора | ключ гаечный 17 мм | |||
| Снять со шпилек шайбы пружинные | ||||
| Снять с картера блок и прокладку блока | отвертка | |||
| Снять картер компрессора с приспособления для его разборки | - | |||
| Произвести мойку и продувку сжатым воздухом деталей компрессора | ванная для мойки деталей, пистолет для обдува | |||
| 3.4.6. | Разборка регулятора давления | Слесарь, 4 | 0,12 | |
| Отвернуть пробку, извлечь поршень в сборе и пружину, при необходимости снять уплотнительное кольцо | ключ гаечный 22 мм | |||
| Отвернуть пробку и извлечь пружину и клапан | ключ гаечный 27 мм | |||
| Отвернуть и снять корпус предохранительного клапана в сборе, извлечь пружину и клапан, при необходимости снять уплотнительное кольцо | ключ гаечный 32 мм | |||
| Отвернуть колпак предохранительного клапана, вынуть пружину | ключ гаечный 27 мм | |||
| Вывернуть из корпуса регулятора колпак, вынуть пружины и диафрагму | ключ гаечный 32 мм | |||
| Вывернуть из корпуса регулятора сетчатый фильтр в сборе | ключ гаечный 27 мм | |||
| Обезжирить детали регулятора в моечном растворе, промыть в горячей воде и просушить сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.7. | Разборка водоотделителя | Слесарь, 4 | 0,13 | |
| Отвернуть болты и отсоединить охладитель с ребристыми трубами в сборе | ключи гаечные 10 и 12 мм | |||
| Отвернуть болты, разъединить крышку и корпус | ключ гаечный 12 мм | |||
| Извлечь из крышки поршень в сборе | пинцет | |||
| Снять стопорное кольцо, вынуть поршень в сборе, клапан, мембрану и мембранный диск, золотник клапана и пружину | щипцы, отвертка | |||
| При необходимости снять с корпуса уплотнительное кольцо | щипцы, отвертка | |||
| Вывернуть пустотелый винт из корпуса; снять направляющий аппарат | то же | |||
| Разобранные детали водоотделителя обезжирить и промыть в горячей воде | ванна для мойки деталей, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.8. | Разборка двойного защитного клапана | Слесарь, 4 | 0,25 | |
| Снять защитные колпачки | отвертка | |||
| Закрепить корпус клапана в тисках | тиски, губки | |||
| Отвернуть крышки с уплотнителями, вынуть пружины, шайбы и большой поршень в сборе | ключ гаечный 46 мм | |||
| Снять стопорные кольца в большом поршне и извлечь плоские клапаны | отвертка | |||
| Извлечь резиновые кольца уплотнения из цилиндра корпуса | то же | |||
| Разборку малых поршней в крышках защитного клапана следует производить при поломке пружины поршня в гильзе, наличии коррозии в сопряженных деталях | ключ гаечный 27 мм | |||
| Для разборки закрепить крышку в тисках, вывернуть из крышки пробку с регулировочными шайбами, снять пружину поршня и извлечь поршень с уплотнителем | ||||
| Обезжирить детали защитного клапана в моечном растворе, промыть в горячей воде и просушить | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.9. | Разборка двухсекционного тормозного крана | Слесарь, 4 | 0,40 | |
| Снять защитный резиновый чехол | отвертка | |||
| Во избежание неправильной сборки сделать неглубокую насечку на соединении верхнего и нижнего корпусов | верстак, крейцмессель, молоток | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами, снять опорную плиту вместе с корпусом и рычагом, вынуть толкатель | ключ гаечный 12 мм | |||
| Вынуть из корпуса верхний поршень с уравновешивающим элементом в сборе | пассатижи | |||
| Вынуть из корпуса крана пружину | - | |||
| Отвернуть болты и разъединить верхний и нижний корпусы | ключ гаечный 12 мм | |||
| Вынуть большой и малый поршень в сборе, затем вынуть малый поршень из большого, вынуть пружину | ||||
| Снять стопорное кольцо и вынуть уплотнение, опорное кольцо, пружину и корпус с клапаном нижней секции | щипцы | |||
| Снять стопорное кольцо и вынуть выпускное окно, опорное кольцо и клапан верхней секции | то же | |||
| Вынуть ось и снять рычаг тормозного крана с роликом | пассатижи, молоток, бородок | |||
| Обезжирить все детали тормозного крана в моечном растворе и промыть их в чистой горячей воде | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.10. | Разборка клапана управления тормозами полуприцепа с однопроводным приводом | Слесарь, 4 | 0,30 | |
| Закрепить клапан за нижний корпус в тисках | верстак, тиски, губки | |||
| Снять защитный колпак | отвертка | |||
| Отвернуть болты крепления верхней крышки, снять крышку, пружину и большую шайбу диафрагмы | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка | |||
| Снять со штока стопорное кольцо, малую шайбу диафрагмы | щипцы, отвертка | |||
| Отвернуть нижнюю крышку, вынуть тарелку пружины и пружину, вынуть клапан в сборе, снять стопорное кольцо и разобрать клапан, снять выпускной клапан с седлом, пружину, шток, впускной клапан с седлом, тарелку и уплотнители | щипцы, ключ гаечный, тиски | |||
| Обезжирить детали клапана в моечном растворе, промыть в горячей воде и просушить их сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.11. | Разборка регулятора тормозных сил | Слесарь, 4 | 0,30 | |
| Сделать неглубокие риски на соединениях верхнего и нижнего корпусов регулятора | крейцмессель, молоток | |||
| Ослабить стяжной болт вала рычага и снять приводной рычаг | ключ гаечный 13 мм | |||
| Отвернуть винты скобы и снять соединительную трубку вместе с клапаном атмосферного вывода | отвертка | |||
| Вынуть вставку и верхний поршень в сборе с диафрагмой и, сняв кольцевую пружину, снять с поршня диафрагму с шайбой, сжать манжету | то же | |||
| Снять упорное кольцо, опорную шайбу, вынуть пружину и стержень клапана | отвертка | |||
| Отвернуть болты, снять направляющую и вынуть нижний поршень, снять с поршня уплотнительное кольцо | ключ гаечный 10 мм, шланг, сжатый воздух | |||
| Вынуть толкатель и снять уплотнительное кольцо | отвертка | |||
| Сняв стопорное кольцо, вынуть направляющую | то же | |||
| Отвернуть винт стопорения шаровой пяты и вынуть ее из отверстия вала | -"- | |||
| Снять вал и втулки в сборе с уплотнителями с нижнего корпуса | -"- | |||
| Обезжирить разобранные детали регулятора в моечном растворе и промыть их в чистой горячей воде и просушить сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.12. | Разборка ускорительного клапана | Слесарь, 4 | 0,15 | |
| Сделать неглубокие риски на соединении крышки с корпусом ускорительного клапана | крейцмессель, молоток | |||
| Вывернуть болты крепления крышки с корпусом ускорительного клапана и снять пружинные шайбы | верстак, ключ гаечный 13 мм | |||
| Подачей сжатого воздуха к выходу клапана извлечь поршень из крышки ускорительного клапана | шланг с конусной резиновой насадкой, сжатый воздух | |||
| Снять уплотнительное кольцо поршня | - | |||
| Снять уплотнительное кольцо с паза крышки ускорительного клапана | отвертка | |||
| Извлечь стопорное кольцо и вынуть из корпуса клапана все детали (направляющую втулку, пружину, корпус впускного и выпускного клапанов) | щипцы | |||
| Извлечь уплотнительное кольцо из корпуса ускорительного клапана | отвертка | |||
| При необходимости снять манжеты клапанов, уплотнитель, обойму пружины | то же | |||
| Промыть разобранные детали в моечном растворе и горячей воде, обдуть сжатым воздухом и тщательно осмотреть | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.13. | Разборка одинарного защитного клапана | Слесарь, 4 | 0,10 | |
| Отвернуть винты крепления с пружинными шайбами и снять крышку | отвертка | |||
| Извлечь диафрагму, шайбу, поршень, пружины и тарелку пружины | - | |||
| Снять стопорное кольцо и извлечь втулку, пружину и клапан с седлом | щипцы | |||
| После разборки детали клапана обезжирить и промыть в горячей воде | ванна, кисть | |||
| 3.4.14. | Разборка двухмагистрального клапана | Слесарь, 4 | 0,10 | |
| Нанести метки взаимного расположения крышки с корпусом клапана | отвертка | |||
| Зажать клапан за кронштейн в тиски | верстак, тиски | |||
| Отвернуть винты с пружинными шайбами крепления крышки к корпусу клапана | отвертка | |||
| Отсоединить корпус клапана от крышки и вынуть мембрану | то же | |||
| Разобранные детали обезжирить, промыть в горячей воде, тщательно проверить состояние мембраны, седел и уплотнительного кольца | ванна, кисть | |||
| 3.4.15. | Разборка клапана управления тормозами | Слесарь, 4 | 0,34 | |
| Сделать неглубокие риски на соединениях корпусов клапана | отвертка | |||
| Отвернуть гайки болтов и рассоединить верхний и средний корпусы клапана, снять пружину и вынуть большой поршень в сборе с малым поршнем | ключи гаечные 12 и 14 мм | |||
| При необходимости снять уплотнительное кольцо корпусов | - | |||
| Отвернуть болты и разъединить нижний и средний корпусы | ключ гаечный 12 мм, молоток | |||
| Удерживая 10 мм гаечным ключом за лыски штока поршня, отвернуть гайку крепления диафрагмы с уплотнителем и снять их со штока вместе с шайбами, диафрагмой и дистанционным кольцом | ключи гаечные 10 и 17 мм | |||
| Вынуть средний поршень из корпуса и разобрать его | - | |||
| Снять стопорное кольцо, извлечь клапан с седлом и уплотнителем и пружину | щипцы | |||
| Снять стопорное кольцо, извлечь и разобрать поршень. Отвернуть винты и снять выпускное окно атмосферного клапана | щипцы, отвертка | |||
| Обезжирить разобранные детали клапана в моечном растворе и промыть их в чистой горячей воде и просушить сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.4.16. | Разборка крана обратного действия | Слесарь, 4 | 0,30 | |
| Закрепить тормозной кран в тисках | верстак, тиски, губки | |||
| Установить рукоятку крана в положение "торможение" | - | |||
| Вывернуть винты крепления крышки, снять рукоятку с крышкой и пружиной | отвертка | |||
| Вынуть из отверстия штока штифт, снять шайбу и колпачок направляющей | пассатижи | |||
| Сжав пружины, снять упорное кольцо, вынуть шток в сборе с направляющей и пружиной | щиты, отвертка | |||
| Вывернуть штуцер атмосферного вывода и через отверстия бородком выдавить втулку с клапаном и поршнем в сборе | бородок, ключ гаечный 19 мм | |||
| Разобрать поршень, снять стопорное кольцо и пружину, шайбу опорную, корпус клапана и кольцо клапана; снять тормозной кран с тисков | верстак, тиски, губки, отвертка | |||
| Обезжирить детали тормозного крана в моечном растворе, промыть в горячей воде и просушить сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.5. | Рулевое управление | |||
| 3.5.1. | Разборка рулевого механизма | Слесарь, 4 | 1,10 | |
| Закрепить рулевой механизм в тисках за проушины корпуса в горизонтальном положении | тиски | |||
| Нанести метки взаимного расположения корпуса рулевого механизма, корпуса золотника и крышки | зубило, молоток | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления распределителя к корпусу рулевого механизма | ключ гаечный 14 мм | |||
| Повернуть корпус золотника так, чтобы отверстия в нем не совпадали с отверстиями в корпусе рулевого механизма и, завинчивая два специальных болта в корпус, снять распределитель в сборе с входным валом | ключ гаечный 10 мм | |||
| Отметить положение паза на втулке относительно вала и раскернить буртик гайки | зубило, молоток | |||
| Зажать крышку распределителя в тисках | верстак, тиски, губки | |||
| Отвернуть гайку и отсоединить крышку распределителя от корпуса золотника в сборе с входным валом, с золотником, втулкой, подшипниками, регулировочными прокладками и крышкой сальника в сборе | ключ кольцевой | |||
| Снять крышку распределителя с тисков | тиски | |||
| Выбить штифт из входного вала и зачистить круговые пазы вала и торсиона | бородок, молоток, надфиль | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления крышки сальника к крышке распределителя; снять крышку с уплотнительным кольцом и регулировочными прокладками с входного вала | ключ гаечный 12 мм | |||
| При износе сальника извлечь из крышки стопорное кольцо, снять кольцо защитное и выпрессовать сальник | щипцы, отвертка, оправка, молоток | |||
| Извлечь из крышки распределителя вал вместе с подшипником | оправка, пресс, молоток | |||
| Снять с входного вала подшипники | оправка, молоток | |||
| Поворотом винта переместить гайку-рейку в одно из крайних положений | - | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами и снять заднюю боковую крышку вместе с уплотнительным кольцом и штифтом | головка сменная 14 мм, молоток, отвертка, ключ | |||
| Извлечь из корпуса рулевого механизма эксцентрическую втулку вместе с подшипником скольжения | молоток | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами, снять переднюю боковую крышку вместе с уплотнительным кольцом и штифтом | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Извлечь из корпуса рулевого механизма эксцентрическую втулку вместе с подшипником скольжения и зубчатым сектором | молоток, выколотка | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами и отсоединить от корпуса рулевого механизма нижнюю крышку с уплотнительным кольцом и регулировочными прокладками | головка сменная 14 мм, молоток, отвертка, ключ | |||
| Извлечь из корпуса рулевого механизма винт с гайкой-рейкой, внутренними кольцами конических подшипников и торсионом | - | |||
| Спрессовать с посадочных мест винта внутренние кольца подшипников с сепараторами и роликами | оправка, молоток | |||
| При износе или поломке торсиона выбить штифт, соединяющий винт с торсионом, и извлечь торсион | бородок, молоток | |||
| Снять корпус рулевого механизма с тисков | верстак, тиски | |||
| Обезжирить разобранные детали и внешним осмотром проверить состояние зубьев гайки-рейки и сектора, беговых дорожек винта, состояние подшипников, шариков и их направляющих | ванна для мойки, кисть | |||
| 3.5.2. | Разборка силового цилиндра | Слесарь, 4 | 0,50 | |
| Закрепить цилиндр в тисках за трубу ближе к основанию | тиски | |||
| Отвернуть болты и отсоединить пластину от цилиндра | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Переместить крышку внутрь трубы и вынуть из цилиндра полукольца | отвертка | |||
| Вытянуть щиток с крышкой и поршнем из корпуса цилиндра; снять цилиндр с тисков | тиски | |||
| Отвернуть гайку стяжного болта наконечника, снять пружинную шайбу и болт | ключи гаечные 17 и 19 мм | |||
| Выбить штифт из наконечника шарового пальца и штока | бородок, молоток | |||
| Удерживая гайку поршня от проворачивания, вывернуть наконечник шарнира со штока | ключ гаечный 27 мм, ключ пробок | |||
| Снять со штока поршня пластину, грязесъемную шайбу и крышку | - | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку и снять поршень со штока; снять уплотнительное и фторопластовое кольца | ключ гаечный 27 мм, пассатижи, отвертка | |||
| Разобрать крышку цилиндра, сняв с нее уплотнительное кольцо, грязесъемник и манжету | отвертка | |||
| Разобрать кронштейн крепления силового цилиндра в раме в следующей последовательности: вывернуть с двух сторон кронштейны, винты крепления пластины к корпусу кронштейна и снять металлическую пластину и резиновый уплотнитель | отвертка | |||
| Извлечь из внутренней полости кронштейна сферический подшипник с втулками | отвертка, выколотка, молоток | |||
| Разобранные детали силового цилиндра обезжирить, продуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.5.3. | Разборка наконечника шарового пальца | Слесарь, 4 | 0,10 | |
| Зажать наконечник шарнира в тиски | тиски | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку и снять защитный чехол с корпуса наконечника и пальца; снять с пальца амортизатор | отвертка, пассатижи, головка сменная 36 мм, ключ | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления крышки к корпусу наконечника, снять крышку с прокладкой | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Вывернуть регулировочную гайку сухарей, снять пружину и верхний сухарь пальца | ключ пробок | |||
| Вывернуть из корпуса наконечника масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Извлечь из корпуса наконечника шаровой палец с нижним сухарем; снять наконечник с тисков | молоток, тиски | |||
| Разобранные детали наконечника промыть, обезжирить и продуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.5.4. | Разборка привода насоса | Слесарь, 4 | 0,55 | |
| Закрепить насос в тиски за неподвижный кронштейн | тиски | |||
| Вывернуть пустотелый болт из корпуса клапана расхода и давления масла и отсоединить трубку слива масла вместе с уплотнителями | ключ гаечный 22 мм | |||
| Вывернуть болты с пружинными шайбами крепления корпуса клапана расхода и давления масла и снять корпус с уплотнителем | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Вывернуть болты крепления всасывающего патрубка и отсоединить от корпуса насоса патрубок с уплотнителем и трубкой слива масла | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Нанести метку положения шкива относительно корпуса насоса | зубило, молоток | |||
| Отвернуть гайки шпилек и отсоединить насос от неподвижного кронштейна, снять прокладку и пружинные шайбы | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Извлечь стопорное кольцо и выпрессовать ступицу со шкивом из полости подвижного кронштейна | щипцы, выколотка, пресс | |||
| Извлечь стопорное кольцо, снять шариковый подшипник, распорную втулку, уплотнители и второй подшипник ступицы шкива | щипцы, выколотка, пресс | |||
| Отвернуть болт с контршайбой и выпрессовать палец, соединяющий подвижный и неподвижный кронштейны привода насоса | ключ гаечный 14 мм, оправка, молоток | |||
| Расшплинтовать регулировочный винт со стороны неподвижного кронштейна, снять шайбу и отсоединить регулировочный винт с подвижным кронштейном | пассатижи | |||
| Снять неподвижный кронштейн с тисков | тиски | |||
| Промыть подшипники, полость подвижного кронштейна и ступицу, просушить сжатым воздухом и тщательно осмотреть детали | ванночка, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.5.5. | Разборка насоса и клапана расхода давления | Слесарь, 4 | 0,10 | |
| Нанести метки взаимного положения крышки с корпусом насоса со стороны вала ведущей шестерни | зубило, молоток | |||
| Отвернуть болты крепления крышки и корпуса масляного насоса и снять крышку с уплотнительной манжетой | ключ шестигранный Г-образный | |||
| Извлечь из корпуса масляного насоса пластину уплотнителя, верхние втулки валов шестерен и направляющие проволочки фиксаций взаимного положения втулок | ключ шестигранный Г-образный | |||
| Извлечь из корпуса масляного насоса ведущую и ведомую шестерни насоса и нижние втулки | - | |||
| Извлечь из пазов корпуса и крышки резиновые уплотнительные кольца | - | |||
| Извлечь стопорное кольцо из крышки насоса и выпрессовать уплотнительную манжету | щипцы, выколотка, молоток | |||
| Вывернуть пробку из корпуса клапана расхода и давления масла, извлечь плунжер и пружину | ключ гаечный 27 мм | |||
| Закрепить плунжер за нерабочую поверхность в тисках с медными обкладками; вывернуть пробку с регулировочными прокладками и извлечь шарик и пружину с направляющей; снять плунжер с тисков | тиски, ключ гаечный 12 мм, губки | |||
| Обезжирить детали масляного насоса в моечном растворе, промыть в горячей воде и просушить | ванна, пистолет для обдува | |||
| 3.5.6. | Разборка карданного вала рулевого управления | Слесарь, 4 | 0,12 | |
| Установить карданный вал рулевого управления в приспособление верстака | верстак, приспособление | |||
| Вывернуть масленку из резьбового отверстия карданного вала | ключ гаечный 12 мм | |||
| Разъединить карданный вал и снять обойму сальника с резьбового конца трубы | - | |||
| Вынуть из обоймы набивку сальника и шайбу | отвертка | |||
| Отвернуть и снять пресс-масленки с крестовин карданного вала | ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять стопорное кольцо из канавок игольчатых роликоподшипников крестовины скользящей вилки | отвертка | |||
| Выпрессовать приспособлением подшипники из проушины фланца-вилки и вилки трубы кардана и вынуть крестовину из вилок | приспособление | |||
| Произвести мойку и продувку сжатым воздухом деталей рулевого управления | ванна, пистолет для обдува | |||
| 3.5.7. | Разборка рулевой колонки | Слесарь, 4 | 0,15 | |
| Вывернуть винт из оси травмобезопасного устройства | отвертка | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку и вынуть ось | пассатижи, ключ гаечный 27 мм | |||
| Отсоединить корпус колонки вместе с пластинами и рычагом от кронштейна | - | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять шайбу и рукоятку винта | пассатижи, ключ гаечный 10 мм | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку и снять пружинную шайбу | пассатижи, ключ гаечный 19 мм | |||
| Надеть рукоятку на винт и вывернуть его из оси | - | |||
| Вращением винта против часовой стрелки переместить кожух вверх, вывернуть масленку и окончательно вывернуть винт | отвертка, ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять кожух колонки с подшипника | - | |||
| Извлечь стопорное кольцо из осевого канала входного вала и вынуть винт | отвертка | |||
| Извлечь стопорное кольцо из корпуса рулевой колонки, вынуть уплотнительную манжету и выходной вал с подшипником | щипцы, отвертка | |||
| Извлечь стопорное кольцо входного вала, выпрессовать радиальный подшипник и рассоединить корпус с входным валом и бронзовой втулкой | отвертка, молоток, оправка, щипцы | |||
| Разобрать детали рулевой колонки, тщательно промыть и обдуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.6. | Карданные валы | |||
| 3.6.1. | Разборка карданного вала | Слесарь, 3 | 0,67 | |
| Установить карданный вал на стенд для разборки карданных валов | стенд | |||
| Отвернуть обойму сальника скользящей вилки карданного вала, снять кольцо, сальник и отсоединить скользящую вилку от шлицевой части карданного вала, предварительно нанеся краской метки их взаимного расположения | ключ | |||
| Вывернуть масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Расконтрить и отвернуть болты крепления пластины и крышки игольчатого подшипника. Снять болты, пластину и крышки | молоток, зубило, головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Выпрессовать игольчатые подшипники из проушин фланца вилки и вилки кардана. Шарниры с использованием приспособления разбираются в следующей последовательности: сначала на опорную призму установить вилку карданного вала и выпрессовать подшипники из фланца вилки; при дальнейшей разборке шарнира спрессовать торцовые сальники и снять фланец-вилку. После этого шипы крестовины установить в специальные лунки опорной призмы и выпрессовать подшипники из вилки карданного вала | приспособление для разборки | |||
| Сборка шарнира. Напрессовать на шипы крестовины с использованием специальной оправки, торцовые сальники | молоток, оправка | |||
| Заложить смазку в полость между рабочими кромками торцового уплотнения и игольчатым подшипником | банка, лопатка, весы | |||
| Установить крестовину в вилку и запрессовать игольчатые подшипники в проушины вилки кардана и фланца вилки | пресс ручной | |||
| Установить на шарниры крышки и замочные пластины, ввернуть болты, затянуть и законтрить загибанием одного из ушков замочной пластины к грани головки каждого болта | молоток, зубило, головка сменная 14 мм, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить карданный вал в приспособление для сборки и разборки | приспособление | |||
| Очистить от старой смазки шлицевое соединение и надеть на шлицевой конец гайку, шлицевое кольцо и резиновый сальник. Вставить скользящую вилку в шлицевой конец так, чтобы стрелки, выбитые на скользящей вилке и трубе, были расположены одна против другой | отвертка | |||
| Завернуть гайку сальника, ввернуть масленку и смазать шлицевое соединение до появления свежей смазки через отверстие в заглушке скользящей вилки | ключ, шприц, ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять карданный вал в сборе с приспособления и установить на станок для балансировки карданного вала | приспособление, станок | |||
| Произвести динамическую балансировку карданного вала | станок | |||
| 3.7. | Передняя ось | |||
| 3.7.1. | Разборка передней оси | Слесарь, 3 | 0,96 | |
| Установить переднюю ось на стенд и закрепить ее | кран, захват, стенд | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами, снять крышку ступицы вместе с прокладкой | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Отогнуть стопорную шайбу, отвернуть контргайку подшипников ступицы, снять стопорную и замковую шайбы | ключ ступицы, зубило, молоток | |||
| Отвернуть гайку подшипников ступицы и снять ступицу в сборе с тормозным барабаном, роликовыми подшипниками и сальником с кулака поворотного и установить ее на стенд | ключ ступицы, съемник, кран, стенд | |||
| Вывернуть болты крепления стопорной пластины колодок к осям, снять пружинные шайбы и пластину | ключ гаечный 14 мм | |||
| Снять стяжную пружину тормозных колодок | бородок | |||
| Снять тормозные колодки в сборе с роликами с осей колодок | - | |||
| Отвернуть гайки крепления суппорта к фланцу поворотной цапфы, снять пружинные шайбы, вынуть болты, снять суппорт в сборе с втулками, кронштейном и тормозной камерой | головка сменная 24 мм, ключ, ключ гаечный 22 мм | |||
| Повторить операции для другой стороны | ||||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку шарового пальца со стороны левого наконечника поперечной тяги, выпрессовать шаровой палец из рычага левого рулевой трапеции | головка сменная 36 мм, ключ, молоток, пассатижи, бородок | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку шарового пальца, продольной рулевой тяги и выпрессовать шаровой палец из рычага продольной рулевой тяги | пассатижи, бородок, головка сменная 36 мм, ключ, молоток | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку шарового пальца правого наконечника поперечной тяги, выпрессовать шаровой палец | то же | |||
| Отогнуть замковую шайбу с грани гайки шкворня, отвернуть гайку, снять замковую шайбу и уплотнительное кольцо | ключ гаечный 55 мм, зубило, молоток | |||
| Выпрессовать шкворень поворотного кулака и заглушку | молоток, выколотка шкворня | |||
| Снять с балки передней оси поворотный кулак, шайбу сферическую, шайбы регулировочные и подшипник упорный в сборе | отвертка | |||
| Снять балку передней оси со стенда | стенд, кран, захват | |||
| Промыть детали передней оси и обезжирить их | установка, корзины, кран | |||
| 3.7.2. | Разборка продольной рулевой тяги | Слесарь, 3 | 0,11 | |
| Зажать передний конец продольной тяги в тисках | верстак, тиски | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку и снять чехол защитный с пальца переднего конца продольной тяги | ключ 36 мм | |||
| Отвернуть болты крепления крышки, снять пружинные шайбы и крышку с прокладкой | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | |||
| Вывернуть регулировочную гайку сухарей, снять пружину, верхний сухарь пальца и извлечь из корпуса палец с нижним сухарем и амортизатором | ключ пробок, молоток медный | |||
| Вывернуть масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Переместить продольную тягу и зажать в тисках задний конец трубы продольной тяги | верстак, тиски | |||
| Отвернуть гайки стяжных болтов и снять их с пружинными шайбами | ключи гаечные 17 мм и 19 мм | |||
| Отвернуть задний наконечник продольной тяги | отвертка, ключ трубный | |||
| Зажать в тисках вместо трубы снятый наконечник | верстак, тиски, ключ пробок, молоток медный, отвертка | |||
| Снять с тисков корпус наконечника | верстак, тиски | |||
| Произвести мойку и продувку деталей продольной рулевой тяги | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.7.3. | Разборка поперечной рулевой тяги | Слесарь, 3 | 0,14 | |
| Зажать поперечную рулевую тягу в тисках | верстак, тиски | |||
| Отвернуть и снять гайки стяжных болтов крепления правого и левого наконечников поперечной тяги и вынуть болты с пружинными шайбами | ключи гаечные 17 и 19 мм | |||
| Отвернуть и снять правый наконечник поперечной тяги в сборе | ключ пробок | |||
| Отвернуть и снять левый наконечник поперечной тяги в сборе | ключ трубный | |||
| Освободить и снять с тисков трубу поперечной тяги | тиски | |||
| Зажать в тисках правый наконечник поперечной тяги в сборе | то же | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку и снять чехол защитный с пальца шарового | пассатижи, отвертка, ключ гаечный 36 мм | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления крышки, снять крышку с прокладкой | ключ гаечный 12 мм | |||
| Вывернуть регулировочную гайку сухарей, снять пружину, нижний сухарь пальца и извлечь из корпуса палец с верхним сухарем и амортизатором | ключ пробок | |||
| Вывернуть из корпуса наконечника масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять с тисков корпус правого наконечника поперечной тяги | тиски | |||
| Произвести мойку и продувку сжатым воздухом деталей разобранных наконечников | ванна, пистолет для обдува, кисть | |||
| 3.7.4. | Подразборка ступиц | Слесарь, 3 | 0,37 | |
| Отвернуть гайки крепления тормозного барабана, снять пружинные шайбы, тормозной барабан в сборе с диском | головка сменная 30 мм, ключ | |||
| Выпрессовать из ступицы болты крепления тормозного барабана | оправка, молоток | |||
| Выпрессовать из ступицы наружное кольцо наружного подшипника | съемник | |||
| Вывернуть болты крепления крышки сальника и снять с торца ступицы крышку ступицы в сборе с сальником, прокладку крышки сальника, пружинные шайбы | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Выпрессовать из гнезда крышки ступицы сальник в сборе | отвертка | |||
| Выпрессовать из ступицы наружное кольцо внутреннего подшипника | съемник | |||
| Отвернуть гайки и снять прижимы крепления колес | ключ гаек колес | |||
| Расшплинтовать и выпрессовать болт ступицы | оправка, молоток, пассатижи | |||
| Операции повторить для другой ступицы | ||||
| 3.7.5. | Подразборка суппортов в сборе с кронштейнами и тормозными камерами | Слесарь, 3 | 0,18 | |
| Вынуть шплинт из пальца, соединяющего регулировочный рычаг с вилкой тормозной камеры, вынуть палец | пассатижи | |||
| Отвернуть гайки крепления тормозной камеры к кронштейну, снять со шпилек тормозную камеру и пружинные шайбы | ключ гаечный 24 мм | |||
| Вывернуть болт крепления регулировочного рычага к разжимному кулаку, снять пружинную и упорную шайбы | ключ гаечный 14 мм | |||
| Снять со шлицевого конца разжимного кулака регулировочный рычаг | - | |||
| Снять с разжимного кулака кольцо стопорное и вынуть разжимной кулак из кронштейна | щипцы | |||
| Отвернуть болты крепления кронштейна разжимного кулака, снять кронштейн в сборе | ключ гаечный 19 мм | |||
| Снять уплотнительное кольцо и выпрессовать из кронштейна разжимного кулака втулки | оправка, ключ | |||
| Вывернуть из кронштейна разжимного кулака масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Отвернуть болты, снять пластину и выпрессовать оси колодок переднего тормоза из суппорта | ключ гаечный 14 мм, оправка, молоток | |||
| Снять уплотнительные кольца, выпрессовать из колодок втулки оси колодок | оправка, пресс, молоток | |||
| Отвернуть болт с пружинной шайбой, снять планку крепления оси держателя оттяжной пружины, расшплинтовать и снять ось | ключ гаечный 12 мм, пассатижи, молоток | |||
| Выпрессовать оси роликов колодок переднего тормоза, снять уплотнительные кольца, втулки и ролики | оправка, пресс | |||
| Операции повторить для другого суппорта | ||||
| 3.7.6. | Подразборка поворотных кулаков | Слесарь, 3 | 0,12 | |
| Зажать поворотные кулаки в тиски, расшплинтовать, отвернуть гайки нижнего и верхнего рычагов рулевой трапеции | верстак, тиски, пассатижи, бородок, головка сменная 55 мм, ключ | |||
| Выпрессовать из проушин поворотных кулаков рычаги рулевой трапеции, снять шпонки | пресс, оправка, молоток, бородок | |||
| Выпрессовать из проушин поворотных кулаков стальные и бронзовые втулки шкворней | оправка, пресс | |||
| Выпрессовать масленки из поворотных кулаков | ключ гаечный 12 мм | |||
| 3.8. | Задний и средний мосты | |||
| 3.8.1. | Разборка заднего моста а/м МАЗ-5432, 6422 (разборка среднего моста а/м МАЗ-6422) | Слесарь, 4 | 2,25 | |
| Установить задний (средний) мост на стенд и закрепить его | кран, захват, стенд | |||
| Вывернуть заливные пробки из картера моста и колесных передач | головка ключа пробок | |||
| Отвернуть гайки, снять со шпилек крышки колесных передач с прокладками и сухарями стопорения ступиц моста | головка сменная 17 мм, ключ, коловорот, отвертка, молоток | |||
| Отвернуть болты крепления и снять водила колесных передач в сборе с сателлитами и уплотнительными кольцами | то же | |||
| Снять полуоси вместе с ведущими шестернями колесных передач | - | |||
| Вынуть из водил колесных передач оси сателлитов и при необходимости снять стопорные кольца | отвертка, щипцы | |||
| Вынуть сателлиты с опорными шайбами из водил, при необходимости извлечь из сателлитов подшипники роликовые | отвертка | |||
| Отвернуть контргайки подшипников ступиц, снять стопорные шайбы; отвернуть гайки подшипников, снять ступицы в сборе с ведомыми шестернями колесных передач, внутренними кольцами подшипников с роликами и сепараторами | ключ ступицы, отвертка | |||
| Поддерживая за кольцо подшипника, снять с цапф кожухов заднего моста ступицы с тормозными барабанами, дисками крепления колес и внутренними кольцами подшипников | кран, захват | |||
| Вывернуть болты крепления стопорных пластин тормозных колодок к осям, снять пружинные шайбы и пластины | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Снять стяжные пружины тормозных колодок | бородок | |||
| Снять с осей тормозные колодки в сборе с роликами | - | |||
| Вынуть шплинты из пальцев, соединяющих регулировочные рычаги с вилками штоков тормозных камер; снять шайбы, пальцы и разъединить узлы | пассатижи, бородок | |||
| Отвернуть гайки с пружинными шайбами и снять с кронштейнов тормозные камеры в сборе | ключ гаечный 24 мм | |||
| Вывернуть болты крепления регулировочных рычагов к разжимным кулакам, снять пружинные и упорные шайбы | ключ гаечный 14 мм | |||
| Снять со шлицевых концов валов разжимных кулаков регулировочные рычаги | - | |||
| Снять кольца стопорные с валов разжимных кулаков и вынуть разжимные кулаки из их корпусов | щипцы, молоток | |||
| Вывернуть болты крепления кронштейнов тормозных камер к картеру моста и крепления корпусов разжимных кулаков к суппортам колес моста; снять кронштейны и извлечь из них корпусы разжимных кулаков в сборе | ключ гаечный 19 мм | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами, снять планки крепления осей держателей стяжных пружин и стопорения осей роликов, расшплинтовать и снять оси | пассатижи, ключ гаечный 12 мм, отвертка | |||
| Выпрессовать оси роликов колодок тормоза моста, снять уплотнительные кольца, пальцы и ролики | верстак, тиски, оправка, молоток | |||
| Снять уплотнители и выпрессовать втулки из корпусов разжимных кулаков | оправка, пресс, отвертка | |||
| Вывернуть из корпусов разжимных кулаков масленки | ключ гаечный 12 мм | |||
| Отвернуть гайки с пружинными шайбами крепления правого и левого щитов тормоза к суппортам моста | ключ гаечный 17 мм | |||
| Вывернуть болты крепления стопорных пластин осей колодок со стороны суппортов тормоза моста, снять пластины и выпрессовать оси колодок из суппортов | ключ гаечный 14 мм, оправка, молоток | |||
| Снять уплотнители и выпрессовать изношенные втулки из осевых проушин тормозных колодок моста | оправка, пресс, молоток | |||
| Повернуть на стенде картер моста так, чтобы редуктор моста находился сверху, и закрепить | стенд для разборки, захват, кран | |||
| Отвернуть гайки крепления редуктора к картеру моста; ввертывая два съемных болта, отсоединить картер редуктора от картера моста; снять редуктор и установить его на стенд для разборки | ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм, ключ, коловорот, кран, захват, стенд | |||
| Снять прокладку редуктора | отвертка | |||
| Выпрямить стопорные пластины, отвернуть болты крепления цапф к кожухам моста; снять болты, стопорные пластины, цапфы с распорными втулками и уплотнителями | зубило, молоток, ключ, головка сменная | |||
| Снять балку заднего (среднего) моста со стенда | захват, кран | |||
| Разобранные детали и узлы моста промыть | установка для мойки, корзины | |||
| 3.8.2. | Разборка ступиц заднего моста а/м МАЗ-5432, МАЗ-6422 и ступиц среднего моста а/м МАЗ-6422 | Слесарь, 4 | 1,11 | |
| Установить ступицу колеса на стенд для разборки так, чтобы диск крепления колес был обращен вверх | кран, захват, стенд или стол для разборки | |||
| Отвернуть гайки болтов крепления тормозного барабана и диска колес к ступице, снять с болтов пружинные шайбы и диск крепления колес в сборе | головка сменная 32 мм, ключ | |||
| Снять с болтов ступицы тормозной барабан | - | |||
| Выпрессовать из ступицы болты крепления тормозного барабана | оправка, молоток | |||
| Выпрямить стопорные пластины и вывернуть болты крепления кольца ступицы, снять болты, стопорные пластины, кольцо ступицы и уплотнительное кольцо | зубило, молоток, головка сменная 19 мм, ключ, отвертка | |||
| Вывернуть болты крепления, отсоединить ведомую шестерню от ступицы колеса | ||||
| При замене подшипников и сальников повернуть ступицу на 180°; отвернуть болты крепления маслоуловителя тормоза и снять его вместе с прокладкой | головка сменная 14 мм, ключ, коловорот, отвертка, молоток | |||
| Отвернуть болты крепления крышки сальника ступицы колеса заднего моста и снять ее вместе с прокладкой | то же | |||
| Извлечь манжету из корпуса крышки ступицы | отвертка, молоток | |||
| Снять внутреннее кольцо наружного подшипника со ступицы | съемник | |||
| Выпрессовать из ступицы колеса наружные кольца наружного и внутреннего подшипника | съемник, кувалда | |||
| Повторить работы для ступицы среднего моста а/м МАЗ-6422 | ||||
| 3.8.3. | Разборка редуктора заднего моста | Слесарь, 4 | 0,48 | |
| Установить редуктор на стенд | кран, захват, стенд | |||
| Отвернуть гайки шпилек; снять корпус подшипников в сборе с ведущей шестерней | головка сменная 22 мм, ключ | |||
| Зажать ведущую шестерню в сборе с корпусом подшипников в тисках, губки которых покрыты накладками из мягкого металла | верстак, тиски, губки | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку ведущей шестерни и снять шайбу, уплотнитель и фланец | ключ гайки, молоток, пассатижи | |||
| Отвернуть болты и снять крышку с сальником и прокладкой; снять ведущую шестерню с тисков | головка сменная 14 мм, ключ, тиски | |||
| Выпрессовать ведущую шестерню с внутренним подшипником из корпуса, снять наружный подшипник, регулировочные прокладки и распорное кольцо | пресс, оправка | |||
| Снять внутреннее кольцо внутреннего конического подшипника с вала ведущей шестерни | съемник | |||
| Выпрессовать наружные кольца подшипников ведущей шестерни из корпуса подшипников | -"- | |||
| Отвернуть болты, снять пружинные шайбы и стопоры гаек подшипников дифференциала | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Выпрямить стопорные шайбы и вывернуть болты крепления крышек подшипников дифференциала, снять крышки с центрирующими втулками и гайками подшипников | головка сменная 27 мм, ключ, зубило, молоток | |||
| Выпрямить пластины, отвернуть гайки болтов крепления чашек дифференциала, снять дифференциал с ведомой шестерней с картера редуктора и установить в приспособление, снять картер редуктора со стенда | ключи гаечные 19 и 22 мм, зубило, молоток, отвертка, приспособление, кран (тельфер), захват | |||
| 3.8.4. | Разборка дифференциала заднего моста | Слесарь, 4 | 0,36 | |
| С помощью демонтажных болтов разъединить чашки дифференциала и снять ведомую шестерню, наружные кольца конических подшипников, сателлиты в сборе с шайбами и втулками, шестерни полуоси с шайбами и крестовину | головка сменная 19 мм, ключ | |||
| Снять подшипники дифференциала | съемник | |||
| Разобранные детали центрального редуктора промыть | ванна для мойки, кисть | |||
| 3.8.5. | Разборка редуктора среднего моста МАЗ-6422 | Слесарь, 4 | 0,95 | |
| Установить редуктор на стенд и закрепить его | кран, захват (тельфер), стенд | |||
| Отвернуть болты и снять механизм блокировки дифференциала | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами и снять крышку картера в сборе с валом привода мостов и межосевым дифференциалом, при необходимости отсоединить прокладку | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять шайбу, маслоотражатель и спрессовать фланец | пассатижи, головка сменная 55 мм, ключ, съемник, молоток | |||
| Отвернуть болты с пружинными шайбами крепления крышки, снять крышку стакана подшипников с сальником, упорную шайбу и прокладку | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка, молоток | |||
| Снять с вала привода мостов стакан вместе с шариковым подшипником и прокладкой; снять со шлицев вала муфту блокировки дифференциала и вынуть вал привода мостов из крышки картера | съемник, отвертка | |||
| Выпрямить стопорные пластины и отвернуть болты крепления чашек межосевого дифференциала; снять с крестовины сателлиты с втулками и шайбами; снять с вала одну чашку дифференциала с шестерней, шариковым и роликовым подшипниками и шайбами | зубило, молоток, головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Снять стопорное кольцо, выбить штифт и отвернуть гайку крепления крестовины | приспособление, отвертка, бородок, молоток, ключ кольцевых гаек | |||
| Снять с вала крестовину и вторую чашку дифференциала | - | |||
| Снять с вала ведущую цилиндрическую шестерню в сборе с подшипниками | съемник | |||
| Снять внутреннее кольцо наружного подшипника | -"- | |||
| Снять внутреннее кольцо цилиндрического подшипника межосевого дифференциала | -"- | |||
| Выпрямить стопорные пластины, отвернуть гайки шпилек, снять ведущую шестерню в сборе с корпусом подшипников, регулировочными прокладками и ведомой цилиндрической шестерней | головка сменная 22 мм, ключ | |||
| Зажать ведущую коническую шестерню в сборе с корпусом подшипников в тиски с накладками, расшплинтовать, отвернуть гайку, снять упорную шайбу, шестерню, внутреннее кольцо наружного подшипника, корпус подшипников, регулировочные прокладки и распорную втулку | тиски, пассатижи, молоток, губки, головка сменная 55 мм, ключ | |||
| Снять внутреннее кольцо внутреннего конического подшипника с вала ведущей шестерни | съемник | |||
| Выпрессовать из корпуса наружные кольца подшипников | -"- | |||
| Вывернуть болты с пружинными шайбами и снять стопоры гаек подшипников дифференциала | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Выпрямить стопорные шайбы, вывернуть болты крепления крышек подшипников дифференциала, снять крышки со втулками и гайки подшипников дифференциала | зубило, молоток, головка сменная 27 мм, ключ | |||
| Выпрямить пластины, отвернуть гайки болтов крепления чашек дифференциала; снять дифференциал с ведомой шестерней с картера редуктора и установить его в приспособление | ключи гаечные 19 и 22 мм, зубило, молоток, приспособление | |||
| Снять со стенда картер редуктора | кран, захват (тельфер) | |||
| Промыть детали редуктора среднего моста | установка, корзины | |||
| 3.8.6. | Разборка дифференциала среднего моста а/м МАЗ-6422 | Слесарь, 4 | 0,39 | |
| С помощью демонтажных болтов разъединить чашки дифференциала и снять ведомую коническую шестерню, наружные кольца конических подшипников, сателлиты в сборе с шайбами и втулками, шестерни полуоси с шайбами и крестовину | головка сменная 19 мм, ключ | |||
| Снять подшипники дифференциала | съемник | |||
| Отвернуть болты, разъединить и снять картер редуктора, вынуть выходной вал в сборе с подшипниками | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| 3.8.7. | Разборка вала выходного привода среднего моста а/м МАЗ-6422 | Слесарь, 4 | 0,15 | |
| Зажать выходной вал в тиски, расшплинтовать, отвернуть гайку и снять упорную шайбу, уплотнительное кольцо, фланец и крышку с сальником | головка сменная 55 мм, ключ | |||
| Снять внутреннее кольцо наружного подшипника, уплотнительную прокладку, регулировочные прокладки | зубило, молоток | |||
| Снять внутреннее кольцо внутреннего подшипника выходного вала | съемник | |||
| Выпрессовать из стакана подшипников наружные кольца подшипников | съемник | |||
| 3.9. | Подвеска | |||
| 3.9.1. | Разборка рессоры | Слесарь, 2 | 0,30 | |
| Установить рессору на стол сборки с винтовым или гидравлическим прижимом | стол сборки, кран, захват | |||
| Отвернуть гайки, снять болты и распорные трубки хомутов крепления листов передней рессоры | ключи гаечные 14 мм и 17 мм | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку пальца крепления ушка рессоры и выбить палец и втулку | пассатижи, ключ кольцевой 32 мм, молоток, бородок | |||
| Отвернуть гайки стремянки крепления ушка рессоры и снять стремянку с накладкой и ушко рессоры | ключ гаечный 19 мм | |||
| Сжать прижимом листы передней рессоры, отвернуть гайку центрового болта и разъединить листы | головка сменная 19 мм, ключ | |||
| При необходимости выпрессовать втулку пальца ушка рессоры | пресс, оправка | |||
| Очистить годные листы от коррозии | шероховальный станок | |||
| 3.9.2. | Разборка задней рессоры | Слесарь, 2 | 0,33 | |
| Установить рессору на стол разборки с винтовым или гидравлическим прижимом | стол разборки, кран, захват | |||
| Отвернуть гайки, снять болты и распорные трубки хомутов крепления листов рессоры | ключи гаечные 14 и 17 мм | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку пальца крепления ушка рессоры и выбить палец и втулку | ключ кольцевой 32 мм, пассатижи, оправка, молоток | |||
| Отвернуть гайки стремянки крепления ушка рессоры и снять ушко, стремянку с накладкой | ключ гаечный 19 мм | |||
| Сжать прижимом листы задней рессоры, отвернуть гайку центрового болта, вынуть центровой болт и разъединить листы рессоры | ключ гаечный кольцевой 19 мм, молоток | |||
| Выпрессовать из ушка рессоры втулку пальца рессоры | пресс, оправка | |||
| Очистить годные листы рессоры от коррозии | шероховальный станок | |||
| 3.9.3. | Разборка дополнительной рессоры | Слесарь, 2 | 0,12 | |
| Установить рессору на стол разборки и сборки | стол сборки, кран, захват | |||
| Сжать прижимом листы дополнительной рессоры, отвернуть гайку центрового болта и вынуть болт | ключ гаечный кольцевой 19 мм | |||
| Ударами молотка разъединить листы рессоры | молоток | |||
| Очистить годные листы рессоры от коррозии | шероховальный станок | |||
| 3.9.4. | Разборка задней рессоры автомобиля МАЗ-6422 | Слесарь, 2 | 0,50 | |
| Установить рессору на стол разборки с винтовым или гидравлическим прижимом | стол сборки, кран, захват | |||
| Отвернуть гайки, снять болты и распорные трубки хомутов крепления листов задней рессоры | ключ гаечный 14 и 17 мм | |||
| Сжать прижимом листы рессоры, отвернуть гайку центрового болта, вынуть центровой болт и разъединить листы задней рессоры | головка сменная 19 мм | |||
| Очистить годные листы рессоры от коррозии | шероховальный станок | |||
| 3.9.5. | Разборка балансира | Слесарь, 3 | 0,50 | |
| Отвернуть болты с пружинными шайбами, снять крышку балансира с прокладкой; слить масло из корпуса балансира | головка сменная 12 мм, ключ, емкость | |||
| Отвернуть кольцевую контргайку крепления корпуса балансира на оси, снять стопорную и замковую шайбы | ключ кольцевой | |||
| Отвернуть кольцевую гайку крепления корпуса балансира и снять корпус балансира с оси балансира | -"- | |||
| Выпрессовать ось балансира | оправка, кувалда, штангенциркуль | |||
| Снять с противоположной стороны балансира обойму с внутренним уплотнительным кольцом, сальник и упорную шайбу | отвертка | |||
| Выпрессовать из корпуса балансира втулки оси балансира | оправка, пресс, штангенциркуль | |||
| Разобранные детали балансира промыть в р-ре | установка, корзина | |||
| 3.9.6. | Разборка реактивной штанги | Слесарь, 3 | 0,20 | |
| Зажать трубу реактивной штанги возле головки в тисках | верстак, тиски | |||
| Расшплинтовать, отвернуть гайку и вынуть палец реактивной штанги | ключ гаечный 52 и 55 мм, пассатижи, молоток | |||
| Снять с полости головки реактивной штанги втулки с уплотнителями | бородок, выколотка, молоток | |||
| Извлечь стопорное кольцо и выпрессовать из головки подшипник сферический | щипцы, отвертка, оправка, молоток | |||
| Выполнить работы для разборки головки с противоположной стороны реактивной штанги | ||||
| Разобранные детали реактивной штанги тщательно промыть и обдуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.9.7. | Разборка амортизатора | Слесарь, 2 | 0,26 | |
| Зажать амортизатор за головку в тисках | верстак, тиски | |||
| Выдвинуть шток, отвернуть специальным клином гайку корпуса и вынуть цилиндр вместе с поршнем, штоком и крышкой цилиндра. Снять цилиндр с поршня | ключ специальный | |||
| Снять амортизатор с тисков и слить из полости корпуса масло и извлечь из трубы основание цилиндра с клапаном в сборе | емкость, молоток | |||
| Разобрать клапан отдачи, для чего отвернуть гайку штока поршня, снять пружину клапана отдачи, клапан отдачи, поршень с кольцом, клапан сжатия амортизатора, дополнительную пружину перепускного клапана и шайбу поршня упорную | пассатижи, отвертка, ключ гаечный 27 мм | |||
| Разобрать основание цилиндра, для чего отвернуть гайку штока клапана сжатия и снять со штока пружину, клапан, основание цилиндра, клапан перепускной и пружину | пассатижи, отвертка, ключ гаечный 27 мм | |||
| Снять со штока уплотнительный узел, пружину, шайбу сальника, корпус сальника вместе с сальником и уплотнительным кольцом и кольцо штока защитное и шайбу. Снять гайку корпуса | отвертка | |||
| Разобранные детали амортизатора и клапана сжатия промыть и продуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.9.8. | Разборка гидроцилиндра подъема кабины | Слесарь, 4 | 0,20 | |
| Вывернуть пробки обратных клапанов и перепускных каналов, извлечь толкатели, пружины и шарики | отвертка | |||
| Зажать в тиски гидроцилиндр за кронштейн нижней крышки | верстак, тиски, губки | |||
| Сжать стопорное кольцо и извлечь его из канавки цилиндра; сместить по штоку упорную шайбу | щипцы | |||
| Сместить верхнюю крышку внутрь цилиндра и извлечь стопорные полукольца из канавок цилиндра | отвертка | |||
| Вынуть шток из цилиндра вместе с поршнем, верхней крышкой и упорной шайбой | ||||
| При необходимости замены внутреннего уплотнителя поршня расшплинтовать, отвернуть гайку крепления поршня, снять со штока поршень и извлечь из поршня уплотнитель, снять манжету | ключ гаечный 24 мм, отвертка | |||
| Выбить штифт из наконечника и штока, навернуть на шток гайку крепления поршня, отвернуть наконечник и снять со штока упорную шайбу и верхнюю крышку в сборе, отвернуть гайку крепления поршня | молоток, бородок, отвертка | |||
| Снять уплотнители с верхней крышки цилиндра | отвертка | |||
| Освободить цилиндр и снять его с тисков | тиски | |||
| Разобранные детали гидроцилиндра тщательно промыть, осмотреть состояние манжеты поршня, уплотнителей, рабочей поверхности цилиндра, обратных клапанов и пружин | ванна, кисть | |||
| 3.9.9. | Разборка насоса подъема кабины | Слесарь, 3 | 0,20 | |
| Вывернуть пробку, слить рабочую жидкость из насоса | ключ гаечный 12 мм | |||
| Расшплинтовать, извлечь палец, соединяющий рычаг с плунжером, и извлечь плунжер, пружинный фиксатор и всасывающий клапан | пассатижи | |||
| Вывернуть винты, крепящие ограничитель, и вывернуть запорные штоки в сборе с ограничителем | отвертка | |||
| Вывернуть корпусы запорных штоков и извлечь шарики и пружинки (обратные клапаны) | ||||
| Ослабить гайку предохранительного клапана и вывернуть регулировочный винт, извлечь пружину, предохранительный клапан и шайбу предохранительного клапана | ключ гаечный 14 мм, отвертка | |||
| Промыть детали насоса, продуть сжатым воздухом и тщательно осмотреть | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.10. | Седельно-сцепное устройство | |||
| 3.10.1. | Разборка седельно-сцепного устройства | Слесарь, 3 | 0,40 | |
| Положить вверх кронштейнами седельно-сцепное устройство на подставку высотой не менее 300 мм | кран, захват, подставка | |||
| Отвернуть болты крепления стопорных пластин осей кронштейнов | головка сменная, ключ | |||
| Выбить оси шарниров из кронштейнов и седла, предварительно вывернуть из осей масленки | выколотка, молоток, ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять кронштейны с седла и выпрессовать из них изношенные шарниры | оправка, пресс | |||
| Отвернуть гайку крепления запорного кулака, снять запорный кулак | ключ гаечный 19 мм | |||
| Вывернуть масленки, расшплинтовать оси крепления захватов, выбить оси и снять захваты | ключ гаечный 12 мм, пассатижи, выколотка, молоток | |||
| Выбить изношенные втулки из седла и захватов | выколотка, молоток | |||
| Вымыть разобранные детали и проверить их состояние | ванна | |||
| Сборочные работы | ||||
| 3.11. | Двигатель | |||
| 3.11.0. | Укомплектовать двигатель деталями | Слесарь, 3 | 0,66 | |
| Установить головку блока на пресс и запрессовать в гнезда втулки - направляющие клапанов | пресс гидравлический, оправка, штангенциркуль | |||
| Развернуть отверстия в заменных направляющих втулках клапанов | развертка, вороток, микрометр | |||
| Запрессовать седла вставные выпускных клапанов | оправка, пресс гидравлический | |||
| Произвести фрезерование рабочей фаски выпускных клапанов | зенкер с направляющим хвостовиком с углом 120° | |||
| Произвести фрезерование нижней кромки фаски выпускных клапанов | зенкер с направляющим хвостовиком с углом 150°, вороток, штангенциркуль 0-125 | |||
| Произвести фрезерование верхней кромки фаски выпускных клапанов | зенкер с направляющим хвостовиком с углом 45°, вороток, штангенциркуль 0-125 | |||
| Произвести проверку соосности седел клапанов относительно направляющих втулок клапанов | приспособление для проверки седел клапанов | |||
| Произвести шлифование рабочей фаски клапанов | станок, штангенциркуль 0-125 | |||
| Произвести притирку клапанов к седлам, используя для этой цели притирочную пасту | дрель для притирки клапанов, банка с полировочной пастой, кисть, штангенциркуль | |||
| Вынуть клапаны из втулки, промыть и продуть сжатым воздухом головку блока | установка для мойки деталей, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | |||
| Заменить неисправные стаканы форсунок с уплотнительными кольцами и шайбами | приспособление для выпрессовки, ключ специальный | |||
| Смазать стержни клапанов моторным маслом и установить их в направляющие втулки и притертые гнезда | банка с маслом, кисть | |||
| На стержни клапанов установить шайбы пружин, внутренние и наружные пружины и тарелки пружин клапанов | то же | |||
| Сжав пружины клапанов, установить втулки тарелок и в выточки стержней клапанов сухари клапанов | приспособление для снятия клапанов, пинцет | |||
| Проверить качество притирки клапанов на герметичность | секундомер | |||
| Установить на шпильки головки блока прокладки выпускного коллектора, смазанные консталином | банка со смазкой, салфетка текстильная | |||
| Установить на шпильки головки блока выпускной коллектор, шайбы и завернуть гайки крепления | головка сменная 17 мм, ключ, ключ кольцевой 17 мм | |||
| Установить на шпильки головки блока прокладки впускного коллектора, смазанные консталином | банка со смазкой, салфетка текстильная | |||
| Установить на шпильки блока впускной коллектор и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | головка сменная 17 мм, ключ, ключ кольцевой 17 мм | |||
| Установить прокладки фланцев водяной трубы на шпильки, затем установить водяную трубу, шайбы и завернуть гайки крепления | ключ гаечный 12 мм | |||
| Установить водяной термостат в коробку | то же | |||
| Завернуть болты крепления коробки термостата | ключ гаечный 12 мм | |||
| Установить деревянные пробки в отверстия для форсунок и снять головки цилиндров со стенда и положить на стеллаж | деревянные пробки, стеллаж | |||
| Повторить операции для другой головки | ||||
| Установить сегментную шпонку в паз и напрессовать на валик ведущую шестерню нагнетающей секции | пресс, оправка, штангенциркуль | |||
| Напрессовать на ось нагнетающей секции ведомую шестерню масляного насоса | то же | |||
| Смазать внутреннюю полость корпуса нагнетающей секции и опорные шейки вала и оси | банка с маслом, кисть | |||
| Зажать корпус нагнетающей секции в тиски | верстак, тиски, губки | |||
| Вставить вал и ось масляного насоса с шестернями в сборе в корпус нагнетающей секции | то же | |||
| Установить стопорный шарик в лунку вала и установить на валик и ось ведущую, ведомую шестерни радиаторной секции | то же | |||
| Сжать внутреннюю полость корпуса радиаторной секции | банка с маслом, кисть | |||
| Установить корпус радиаторной секции на корпус нагнетающей секции, совместить отверстия, вставить болты, завернуть и застопорить их замковыми шайбами | ключ гаечный 12 мм, молоток, отвертка | |||
| Продуть сжатым воздухом масляные каналы оси промежуточной шестерни | пистолет для обдува | |||
| Установить ось промежуточной шестерни, затянуть и застопорить болт крепления оси | ключ гаечный 14 мм, молоток, отвертка, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить на вал нагнетающей секции шпонку и напрессовать на вал шестерню привода масляного насоса | бородок, молоток, оправка, щупы | |||
| Установить промежуточную шестерню привода масляного насоса | то же | |||
| Установить упорный фланец, затянуть и застопорить болт крепления упорного фланца | ключ гаечный 12 мм, молоток, отвертка, щупы | |||
| Ввернуть редукционный клапан нагнетающей секции и предохранительный клапан радиаторной секции и застопорить их замковыми шайбами | ключ гаечный 12 мм, молоток, отвертка | |||
| Подсоединить к масляному насосу всасывающую и отводящую трубки | ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять масляный насос с тисков и испытать его на стенде | тиски, стенд для испытания насосов | |||
| Смазать валик водяного насоса и подшипники | банка со смазкой | |||
| Напрессовать на валик водяного насоса внутренний и наружный подшипники до упора | пресс, оправка | |||
| Установить на валик со стороны внутреннего подшипника сальник и втулку сальника | то же | |||
| Установить крыльчатку, обоймы, манжету сальника, пружину, кольцо сальника, пружину, кольцо сальника упорное; сжать пружину и застопорить стопорным кольцом | отвертка | |||
| Установить на шпильки ступицы шкива регулировочные прокладки, боковины шкива и закрепить гайками с пружинными шайбами | ключ гаечный 12 мм | |||
| Запрессовать в корпус водяного насоса сальник | молоток, оправка | |||
| Заполнить полость между шариковыми подшипниками водяного насоса консистентной смазкой | банка со смазкой | |||
| Установить корпус насоса на пресс и запрессовать в него валик с подшипниками в сборе | пресс, оправка | |||
| Одеть на валик водяного насоса втулку корпуса и запрессовать ее в корпус водяного насоса | молоток, оправка | |||
| Зажать корпус водяного насоса в тиски | верстак, тиски | |||
| Установить прокладку и корпус сальника в сборе на корпус водяного насоса, ввернуть в совмещенные отверстия винты | отвертка, кернер, молоток | |||
| Установить на валик сегментную шпонку и напрессовать на него водяной насос | молоток, оправка | |||
| Установить на валик замковую шайбу, затянуть гайку крепления шкива и застопорить отгибанием усиков шайбы | ключ гаечный 24 мм, отвертка, молоток | |||
| Смазать кольцо сальника водяного насоса упорное и втулку корпуса водяного насоса | банка со смазкой | |||
| Установить крыльчатку в сборе на вал, надеть стопорную шайбу, завернуть гайку крепления крыльчатки и застопорить ее отгибанием шайбы | ключ гаечный 19 мм, молоток, отвертка | |||
| Установить на шпильки прокладку и крышку корпуса водяного насоса, затянуть гайки с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Смазать подшипники водяного насоса через пресс-масленку до появления смазки через контрольное отверстие | шприц | |||
| Проверить легкость вращения валика водяного насоса | то же | |||
| Снять водяной насос с тисков и положить на стеллаж | стеллаж для деталей | |||
| Установить вал привода вентилятора в приспособление и напрессовать подшипники | приспособление, оправка, пресс | |||
| Напрессовать втулку сальника на вал | то же | |||
| Вынуть вал привода вентилятора из приспособления | приспособление | |||
| Установить корпус привода вентилятора в приспособление на пресс | приспособление, пресс | |||
| Запрессовать вал с подшипниками и втулкой в сборе в корпус привода вентилятора | приспособление, пресс, оправка | |||
| Установить и закрепить болтами упорный фланец | ключ гаечный 12 мм | |||
| Застопорить болт отгибанием усов шайб на грани болтов | отвертка, молоток | |||
| Напрессовать на вал шестерню привода вентилятора | приспособление, пресс, оправка | |||
| Установить на вал стопорную шайбу, затянуть гайку крепления шестерни, отогнуть усы шайбы на грань гайки | ключ гаечный 32 мм, молоток, отвертка | |||
| Снять привод вентилятора из приспособления и установить в то же приспособление, перевернув другим концом | приспособление | |||
| Запрессовать в вал шпонку | молоток | |||
| Напрессовать на вал шкив привода вентилятора | пресс, оправка | |||
| Напрессовать на вал упругую муфту привода вентилятора | пресс, оправка | |||
| Установить на вал стопорную шайбу, отогнуть усики шайбы, вставить в отверстие муфты, затянуть гайку крепления, отогнуть усы на грань гайки | ключ гаечный 32 мм, отвертка, молоток | |||
| Надеть на болты крепления крыльчатки пружинные шайбы, крыльчатку в сборе, ввернуть болты в упругую муфту до упора | ключ гаечный 14 мм | |||
| Установить на шпильки корпуса турбины сопловой венец и завернуть гайки крепления | ключ гаечный 17 мм | |||
| Вставить в корпус турбины проставку | то же | |||
| Смазать жидкой смазкой рабочие поверхности собираемых деталей, установить в корпус подшипников втулку, шайбу и завести в канавку стопорное кольцо подшипника сначала с одной, а затем и с другой стороны корпуса подшипников | банка с маслом, кисть, щипцы, отвертка | |||
| Собрать ротор и установить ротор турбокомпрессора с валом в корпус подшипников, при сборке ротора метки на маслоотражателе и упорной втулке совместить с риской на валу | пресс | |||
| Установить упорный фланец и закрепить его винтами | отвертка | |||
| Установить маслоотражатель | то же | |||
| Установить и закрепить болтами крышку корпуса подшипников с уплотнительными кольцами | головка сменная 10 мм, ключ | |||
| Напрессовать на вал турбокомпрессора колесо компрессора, нагрев его предварительно до 80 - 100 °C, и завернуть гайку крепления, совместив при этом метки на вале, гайке, колесе | пресс, два ключа гаечных 19 мм | |||
| Проверить легкость вращения ротора в подшипниках | то же | |||
| Установить уплотнительное кольцо на корпус компрессора | отвертка | |||
| Установить на шпильки корпуса подшипников корпус компрессора с диффузором; завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Установить на шпильку впускной патрубок с прокладкой и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| 3.11.1. | Установить блок цилиндров на стенд | Слесарь, 4 | 0,27 | |
| Установить и закрепить блок цилиндров на стенде | стенд для ремонта, захват, кран подвесной | |||
| Вывернуть конические пробки масляных каналов, прочистить и продуть сжатым воздухом масляные каналы блока цилиндров | ключ гаечный 9 мм, отвертка, ершик металлический, насадка конусная | |||
| Ввернуть конические пробки масляных каналов блока цилиндров | ключ гаечный 9 мм, отвертка | |||
| 3.11.2. | Установить привод топливного насоса высокого давления | Слесарь, 4 | 0,15 | |
| Установить в блок цилиндров привод топливного насоса высокого давления с передним подшипником, валом и ведомой шестерней привода топливного насоса; совместив отверстия упорного фланца с отверстиями в блоке, завернуть болты крепления со стопорными шайбами, отогнув шайбы на грань болтов | выколотка, молоток, головка сменная, ключ, зубило | |||
| Установить на вал ведомой шестерни задний подшипник до упора и запрессовать в блок цилиндров сальник | оправка, молоток | |||
| Установить в паз вала ведомой шестерни сегментную шпонку и надеть на вал фланец полумуфты вместе с полумуфтой и шайбой; вставить во фланец полумуфты болт, затянуть гайку и зашплинтовать ее | оправка, молоток, ключи гаечные 17 x 14, пассатижи, отвертка, редуктор - усилитель крутящего момента | |||
| 3.11.3. | Запрессовать в блок цилиндров оси толкателей в сборе | Слесарь, 4 | 0,11 | |
| Запрессовать в блок цилиндров переднюю втулку оси толкателей | оправка, молоток, штангенглубиномер | |||
| Смазать моторным маслом и установить в блок цилиндров сначала средние оси толкателей, насаживая на них поочередно толкатели, распорные и промежуточные втулки, а затем установить крайние оси с выполнением тех же операций | банка с маслом, кисть, штангенглубиномер | |||
| 3.11.4. | Запрессовать в блок цилиндров втулки распределительного вала, собрать и установить распредвал в сборе | Слесарь, 4 | 0,40 | |
| Соединить шестерню распределительного вала с ведущей шестерней топливного насоса высокого давления болтами и застопорить их замковыми шайбами | головка сменная 17 мм ключ, зубило, молоток | |||
| Запрессовать в блок цилиндров втулки распределительного вала так, чтобы масляные каналы блока цилиндров совпали с отверстиями во втулках распределительного вала | оправка, борштанга | |||
| Установить на передний конец распределительного вала фланец упорный, шпонку сегментную и напрессовать на вал шестерню в сборе с ведущей шестерней привода ТНВД | пресс гидравлический, оправка | |||
| Установить на передний конец распределительного вала замковую шайбу, завернуть гайку крепления шестерни распределительного вала и застопорить ее | головка сменная 46 мм, рукоятка динамометрическая, зубило, молоток | |||
| Смазать рабочие поверхности опор и шеек распределительного вала тонким слоем моторного масла; вставить распределительный вал в сборе в блок цилиндров; завернуть болты крепления упорного фланца и застопорить их замковыми шайбами | банка со смазкой, кисть, головка сменная 12 мм, отвертка, щуп | |||
| 3.11.5. | Установить коленчатый вал в сборе | Слесарь, 4 | 0,78 | |
| Установить вал коленчатый на подставку; очистить масляные полости шатунных шеек от остатков загустевшего масла, продуть каналы сжатым воздухом и в отверстия запрессовать заглушки | оправка, молоток, кернер, ерш металлический, пистолет для обдува, ванна, кисть, салфетка х/б, штангенглубиномер | |||
| Установить на шейку вала сегментную шпонку и напрессовать на вал до упора в бурт шестерню коленчатого вала и противовес передний | оправка, молоток, ванна для масла с электроподогревом | |||
| Напрессовать на шейку вала задний маслоотражатель коленчатого вала и застопорить маслоотражатель в четыре отверстия на коленчатом валу | оправка, молоток, бородок | |||
| Подобрать шатунные и коренные вкладыши по шейкам коленчатого вала | ванна, кисть | |||
| Повернуть блок цилиндров на стенде так, чтобы постели коренных подшипников были обращены вверх | стенд для ремонта двигателя | |||
| Отвернуть болты крепления и снять крышки коренных подшипников | головка сменная 27 мм, головка сменная 19 мм, ключ, коловорот | |||
| Протереть салфеткой постели вкладышей коренных подшипников в блоке цилиндров и крышках | салфетка х/бумажная | |||
| Протереть и смазать моторным маслом вкладыши и установить их в постели блока цилиндров и в крышки коренных подшипников | микрометр, банка с маслом, кисть, салфетка х/бумажная | |||
| Установить вал коленчатый в сборе в блок цилиндров так, чтобы зуб с меткой на шестерни коленчатого вала "0" вошел во впадину с меткой "0" на шестерне распределительного вала, и провернуть вал | захват, кран подвесной | |||
| Установить крышки коренных подшипников коленчатого вала, ввернуть болты крепления вертикальные и горизонтальные (стяжные). При установке крышки заднего коренного подшипника установить и зафиксировать в пазах с обеих сторон полукольца упорного подшипника коленчатого вала | головка сменная 27 мм, головка сменная 19 мм, рукоятка динамометрическая, щуп, редуктор-усилитель, коловорот | |||
| Установить на конец коленчатого вала маслоотражатель, замковую шайбу, завернуть гайку крепления противовеса и застопорить ее | ключ кольцевой, молоток, зубило, редуктор-усилитель крутящего момента | |||
| 3.11.6. | Подобрать гильзы и поршни одной размерной группы и установить гильзы | Слесарь, 4 | 0,15 | |
| Подобрать гильзы и поршни одной размерной группы. Промыть их и обдуть сжатым воздухом | таблица размерных групп, ванна, кисть, пистолет для обдува, салфетка х/бумажная | |||
| Подобрать поршневые кольца к гильзам и к поршням | щипцы, щуп | |||
| Повернуть блок цилиндров на стенде в положение, удобное для работы | стенд для ремонта двигателя | |||
| Установить гильзы без уплотнительных колец поочередно в блок цилиндров и проверить правильность их посадки; вынуть из блока гильзы | линейка, щуп | |||
| Установить уплотнительные кольца в цилиндры блока и вставить в блок цилиндров гильзы | мыльный раствор, кисть | |||
| 3.11.7. | Установить поршни в сборе с шатунами | Слесарь, 4 | 1,57 | |
| При необходимости заменить втулки верхних головок шатунов и развернуть втулки под размер поршневых пальцев | пресс гидравлический, оправка, развертка раздвижная, тиски, верстак | |||
| Нагреть поршни в масляной ванне до температуры 80 °C и соединить поршни с верхними головками шатунов поршневыми пальцами | ванна с подогревом, микрометр | |||
| Установить в канавки для поршневых пальцев стопорные кольца | щипцы | |||
| Установить на поршни компрессионные и маслосъемные кольца | щипцы для установки поршневых колец, тиски, верстак, щуп | |||
| Отвернуть болты шатунов, снять крышки шатунов и установить в шатуны и крышки вкладыши шатунных подшипников | салфетка х/бумажная, пластина калибровочная | |||
| Установить поршни в сборе с шатунами в цилиндры блока, на шатуны установить крышки и соединить шатуны с шатунными шайбами коленчатого вала болтами с замковыми шайбами, и застопорить болты коленчатого вала, смазать маслом, применяемым для смазки двигателя. Поршни установить в порядке 1-5; 2-6; 3-7; 4-8, проворачивая коленчатый вал за штифты коленчатого вала каждый раз на 90° | обжимное приспособление для установки поршней с кольцами, молоток, головка сменная 24 мм, редуктор-усилитель, ломик | |||
| 3.11.8. | Установить картер маховика и маховик | Слесарь, 4 | 0,44 | |
| Запрессовать сальник коленчатого вала и переднюю крышку блока цилиндров | оправка, молоток | |||
| Установить переднюю крышку блока цилиндров с прокладкой и завернуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ гаечный 14 мм | |||
| Запрессовать сальник коленчатого вала задний в картер маховика | оправка, молоток | |||
| Установить картер маховика с уплотнительной прокладкой на блок цилиндра и закрепить его болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить на штифты коленчатого вала маховик и завернуть болты крепления с замковыми пластинами, застопорить болты | головка сменная 24 мм, ключ, редуктор-усилитель, зубило, молоток | |||
| 3.11.9. | Установить опоры двигателя в сборе | Слесарь, 4 | 0,12 | |
| Установить на крышку распределительных шестерен кронштейн передней опоры двигателя и закрепить его к блоку цилиндров болтами с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ торцевой 14 мм, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить на кронштейн передней опоры переднюю опору двигателя | то же | |||
| 3.11.10. | Установить привод вентилятора и вентилятор в сборе | Слесарь, 4 | 0,09 | |
| Установить на шпильки передней крышки блока цилиндров вентилятор в сборе с прокладкой так, чтобы зубья шестерни привода вентилятора вошли в зацепление с зубьями шестерни распределительного вала, завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 17 мм | |||
| Установить на блок цилиндров верхнюю крышку с уплотнительной прокладкой и завернуть болты и гайки крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 17 мм | |||
| Напрессовать на коленчатый вал шкив, установить шайбу и завернуть болт крепления шкива | оправка, молоток, ключ гаечный 30 мм | |||
| Повернуть блок цилиндров на стенде в удобное для работы положение | стенд для ремонта | |||
| 3.11.11. | Установить масляный насос с трубками и чашкой заборника | Слесарь, 4 | 0,25 | |
| Установить на шпильки крепления масляный насос в сборе с трубками и чашкой заборника, завернуть гайки крепления насоса и застопорить их замковыми шайбами | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка | |||
| Установить скобу крепления трубки всасывающей масляного насоса в сборе с чашкой заборника, закрепить ее болтами и застопорить замковыми шайбами | ключ гаечный 14 мм, головка сменная 12 мм, отвертка, ключ | |||
| Установить прокладку и закрепить болтами с замковыми шайбами трубку радиаторной секции к картеру блока цилиндров | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | |||
| Установить прокладку, закрепить болтами нагнетательную отводную трубку масляного насоса к картеру блока цилиндров и застопорить болты замковыми шайбами | головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | |||
| 3.11.12. | Установить поддон блока цилиндров в сборе | Слесарь, 4 | 0,36 | |
| Установить на блок цилиндров прокладку, поддон блока, совместить отверстия и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ, бородок | |||
| 3.11.13. | Установить головки блока цилиндров в сборе с впускными и выпускными коллекторами | Слесарь, 4 | 0,48 | |
| Повернуть блок цилиндров на 180° | стенд для ремонта двигателя | |||
| Установить прокладки на шпильки блока цилиндров двигателя | банка с порошком графита, тампон | |||
| Установить поочередно головки цилиндров в сборе с выпускными и впускными коллекторами и водяной трубой на установочные шпильки и завернуть гайки крепления с шайбами | кран подвесной, головка сменная 24 мм, ключ, редуктор-усилитель | |||
| 3.11.14. | Установить штанги толкателей, оси с коромыслами и стойками в сборе | Слесарь, 4 | 0,19 | |
| Установить штанги толкателей, оси с коромыслами и стойками в сборе; завернуть болты крепления осей | головка сменная 22 мм, рукоятка динамометрическая | -"- | ||
| 3.11.15. | Установить форсунки и отрегулировать зазоры | Слесарь, 5 | 0,67 | |
| Установить форсунки и закрепить их на головках цилиндров скобами | ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, рукоятка динамометрическая | |||
| Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами согласно Т.У. (1-5-4-2-6-3-7-8) | ключ гаечный 19 мм, ключ 32 мм, отвертка, набор щупов, ломик для проворота коленчатого вала | |||
| 3.11.16. | Установить дренажные трубки | Слесарь, 4 | 0,08 | |
| Присоединить дренажные трубки | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.11.17. | Установить крышки головок блока | Слесарь, 4 | 0,17 | |
| Установить прокладки и крышки головок блока цилиндров и завернуть винты крепления | то же | |||
| Снять двигатель со стенда и установить на подставку | кран подвесной, подставка, захват | |||
| 3.11.18. | Установка сцепления в сборе | Слесарь, 4 | 0,26 | |
| Установить первый ведомый диск сцепления удлиненным концом ступицы в сторону маховика. Предварительно смазать подшипник первичного вала коробки передач | банка со смазкой, лопатка деревянная, подставка для сборки двигателя | |||
| Установить в маховик средний ведущий диск сцепления с отжимными пружинами и штоками | то же | |||
| Установить второй ведомый диск сцепления удлиненным концом ступицы в сторону коробки передач | то же | |||
| Установить нажимной диск с кожухом в сборе и на конце завернуть болты крепления кожуха к маховику, отцентровать ведомые диски сцепления по отношению к оси коленчатого вала и окончательно затянуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ, оправка шлицевая | |||
| Надеть разрезные кольца на штоки до упора в кожух сцепления | отвертка, щупы (набор N 4) | |||
| Установить упорные планки и закрепить их с кожухом к маховику при помощи болтов | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.11.19. | Установить турбокомпрессор в сборе и масляный фильтр турбокомпрессора | Слесарь, 5 | 0,31 | |
| Установить на шпильку корпуса турбокомпрессора прокладку, кронштейн, пружинные шайбы и затянуть соединение гайками | ключ гаечный 14 мм | |||
| Установить турбокомпрессор на посадочное место картера маховика двигателя, затянуть болты крепления с пружинными шайбами. При установке турбокомпрессора насадить сливной масляный шланг на трубку и зажать зажимом | ключ гаечный 14 мм, отвертка | |||
| Установить на кронштейн масляный фильтр турбокомпрессора и закрепить его болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Подсоединить трубку подвода к масляному фильтру турбокомпрессора и закрепить ее пустотелым болтом с уплотнительными шайбами | ключ гаечный 19 мм | |||
| Подсоединить трубку подвода масла к турбокомпрессору от фильтра и закрепить ее пустотелыми болтами с уплотнительными шайбами | то же | |||
| Установить прокладку между фланцами левого выпускного коллектора и приемной газовой трубы турбокомпрессора, вставить болты и затянуть гайки пружинными шайбами | ключ гаечный 14 x 17, банка с порошком графита, тампон | |||
| Установить прокладку между фланцами правого выпускного коллектора и приемной газовой трубой турбокомпрессора | ключ гаечный 14 x 17, банка с порошком графита, тампон | |||
| 3.11.20. | Установить фильтр центробежный и грубой очистки масла в сборе | Слесарь, 5 | 0,14 | |
| Установить на двигатель фильтр масляный грубой очистки с уплотнительной прокладкой и закрепить его болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Установить на блок цилиндров фильтр центробежный очистки масла с уплотнительной прокладкой и закрепить фильтр болтами с пружинными шайбами | то же | |||
| 3.11.21. | Установить топливный насос высокого давления и фильтр тонкой очистки топлива | Слесарь, 5 | 0,12 | |
| Совместить метки на автоматической муфте опережения впрыска топлива и ведущей полумуфте привода топливного насоса; установить топливный насос высокого давления в развал цилиндров блока, вставить и завернуть болты крепления с плоскими шайбами. Проверить и отрегулировать впрыск топлива | головка сменная 12 мм, ключ, щуп | |||
| Присоединить к топливному насосу высокого давления гибкий шланг слива масла | ключ гаечный 14 мм | |||
| Установить и закрепить к кронштейну болтами с гайками и пружинными шайбами фильтр тонкой очистки топлива | ключ гаечный 14 x 17 | |||
| Присоединить трубку подвода масла к топливному насосу высокого давления и закрепить | ключ гаечный 19 мм | |||
| Присоединить трубопроводы высокого давления, соединенные попарно, скобами к топливному насосу высокого давления и к форсункам | ключ гаечный 19 мм, рукоятка динамометрическая | |||
| Присоединить пустотелыми болтами с медными шайбами наконечники отводной трубки к подкачивающему насосу и к фильтру тонкой очистки топлива | то же | |||
| Присоединить пустотелыми болтами с медными шайбами наконечники подводной трубки к ТНВД и фильтру тонкой очистки топлива | то же | |||
| Присоединить пустотелыми болтами с медными шайбами наконечники подводной трубки к ТНВД и к фильтру тонкой очистки топлива, трубки для жесткости соединить между собой скобой крепления | ключ гаечный 10 x 19 | |||
| 3.11.22. | Установить привод останова двигателя в сборе | Слесарь, 5 | 0,17 | |
| Установить цилиндр пневматического привода останова двигателя и закрепить его | ключ гаечный 14 мм | |||
| Присоединить тягу пневматического привода останова двигателя к скобе регулятора числа оборотов, вставить палец и зашплинтовать его | отвертка, пассатижи | |||
| Установить между фланцами впускных коллекторов и фланцами соединительного патрубка резиновые прокладки, вставить болты и завернуть их с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Установить между фланцем соединительного патрубка и фланцем воздухозаборной трубы прокладку, вставить болты и завернуть их с пружинными шайбами | то же | |||
| 3.11.23. | Установить водяной насос в сборе | Слесарь, 4 | 0,23 | |
| Зачистить плоскость разъема, установить на шпильки прокладку, водяной насос и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 17 мм | |||
| Присоединить к ниппелю водяного насоса шланг перепускной трубки водяных термостатов и затянуть хомут крепления | отвертка | |||
| Надеть на шкив водяного насоса и на шкив коленчатого вала приводной ремень водяного насоса, проверить и при необходимости отрегулировать регулировочными прокладками его натяжение | ключ гаечный 12 мм, прибор для проверки натяжения ремней | |||
| 3.11.24. | Установить насос гидроусилителя рулевого управления в сборе | Слесарь, 5 | 0,22 | |
| Установить на кронштейн блока цилиндров бачок гидроусилителя рулевого управления с хомутом; закрепить хомут на кронштейне гайками с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Присоединить к блоку цилиндров насос гидроусилителя рулевого управления в сборе с натяжным устройством и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ или ключ торцовый 14 мм с воротком | |||
| Надеть на шкив насоса и шкив коленчатого вала ремни привода насоса гидроусилителя и отрегулировать винтом их натяжение | два ключа гаечных 19 мм, линейка, динамометр пружинный | |||
| Установить и закрепить к блоку цилиндров натяжное устройство компрессора | ключ гаечный кольцевой 12 мм | |||
| 3.11.25. | Установить компрессор в сборе | Слесарь, 5 | 0,27 | |
| Установить компрессор на двигатель, закрепить его болтами с пружинными шайбами, надеть на шкив компрессора и шкив вентилятора ремень привода и отрегулировать натяжение ремня | головка сменная 14 мм, коловорот, прибор для проверки натяжения ремней рукояткодинамометрический | |||
| Закрепить кронштейн крепления и штекерного соединения электроприводов | ключ гаечный | |||
| Присоединить к компрессору трубку подвода и шланг отвода охлаждающей жидкости | ключи гаечные 19 x 24, пассатижи, отвертка | |||
| Присоединить к компрессору штуцер и трубку подвода масла | ключ гаечный 14 мм | |||
| Присоединить к всасывающему патрубку компрессора шланг подвода воздуха от соединительного патрубка впускных коллекторов | ключ гаечный 10 мм, отвертка | |||
| 3.11.26. | Установить стартер и генератор в сборе | Слесарь, 5 | 0,34 | |
| Установить на двигатель стартер в сборе и закрепить болтами стяжные хомуты крепления стартера | ключ гаечный 12 мм | |||
| Установить кронштейн генератора вместе с закрепленным на нем генератором на блок цилиндров двигателя, завернуть болт и гайку крепления кронштейна | ключ гаечный, линейка | |||
| Установить планку крепления генератора и соединить генератор с планкой болтом; надеть на шкив генератора и на приводной шкив ремни привода генератора и отрегулировать их натяжение | ключ гаечный 12 мм, 14 x 17, динамометр пружинный | |||
| При несовмещении оси ручьев генератора и приводного шкива произвести регулировку положения крепления генератора, втулок кронштейна | ключ гаечный 14 x 17 | |||
| 3.11.27. | Установка крыльчатки, датчиков | Слесарь, 4 | 0,30 | |
| Установить крыльчатку на привод вентилятора, вставить и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Установить и закрепить болтами на блоке цилиндров фланец трубки сапуна с уплотнительной прокладкой и закрепить трубку сапуна | ключ гаечный 10 x 12 | |||
| Установить и закрепить на двигателе датчики указателя давления масла, датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, датчик сигнализации заниженного давления масла в двигателе, датчик указателя засорения масляного фильтра двигателя, свечи накаливания, электрофакельное устройство | отвертка, ключи гаечные 12 x 13, 14 x 17, 17 x 19 | |||
| 3.11.28. | Снятие двигателя со стенда | Слесарь, 4 | 0,09 | |
| Снять собранный двигатель с подставки для проведения приработки и испытания | кран подвесной, захват, тележка для транспортировки | |||
| 3.11.29. | Обкатка и испытание двигателей ЯМЗ-238ФИ, ЯМЗ-238П | Слесарь, 4 | 3,38 | |
| Установить и закрепить двигатель в сборе на стенде обкатки | кран подвесной, захват для транспортировки двигателей, стенд для обкатки двигателей | |||
| Присоединить к двигателю привод стенда, трубопроводы системы охлаждения, питания, контрольно-измерительные приборы и шланг | комплект инструмента слесаря-монтажника, шланговый отсос, термометры | |||
| Провернуть коленчатый вал несколько раз вручную с целью проверки правильности установки на стенде и отсутствия заклинивания деталей двигателя | ломик для проворота коленчатого вала | |||
| Покачиванием статора в обе стороны проверить исправность механизмов стенда | лопатка монтажная | |||
| Произвести холодную приработку двигателя | стетоскоп, кружка медная, секундомер | |||
| Произвести горячую приработку двигателя | стетоскоп, термометр, щуп, щиток приборов | |||
| Произвести испытания двигателя при приемке | то же | |||
| Отсоединить от двигателя привод стенда, топливопроводы, трубопроводы системы охлаждения, контрольно-измерительные приборы и шланговый отсос. Снять двигатель со стенда | комплект инструмента слесаря-монтажника, кран подвесной, захват двигателя для транспортировки | |||
| 3.12. | Сцепление | |||
| 3.12.1. | Сборка нажимного диска сцепления | Слесарь, 4 | 0,44 | |
| Установить нажимной диск на приспособление рабочей поверхностью вниз | стенд | |||
| Заложить смазку в отверстия четырех оттяжных рычагов, вставить в них ролики игольчатые, отцентрировать их оправкой | оправка, банка со смазкой | |||
| Совместить отверстия в вилках и в оттяжных рычагах сцепления, вставить оси и зафиксировать соединения замковыми шайбами | отвертка, молоток | |||
| Совместить второе отверстие в оттяжных рычагах сцепления с отверстиями в кронштейне нажимного диска, вставить в отверстия оси и зафиксировать соединения замковыми шайбами | то же | |||
| Установить пружину оттяжных рычагов сцепления | - | |||
| Установить на бобышки нажимного диска шайбы подкладок нажимных пружин, подкладки | штангенциркуль | |||
| 3.12.1а | Сборка сцепления | |||
| Установить на собранные детали нажимного диска кожух сцепления так, чтобы, сжав приспособлением нажимные пружины, резьбовая часть вилок оттяжных рычагов вошла в отверстия кожуха сцепления, и на резьбовую часть вилок навернуть регулировочные гайки | стенд | |||
| Отрегулировать положение оттяжных рычагов нажимного диска в приспособлении, имеющем установочный размер 27 +/- 1 мм. Регулировка производится регулировочными гайками оттяжных рычагов | стенд | |||
| Установить на регулировочные гайки стопорные шайбы, опорные пластины, закрепить их болтами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Зашплинтовать болты М8x12 | пассатижи | |||
| Установить на оттяжные рычаги упорное кольцо, закрепить его петлями пружин | - | |||
| Проверить величину отказа нажимного диска | стенд, штангенциркуль | |||
| Снять со стенда нажимной диск сцепления в сборе с кожухом и уложить на стеллаж | стеллаж | |||
| 3.12.2. | Сборка клапана усилителя выключения сцепления | Слесарь, 4 | 0,20 | |
| Зажать корпус клапана усилителя в тисках с накладками из мягкого металла | тиски, губки | |||
| Перед сборкой все трущиеся поверхности деталей смазать тонким слоем смазки | баночка со смазкой, кисть | |||
| Установить на шток уплотнительное кольцо, вставить шток в отверстие задней крышки и закрепить его стопорными кольцами | щипцы | |||
| Установить на заднюю крышку уплотнительное кольцо, надеть на шток пружину, вставить шток в корпус клапана, совместить отверстия и завернуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 10 мм, ключ | |||
| Установить на переднюю крышку уплотнительное кольцо, пружину, вставить в корпус клапана резиновый клапан и соединить переднюю крышку с корпусом болтами и пружинными шайбами | -"- | |||
| Навернуть на резьбовую часть штока контргайку и вилку | бородок | |||
| Ввернуть в переднюю крышку тягу с контргайкой | бородок | |||
| Снять клапан усилителя с тисков | тиски | |||
| Проверить работу клапана усилителя | стенд, штангенциркуль | |||
| Установить в отверстия клапана технологические пробки | ||||
| 3.12.3. | Сборка рычага привода выключения сцепления | Слесарь, 4 | 0,15 | |
| Запрессовать в проушины корпуса рычага втулки и обработать их под номинальный размер 25 + 0,045 мм | тиски, оправка, пресс, развертка 25 мм, вороток, микрометр | |||
| Смазать ось кронштейна, надеть на ось рычага упорную шайбу и в канавку оси вставить стопорное кольцо | банка со смазкой, кисть, щипцы | |||
| Ввернуть в корпус рычага масленку и смазать ось и втулки до появления из зазоров свежей смазки | ключ гаечный 12 мм, шприц | |||
| 3.12.4. | Сборка цилиндра усилителя выключения сцепления | Слесарь, 4 | 0,31 | |
| Вставить корпус цилиндра в кронштейн и запрессовать до упора | оправка, пресс | |||
| Зажать кронштейн в тисках | тиски | |||
| Смазать все трущиеся поверхности деталей цилиндра усилителя тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Соединить шаровой наконечник штока с поршнем при помощи стопорного кольца | отвертка | |||
| Установить на крышку уплотнительное кольцо, одеть крышку на шпильки кронштейна цилиндра и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный | |||
| Установить на поршень манжету, вставить поршень в корпус, завести в канавку стопорное кольцо | щипцы | |||
| Установить на шток и корпус чехол защитный, клапан фильтра, закрепить чехол стяжной лентой и шплинт проволокой | отвертка, пассатижи | |||
| Навернуть на резьбовую часть штока вилку с контргайкой | бородок, ключ гаечный 19 мм | |||
| Снять цилиндр с тисков и произвести испытание его на герметичность | стенд, банка с эмульсией, кисть | |||
| Установить в отверстие под штуцер технологическую пробку | - | |||
| 3.13. | Коробка передач | |||
| 3.13.1. | Сборка первичного вала | Слесарь, 4 | 0,07 | |
| Запрессовать в посадочное место первичного вала маслоотводную трубку | молоток, оправка медная | |||
| Зажать первичный вал в тиски | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Напрессовать на первичный вал задний шариковый подшипник до упора в буртик вала | оправка пустотелая | |||
| Навернуть на резьбовую часть первичного вала кольцевую гайку, затянуть ее и раскернить в паз | ключ кольцевой, кернер, молоток, редуктор-усилитель | |||
| Установить стопорное кольцо на задний подшипник первичного вала | щипцы, отвертка | |||
| Снять первичный вал с тисков и уложить на верстак | верстак, тиски | |||
| 3.13.2. | Сборка промежуточного вала | Слесарь, 4 | 0,11 | |
| Установить промежуточный вал с зубчатым венцом в приспособление на пресс | пресс гидравлический, приспособления | |||
| Запрессовать в канавку вала шпонку и напрессовать на вал шестерню первой передачи | пресс гидравлический, оправка пустотелая, молоток медный | |||
| Надеть на шейку вала распорную втулку шестерен первой и второй передач | выколотка, молоток | |||
| Запрессовать в канавку вала шпонку и напрессовать до упора шестерню второй передачи короткой ступицей в сторону распорной втулки | пресс гидравлический, оправка пустотелая, молоток медный | |||
| Запрессовать в канавку вала шпонку и напрессовать до упора шестерню четвертой передачи короткой ступицей в сторону шестерни второй передачи | то же, ванна с подогревом | |||
| Запрессовать в канавку вала шпонку и напрессовать до упора шестерню отбора мощности короткой ступицей в сторону четвертой передачи | пресс гидравлический, оправка пустотелая, молоток | |||
| Запрессовать в канавку вала шпонку и напрессовать до упора шестерню постоянного зацепления длинной ступицей в сторону шестерни отбора мощности | то же, ванна с подогревом | |||
| Снять промежуточный вал с пресса и зажать его в тисках | пресс гидравлический, верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Установить в канавку вала замковое пружинное кольцо шестерни | щипцы | |||
| Напрессовать на шейку вала передний подшипник и установить в канавку вала упорное кольцо, снять вал с тисков | оправка пустотелая, молоток, щипцы, отвертка | |||
| 3.13.3. | Сборка вторичного вала коробки передач | Слесарь, 4 | 0,18 | |
| Все сопрягаемые поверхности деталей вторичного вала перед сборкой смазать маслом | банка, кисть | |||
| Установить вторичный вал на пресс и запрессовать задний подшипник до упора в буртик вала | оправка, пресс | |||
| Навернуть кольцевую гайку крепления подшипника, затянуть ее до отказа и раскернить ее на валу | ключ кольцевой, молоток, кернер, редуктор-усилитель | |||
| Установить кольцо, сегментные шпонки и запрессовать на вторичный вал втулку муфты переключения заднего хода | пресс, оправка, выколотка, молоток | |||
| Снять вторичный вал с пресса | пресс гидравлический | |||
| Зажать вторичный вал в тиски; запрессовать в отверстие заднего торца вала маслоотводную трубку до упора | верстак, тиски, молоток алюминиевый, губки предохранительные | |||
| Надеть на наружный венец зубьев втулки внутренний венец зубьев муфты включения заднего хода | - | |||
| Установить шестерню заднего хода на втулку муфты и заполнить пространство между шестерней и втулкой роликами | - | |||
| Надеть на вторичный вал упорную шайбу | отвертка | |||
| Запрессовать в канавку вала шпонку и напрессовать на вторичный вал втулку шестерни первой передачи | выколотка, молоток, оправка пустотелая | |||
| Надеть шестерню первой передачи на втулку, заполнить пространство между шестерней и втулкой роликами | - | |||
| Надеть на вторичный вал упорную шайбу шестерни первой передачи | отвертка | |||
| Запрессовать в пазы вала сегментные шпонки и напрессовать на вторичный вал распорную втулку | выколотка, молоток, оправка пустотелая, отвертка | |||
| Подобрать по шлицам и установить на распорную втулку синхронизатор первой и второй передач; короткий конец каретки синхронизатора должен быть обращен в сторону шестерни первой передачи | отвертка | |||
| Надеть на вторичный вал втулку шестерни второй передачи, совместить паз втулки со шпонкой синхронизатора и напрессовать втулку на вал | оправка пустотелая, молоток, отвертка | |||
| Надеть шестерню второй передачи на втулку меньшим зубчатым венцом в сторону синхронизатора | отвертка | |||
| Надеть на вторичный вал втулку шестерни четвертой передачи; совместить паз вала со штифтом и напрессовать втулку до упора | оправка пустотелая, молоток | |||
| Установить шестерню четвертой передачи на втулку зубьями внутреннего зацепления в сторону переднего конца вторичного вала и надеть упорную шайбу | отвертка, щупы (набор N 2) | |||
| Вставить в паз вторичного вала замковую шпонку синхронизатора, подобрать по шлицам вала синхронизатор третьей и четвертой передач и надеть его на шлицы вала меньшим зубчатым венцом каретки синхронизатора в сторону шестерни четвертой передачи | молоток медный, отвертка | |||
| Напрессовать на шейку вторичного вала передний подшипник | оправка пустотелая, молоток | |||
| Установить в кольцевой паз вторичного вала замковое пружинное кольцо | щипцы, отвертка | |||
| Снять с тисков собранный вторичный вал и уложить его на стеллаж | верстак, тиски | |||
| 3.13.4. | Сборка верхней крышки коробки передач (механизм переключения передач) | Слесарь, 4 | 0,27 | |
| Установить крышку коробки передач в приспособление бобышками вверх | приспособление | |||
| Все сопрягаемые поверхности деталей крышки передач перед сборкой смазать маслом | банка с маслом | |||
| Вставить в левую бобышку через отверстие под заглушку смазанный маслом шток, надеть на него головку штока заднего хода; вставить в гнездо крышки пружину и шарик фиксатора и, утопив шарик, резким движением продвинуть шток через вторую бобышку, надеть на шток вилку включения заднего хода; совместить стопорные отверстия головки штока и вилки с соответствующими углублениями на штоке, завернуть и зашплинтовать между собой винты крепления, установить шток заднего хода в нейтральное положение | молоток, выколотка, пассатижи, ключ гаечный 12 мм, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить в отверстие средней опоры крышки штифт замка штоков и по краям штифта по два шарика замка штоков | отвертка | |||
| Вставить в правую крайнюю бобышку через отверстие под заглушку смазанный маслом шток, надеть на него головку штока, вставить в гнездо крышки пружину и шарик фиксатора и, утопив шарик, резким движением продвинуть шток через бобышку вторую; надеть на шток вилку включения первой и второй передач; совместить стопорные отверстия головки штока и вилки с соответствующими углублениями на штоке, завернуть и зашплинтовать между собой винты крепления, установить шток первой и второй передач в нейтральное положение | молоток, выколотка, пассатижи, отвертка | |||
| Вставить в среднюю бобышку через отверстия под заглушку смазанный маслом шток, надеть на него головку штока вилки третьей и четвертой передач; вставить в гнездо крышки пружину и шарик фиксатора и, утопив шарик, резким движением продвинуть шток через вторую бобышку, совместить стопорное отверстие вилки переключения с соответствующим углублением на штоке, завернуть и зашплинтовать винт крепления: установить шток третьей и четвертой передач в нейтральном положении | молоток, выколотка, отвертка, пассатижи | |||
| Перевести верхнюю крышку коробки передач на приспособление в положение вилками вниз | приспособление | |||
| Вставить в отверстие крышки коробки передач заглушки | выколотка, молоток | |||
| Ввернуть пробку маслозаливного отверстия | ключ-квадрат 19 x 19 мм | |||
| Ввернуть в крышку коробки передач сапун в сборе | ключ гаечный 22 мм | |||
| 3.13.5. | Сборка дистанционного переключения передач | Слесарь, 4 | 0,21 | |
| Запрессовать в картер механизма переключения передач втулки и обработать диаметр втулок под номинальный размер | оправка, пресс гидравлический, молоток | |||
| Вставить в картер механизма переключения передач уплотнительную и упорную шайбы; установить в канавку корпуса стопорное кольцо | щипцы, отвертка | |||
| Вставить в переднюю втулку картера валик рычага включения передач с защитным чехлом; надеть на валик рычаг включения передач и соединить рычаг с валиком сегментной шпонки; рычаг на валике зафиксировать от перемещения стяжным болтом с пружинной шайбой, вставить валик рычага включения во вторую втулку картера и надеть на картер защитный чехол | молоток медный, отвертка, ключ гаечный 14 мм | |||
| Вставить во фланец картера уплотнительное кольцо, установить крышку на картер, совместив отверстия, и завернуть болты крепления с шайбами | ключ гаечный 10 мм | |||
| Собрать фиксатор и ввернуть его в картер механизма переключения передач | ключ гаечный 17 мм, отвертка | |||
| Снять с тисков механизм переключения передач | верстак, тиски, линейка металлическая | |||
| Надеть на шпильки крышки коробки передач прокладку, установить механизм переключения передач в сборе и закрепить его гайками с пружинными шайбами | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Снять верхнюю крышку коробки передач в сборе с приспособлениями и уложить на стеллаж | стеллаж для деталей | |||
| 3.13.6. | Сборка коробки передач | Слесарь, 4 | 0,96 | |
| Установить картер коробки на стенд для сборки | стенд для сборки | |||
| Установить промежуточный вал в сборе в картер коробки передач | проволочные захваты | |||
| Вставить в отверстие картера коробки передач гнездо с двухрядным подшипником в сборе, совместить задний конец промежуточного вала с отверстием подшипника и напрессовать гнездо с подшипником до упора в буртик вала | оправка, молоток | |||
| Установить на торец промежуточного вала упорную шайбу, ввернуть в совмещенные отверстия болты и зашплинтовать их | ключ гаечный 17 мм, пассатижи, молоток, банка с пастой, кисть | |||
| Шестерню заднего хода с вставленным в нее роликовым подшипником установить по месту в картере коробки передач, совместить отверстия и запрессовать ось шестерни заднего хода со стопорным кольцом до упора | банка со смазкой, кисть | |||
| Установить масляный насос с прокладкой на переднюю часть картера, закрепить насос болтами со стопорными шайбами и законтрить их | головка сменная 17 мм, отвертка, ключ, индикатор часового типа | |||
| Установить вторичный вал в сборе в картер коробки передач, направить задний конец вала в гнездо картера | проволочные захваты | |||
| Установить в гнездо картера первичный вал с подшипником в сборе | молоток медный, лопатка монтажная | |||
| Нанести тонкий слой герметизирующей пасты на прокладку крышки подшипника первичного вала и наложить прокладку на фланец крышки, совместив отверстия под болты крепления | банка с пастой, кисть | |||
| Надеть крышку подшипника первичного вала с сальником и прокладкой на первичный вал и закрепить крышку болтами с замковыми шайбами. Законтрить шайбы | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка | |||
| Надеть на задний подшипник вторичного вала центрирующее кольцо, вставить центрирующее кольцо с подшипником в гнездо картера коробки передач и отцентрировать положение подшипника вторичного вала | молоток медный | |||
| Установить в канавку подшипника вторичного вала задней опоры стопорное кольцо | отвертка | |||
| Установить синхронизаторы и шестерню заднего хода вторичного вала в нейтральное положение. Проверить вращение валов коробки передач. Установить в нейтральное положение штоки вилок верхней крышки коробки передач | банки с пастой, кисть, молоток медный, выколотка, отвертка | |||
| Смазать прокладку крышки коробки передач и плоскость разъема коробки герметизирующей пастой и наложить прокладку на крышку, совместить отверстия под болты крепления | банка с пастой, кисть | |||
| Совместить отверстия под болты крепления крышки и вставить болты с пружинными шайбами и закрепить крышку | головка сменная, ключ, редуктор-усилитель, гайковерт | |||
| Смазать резьбовые отверстия в картере коробки передач под болты крепления сцепления и установить картер сцепления на торец коробки передач | банка с пастой, кисть | |||
| В совмещенные отверстия картера сцепления и коробки передач ввернуть болты крепления со стопорными планками, законтрить болты | ключ гаечный 22 мм, молоток, зубило | |||
| Вставить в отверстие картера сцепления вал вилки включения сцепления, надеть на вал вилку, установить в паз вала сегментную шпонку и надвинуть на шпонку вилку | молоток медный | |||
| Закрепить вилку на валу стяжным болтом с пружинной шайбой | головка сменная 19 мм, ключ | |||
| Установить на крышку подшипника первичного вала муфту включения сцепления в сборе с подшипником и установить на муфту оттяжные пружины, подсоединить шланг смазки муфты | отвертка | |||
| Вставить в нижнюю часть картера коробки передач маслозаборник с магнитом; установить на маслозаборник крышку с прокладкой, покрытой герметизирующей пастой, вставить в отверстия болты и закрепить крышку к картеру коробки передач | головка сменная 14 мм, ключ, банка с пастой, кисть | |||
| 3.13.7. | Сборка промежуточного вала дополнительной коробки передач | Слесарь, 4 | 0,14 | |
| Зажать промежуточный вал в тиски зубчатым венцом вниз | тиски, губки предохранит., верстак, банка с маслом, кисть | |||
| Надеть на шлицы вала шестерню ведомую, установить замковую шайбу и завернуть гайку крепления ведомой шестерни; после затяжки лапку шайбы загнуть в совмещенный паз гайки | зубило, молоток, редуктор-усилитель | |||
| Напрессовать на шейку вала подшипник передней опоры промежуточного вала и вставить в канавку стопорное кольцо | оправка пустотелая, молоток, щипцы | |||
| Снять собранный промежуточный вал с тисков | верстак, тиски | |||
| 3.13.8. | Сборка вторичного вала | Слесарь, 4 | 0,17 | |
| Собрать малый синхронизатор в следующей последовательности: - в обойму дисков поочередно вставить ведомые и ведущие диски; - вставить в отверстия обоймы отжимные пружины со стаканами и сверху установить нажимной и упорный диски; - сжать диски синхронизатора и вставить в канавку обоймы синхронизатора упорное кольцо | верстак, пресс, щипцы, отвертка | |||
| Повторить работы для сборки большого синхронизатора | ||||
| Зажать вторичный вал в тиски шлицами посадки малого синхронизатора вверх | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| Надеть на шлицы вторичного вала каретку синхронизатора, на наружные зубья которой надеть малый синхронизатор | - | |||
| Напрессовать подшипник передней опоры на шейку вторичного вала и установить в канавку вала стопорное кольцо | Оправка пустотелая, молоток, щипцы, отвертка, банка со смазкой, тиски | |||
| Перевернуть вал на 180° в тисках | тиски | |||
| Надеть на вторичный вал шестерню с большим синхронизатором так, чтобы зубья синхронизатора вошли во впадины наружных зубьев каретки, заложить смазанные рамки и втулку в пространство между шестерней и валом | - | |||
| Снять собранный вторичный вал дополнительной коробки с тисков и уложить на верстак | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| 3.13.9. | Сборка верхней крышки дополнительной коробки | Слесарь, 4 | 0,19 | |
| Надеть на шток вилку включения и установить шток в бобышку крышки дополнительной коробки; совместить отверстия штока с установочным винтом вилки, завернуть и зашплинтовать винт | ключ гаечный 12 мм, пассатижи, отвертка | |||
| Смазать внутреннюю полость рабочего цилиндра; установить уплотнительные кольца в канавки внутренней полости рабочего цилиндра под шток поршня и в канавки воздушных каналов | отвертка, банка со смазкой, кисть | |||
| Вставить рабочий цилиндр в крышку дополнительной коробки так, чтобы шток вилки включения вошел в отверстие ступицы рабочего цилиндра; совместить отверстия крышки и рабочего цилиндра и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Вдвинуть шток вилки в рабочий цилиндр, надеть на шток поршень с манжетой и завернуть гайку крепления поршня, зашплинтовать ее | головка сменная 22 мм, ключ, пассатижи | |||
| Установить на шпильки рабочего цилиндра крышку с уплотнительной прокладкой, смазанной с двух сторон герметизирующей пастой, завернуть гайки крепления крышки с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ, гайковерт | |||
| Установить вилку штока в положение включения передачи, вставить в отверстие крышки дополнительной коробки шарик, палец, пружину фиксатора и ввернуть датчик или пробку сигнализации включения понижающей передачи | ключ гаечный 22 мм | |||
| Ввернуть в крышку стопорный болт включения дополнительной коробки при буксировке автомобиля | два ключа 17 x 19 | |||
| Установить прокладку и крышку смотрового люка дополнительной коробки, ввернуть болты с пружинными шайбами и завернуть их | головка сменная 10 мм, ключ, гайковерт | |||
| 3.13.10. | Сборка дополнительной коробки и подсборка ее с основной коробкой передач | Слесарь, 4 | 1,03 | |
| Подложив под картер основной коробки деревянный брусок, установить на шпильки коробки передач уплотнительную прокладку, смазанную герметизирующей пастой, картер дополнительной коробки | брусок деревянный, банка с пастой, кисть | |||
| Установить собранный промежуточный вал в картер дополнительной коробки; перемещая вал в осевом направлении, вставить в гнездо картера коробки передний подшипник | головка сменная 24 мм, ключ, молоток медный, гайковерт | |||
| Запрессовать до упора в стакан подшипник задней опоры промежуточного вала | пресс, оправка, молоток | |||
| Вставить в отверстие картера дополнительной коробки стакан с подшипником задней опоры промежуточного вала, напрессовать подшипник на вал и стакан подшипника в гнездо картера до упора в буртик стакана | оправка, молоток | |||
| Установить на торец промежуточного вала упорную шайбу, ввернуть в совмещенные отверстия болты и зашплинтовать их | головка сменная 17 мм, ключ, зубило, молоток | |||
| Установить крышку заднего подшипника промежуточного вала с прокладкой, покрытой герметизирующей пастой, на картер дополнительной коробки, совместить отверстия, надеть на болты пружинные шайбы и завернуть болты крест-накрест в два приема | головка сменная 17 мм, ключ, банка с пастой, кисть, гайковерт | |||
| Установить задний конец вторичного вала в сборе с шестерней и синхронизаторами в отверстие картера под подшипники задней опоры вала и, перемещая вал в осевом направлении, переместить малый синхронизатор вторичного вала по зубьям каретки так, чтобы обойма малого синхронизатора зашла на наружную поверхность вторичного вала основной коробки до упора обоймы синхронизатора в зубчатый венец вала | ||||
| Вращая вал дополнительной коробки, совместить углубления на вторичном вале основной коробки со стопорными болтами обоймы малого синхронизатора, завернуть болты крепления и отогнуть ус замковой шайбы на грань болта | ключ гаечный 14 мм, пассатижи, отвертка | |||
| Запрессовать на вторичный вал дополнительной коробки до упора в буртик вала роликовый, а затем шариковый подшипник задней опоры вторичного вала | оправка пустотелая, банка со смазкой, кисть | |||
| Запрессовать сальник в крышку подшипников вторичного вала до упора | оправка, молоток | |||
| Надеть на шлицы вторичного вала червяк привода спидометра до упора в подшипник | - | |||
| Вставить в крышку подшипников шестерню ведомую, втулку ведомой шестерни и цилиндрическую шестерню привода спидометра | - | |||
| Установить на крышку подшипников прокладку, совместить отверстия на картере коробки с отверстиями в крышке подшипников, вставить в крышку болты с пружинными шайбами и завернуть болты крест-накрест в два приема | головка сменная 17 мм, ключ, отвертка, банка с пастой | |||
| Надеть на шлицы вторичного вала фланец крепления карданного вала, установить на вал шайбу и завернуть гайку крепления фланца и зашплинтовать гайку | головка сменная, молоток, пассатижи | |||
| Установить каретку синхронизатора дополнительной коробки в нейтральное положение, а вилку включения понижающей передачи - в положение прямой передачи | лопатка монтажная, отвертка | |||
| Смазать прокладку крышки дополнительной коробки и плоскость разъема коробки герметизирующей пастой и наложить прокладку на крышку | банка с пастой, кисть | |||
| Совместить отверстия под болты крепления крышки и картера дополнительной коробки, вставить болты крепления и завернуть их | головка сменная 14 мм, ключ, редуктор-усилитель | |||
| Ввернуть в картер коробки передач пробки сливных отверстий | ключ гаечный 14 мм, ключ пробок | |||
| Установить шарик, ввернуть датчик в предохранитель включения заднего хода на крышке коробки передач | ключ гаечный 22 мм | |||
| Установить на крышку коробки передач воздухораспределитель и закрепить его болтами с пружинными шайбами | то же | |||
| Установить на крышку коробки передач электропневмоклапан и закрепить его болтами с пружинными шайбами | то же | |||
| Установить на крышку дополнительной коробки редукционный клапан и закрепить его болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 12 мм | |||
| Подсоединить трубопровод к электропневмоклапану и трубопровод прямой передачи к воздухораспределителю | ключ гаечный 14 мм | |||
| Подсоединить трубопровод понижающей передачи к воздухораспределителю | то же | |||
| Подсоединить трубопровод к впускному клапану | ключ гаечный 14 мм | |||
| Подсоединить трубопровод понижающей передачи к рабочему цилиндру | то же | |||
| Подсоединить трубопровод прямой передачи к рабочему цилиндру | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.13.11. | Испытание коробки передач на нагрузочном стенде | Слесарь, 4 | 0,32 | |
| Установить коробку передач на стенд для испытания, подключить дистанционную систему включения понижающей передачи к трубопроводу сжатого воздуха и электроклапан к источнику тока | стенд для испытания коробки передач, кран-банка, захват, аккумуляторные батареи общим напряжением 24 В | |||
| Вывернуть пробку маслозаливного отверстия из крышки коробки передач и из картера коробки пробку контрольного отверстия уровня масла | ключ-квадрат 19 x 19 мм | |||
| Заправить основную и дополнительную коробки передач чистым моторным маслом до уровня контрольного отверстия и завернуть пробки | ключ-квадрат 19 x 19 мм, колонка маслораздаточная | |||
| Проверить работу коробки передач на стенде без нагрузки при переменной частоте вращения ведущего вала от 750 до 1450 об./мин. на всех передачах | стенд для испытания коробок передач | |||
| Проверить работу коробки передач под нагрузкой 15 кВт при переменной частоте вращения ведущего вала от 750 до 1450 об./мин., на всех передачах основной коробки и включением понижающей передачи | стенд для испытания коробок передач | |||
| Выявленные в процессе испытания дефекты должны быть устранены и коробка передач повторно испытана на стенде | - | |||
| После обкатки и испытания слить масло из картера коробки передач и снять ее со стенда | ключ-квадрат 19 x 19 мм, емкость, кран-балка, захват | |||
| 3.14. | Тормоза | |||
| 3.14.1. | Сборка ступицы переднего колеса | Слесарь, 4 | 0,71 | |
| Установить ступицу на стол гидравлического пресса и запрессовать в гнездо ступицы наружное кольцо внутреннего подшипника. Перевернуть ступицу и запрессовать в гнездо наружное кольцо наружного подшипника до упора | пресс гидравлический, оправка | |||
| Установить в гнездо крышки сальника сальник ступицы в сборе | оправка, молоток | |||
| Установить в ступицу внутреннее кольцо с сепаратором внутреннего подшипника | банка со смазкой, лопатка | |||
| Установить на торец ступицы прокладку крышки сальника и крышку в сборе с сальником. Завернуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Вставить в отверстия ступицы болты крепления тормозного барабана | молоток | |||
| Запрессовать в диск колеса болты крепления колес и зашплинтовать | молоток, пассатижи, отвертка | |||
| Установить на болты ступицы тормозной барабан и диск колес, завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | головка сменная 30 мм, ключ | |||
| Установить на болты диска колеса пружины и навернуть гайки | головка сменная 36 мм, ключ | |||
| Снять собранную ступицу со стенда | кран, захват | |||
| 3.14.2. | Ремонт тормозных барабанов | Токарь, 3 | 0,72 | |
| Установить и закрепить тормозной барабан на станке | кран, захват, станок | |||
| Расточить рабочую поверхность барабана | резец расточной ВК-8, индикатор, штатив | |||
| Снять фаску 3 x 45° с края внутренней поверхности тормозного барабана | резец ВК-8 | |||
| Снять тормозной барабан со станка и положить на стеллаж | стеллаж, кран, захват | |||
| 3.14.3. | Ремонт тормозных колодок с фрикционными накладками | Токарь, 2 | 0,47 | |
| Установить колодку с фрикционными накладками в сборе на станок | станок | |||
| Срезать накладки колодок | -"- | |||
| Снять тормозные колодки со станка и установить на них новые фрикционные накладки; закрепить их струбцинами | струбцины | |||
| Просверлить отверстия под заклепки во фрикционных накладках | станок, штангенциркуль | |||
| Обработать отверстия под заклепки во фрикционных накладках, чтобы толщина фрикционной накладки после зенковки была не менее 3,5 мм | то же | |||
| Вставить в совмещенные отверстия накладок и тормозных колодок заклепки и расклепать их, клепку производить со стороны колодки, головка заклепки должна лежать на оправке, обеспечивающей головке сохранение формы в процессе | ||||
| 3.14.4. | Обточка накладных тормозных колодок | Токарь, 3 | 1,00 | |
| Установить колодки в сборе с накладками на станок и обработать попарно по наружному диаметру до номинального размера | станок, штангенциркуль | |||
| 3.14.5. | Сборка тормозной камеры с энергоаккумулятором | Слесарь, 4 | 1,20 | |
| Перед сборкой все трущиеся детали смазать тонким слоем смазки ЦИАТИМ | банка со смазкой, кисть | |||
| Надеть уплотнительную шайбу на винт, завернуть его в цилиндр до упора и надеть резиновое кольцо | ключ гаечный 27 мм | |||
| Установить пружину в цилиндр малым витком наружу | - | |||
| Надеть на поршень уплотнитель и направляющее кольцо и установить поршень на пружину так, чтобы торец пружины уперся в бобышку; надеть на трубу поршня фланец, предварительно вставив в него кольца, и надеть на фланец уплотнительное кольцо | отвертка | |||
| Установить подсобранный узел в приспособление так, чтобы упор охватил головку винта, и осторожно вращая рукоятку приспособления, сжать пружину до соприкосновения фланца с цилиндром. При этом следить за правильным вхождением направляющего кольца в цилиндр; совместить отверстия, вставить болты и затянуть гайки с пружинными шайбами | головка сменная 13 мм, коловорот, отвертка | |||
| Снять подсобранный энергоаккумулятор с приспособления и установить на винт последовательно опорную шайбу, игольчатый подшипник, утопить их за пределы резинового кольца и установить стопорное кольцо так, чтобы оно надежно вошло в канавку винта. При наличии сжатого воздуха подать его в пружинный энергоаккумулятор, при этом хвостовик винта будет находиться ближе к краю трубы поршня, что облегчит установку упорного подшипника. Осторожно вывинчивая винт и сжимая пружину, убедитесь в том, что поршень надежно, через упорный подшипник, удерживается стопорным кольцом. Эту операцию повторите несколько раз | отвертка, приспособление | |||
| Надеть на подпятник уплотнительное кольцо и завернуть толкатель в трубу поршня | ключ гаечный 36 мм | |||
| Собрать узел: шток, пружина, опорный диск, корпус тормозной камеры | ключ гаечный 19 мм | |||
| Установить во фланец энергоаккумулятора диафрагму | - | |||
| Сжать возвратную пружину, одеть дренажную трубку и соединить корпус тормозной камеры с фланцем энергоаккумулятора с помощью хомута и крепежных болтов | ключ гаечный 13 мм, отвертка, головка сменная 13 мм. Редуктор - усилитель крутящего момента с набором торцевых ключей | |||
| Одеть защитный резиновый чехол | отвертка | |||
| После сборки тормозную камеру с энергоаккумулятором проверить на испытательном стенде и определить ее герметичность и выход штока тормозной камеры | банка с мыльной эмульсией, кисть, стенд | |||
| Отсоединить от стенда тормозную камеру с энергоаккумулятором; установить в резьбовые отверстия технологические пробки и положить тормозную камеру на стеллаж | ключ гаечный 24 мм, стенд, стеллаж | |||
| 3.14.6. | Ремонт тормозной камеры переднего колеса | Слесарь, 3 | 0,70 | |
| Зажать тормозную камеру в тисках | верстак, тиски, губки | |||
| Ослабить крепление одной из гаек болтов хомутика, снять хомутик с крышки и корпуса тормозной камеры | ключ гаечный 12 мм, отвертка | |||
| Снять крышку и диафрагму с корпуса тормозной камеры | отвертка | |||
| Снять корпус тормозной камеры с тисков | верстак, тиски | |||
| Отвернуть вилку тормозной камеры и гайку | ключ гаечный 19 мм, стержень металлический | |||
| Вынуть из корпуса шток и пружину | - | |||
| Промыть деталь тормозной камеры и обдуть сжатым воздухом | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| 3.14.7. | Сборка тормозной камеры | Слесарь, 3 | 0,46 | |
| Установить на шток тормозной камеры пружину | - | |||
| Вставить шток с пружиной в корпус тормозной камеры, завернуть гайку и навернуть вилку тормозной камеры | ключ гаечный 19 мм, стержень металлический | |||
| Зажать корпус тормозной камеры в тисках | верстак, тиски, губки | |||
| Установить на корпус тормозной камеры диафрагму и крышку, надеть на корпус и крышку стяжной хомутик и затянуть гайку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Снять тормозную камеру с тисков | тиски | |||
| Проверить герметичность тормозной камеры и ход штока | банка с эмульсией, кисть, стенд | |||
| Вставить в отверстие крышки тормозной камеры пробку | ключ гаечный 24 мм | |||
| Снять тормозную камеру со стенда и положить на стеллаж | стеллаж | |||
| 3.14.8. | Сборка механизма блокировки межосевого дифференциала | Слесарь, 4 | 0,68 | |
| Трущиеся поверхности деталей перед сборкой смазать тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Надеть на валик втулку и установить его в тиски, надеть стопорную шайбу, навернуть гайку и отогнуть шайбу на грань гайки, снять валик с тисков | тиски, ключ гаечный 24 мм, молоток, зубило притупленное | |||
| Вставить валик вилки в сборе в отверстие корпуса, вставляя и перемещая валик в корпусе, одеть на него вилку включения муфты блокировки межосевого дифференциала и возвратную пружину; валик должен войти в корпус до упора | отвертка, молоток | |||
| Вставить в крышку поршень с уплотнителем, установить на нее прокладку, совместить отверстия и закрепить крышку к корпусу болтами с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Подав сжатый воздух к угольнику крышки, проверить работу механизма блокировки межосевого дифференциала | шланг с насадкой | |||
| 3.14.9. | Сборка механизмов вспомогательного тормоза | Слесарь, 4 | 0,92 | |
| а) пневмоцилиндр привода скобы останова двигателя | ||||
| Перед сборкой рабочие поверхности трущихся деталей смазать тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Надеть на поршень манжету, а на шток втулку и возвратную пружину. Собранный узел вставить в цилиндр | отвертка | |||
| Запрессовать в отверстие кронштейна корпуса втулку, а в выточку корпуса одеть уплотнительное кольцо | оправка, пресс, молоток | |||
| Ввернуть в корпус цилиндр в сборе и затянуть до отказа трубными ключами | ключ трубный | |||
| б) корпус заслонки выпускного трубопровода двигателя | ||||
| Перед сборкой рабочие поверхности трущихся деталей смазать тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Запрессовать в корпус втулки | пресс, оправка, молоток | |||
| Установить в корпус заслонку, совместить отверстия втулок и соединить корпус с заслонкой осью, предварительно надев на ось: чашку, пружину и шайбу | молоток, бородок | |||
| Ввернуть в корпус регулировочный болт и отрегулировать закрытые заслонки | ключ гаечный 12 мм | |||
| в) пневмоцилиндр привода заслонки впускного трубопровода двигателя | ||||
| Перед сборкой рабочие поверхности трущихся деталей смазать тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Запрессовать втулку в кронштейн корпуса | пресс, молоток, оправка | |||
| Надеть на поршень манжету, а на шток втулку, возвратные пружины. Собранный узел вставить в цилиндр | отвертка | |||
| Вставить в выточку корпуса уплотнительное кольцо | -"- | |||
| Ввернуть в корпус цилиндр в сборе и затянуть соединение до отказа трубными ключами | ключ трубный | |||
| Произвести испытания пневмоцилиндров на герметичность путем подачи в цилиндры сжатого воздуха. Проверить плавность перемещения штоков в цилиндрах | шланг с резиновой насадкой, банка с эмульсией, кисть, стенд | |||
| 3.14.10. | Сборка компрессора | Слесарь, 4 | 2,00 | |
| Подобрать шатун по массе | весы настольные типа РП-10Ц 134 | |||
| Подобрать поршневые пальцы к поршням по размерным группам | ||||
| Установить шатун в тиски | верстак, тиски, губки предохранительные | |||
| При необходимости развернуть отверстие во втулке верхней головки под размер подобранного пальца | развертка ручная разжимная, ключ, термометр | |||
| Подобрать поршни к цилиндрам по размерам | набор щупов | |||
| Подобрать поршневые кольца к цилиндрам и поршням | набор щупов | |||
| Установить шатун в поршень, запрессовать поршневой палец, установить в отверстия бобышек заглушки | молоток, отвертка, банка с маслом, кисть | |||
| Установить поршневые кольца на поршень | щипцы | |||
| Выполнить работы для сборки другого шатуна и поршня | ||||
| Установить стопорное кольцо на задний подшипник | отвертка | |||
| Запрессовать в картер компрессора задний шарикоподшипник коленчатого вала до упора в стопорное кольцо | отвертка, пресс гидравлический | |||
| Напрессовать до упора передний подшипник на шейку коленчатого вала | -"- | |||
| Запрессовать передний подшипник в сборе с коленчатым валом в картер компрессора | оправка, пресс гидравлический | |||
| Установить картер компрессора с коленчатый валом в сборе на приспособление | приспособления для сборки | |||
| Надеть замочную шайбу заднего подшипника, затянуть упорную гайку до упора внутреннего кольца подшипника в коленчатый вал и законтрить ее | ключ для круглых гаек, шлицевых, молоток, зубило | |||
| Запрессовать сальник в переднюю крышку | оправка, молоток, банка с маслом, кисть | |||
| Установить прокладку, переднюю крышку с сальником в сборе на картер компрессора и, совместив отверстия, завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ, коловорот | |||
| Установить в гнездо коленчатого вала пружину и уплотнитель. При установке пружины концы ее завести в коленчатый вал и уплотнитель | пинцет, отвертка | |||
| Установить прокладку и заднюю крышку на картер компрессора, совместив отверстия, завернуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ, динамометр пружинный | |||
| Через отверстие в крышке проверить возможность свободного перемещения уплотнителя в гнезде | ||||
| Запрессовать в блок цилиндров седла и направляющие впускных клапанов; установить впускные клапаны | отвертка | |||
| Смазать плунжеры моторным маслом и установить их в гнезда в сборе с резиновыми кольцами. Установить штоки с гнездами в сборе, пружину и коромысло разгрузочного устройства | банка с маслом, кисть, отвертка, динамометр пружинный | |||
| Смазать прокладку картера блока графитной смазкой и надеть ее на шпильки крепления | банка со смазкой, кисть | |||
| Установить блок цилиндров на шпильки и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 17 мм, рукоятка динамометрическая | |||
| Смазать зеркало цилиндров, шейки коленчатого вала, поршневые кольца, коренные подшипники моторным маслом | банка с маслом, кисть | |||
| Отвернуть гайки болтов крепления крышек шатунов и снять крышки | - | |||
| Установить в цилиндры поршни в сборе с шатунами, компрессионными и маслосъемными кольцами с помощью обжимки | ||||
| Вставить подобранные вкладыши в шатуны и крышки и, проворачивая коленчатый вал в нижнее положение шатунной шейки, соединить головки шатунов с шейками коленчатого вала; завернуть и зашплинтовать гайки болтов крепления крышек шатунов | головка сменная 12 мм, рукоятка динамометрическая, пассатижи, молоток | |||
| Проверить легкость вращения коленчатого вала | рукоятка динамометрическая | |||
| Установить на шпильки прокладку и головку компрессора, завернуть гайки шпилек в определенной последовательности | головка сменная 14 мм, ключ, коловорот, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить прокладки и ввернуть в гнездо головки цилиндра седла нагнетательных клапанов | ключ специальный | |||
| Установить на седла клапаны, пружины и ввернуть в головку пробки с уплотнительными прокладками | ключ гаечный 22 мм | |||
| Установить шпонку в паз коленчатого вала и напрессовать шкив привода компрессора | молоток, оправка для напрессовки шкива | |||
| Надеть шайбу на коленчатый вал, завернуть и зашплинтовать гайку крепления | ключ гаечный 22 мм, пассатижи, отвертка, молоток | |||
| Установить на блок цилиндров прокладку, корпус патрубка подвода воздуха и завернуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Снять компрессор с приспособления и произвести его испытания на стенде | ||||
| 3.14.11. | Испытание компрессора | Слесарь, 5 | 0,10 | |
| Установить компрессор на стенд для испытания | стенд, ключи гаечные 17 и 22 мм, отвертка | |||
| 3.14.12. | Сборка регулятора давления | Слесарь, 4 | 0,38 | |
| Закрепить корпус регулятора в тиски с медными губками | тиски, губки | |||
| Все трущиеся поверхности деталей регулятора смазать тонким слоем смазки | банка со смазкой | |||
| Ввернуть в корпус регулятора на входе сетчатый фильтр в сборе | ключ гаечный 27 мм | |||
| Установить в корпус регулятора диафрагму, пружины и завернуть колпак | ключ гаечный 32 мм | |||
| Установить клапан, пружину предохранительного клапана и навернуть на корпус клапана колпак | ключ гаечный 27 мм | |||
| Установить в корпус регулятора клапан с пружиной, проверить наличие уплотнительного кольца и ввернуть предохранительный клапан в сборе в корпус регулятора | ключ гаечный 32 мм | |||
| Вставить пружину и поршень с манжетой в цилиндр корпуса регулятора и завернуть пробку с уплотнительным кольцом | - | |||
| Установить клапан с пружиной в корпус регулятора и завернуть пробку с уплотнительным кольцом | - | |||
| Освободить регулятор давления с тисков и подвергнуть стендовым испытаниям | верстак, тиски | |||
| 3.14.13. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,15 | |
| Вывернуть из регулятора давления предохранительный клапан с уплотнительным кольцом и ввернуть его в баллон для испытания | стенд, ключ гаечный | |||
| Открыть разобщительный кран и заполнить баллон сжатым воздухом | стенд | |||
| Регулировочным болтом обеспечить срабатывание предохранительного клапана при давлении сжатого воздуха в баллоне, равном 883 +/- 49 кПа (8,8 кгс/см2). После регулировки винт законтрить гайкой | стенд, ключ гаечный 14 мм, отвертка | |||
| Вывернуть из баллона предохранительный клапан и ввернуть его с уплотнительным кольцом в регулятор давления | -"- | |||
| Подсоединить к испытательному стенду регулятор давления с предохранительным клапаном в сборе и отрегулировать болтом момент включения регулятора при достижении давления сжатого воздуха в системе 785 кПа (7,85 кгс/см2) и момент отключения регулятора при снижении давления в системе до 638 кПа (6,38 кгс/см2). После регулировки болт законтрить гайкой. Проверить регулятор на герметичность при помощи мыльной пены в период наполнения баллона от давления 608 до 677 - 721 кПа. При этом выпускное отверстие штуцера должно быть закрыто | стенд, ключи гаечные 27 и 32 мм | |||
| Отсоединить от стенда регулятор давления | ключ гаечный 27 мм | |||
| 3.14.14. | Сборка водоотделителя | Слесарь, 4 | 0,39 | |
| Трущиеся поверхности деталей перед сборкой смазать тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Установить направляющий аппарат и закрепить его в корпусе пустотелым винтом | отвертка | |||
| Установить в крышку золотник и пружину | - | |||
| Собрать поршень, установить на него клапан, мембрану и мембранный диск | - | |||
| Собранный поршень установить в крышку и застопорить стопорным кольцом | щипцы, отвертка | |||
| Установить на корпус крышку и соединить их между собой болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 12 мм | |||
| Присоединить к водоотделителю охладитель с ребристыми трубами в сборе | ключи гаечные 10 и 12 мм | |||
| 3.14.15. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,15 | |
| Проверить работу обходного клапана водоотделителя на стенде | ||||
| 3.14.16. | Сборка двойного защитного клапана | Слесарь, 4 | 0,40 | |
| Смазать тонким слоем смазки рабочие поверхности малых поршней, вставить их с уплотнительными кольцами во внутреннюю полость крышек, установить пружины и завернуть пробки в обе крышки защитного клапана | ||||
| Вставить уплотнительные кольца в цилиндр корпуса, предварительно пропитав кольца в моторном масле | банка с маслом | |||
| Вставить в большой поршень плоские клапаны с пружинами и застопорить их стопорными кольцами | отвертка | |||
| Смазать рабочую поверхность большого поршня тонким слоем смазки и вставить его в корпус клапана | банка со смазкой | |||
| Вставить в корпус клапана шайбы, пружины и завернуть крышки, предварительно зажав клапан в тисках | верстак, тиски, губки, ключ гаечный 46 мм | |||
| Надеть на боковые крышки защитные колпачки, снять защитный клапан с тисков | отвертка, тиски | |||
| После сборки двойной защитный клапан подвергнуть испытанию | стенд | |||
| 3.14.17. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,12 | |
| Подключить клапан по схеме. Установить полиэтиленовые заглушки на все резьбовые соединения | заглушки | |||
| 3.14.18. | Сборка двухсекционного тормозного крана | Слесарь, 4 | 0,50 | |
| Совместить отверстие рычага тормозного крана с отверстиями корпуса рычага, вставить ось, шайбу и зашплинтовать ее | бородок, пассатижи, отвертка | |||
| На латунную втулку одеть манжету выпускного клапана, смазать втулку и вставить их в корпус тормозного крана; установить уплотнительные обоймы и весь узел закрепить стопорным кольцом | баночка со смазкой, щипцы | |||
| Смазать рабочие поверхности цилиндров и поршней и установить в цилиндр большой поршень с уплотнительным кольцом | -"- | |||
| Установить корпус большого поршня, малый поршень с уплотнительным кольцом, предварительно смазав рабочие поверхности | - | |||
| Установить в выточку нижнего корпуса крана уплотнительное кольцо и вставить в корпус пружину поршня | баночка с маслом | |||
| Совместить отверстия крепления верхнего и нижнего корпусов крана, вставить болты с пружинными шайбами и завернуть их | ключ гаечный 12 мм, рукоятка динамометрическая | |||
| Замерить расстояние, выступание хвостовика малого поршня над клапаном, с помощью регулировочного винта на верхнем поршне установить расстояние d = С + 0,8 мм | штангенциркуль, отвертка | |||
| Установить пружину, смазать рабочую поверхность верхнего поршня и установить его с уплотнительным кольцом в цилиндр | баночка со смазкой | |||
| Уложить в выточку верхнего корпуса крана со стороны опорной плиты уплотнительное кольцо | -"- | |||
| Совместить отверстия, вставить болты с пружинными шайбами и соединить верхний и средний корпусы с опорной плитой и рычагом | бородок, ключ гаечный 12 мм | |||
| Проверить тормозной кран на стенде при давлении воздуха в системе 687 кПа | стенд | |||
| 3.14.19. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,15 | |
| Подсоединить трубопроводы к выводам | ключ гаечный 27 мм | |||
| Несколько раз нажать на рычаг до упора | ||||
| При отпущенном рычаге проверить выводы на герметичность | баночки с эмульсией, кисть | |||
| Подключить выводы и к баллонам. При плавном нажатии на рычаг первый контур должен срабатывать после хода рычага 5,7 + 1,5 мм, что соответствует ходу толкателя 2,3 + 0,6 мм. Первоначальный скачок давления в первом контуре не должен превышать 20 кПа | ключ гаечный 27 мм | |||
| При достижении давления в первом контуре 50 кПа давление во втором контуре может сохраняться по всему диапазону давления, но не превышать 25 кПа. Первоначальный скачок давления во втором контуре не должен превышать 20 кПа. Проверить кран на герметичность в положении выпуска | стенд, баночка с эмульсией, кисть | |||
| Отсоединить кран от испытательного стенда, установить в выводы заглушки и положить его на стеллаж | ключ гаечный 27 мм, стеллаж | |||
| 3.14.20. | Сборка клапана управления полуприцепа с однопроводным приводом | Слесарь, 4 | 0,40 | |
| Перед сборкой все трущиеся поверхности деталей смазать тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Закрепить нижнюю крышку в тисках | тиски, верстак, губки | |||
| Вложить в нижнюю крышку тарелку с пружиной и надеть на резьбовую часть крышки уплотнитель | - | |||
| Собрать клапан (установить выпускной клапан с седлом и в корпус клапана вставить шток, уплотнители, тарелку, пружину и впускной клапан с седлом). Собранный узел соединить стопорным кольцом | щипцы, отвертка | |||
| Навернуть корпус клапана управления на резьбовую часть крышки | тиски, губки | |||
| Надеть на канавку толкателя уплотнительное кольцо, вставить толкатель в поршень, надеть на канавки поршня уплотнительные кольца и вставить поршень в цилиндр корпуса | отвертка | |||
| Установить опору и закрепить ее болтами с пружинными шайбами | ключ торцовый 6 мм | |||
| Надеть на шток диафрагму, малую шайбу и вставить в паз штока стопорное кольцо | щипцы | |||
| Надеть на шток большую шайбу диафрагмы выпускной стороной вверх, пружину, крышку, защитный колпак | - | |||
| Сжать пружину, совместить отверстия, вставить болты и завернуть их с пружинными шайбами | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Снять с тисков собранный клапан для испытания | тиски | |||
| Проверить работу клапана на стенде | ||||
| Отсоединить клапан от стенда и положить его на стеллаж | стенд, ключ гаечный 27 мм, стеллаж | |||
| 3.14.21. | Сборка регулятора тормозных сил | Слесарь, 4 | 0,35 | |
| Перед сборкой все трущиеся поверхности деталей смазать тонким слоем смазки | баночка со смазкой, кисть | |||
| Надеть на корпус верхнего поршня манжету, шайбу с диафрагмой и закрепить диафрагму кольцевой пружиной | - | |||
| Установить на верхний поршень стержень клапана, пружину, опорную шайбу и соединить детали клапана с поршнем стопорным кольцом | отвертка, щипцы | |||
| Установить в нижний корпус направляющую и зафиксировать ее стопорным кольцом | щипцы | |||
| Надеть на толкатель уплотнительное кольцо и вставить его в нижний корпус регулятора | отвертка | |||
| Надеть на нижний поршень уплотнительное кольцо, вставить поршень в направляющую и закрепить ее к нижнему корпусу винтом | -"- | |||
| Вставить подсобранный поршень в цилиндр верхнего корпуса и соединить по меткам верхний и нижний корпусы двумя болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 13 мм | |||
| Вставить втулки в сборе с уплотнителями и валом в нижний корпус | - | |||
| Установить в отверстие вала шаровую тягу и закрепить ее винтом | отвертка | |||
| Установить в отверстие верхнего корпуса и нижней крышки соединительную трубку вместе с клапаном атмосферного вывода и завернуть винты крепления скобы | отвертка | |||
| Установить и закрепить стяжным болтом приводной рычаг | ключ гаечный 13 мм, ключ динамометрический | |||
| 3.14.22. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,15 | |
| Подключить регулятор по схеме. При отсутствии давления в схеме проверить перемещение рычага, приведя его в действие несколько раз | ключ гаечный 27 мм, стенд | |||
| Установить в отверстия выводов полиэтиленовые заглушки и положить регулятор в стеллаж | стеллаж | |||
| 3.14.23. | Сборка ускорительного клапана | Слесарь, 4 | 0,25 | |
| Все рабочие поверхности деталей смазать тонким слоем смазки, а уплотнители - моторным маслом | банка со смазкой, кисть, банка с маслом | |||
| Надеть на узел выпускного и впускного клапанов уплотнительные манжеты | отвертка | |||
| Установить со стороны манжеты впускного клапана обойму манжеты и тарелку пружины | -"- | |||
| Вставить уплотнительное кольцо, надеть на пружину впускного клапана скользящую втулку, сжать пружину и соединить узел с корпусом клапана стопорным кольцом | щипцы | |||
| Надеть на поршень уплотнительную манжету и вставить поршень в крышку ускорительного клапана | - | |||
| Установить в выточку крышки клапана уплотнительное кольцо, соединить крышку с корпусом ускорительного клапана болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 13 мм | |||
| Проверить работу ускорительного клапана на испытательном стенде и определить герметичность клапана и его работу | стенд | |||
| 3.14.24. | Сборка одинарного защитного клапана | Слесарь, 4 | 0,15 | |
| Смазать все трущиеся поверхности деталей и узлов клапана тонким слоем смазки | банка со смазкой, кисть | |||
| Вставить в вывод корпуса клапана седло с клапаном, пружину и втулку; сжать пружину и вставить в канавку стопорное кольцо | щипцы | |||
| Вставить в корпус клапана диафрагму, шайбу, поршень пружины, установить тарелку и крышку, сжать пружины собранного клапана, ввернуть винты с пружинными шайбами и соединить крышку с корпусом защитного клапана | отвертка | |||
| Завернуть регулировочный винт до упора и в таком положении клапан хранить 12 - 24 г | ключ гаечный 13 мм | |||
| 3.14.25. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,10 | |
| Подключить клапан по схеме к испытательному стенду | стенд, ключ гаечный 27 мм | |||
| Краны должны быть закрыты. Открыть кран. Отрегулировать перепускное давление регулировочным винтом так, чтобы баллон начал наполняться | стенд | |||
| Заполнить баллон | ||||
| Проверить клапан на герметичность, покрыв места воздушных утечек мыльной эмульсией | банка с эмульсией, кисть | |||
| Закрыть кран, открыть другой кран, выпустить воздух из баллонов. Проверить еще раз регулировку и при необходимости откорректировать | стенд, ключ гаечный 13 мм | |||
| Выпустить воздух из баллона через кран, при этом манометр не должен показывать снижение давления | стенд | |||
| Отсоединить клапан от стенда, в отверстия выводов установить полиэтиленовые заглушки и положить клапан на стеллаж | стенд, ключ гаечный, стеллаж | |||
| 3.14.26. | Сборка двухмагистрального клапана | Слесарь, 4 | 0,60 | |
| Установить в кольцевую проточку крышки уплотнительное кольцо, вставить мембрану и соединить по меткам крышку с корпусом клапана | отвертка | |||
| Вставить в отверстия со стороны крышки винты крепления и соединить крышку с корпусом клапана винтами с пружинными шайбами | верстак, отвертка | |||
| 3.14.27. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,15 | |
| Проверить работу двухмагистрального клапана МАЗ-6422 на стенде | стенд | |||
| 3.14.28. | Сборка клапана управления тормозами полуприцепа | Слесарь, 4 | 0,40 | |
| Перед сборкой все трущиеся поверхности деталей смазать тонким слоем смазки | баночка со смазкой, кисть | |||
| Проверить наличие и исправность уплотнителя штока, установить выпускное окно атмосферного клапана и привернуть его винтами с пружинными шайбами к нижнему корпусу | отвертка | |||
| Установить манжету на посадочное место корпуса | - | |||
| Вставить во внутреннюю полость штока уплотнительные кольца | - | |||
| Установить в основание среднего поршня клапан, пружину и шток и, надавив на шток, сжать пружину и установить в паз стопорное кольцо | щипцы | |||
| Произвести подсборку деталей малого и большого поршней в следующей последовательности: - установить на большой поршень два уплотнительных кольца; - вставить пружину и поршень с двумя уплотнительными кольцами; - нажать рукой на поршень, сжать пружину и соединить между собой большой и малый поршни стопорным кольцом | ||||
| Установить уплотнительное кольцо штока диафрагмы и уплотнительное кольцо места разъема верхнего и среднего корпусов; вставить в средний корпус подсобранный выпускной клапан с поршнем и уплотнительной манжетой | - | |||
| Установить конусную пружину большим диаметром в сторону большого поршня и соединить по нанесенным меткам верхний и средний корпусы клапана управления болтами крепления с пружинными шайбами | бородок, ключи гаечные 12 и 14 мм, головка сменная 14 мм, ключ динамометрический | |||
| Проверить работу клапана на стенде | стенд | |||
| Подключить клапан по схеме | ключ гаечный 27 мм, стенд | |||
| Установить по показаниям манометров давление 687 кПа | ||||
| Быстро дважды перевести давление по показанию манометра с 687 кПа до нуля и обратно | ||||
| Проверить клапан на герметичность, покрыв место выпуска воздуха из него и запорного крана мыльной эмульсией | баночка с эмульсией, кисть | |||
| Медленно понизить давление по манометру 4 | ||||
| Медленно повысить давление по манометру 4 | ||||
| Установить по показанию манометра 4 давление 687 кПа. Быстро дважды перевести давление по показанию (другого) манометра с нуля до 687 кПа и обратно. При этом давление по манометру 9 должно соответственно быстро повышаться и снижаться | ||||
| Медленно повышать давление по манометру 3 | ||||
| Медленно понижать давление по манометру 3 | ||||
| Открыть запорный кран. Медленно повышать давление по манометру 5 | ||||
| Установить по показанию манометра 3 давление 687 кПа | стенд | |||
| Проверить клапан на герметичность | баночка с эмульсией, кисть | |||
| Закрыть запорный кран, установить по показаниям манометров 3 и 5 нулевое давление | стенд | |||
| Отсоединить испытуемый кран от стенда и положить его на стеллаж | ключ гаечный 27 мм, стенд, стеллаж | |||
| 3.14.29. | Сборка крана обратного действия | Слесарь, 4 | 0,50 | |
| Установить на корпус выпускного клапана манжету клапана и уплотнительное кольцо | - | |||
| Смазать рабочие поверхности сопрягаемых деталей тонким слоем смазки | баночка со смазкой | |||
| Вставить в поршень выпускной клапан в сборе, шайбу, пружину, сжать пружину и завести стопорное кольцо | щипцы | |||
| Надеть на поршень уплотнительное кольцо, вставить поршень с выпускным клапаном в цилиндр корпуса крана | - | |||
| Надеть на выточку штока уплотнительное кольцо и установить шток в корпус поршня, вложить упругую пружину, направляющую втулку, шайбу и пружину штока | - | |||
| Удерживая рукой направляющую втулку, сжать пружину штока круглогубцами, установить в паз корпуса крана стопорное кольцо | щипцы | |||
| Установить на шток колпачок направляющей втулки со сносами, латунную шайбу и соединить их со штоком штифтом | бородок, пассатижи | |||
| Установить в корпус рукоятки пружину, а в пазы корпуса крана два ролика и соединить крышку крана с его корпусом винтами | отвертка | |||
| Подсоединить кран к испытательному стенду | стенд, ключ гаечный 27 мм | |||
| 3.14.30. | Испытание | Слесарь, 5 | 0,15 | |
| Проверить работу крана на стенде, краном точного регулирования установить по показаниям манометров (3 и 5) давление, равное 687 кПа. Воздух из вывода В не должен выходить. Медленно перевести рычаг крана из исходного положения в фиксированное положение. Рычаг должен перемещаться без заеданий и легко фиксироваться. При повороте до 70° и обратно рычаг должен автоматически возвращаться в исходное положение. При повороте рычага на 8 - 10° манометр 5 должен показывать падение давления не более чем на 147 кПа. При дальнейшем повороте рычага давление должно плавно понижаться примерно от 589 кПа до нуля, а при обратном повороте рычага - плавно повышаться | ||||
| Отсоединить кран от стенда, установить в отверстия выводов полиэтиленовые заглушки, положить кран на стеллаж | стенд, ключ гаечный 27 мм, стеллаж | |||
| 3.15. | Рулевое управление | |||
| 3.15.1. | Сборка рулевого механизма | Слесарь, 4 | 1,25 | |
| Перед сборкой все трущиеся поверхности деталей рулевого механизма смазать маслом | банка с маслом, кисть | |||
| Вставить в полость шлицевой части винта торсион и соединить винт с торсионом штифтом | бородок, молоток, керн | |||
| Напрессовать на винт внутренние кольца подшипников с сепараторами и роликами | оправка, молоток | |||
| Закрепить корпус рулевого механизма в тисках за проушины в горизонтальном положении | верстак, тиски | |||
| Установить в корпус рулевого механизма винт с гайкой-рейкой и подшипниками. С помощью изменения количества прокладок, установленных на нижней крышке, и затяжки болтами последней отрегулировать натяг в подшипниках. Операцию определения момента для проворачивания винта повторить несколько раз с предварительным поворотом винта в гайке-рейке (в диапазоне одного оборота) | головка сменная, ключ, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить гайку-рейку вращением винта в среднее положение | ключ специальный | |||
| Установить сектор с упорными кольцами в корпус рулевого механизма так, чтобы средний зуб сектора попал в среднюю впадину гайки-рейки | - | |||
| Установить на вал сектора с обеих сторон эксцентрические втулки | ||||
| Отрегулировать зацепление гайки-рейки с сектором в следующей последовательности: - повернуть эксцентрические втулки по часовой стрелке на один и тот же угол, если смотреть со стороны вала сектора, настолько, чтобы исключить зазор в зубчатом зацеплении; - установить боковые крышки с уплотнительными кольцами таким образом, чтобы штифты вошли в отверстия во втулках, расположенных в одной диаметральной плоскости с резьбовыми отверстиями в корпусе рулевого механизма, под крепление крышек; - при незначительном несовпадении отверстий втулки повернуть втулку в ту или другую сторону до совпадения отверстия | ключ специальный | |||
| При необходимости замены сальника передней крышки рулевого механизма извлечь стопорное кольцо, снять защитное кольцо и выпрессовать сальник из корпуса крышки. Заменить сальник и собрать крышку в обратной последовательности | щипцы, отвертка, выколотка, молоток | |||
| Установить на корпус рулевого механизма боковые крышки с уплотнительными кольцами, завернуть болты крепления крест-накрест с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Запрессовать сальник в крышку, установить защитное и стопорное кольца | оправка, молоток, щипцы, отвертка | |||
| Установить до упора на входной вал подшипники и вставить подшипники с входным валом в крышку распределителя | оправка, молоток | |||
| Надеть на входной вал регулировочные прокладки, уплотнительное кольцо и крышку сальника; совместить отверстия крышки распределителя с крышкой сальника и завернуть болты крепления крест-накрест с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, отвертка, бородок, ключ | |||
| Зажать в тиски шлицевую оправку под втулку | тиски | |||
| Установить втулку в распределитель в сборе с золотником, корпусом золотника, плунжером, подшипниками; установить прокладки, навернуть на резьбовую часть втулки гайку и, вставив втулку в шлицы зажатой в тисках оправки, отрегулировать гайкой натяг в подшипниках. После регулировки закернить буртик гайки в паз втулки | ключ кольцевой, керн, молоток, рукоятка динамометрическая | |||
| Снять втулку вместе с распределителем с тисков; соединить втулку по резьбе с входным валом в сборе с крышкой распределителя по меткам, нанесенным при разборке | ||||
| Установить распределитель с уплотнительными кольцами в корпус рулевого механизма по меткам, нанесенным при разборке; совместить отверстия крышки распределителя с корпусом рулевого механизма, вставить и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Установить штифт, стопорящий входной вал с торсионом, и застопорить его кернением в торец вала | бородок, молоток, кернер | |||
| Проверить момент, необходимый для проворачивания винта рулевого механизма | рукоятка динамометрическая | |||
| Снять с тисков рулевой механизм | верстак, тиски | |||
| 3.15.2. | Сборка наконечника шарового пальца | Слесарь, 4 | 0,14 | |
| Зажать наконечник в тиски | тиски | |||
| Смазать поверхность шарового пальца и сухарей, надеть на шаровой палец нижний сухарь и вставить их в корпус наконечника | банка со смазкой, кисть | |||
| Вставить в корпус наконечника верхний сухарь, пружину, ввернуть в него регулировочную гайку и отрегулировать шаровое сочленение, для чего регулировочную гайку завернуть до упора, а затем отвернуть ее на 1/8 - 1/12 оборота | ключ пробок, рукоятка динамометрическая | |||
| При необходимости выровнять и установить крышку на место, повернув ее на 120° относительно первоначального положения, ввернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Установить на шаровой палец амортизатор и чехол защитный, закрепив чехол в корпусе наконечника | отвертка | |||
| Навернуть на шаровой палец гайку и вставить шплинт | пассатижи | |||
| Ввернуть в резьбовое отверстие корпуса наконечника масленку и смазать шарнир до появления смазки из сочленения; снять наконечник с тисков | ключ гаечный 12 мм, шприц | |||
| 3.15.3. | Сборка силового цилиндра | Слесарь, 4 | 0,99 | |
| Собрать кронштейн крепления силового цилиндра к раме в следующей последовательности: | ||||
| - смазать детали сферического подшипника, вставить подшипник со втулками во внутреннюю полость кронштейна и закрепить их от смещения стопорными кольцами; | банка со смазкой, кисть, щипцы | |||
| - установить по обе стороны кронштейна резиновые уплотнители, металлические пластины и ввернуть винты крепления | отвертка | |||
| Вставить в крышку цилиндра уплотнительное кольцо, грязесъемник и манжету | отвертка | |||
| Надеть на поршень цилиндра уплотнительное и фторопластовое кольца, установить поршень на шток, надеть шайбу, навернуть гайку и зашплинтовать ее | пассатижи, отвертка, ключ гаечный 27 мм | |||
| Установить на шток поршня крышку цилиндра, грязесъемную шайбу и пластину | - | |||
| Удерживая гайку поршня от проворачивания, навернуть на резьбовую часть штока наконечник шарнира | ключ гаечный 27 мм, ключ пробок, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить штифт, закернить его в корпусе наконечника с двух сторон | молоток, кернер | |||
| Вставить стяжной болт в отверстие наконечника и завернуть гайку с пружинной шайбой до упора | ключ гаечный 17 мм и 19 мм | |||
| Закрепить цилиндр в тисках за трубу ближе к основанию | тиски | |||
| Вставить поршень со штоком и крышкой в цилиндр, предварительно смазав рабочие поверхности маслом | отвертка, банка с маслом, кисть | |||
| Переместить крышку внутрь цилиндра и установить в канавки цилиндра и крышки полукольца | отвертка | |||
| Закрепить пластину на крышке тремя болтами с пружинными шайбами, снять цилиндр с тисков | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Произвести испытания силового цилиндра | стенд | |||
| 3.15.4. | Сборка насоса гидроусилителя руля | Слесарь, 4 | 0,65 | |
| Установить корпус насоса на верстак и вложить в него нижние втулки, ведомую и ведущую шестерни насоса. Рабочие поверхности втулок и валов шестерен смазать тонким слоем масла | банка с маслом, кисть | |||
| Верхние втулки соединить между собой для фиксации проволочками, смазать маслом и установить на валы ведущей и ведомой шестерен; установить сверху втулок пластину с уплотнителем со стороны всасывающей полости насоса | банка с маслом, кисть | |||
| Уложить в канавку корпуса насоса резиновый уплотнитель | - | |||
| Запрессовать в крышку насоса уплотнительную манжету, вставить стопорное кольцо и уложить в канавку уплотнительное резиновое кольцо | оправка, молоток | |||
| Осторожно, не повредив манжету, установить крышку на корпус насоса, совместить метки, вставить болты крепления и завернуть их | ключ Г-образный | |||
| Закрепить плунжер за рабочую поверхность в тисках с медными обкладками, вложить в него пружину с направляющей, шарик и ввернуть пробку с регулировочными прокладками; снять плунжер с тисков | ключ гаечный 12 мм, тиски, губки | |||
| Вставить собранный и отрегулированный плунжер в отверстие корпуса клапана расхода и давления, ввернуть пробку с уплотнительной прокладкой | ключ гаечный 27 мм | |||
| Установить корпус клапана расхода и давления с уплотнительным резиновым кольцом на нагнетательную полость корпуса насоса, вставить и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| 3.15.5. | Сборка привода насоса гидроусилителя | Слесарь, 4 | 0,24 | |
| Установить подшипники и распорную втулку между ними в корпус неподвижного кронштейна, установить уплотнительное кольцо и закрепить собранный узел стопорными кольцами | оправка, молоток, щипцы | |||
| Запрессовать ступицу со шкивом в подшипники корпуса подвижного кронштейна, установить уплотнительное резиновое кольцо и вставить в канавку стопорное кольцо | оправка, молоток, щипцы | |||
| Залить 50 см3 масла МТ-16П в подвижный кронштейн так, чтобы масло заполнило полость ступицы | масленка | |||
| Надеть на шпильки подвижного кронштейна прокладку и, совместив ранее нанесенные метки, установить масляный насос и закрепить его к кронштейну гайками с пружинными шайбами | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Вложить в канавку всасывающего патрубка уплотнительное кольцо, установить патрубок на всасывающую полость корпуса насоса, вставить и затянуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Присоединить сливную трубку с уплотнительными кольцами к корпусу клапана расхода и давления, вставить в отверстие наконечника трубки пустотелый болт и затянуть его | ключ гаечный 22 мм | |||
| Совместить отверстия проушин неподвижного и подвижного кронштейнов, вставить в них палец и застопорить его болтами с замковыми шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Ввернуть винт регулировочный в прилив неподвижного кронштейна, навернуть на него контргайку, вставить противоположную сторону винта в отверстие неподвижного кронштейна, установить на винт шайбу и шплинт | ключ гаечный 22 мм, пассатижи | |||
| 3.15.6. | Сборка карданного вала рулевого управления | Слесарь, 4 | 0,14 | |
| Заложить смазку в полость между рабочими кромками торцевого уплотнения и игольчатым подшипником | банка со смазкой | |||
| Два шипа крестовины карданного вала завести в отверстия вилки трубы карданного вала; вставить в проушины вилки игольчатые подшипники и запрессовать их до упора | молоток, приспособление | |||
| Завести фланец-вилку в остальные шипы крестовины и в отверстия фланец-вилки, запрессовать игольчатые подшипники | ||||
| Установить стопорные кольца в канавки роликоподшипников | молоток, отвертка | |||
| Ввернуть в крестовину масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Выполнить работы для сборки второй крестовины карданного вала рулевого управления | - | |||
| Вложить в обойму сальника скользящей вилки шайбу, набивку сальника и завернуть обойму на резьбовой конец трубы; соединить скользящую вилку с трубой карданного вала | - | |||
| Завернуть масленку в резьбовое отверстие трубы карданного вала и смазать шлицевое соединение до появления свежей смазки из него | ключ гаечный 12 мм, шприц | |||
| Ввернуть в фланцевые вилки стяжные болты с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| 3.15.7. | Сборка рулевой колонки | Слесарь, 4 | 0,20 | |
| Надеть на входной вал бронзовую втулку и соединить корпус с входным валом | - | |||
| Напрессовать на входной вал радиальный подшипник и закрепить его стопорным кольцом | щипцы, молоток, оправка | |||
| Установить винт в осевой канал входного вала и закрепить стопорным кольцом | отвертка | |||
| Установить выходной вал с подшипником в корпус колонки, надеть уплотнитель и закрепить узел стопорным кольцом | оправка, молоток | |||
| Напрессовать кожух на подшипник | оправка, молоток | |||
| Соединить по шлицам входной и выходной валы, надеть кожух на корпус колонки и ввернуть винт в резьбовое отверстие выходного вала, при совпадении нижнего края паза в корпусе с резьбовым отверстием ввернуть масленку и смазать узел до появления свежей смазки | ключ гаечный 17 мм, отвертка, шприц | |||
| Соединить рычаг корпуса колонки с пластинами и кронштейном, вставить в совмещенные отверстия ось, завернуть и зашплинтовать гайку крепления | ключ гаечный 27 мм, пассатижи, отвертка | |||
| Надеть на винт рукоятку и ввернуть винт в ось | - | |||
| Снять рукоятку винта и на винт установить пружинную шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать ее | отвертка, пассатижи, ключ гаечный 19 мм | |||
| Надеть на винт рукоятку, установить шайбу, завернуть и зашплинтовать гайку крепления рукоятки | отвертка, пассатижи, ключ гаечный 10 мм | |||
| Ввернуть винт в резьбовое отверстие оси травмобезопасного устройства | - | |||
| 3.16. | Передняя ось | |||
| 3.16.1. | Сборка поворотных кулаков | Слесарь, 4 | 0,12 | |
| Запрессовать в верхнюю и нижнюю бобышки левого поворотного кулака втулки шкворня | пресс, выколотка-оправка | |||
| Зажать поворотный кулак в тиски, развернуть втулки поворотного кулака и очистить втулки и полость поворотного кулака от металлической стружки | верстак, тиски, развертка, ключ, пистолет для обдува | |||
| Установить шпонки в канавки, вставить верхний и нижний рычаги рулевой трапеции в проушины поворотного кулака, завернуть гайки и зашплинтовать их | головка сменная 55 мм, ключ, редуктор-усилитель, пассатижи, молоток, отвертка | |||
| Снять поворотный кулак с тисков и положить на стеллаж | стеллаж, тиски | |||
| Повторить работы для правого поворотного кулака | ||||
| 3.16.2. | Подсборка суппортов | Слесарь, 4 | 0,33 | |
| Запрессовать втулки колодок передних тормозов левой ступицы | пресс, оправка | |||
| Обработать втулки передних тормозов под номинальный размер | верстак, тиски, развертка с воротком 32 мм | |||
| Запрессовать в ролики втулки, вставить уплотнительные кольца, установить ролики в сборе на колодки передних тормозов и, совместив отверстия колодок и роликов, запрессовать в них оси | пресс | |||
| Установить оси держателей оттяжных пружин и зашплинтовать их | пассатижи, отвертка | |||
| Установить на оси пластины крепления оттяжных пружин и роликов колодок, ввернуть в оси болты с пружинными шайбами | ключ гаечный 12 мм | |||
| Запрессовать в суппорт оси колодок передних тормозов | пресс, молоток | |||
| Запрессовать втулки и кронштейн разжимного кулака | пресс, оправка | |||
| Обработать втулки кронштейна разжимного кулака под номинальный размер, удалить стружку металлическую; в корпус кронштейна установить шайбу и уплотнительное кольцо | верстак, тиски, развертка с воротком | |||
| Установить на суппорт кронштейн разжимного кулака, завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 19 мм, ключ | |||
| Повторить работы для суппорта правой поворотной цапфы | ||||
| 3.16.3. | Сборка ступиц | Слесарь, 4 | 0,37 | |
| Установить ступицу на стол гидравлического пресса и запрессовать в гнездо ступицы наружное кольцо внутреннего подшипника. Перевернуть ступицу и запрессовать в гнездо наружное кольцо наружного подшипника до упора | пресс, оправки | |||
| Установить в гнездо крышки сальника, сальник ступицы в сборе | оправка, молоток | |||
| Установить на ступицу внутреннее кольцо с сепаратором внутреннего подшипника | - | |||
| Установить на торец ступицы прокладку крышки сальника и крышку в сборе с сальником. Завернуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Вставить в отверстия ступицы болты крепления тормозного барабана | молоток | |||
| Установить на болты ступицы тормозной барабан и диск, завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | головка сменная 30 мм, ключ | |||
| Выполнить работы для правой ступицы | ||||
| 3.16.4. | Сборка продольной рулевой тяги | Слесарь, 4 | 0,14 | |
| Установить и зажать передний конец продольной тяги в тисках | верстак, тиски | |||
| Смазать поверхность шарового пальца и сухарей, надеть на палец нижний сухарь и амортизатор и весь узел вставить в корпус шарнира | банка со смазкой, кисть | |||
| Установить на корпус шарнира верхний сухарь, пружину, ввернуть регулировочную гайку и отрегулировать шаровое сочленение, для чего регулировочную гайку завернуть до упора, а затем отвернуть ее на 1/8 - 1/12 оборота | ключ пробок, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить крышку с прокладкой на место, повернув ее на 120° относительно первоначального положения, ввернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ, молоток, зубило | |||
| Установить на палец и корпус чехол защитный, навернуть гайку пальца и зашплинтовать ее | ключ гаечный 36 мм, отвертка, пассатижи | |||
| Ввернуть в резьбовое отверстие корпуса шарнирного сочленения масленку | ключ гаечный 12 мм | |||
| Переместить продольную тягу и задать в тисках конец трубы продольной тяги | тиски | |||
| На резьбовую часть трубы навернуть задний наконечник продольной тяги, вставить стяжные болты и завернуть гайки с пружинными шайбами | ключ 17 и 19 мм | |||
| Выполнить работы для сборки шарнира заднего наконечника продольной тяги, смазать шарниры | шприц | |||
| Освободить и снять с тисков продольную тягу | тиски | |||
| 3.16.5. | Сборка поперечной рулевой тяги | Слесарь, 4 | 0,20 | |
| Установить и зажать в тисках корпус правого наконечника | верстак, тиски | |||
| Смазать поверхность шарового пальца и сухарей, надеть на палец верхний сухарь и амортизатор и весь узел вставить в корпус шарнира | банка со смазкой, кисть | |||
| Установить на корпус шарнира нижний сухарь, пружину, ввернуть регулировочную гайку и отрегулировать шаровое сочленение, для чего регулировочную гайку завернуть до упора, а затем отвернуть ее на 1/8 - 1/12 оборота | ключ пробок, рукоятка динамометрическая | |||
| При необходимости выровнять и установить крышку на место, повернув ее на 120° относительно первоначального положения, ввернуть болты крепления с пружинными шайбами, для стопорения регулировочной гайки обжать край крышки в паз наконечника | ключ гаечный 12 мм, молоток, зубило | |||
| Установить на шаровой палец и корпус чехол защитный; навернуть гайку и вставить шплинт | отвертка, пассатижи, ключ гаечный 36 мм | |||
| Ввернуть в резьбовое отверстие корпуса наконечника масленку и смазать шарнир до появления свежей смазки | ключ гаечный 12 мм, шприц | |||
| Освободить и снять с тисков правый наконечник и зажать в тиски трубу поперечной тяги | тиски | |||
| На резьбовую часть трубы навернуть правый наконечник поперечной тяги, вставить стяжные болты и завернуть гайки с пружинными шайбами | ключи гаечные 17 и 19 мм | |||
| Освободить и снять с тисков поперечную тягу | тиски | |||
| Выполнить работы для сборки шарнира левого наконечника | ||||
| 3.16.6. | Сборка передний оси | Слесарь, 4 | 1,23 | |
| Установить балку передней оси на стенд площадками под рессоры вниз и закрепить | стенд, кран, захват | |||
| Установить шайбу шкворня на торец проушины балки на упорный подшипник. Смазать посадочные места под шкворень и торцы проушины балки и установить поворотный кулак в сборе со втулками шкворня на проушину балки переднего моста, отрегулировать с помощью регулировочных шайб зазор между торцами проушины и торцом ушка поворотного кулака. Совместить отверстие поворотного кулака с проушиной балки и установить до упора шкворень, в ушко поворотного кулака вставить распорную втулку шкворня | банка со смазкой, кисть | |||
| Повторить работы с правой стороны | ||||
| Развернуть балку переднего моста на стенде | стенд, кран, захват | |||
| Надеть на шкворень уплотнительное кольцо, защитную и замковую шайбы, навернуть на шкворень гайку, затянуть ее до отказа и загнуть на грань гайки замковую шайбу | головка сменная 55 мм, редуктор-усилитель, молоток, зубило | |||
| В отверстие ушка поворотного кулака запрессовать заглушку шкворня и раскернить ее в трех местах | оправка, молоток, кернер | |||
| Повторить работы для правого поворотного кулака | ||||
| Установить на фланец левого поворотного кулака защитный кожух, суппорт, прокладку маслоуловителя, маслоуловитель, вставить болты и затянуть гайки с пружинными шайбами | ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм, редуктор-усилитель | |||
| Смазать рабочую поверхность вала разжимного кулака, установить в отверстие суппорта и кронштейна разжимной кулак и надеть на него уплотнительное кольцо. Проверить легкость вращения разжимного кулака во втулках | банка со смазкой, кисть | |||
| Установить со стороны шлицевой части разжимного кулака распорную втулку, шайбу и застопорить вал от осевого перемещения стопорным кольцом | щипцы | |||
| Установить на шлицы разжимного кулака регулировочный рычаг, шайбу и завернуть болт с пружинной шайбой | ключ гаечный 12 мм | |||
| Установить со стороны защитного кожуха суппорта планку крепления осей тормозных колодок и закрепить ее болтами с пружинными шайбами | -"- | |||
| Смазать рабочие поверхности осей колодок переднего тормоза, надеть на оси тормозные колодки в сборе со втулками и уплотнительными кольцами, проверить легкость перемещения колодок на осях | банка со смазкой, кисть | |||
| Подвести тормозные колодки с роликами к рабочим поверхностям разжимного кулака и установить стяжную пружину колодок | бородок | |||
| Установить на оси тормозных колодок планку, совместить отверстия и завернуть болты с пружинными шайбами | ключ гаечный 12 мм | |||
| Повторить работы с правой стороны оси | ||||
| Смазать ролики подшипников, заложить во внутреннюю полость ступицы на половину объема смазку и напрессовать на поворотный кулак ступицу в сборе с тормозным барабаном, диском и подшипниками до упора | банка со смазкой, лопатка деревянная, кран, захват | |||
| Навернуть на резьбовой конец поворотного кулака гайку подшипников со штифтом в сборе и затянуть | ключ ступицы | |||
| Установить замковую шайбу, стопорную шайбу и, затянув до отказа контргайку, застопорить ее отгибом шайбы на грань контргайки | ключ ступицы, редуктор-усилитель | |||
| Заполнить внутреннюю полость крышки смазкой, установить крышку вместе с прокладкой на торец ступицы. Закрепить крышку ступицы болтами с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ, банка со смазкой, лопатка деревянная | |||
| Установить тормозную камеру на кронштейн и завернуть гайки крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 24 мм | |||
| Совместить отверстие в рычаге с отверстием в вилке штока тормозной камеры, вставить палец и зашплинтовать его | пассатижи, отвертка | |||
| Повторить работы с правой стороны передней оси | ||||
| Снять переднюю ось в сборе со стенда и установить на тележку для транспортировки, предварительно смазав через пресс-масленки шкворни поворотных кулаков, втулки разжимных кулаков и шарниры рулевых тяг | кран, захват, тележка, шприц | |||
| Отрегулировать предварительно тормоз переднего колеса в следующей последовательности: - вращать червяк регулировочного рычага разжимного кулака (по часовой стрелке) до тех пор, пока колодки не начнут слегка прихватывать барабан при его вращении рукой; - повернуть регулировочный червяк в обратном направлении на 2 - 3 щелчка фиксатора, пока тормозной барабан не начнет вращаться свободно | ключ гаечный 12 мм, линейка | |||
| Установить шаровой палец левого наконечника поперечной рулевой тяги в коническое отверстие нижнего рычага рулевой трапеции, завернуть гайку крепления и зашплинтовать ее | ключ гаечный 36 мм, пассатижи, бородок, молоток, редуктор-усилитель | |||
| Повторить работы для правого наконечника поперечной тяги | -"- | |||
| Установить палец шаровой продольной рулевой тяги в коническое отверстие верхнего рычага левой поворотной цапфы, завернуть гайку крепления и зашплинтовать ее | -"- | |||
| Отрегулировать углы поворота и схождения колес. Регулировку углов поворота колес производить изменением положения упорных болтов, ограничивающих поворот колес. При вывертывании болтов из рычага поворотного кулака угол поворота колеса уменьшается и наоборот | ключи гаечные 17 и 19 мм, линейка для проверки схождения передних колес, ключ трубный | |||
| Величина схождения колес определяется разностью расстояний между торцами тормозных барабанов в горизонтальной плоскости. Сзади размер должен быть больше, чем размер спереди, на 3 - 5 мм. Для регулировки схождения колес ослабить затяжку болтов наконечников поперечной рулевой тяги и вращением тяги (ввертыванием при большом схождении и вывертыванием при недостаточном) обеспечить нормальную величину схождения колес, после чего тщательно завернуть гайки стяжных болтов наконечников тяги | ||||
| 3.17. | Задний мост и средний мост | |||
| 3.17.1. | Сборка ступиц | Слесарь, 4 | 0,56 | |
| Установить ступицу колеса на стол сборки | стол сборки | |||
| Запрессовать в ступицу колеса наружные кольца наружного и внутреннего подшипников | пресс, оправка | |||
| Напрессовать внутреннее кольцо подшипника на ступицу | оправка, пресс | |||
| Запрессовать в отверстия фланца ступицы болты крепления тормозного барабана и диска колес | оправка, молоток | |||
| Установить в выточку ступицы уплотнительное кольцо, в отверстие ступицы запрессовать штифты, на штифты установить кольцо ступицы, наложить на отверстия под болты стопорные пластины; завернуть болты крепления и концы пластин отогнуть на грани болтов | головка сменная 19 мм ключ, коловорот, зубило, молоток | |||
| Установить на болты ступицы барабан заднего тормоза, диск колес и затянуть гайки с пружинными шайбами | головка сменная 32 мм, ключ, редуктор-усилитель | |||
| Смазать и запрессовать в крышку сальника манжеты | молоток, оправка, банка с маслом, кисть | |||
| Повернуть ступицу заднего моста в удобное для работы положение, установить на наружное кольцо внутреннего подшипника ступицы внутреннее кольцо с сепаратором и роликами, установить прокладку, крышку сальника ступицы в сборе, совместить отверстия и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Установить на торец ступицы прокладку и корпус маслоуловителя, совместить отверстия и завернуть болты с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ, коловорот | |||
| Повторить операции для другой ступицы | ||||
| 3.17.2. | Сборка колесных передач | Слесарь, 4 | 0,57 | |
| Смазать маслом, вставить в сателлиты игольчатые подшипники и с двух сторон сателлита опорные шайбы; установить сателлиты в водило и соединить их осями со вставленными в них стопорными кольцами | банка с маслом, кисть, отвертка, щипцы | |||
| Установить водило с уплотнительным кольцом в сборе с сателлитами на кольцо ступицы, завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 17 мм, ключ, коловорот, рукоятка динамометрическая | |||
| Повторить работы для другой колесной передачи | ||||
| 3.17.3. | Сборка дифференциала и редуктора заднего моста | Слесарь, 4 | 0,53 | |
| Запрессовать подшипник на правую чашку дифференциала до упора | пресс, оправка | |||
| Смазать и установить бронзовую шайбу в правую чашку дифференциала | банка с маслом, кисть | |||
| Вставить в расточку правой чашки смазанную жидким маслом полуосевую шестерню | - | |||
| Надеть на шипы крестовины упорные шайбы втулок, сателлиты с втулками и опорные шайбы, предварительно смазав все детали жидким маслом | банка с маслом, кисть | |||
| Установить крестовину с сателлитами и шайбами в гнездо правой чашки, прижав крестовину к посадочным гнездам чашки, проверить боковой зазор между зубьями шестерен и легкость проворачивания | - | |||
| Запрессовать подшипник на левую чашку дифференциала и ведомую шестерню на штифты чашки до упора | оправка, молоток, пресс | |||
| Установить опорную шайбу и полуосевую шестерню в левую чашку, предварительно смазав их | банка с маслом, кисть | |||
| Перенести на левую чашку крестовину с сателлитами и шайбами (аналогично правой чашке), проверить боковой зазор | - | |||
| Установить правую чашку на левую, надев ее на штифты и совместив номера чашек дифференциала | ||||
| Вставить болты в отверстия дифференциала, установить на болты стопорные пластины так, чтобы они закрывали штифты, навернуть на болты гайки и затянуть их, отогнуть стопорные пластины на грани гаек | головка сменная 19 мм, ключ, рукоятка динамометрическая, молоток, зубило | |||
| Вставить шлицевую оправку в одну из полуосевых шестерен и сделать несколько оборотов | оправка | |||
| Установить картер редуктора на стенд для сборки так, чтобы отверстие под стакан ведущей шестерни находилось внизу | стенд | |||
| Смазать подшипники дифференциала жидкой смазкой, надеть наружные кольца и установить собранный дифференциал в гнезда подшипников картера | банка с маслом, кисть | |||
| Вставить в крышки подшипников дифференциала центрирующие втулки; установить крышки на картер редуктора, вставить в них болты с замковыми шайбами, затянуть в два приема болты и загнуть выступы замковых шайб на грани болтов и на корпус | головка сменная 27 мм, ключ, зубило, молоток, редуктор-усилитель | |||
| Завернуть регулировочные гайки | ключ специальный, рукоятка динамометрическая | |||
| Отрегулировать подшипники дифференциала с предварительным натягом | ||||
| Запрессовать сальник в крышку корпуса подшипников на глубину 6 мм от переднего торца крышки | оправка, молоток | |||
| Запрессовать в корпус подшипников наружные кольца подшипников до упора в буртик | оправка, пресс, ванна | |||
| Запрессовать внутренний конический подшипник на вал ведущей шестерни до упора | оправка, пресс | |||
| На вал шестерни установить распорную втулку, регулировочные прокладки и установить шестерню в корпус подшипников | - | |||
| Установить на вал шестерни второй конический подшипник, фланец вала, уплотнительное кольцо и шайбу | - | |||
| Зажать ведущую шестерню в тиски, затянуть гайку фланца ведущей шестерни, проверить регулировку конических подшипников | тиски, губки, ключ, щуп, отвертка, редуктор-усилитель | |||
| Перед установкой корпуса подшипников с ведущей шестерней в картер редуктора протереть насухо зубья конических шестерен и на боковые поверхности трех-четырех зубьев нанести тонкий слой краски | банка с краской, кисть | |||
| Повернуть картер редуктора на 180° и установить в картер редуктора корпус подшипников в сборе с ведущей шестерней и регулировочными прокладками, завернуть четыре накрест лежащие гайки шпилек, проворачивать за фланец ведущую шестерню в обе стороны и отрегулировать зацепление конических шестерен по пятну контакта. Перемещение ведущей шестерни обеспечивают изменением количества регулировочных прокладок под фланцем корпуса подшипников ведущей шестерни | стенд | |||
| Затянуть полностью все гайки шпилек крепления корпуса подшипников ведущей шестерни к картеру редуктора | головка сменная 22 мм, ключ | |||
| Установить стопоры гаек подшипников дифференциала и затянуть их болтами с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Снять редуктор со стенда | стенд, кран, захват | |||
| 3.17.4. | Сборка заднего моста а/м МАЗ-5432, МАЗ-6422 и среднего моста а/м МАЗ-6422 | Слесарь, 4 | 2,03 | |
| Установить и закрепить балку заднего моста на стенде | захват, кран, стенд | |||
| Подсобранную цапфу с распорной втулкой и уплотнителями соединить фланцем с посадочным местом кожуха заднего моста, совместить отверстия, вставить в стопорные пластины болты и ввернуть их в резьбовые отверстия кожуха заднего моста с левой стороны; концы стопорных пластин отогнуть на грани болтов | головка сменная 24 мм, ключ, зубило, молоток, отвертка, рукоятка динамометрическая | |||
| Повторить работы с правой стороны заднего моста | ||||
| Запрессовать в отверстия суппортов тормоза оси колодок, установить стопорные пластины и затянуть их болтами с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм, молоток, оправка | |||
| Установить на суппорты щиты тормоза колес и закрепить их гайками с пружинными шайбами | ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ, коловорот | |||
| Запрессовать втулки в корпусы разжимных кулаков, поочередно установить корпусы в тиски и развернуть втулки до минимального размера, с торцов корпусов установить уплотнительные кольца и упорные шайбы, снять корпус с тисков | тиски, верстак, пресс, развертка с воротком, штангенциркуль | |||
| Вставить в отверстие кронштейна крепления тормозной камеры корпус левого разжимного кулака и закрепить кронштейн тормозной камеры болтами с пружинными шайбами к картеру заднего моста, а корпус разжимного кулака - к суппорту | ключ гаечный 19 мм | |||
| Смазать вал разжимного кулака, вставить его в корпус со стороны суппорта, проверить легкость его вращения | банка со смазкой, кисть | |||
| Надеть на вал разжимного кулака шайбу упорную и застопорить кулак от осевого перемещения стопорным кольцом | щипцы, отвертка | |||
| Подобрать необходимую толщину регулировочных прокладок и установить прокладки и рычаг регулировочный на шлицы вала разжимного кулака | - | |||
| Надеть на болт упорную и пружинную шайбы и ввернуть его в вал разжимного кулака | ключ гаечный 14 мм | |||
| Вставить шпильки тормозной камеры в отверстия кронштейна, навернуть гайки с пружинными шайбами и затянуть их | ключ гаечный 24 мм | |||
| Совместить отверстия и соединить вилку штока тормозной камеры с регулировочным рычагом, пальцем, установить шайбу и зашплинтовать палец | пассатижи, отвертка | |||
| Смазать оси колодок, установить на оси отремонтированные и подобранные по ремонтному размеру тормозные колодки в сборе с роликами | банка с солидолом, кисть | |||
| Установить колодки на разжимной кулак и соединить колодки стяжной пружиной | бородок | |||
| Установить на оси колодок стопорные пластины, завернуть болты крепления с пружинными шайбами | ключ гаечный 14 мм | |||
| Смазать шлицы цапфы кожуха заднего моста и роликовые подшипники, установить ступицу ведомой шестерни с внутренним кольцом наружного подшипника и ведомой шестерней колесной передачи на внутреннее кольцо наружного подшипника ступицы и установить ступицу в сборе на цапфу | кран, захват, банка со смазкой, кисть, ключ ступицы, отвертка, редуктор-усилитель | |||
| Навернуть на резьбу цапфы гайку подшипников ступицы и отрегулировать затяжку подшипников | ||||
| Повторить операции для другой стороны | ||||
| Повернуть балку заднего моста на стенде так, чтобы отверстие под редуктор находилось сверху | стенд, захват, кран | |||
| Установить на шпильки крепления редуктора прокладку, предварительно присыпав поверхности ее графитным порошком с двух сторон | банка | |||
| Установить на шпильки картера заднего моста редуктор в сборе и затянуть гайки шпилек | головка сменная 24 мм, ключ, коловорот, захват, кран, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить полуоси вместе с ведущими шестернями колесных передач и ввести их в зацепление с сателлитами колесных передач | - | |||
| Установить на шпильки крышки с прокладками и сухарями стопорения полуосей и завернуть гайки крепления | головка сменная 17 мм, ключ, коловорот | |||
| Залить масло в картеры колесных передач и в картер моста, завернуть пробки | головка ключа пробок, маслораздаточный бак | |||
| Смазать через масленки втулки разжимных кулаков до появления смазки в торцевых зазорах | шприц | |||
| Вывернуть сапун из кожуха моста, промыть его, обдуть сжатым воздухом и ввернуть на место | ключ гаечный 12 мм, ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| Снять мост со стенда | кран, захват, стенд | |||
| Повернуть балку среднего моста на стенде так, чтобы отверстие под редуктор находилось сверху | стенд, захват, кран | |||
| Установить на шпильки крепления редуктора прокладку, предварительно присыпав поверхности ее графитным порошком с двух сторон | банка | |||
| Установить на шпильки картера среднего моста редуктора в сборе с межосевым дифференциалом и затянуть гайки шпилек | головка сменная 24 мм, ключ, коловорот, захват, кран, рукоятка динамометрическая | |||
| 3.17.6. | Сборка центрального редуктора среднего моста | 0,47 | ||
| Запрессовать подшипник на правую чашку дифференциала до упора | оправка, пресс | |||
| Смазать и установить бронзовую шайбу в правую чашку дифференциала | банка с маслом, кисть | |||
| Вставить в расточку правой чашки смазанную маслом полуосевую шестерню | -"- | |||
| Надеть на шипы крестовины упорные шайбы втулок сателлитов, сателлиты со втулками и опорные шайбы, предварительно смазав все детали жидким маслом | -"- | |||
| Установить крестовину с сателлитами и шайбами в гнездо правой чашки, прижав крестовину к посадочным гнездам чашки, проверить боковой зазор между зубьями шестерен и легкость вращения | - | |||
| Запрессовать подшипник на левую чашку дифференциала до упора и ведомую шестерню на штифты чашки до упора | оправка, пресс | |||
| Установить бронзовую шайбу и полуосевую шестерню в левую чашку, предварительно смазав их | банка с маслом, кисть | |||
| Перенести на левую чашку крестовину с сателлитами и шайбами (аналогично правой чашке), проверить боковой зазор | - | |||
| Придерживая пальцами полуосевую шестерню через отверстие для полуоси в правой чашке, поставить правую чашку на левую, надев ее на штифты и совместив номера (комплекта) чашек дифференциала | - | |||
| Вставить болты в отверстия чашек дифференциала, установить на болты стопорные пластины так, чтобы они закрывали штифты, навернуть на болты гайки и затянуть их; отогнуть стопорные пластины на грани гаек | головка сменная 19 мм, ключ, редуктор-усилитель, молоток, зубило | |||
| Вставить шлицевую оправку в одну из полуосевых шестерен и сделать несколько оборотов | оправка | |||
| Установить картер редуктора на стенд так, чтобы отверстие под стакан ведущей шестерни находилось внизу | стенд | |||
| Смазать подшипники дифференциала жидкой смазкой, надеть наружные кольца подшипников и установить собранный дифференциал в гнезда подшипников | банка с маслом, кисть | |||
| Вставить в крышки подшипников дифференциала центрирующие втулки, установить крышки на картер редуктора, вставить в них болты с замковыми шайбами, затянуть в два приема болты и загнуть выступы замковых шайб на грани болтов и на корпус | головка сменная 27 мм, ключ, зубило, молоток, редуктор-усилитель | |||
| Завернуть регулировочные гайки | ключ специальный | |||
| Отрегулировать подшипники дифференциала с предварительным натягом | ||||
| 3.17.7. | Сборка ведущей шестерни с корпусом подшипников | -"- | 0,24 | |
| Запрессовать в корпус подшипников наружные кольца конических подшипников | оправка, пресс, ванна | |||
| Перед сборкой смазать жидкой смазкой рабочие поверхности сопрягаемых деталей и подшипники | банка с маслом | |||
| Напрессовать на вал ведущей шестерни до упора внутреннее кольцо подшипника с сепаратором | пресс, оправка | |||
| Зажать ведущую шестерню в тиски и установить на вал шестерни распорную втулку, регулировочные шайбы, корпус, внутреннее кольцо наружного подшипника с сепаратором, шайбу упорную и шестерню цилиндрическую, завернуть гайку | тиски, губки, оправка, головка сменная 55 мм, редуктор-усилитель | |||
| По окончании регулировки подшипников зашплинтовать гайку | головка сменная 55 мм, редуктор-усилитель, пассатижи, молоток, отвертка | |||
| 3.17.8. | Сборка вала привода мостов и межосевого дифференциала | -"- | 0,72 | |
| Установить внутренний подшипник в гнездо шестерни | оправка, молоток | |||
| Установить упорную шайбу, стопорную шайбу, вторую упорную шайбу и наружное кольцо наружного подшипника и отрегулировать подшипники с предварительным натягом | оправка, молоток | |||
| Напрессовать на вал привода мостов кольцо с сепаратором внутреннего подшипника до упора | пресс, оправка | |||
| Зажать вал в тиски, установить на вал ведущую цилиндрическую шестерню с наружным подшипником | тиски | |||
| Установить на вал распорную втулку, переднюю чашку дифференциала | - | |||
| Установить крестовину в сборе с сателлитами, втулками и шайбами на шлицевую часть вала; установить упорную шайбу и завернуть гайку крепления крестовины, установить штифт и стопорное кольцо | ключ кольцевой, банка с маслом, кисть, отвертка | |||
| Установить в заднюю чашку дифференциала шестерню с шайбой, вставить в чашку центрирующие штифты и соединить между собой чашки межосевого дифференциала с крестовиной в сборе | ключ кольцевой, банка с маслом, кисть, отвертка | |||
| Установить стопорные пластины, завернуть болты крепления чашек дифференциала и отогнуть стопорные пластины на грани болтов | головка сменная 17 мм, ключ, зубило, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить на ступицу шестерни роликовый подшипник, а на шлицевую часть вала - муфту блокировки межосевого дифференциала | молоток, оправка | |||
| Установить на картер уплотнительную прокладку, запрессовать в отверстие стакан вместе с шариковым подшипником и вставить в шариковый подшипник собранный вал с межосевым дифференциалом | пресс, оправка | |||
| Установить на стакан подшипника уплотнительную прокладку, запрессовать в крышку сальник и соединить крышку с картером болтами с пружинными шайбами | пресс, оправка, головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Установить на шлицевую часть вала фланец, маслоотражатель, шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать ее | головка сменная 55 мм, ключ, редуктор-усилитель, отвертка, пассатижи | |||
| 3.17.9. | Сборка выходного вала и регулировка его подшипников | -"- | 0,17 | |
| Зажать вал в тисках резьбой вверх | тиски, губки, оправка, молоток, банка, кисть | |||
| Напрессовать внутреннее кольцо внутреннего подшипника с сепаратором на вал | -"- | |||
| Запрессовать в стакан подшипников наружные кольца подшипников | оправка, пресс | |||
| Установить стакан подшипников в сборе с наружными кольцами подшипников на вал и на внутреннее кольцо внутреннего подшипника | - | |||
| Установить необходимый набор регулировочных шайб | микрометр | |||
| Установить сепаратор и внутреннее кольцо наружного подшипника | оправка, молоток | |||
| Запрессовать в крышку сальник и установить фланец на шлицевую часть вала, установить уплотнительное кольцо, упорную шайбу и завернуть гайку, проверить наличие осевого зазора, при несоответствии осевого зазора и необходимого усилия для проворачивания вала необходимо произвести регулировку путем изменения толщины регулировочных шайб | оправка, пресс, динамометр, щупы (набор N 2), ключ | |||
| Установить крышку с сальником на вал; установить фланец, уплотнительное кольцо, упорную шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать ее | головка сменная 55 мм, ключ, редуктор-усилитель, пассатижи, отвертка | |||
| 3.17.10. | Сборка редуктора среднего моста | -"- | 0,63 | |
| Повернуть картер редуктора на 180° и установить в картер редуктора корпус подшипников в сборе с ведущей шестерней и регулировочными прокладками | стенд | |||
| Установить на шпильки стопорные пластины, завернуть четыре накрест лежащие гайки шпилек и провернуть за ведомую цилиндрическую шестерню вал ведущей конической шестерни в обе стороны, отрегулировать зацепление конических шестерен по пятну контакта. Перемещение ведущей шестерни обеспечить изменением количества регулировочных прокладок под фланцем корпуса подшипников ведущей шестерни | ||||
| Затянуть гайки шпилек крепления корпуса подшипников ведущей шестерни к картеру редуктора и отогнуть стопорные пластины на грань гаек | головка сменная 22 мм, ключ, зубило, молоток, редуктор-усилитель | |||
| Установить стопоры гаек подшипников дифференциала и затянуть их болтами с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Установить подсобранную крышку картера редуктора в сборе с валом привода мостов, межосевым дифференциалом и прокладкой на штифты промежуточного картера редуктора и соединить их болтами с пружинными шайбами | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Смазать и установить роликовый подшипник с шайбами на вал | банка с солидолом, кисть | |||
| Установить на картер редуктора уплотнительную прокладку, вставить в шлицевую часть шестерни привода выходного вала выходной вал в сборе и завернуть болты крепления крышки к картеру редуктора с пружинными шайбами | головка сменная 17 мм, ключ, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить механизм блокировки дифференциала с уплотнительной прокладкой и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 14 мм, ключ | |||
| Снять редуктор со стенда | стенд, захват, кран | |||
| 3.17.11. | Испытание заднего и среднего мостов | Слесарь, 5 | 1,05 | |
| Установить мост задний (средний) в сборе на стенд для обкатки, проверить наличие в картерах масла и присоединить фланец ведущей шестерни главной передачи к приводу стенда | кран подвесной, захват, стенд для обкатки ведущих мостов, маслораздаточный бак, комплект ключей слесаря-монтажника | |||
| Произвести испытание моста | стенд для обкатки заднего моста | |||
| Проверить на ощупь степень нагрева подшипников шестерен редуктора и колесных передач и ступиц колес. Выявленные при испытании моста дефекты устранить | стенд для обкатки заднего моста | |||
| После этого мост опять проверить на стенде | ||||
| Снять мост в сборе со стенда и направить на промежуточный склад | кран подвесной, захват, тележка для транспортировки | |||
| 3.18. | Подвеска | |||
| 3.18.1. | Сборка передней рессоры | Слесарь, 4 | 0,31 | |
| Смазать рабочие поверхности листов рессоры графитной смазкой | банка со смазкой, кисть | |||
| Вставить в отверстие первого листа центровой болт и на него установить по порядку все последующие листы рессоры | ||||
| Запрессовать в отверстие ушка рессоры втулку | пресс, оправка | |||
| Сжать прижимом листы рессоры, навернуть и затянуть гайку центрового болта | головка сменная 19 мм, ключ | |||
| Установить распорные трубки хомутов рессоры, вставить болты и затянуть гайки | ключи гаечные 14 и 17 мм | |||
| Наложить ушко рессоры на передний конец коренного листа, совместить отверстия, вставить в них палец, втулку, шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать | ключ кольцевой 32 мм, оправка, пассатижи, молоток, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить на второй конец ушка рессоры стремянку, вставить накладку, затянуть гайки стремянки и раскернить их в двух противоположных точках | головка сменная 19 мм, ключ, кернер, молоток | |||
| Снять рессору со стола сборки | кран, захват | |||
| 3.18.2. | Сборка задней рессоры | Слесарь, 4 | 0,32 | |
| Смазать рабочие поверхности листов рессоры графитной смазкой | банка со смазкой, кисть | |||
| Запрессовать в отверстие ушка рессоры втулку пальца рессоры | пресс, оправка | |||
| Вставить в отверстие коренного листа центровой болт и на него установить по порядку все последующие листы рессоры | - | |||
| Сжать прижимом листы задней рессоры, навернуть и затянуть гайку центрового болта | головка сменная 19 мм, ключ | |||
| Установить распорные трубки хомутов рессоры, вставить болты и затянуть гайки | ключи гаечные 14 и 17 мм | |||
| Наложить ушко рессоры на передний конец коренного листа, совместить отверстия, вставить в них палец, втулку, шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать ее | головка сменная 32 мм, ключ, молоток, оправка, рукоятка динамометрическая | |||
| Установить на второй конец ушка стремянку, надеть на нее накладку, затянуть гайки и раскернить их в двух противоположных точках | головка сменная 19 мм, рукоятка динамометрическая, кернер, молоток | |||
| Снять рессору со стола сборки | кран, захват | |||
| 3.18.5. | Сборка балансира | Слесарь, 4 | 0,55 | |
| Запрессовать втулки в корпус балансира, предварительно обработав внутренний размер втулки на токарном станке | оправка, пресс | |||
| При необходимости обработать внутренний размер втулок на шлифовальном станке | штангенциркуль | |||
| С обеих сторон корпуса балансира установить упорные шайбы | оправка, молоток | |||
| Установить сальник на внутреннюю обойму и запрессовать сальник вместе с обоймой в корпус балансира | -"- | |||
| Запрессовать ось балансира в кронштейн задней подвески | оправка, пресс, кувалда | |||
| Установить на ось отражатель | - | |||
| Смазать ось, установить на нее корпус балансира в сборе со втулками и сальником | банка со смазкой, кисть | |||
| Завернуть кольцевую гайку крепления балансира до момента торможения балансира, установить стопорную шайбу в паз оси балансира, в случае несовпадения шипа гайки с отверстием замковой шайбы отпустить гайку до совпадения | ключ кольцевой | |||
| Установить стопорную шайбу и завернуть кольцевую контргайку | ключ кольцевой, редуктор - усилитель крутящего момента | |||
| Установить на корпус балансира крышку с прокладкой и завернуть болты крепления с пружинными шайбами | головка сменная 12 мм, ключ | |||
| Вывернуть заливную пробку и залить в корпус балансира масло, завернуть пробку | воронка, кружка, ключ гаечный 12 мм | |||
| 3.18.6. | Сборка реактивной штанги | Слесарь, 4 | 0,21 | |
| Смазать полость головки реактивной штанги, втулки и подшипник | банка со смазкой, кисть | |||
| Запрессовать в проушину головки штанги подшипник сферический и застопорить его стопорным кольцом | оправка, молоток, щипцы | |||
| Запрессовать в проушину головки с обеих сторон втулки с уплотнителями | оправка, молоток, щипцы | |||
| Вставить во втулки сферический подшипник, палец реактивной штанги, предварительно смазав его, навернуть гайку и вставить шплинт | банка со смазкой | |||
| Снять с тисков реактивную штангу и положить ее на стеллаж | тиски, стеллаж | |||
| Выполнить работы для сборки головки с противоположной стороны штанги | ||||
| 3.18.7. | Сборка амортизатора | Слесарь, 4 | 0,28 | |
| Надеть на шток гайку корпуса, защитную шайбу, корпус сальника, шайбу сальника, пружину сальника, уплотнительное кольцо и крышку цилиндра | - | |||
| Собрать основание цилиндра в такой последовательности: к основанию цилиндра сверху вниз установить клапан и пружины, вставить в подсобранный узел шток клапана сжатия, сжать пружины и навернуть на резьбовую часть штока гайку | ключ гаечный 27 мм, отвертка | |||
| Промыть поршень в сборе и основание цилиндра в керосине и обдуть сжатым воздухом, проверить легкость перемещения колец в канавках поршня, завести поршень в цилиндр | ванна, кисть, пистолет для обдува | |||
| Зажать корпус амортизатора за головку в тисках, запрессовать в цилиндр основание цилиндра с клапанами и завести цилиндр вместе с поршнем в корпус амортизатора | тиски, выколотка, молоток | |||
| Удерживая цилиндр и шток в корпусе амортизатора, залить в корпус амортизатора масло. Залить масло осторожно, перемещая поршень со штоком (вверх-вниз) несколько раз для удаления воздуха | мерная посуда | |||
| Установить крышку цилиндра в полость цилиндра и поставить на место пружину. Ввести уплотнительное кольцо в корпус цилиндра и, поджимая его корпусом сальника, завернуть рукой гайку корпуса амортизатора | отвертка | |||
| Завернуть гайку корпуса амортизатора специальным ключом и проверить ход штока амортизатора на полную величину | ключ специальный, рукоятка динамометрическая | |||
| 3.18.8. | Сборка гидроцилиндра подъема кабины | Слесарь, 4 | 0,28 | |
| Все сопрягаемые трущиеся поверхности деталей гидроцилиндра смазать маслом | банка с маслом, кисть | |||
| Надеть на шток предварительно собранную крышку цилиндра и упорную шайбу. Навернуть на резьбовую часть штока наконечник, совместить отверстия в наконечнике и штоке и зафиксировать их штифтом | молоток, бородок, отвертка | |||
| Надеть на шток предварительно собранный поршень, завернуть гайку крепления поршня и зашплинтовать ее | пассатижи, ключ гаечный 24 мм | |||
| Зажать в тиски гидроцилиндр за кронштейн нижней крышки | тиски, губки | |||
| Смазать рабочую поверхность цилиндра и осторожно, не повредив манжету поршня и уплотнителя верхней крышки, вставить в цилиндр шток с поршнем и верхнюю крышку | отвертка | |||
| Сместить верхнюю крышку внутрь цилиндра и завести в канавки цилиндра стопорные полукольца, переместить верхнюю крышку до упора ее в полукольца и застопорить крышку упорной шайбой и стопорным кольцом | щипцы | |||
| Установить на посадочное место шарики, пружины, толкатели и завернуть пробки обратных клапанов | отвертка | |||
| Снять гидроцилиндр с тисков и испытать цилиндр на герметичность и его работу | тиски, губки, стенд | |||
| 3.18.9. | Сборка насоса | Слесарь, 4 | 0,23 | |
| Установить на место пружину предохранительного клапана, одеть на винт шайбу, ввернуть в корпус насоса регулировочный винт и законтрить винт гайкой | ключ гаечный 14 мм, пинцет | |||
| Вложить шарики и пружинки (обратные клапаны), вставить корпусы запорных штоков и закрепить их винтами | отвертка, пинцет | |||
| Ввернуть в корпус запорные штоки в сборе с ограничителем | -"- | |||
| Вставить в цилиндр насоса всасывающий клапан и пружинный фиксатор, вставить плунжер с рычагом и соединить плунжер пальцем, зашплинтовать палец | пинцет, пассатижи | |||
| Залить в насос масло, прокачать насос плунжером и ввернуть пробку | отвертка, ключ гаечный 12 мм, лопатка монтажная | |||
| 3.19. | Седельно-сцепное устройство | |||
| 3.19.1. | Сборка седельно-сцепного устройства | Слесарь, 4 | 0,49 | |
| Запрессовать втулки осей захватов в седло сцепного устройства и в корпус захватов; смазать рабочие поверхности осей захватов и втулок; совместить отверстия в седле и захватах, вставить оси, одеть на них шайбы и зашплинтовать оси | банка со смазкой, кисть, молоток, оправка, пассатижи | |||
| Смазать, установить запорный кулак, шайбу, завернуть гайку крепления кулака и зашплинтовать гайку | банка со смазкой, молоток | |||
| Смазать, совместить отверстия и соединить осями шарниры кронштейнов с седлом | -"- | |||
| Установить в канавки осей стопорные пластины, совместить отверстия и завернуть болты крепления | головка сменная 17 мм, ключ | |||
| Ввернуть масленки в оси захватов и оси кронштейнов и смазать соединения до появления смазки из зазоров | ключ гаечный 12 мм, шприц | |||
| Снять седельно-сцепное устройство с подставки | кран, захват | |||